Un tigre de Ucrania
DESCRIPCIÓN
Ucrania posee una tradicional industria militar cuyo origen se remonta a 1941. La empresa Kharkiv Morozov participó del desarrollo de los carros de combate T-44, T-55, T-64 y T-80 obteniendo una gran experiencia en la producción de carros de combate. Después de la de disolución de la Unión Soviética, la industria ucraniana siguió un nuevo camino en el desarrollos de equipamientos militares, siendo que la apertura de nuevos mercados, consecuencia del fin de la guerra fria, donde solamente naciones alineadas a la extinta Unión Soviética adquirían sus equipamientos, incentivó a Kharkiv Morozov a desarrollar un nuevo carro de combate que pudiese ser exportado para las naciones occidentales. Ese nuevo carro de combate (MBT) atiende por el nombre de T-84 Oplot, y está basado en el ya excelente carro de combate T-80UD, producido por la OKTB de Rusia.
Arriba: En esa foto es posible observar la baja silueta del T-84. Ese aspecto es muy importante para disminuir la vulnerabilidad del carro de combate en una batalla.
El T-84 está armado con un cañón KBA-3 de ánima lisa y 125 mm, de cargamento automático, siguiendo una tendencia en carros de combate modernos, capaz de disparar munición perforante de blindaje APFSDS, también conocida como flecha. Ese tipo de munición es la más eficiente contra blindajes pesadas. No tienen ojiva, usando su energia cinética, apenas, para penetrar en el blanco. Aparte de esa granada, el T-84 dispara, también, munición HEAT (Alto Explosivo Anti Tanque). El cañón del T-84 es capaz de lanzar el misil AT-9 antitanque, con 8 km de alcance, guiado por láser. En el T-84 son transportados 40 tiros de munición, siendo que 28 permanecen cargadas en el sistema de recarga automático del cañón. Esa munición puede ser variada entre los dos tipos de granadas descritas y el misil AT-9. Como armamento secundario, el T-84 está armado con una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm, operada remotamente de dentro de la torre, permitiendo una menor exposición de la tripulación al fuego enemigo. El T-84 tienen una ametralladora coaxial de 7,62 mm del modelo PKT, instalada, como en la gran mayoría de los carros de combate modernos. Existe una versión del T-84 llamado T-84 Yatagan, equipada con un cañón occidental de 120 mm de ánima lisa y que fue avalado por el ejército de la Turquia.
Arriba: El cañón de 125 mm del T-84, es capaz de lanzar misiles anti-tanque, mejorando así, la letalidad del vehículo en el campo de batalla.
La protección del T-84 Oplot es una de sus mejores características estando compuesta por chapas blindadas montadas junto con chapas de cerámica, produciendo una protección balística muy eficaz, y relativamente ligera. Aparte de eso, el T-84 posee un sistema de blindaje modular reactivo ERA, que anula ó disminuye mucho el efecto de los impactos contra el tanque, particularmente contra proyectiles de carga hueca y perforante de blindaje. Aparte de esas protecciones, el T-84 es equipado con sistemas de protección activa como el sistema Varta, que detecta cuando el tanque está siendo iluminado por un designador láser y, automáticamente adopta medidas defensivas para disminuir ó anular el ataque. Esas medidas ven en la forma de lanzadores de granadas de humo que son disparadas para ocultar la exacta posición del tanque. Otro subsistema de esa defensa activa es el lanzador de aérosol, que es disparado para impedir que el haz del láser del enemigo consiga iluminar el tanque, impidiendo así, el guiado de sus misiles guiados a láser, que son las mayores amenazas al tanque en el campo de batalla moderno. y por ultimo, está instalado un sistema de contramedidas contra misiles guiados por IR que emiten señales interferidores para el sistema de guiado del puesto de tiro del enemigo, engañando el misil cuanto la real posición del tanque.
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Arriba: Un T-84, es seguido por un Leopard 2 A6, durante la presentación al ejército turco. El vehículo europeo es considerablemente mayor que el T-84.
La propulsión del T-84 Oplot es hecha por un potente motor modelo 6TD-2 con una potencia en el orden de 1200 hp, o sea, 200 hp más potente que el carro de combate T-80 UD del cual deriva el T-84 Oplot. Ese motor lleva el T-84 Oplot a una velocidad máxima de 70 km/h en rutas y 50 km/h en terreno irregular. Existen dos tipos de lagartas que pueden ser usadas en el T-84 Oplot. La normal, de acero y una con “bolachas” de borracha, colocadas por ima de los gomos de las lagartas que mejora la tracción en el asfalto, siendo indicada para operaciones urbanas. El motor es movido a diesel, pero puede ser usado con gasolina y combustible de motor a jet, facilitando mucho el reabastecimento, en caso que haya problemas en la línea logística en el campo de batalla. Otra característica notable del T-84 es su capacidad de transpor rios con hasta 1,8 m de profundidad sin preparación alguma y hasta 5 m de profundidad con preparación. La autonomia esta en 450 km por ruta ó 350 km por terreno irregular.
Arriba, un diseño mostrando tres ángulos del T-84 Oplot. Ese carro de combate es uno de los más eficientes ya construidos.
FICHA TECNICA
Velocidad máxima: 70 Km/h.
Alcance máximo: 450 Km en ruta, y 350 Km en terreno irregular.
Peso: 48 toneladas.
Tripulación: 3
Armamento: KBA-3 de ánima lisa y 125 mm, 1 ametralladora PKT coaxial de 7,62 mm y una ametralladora NSVT de 12,7 mm anti-aérea.
Motor: Un motor 6TD-2 a diesel con 1200 Hp.
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