El gran cañón que bombardeó París era un cañón Krupp de 210 mm (8,27") de calibre que se llamaba "Wilhelmgeschütze" (cañón de Guillermo) o "Kaiser Wilhelm Geschütz" (cañón del Emperador Guillermo), también llamado "Pariser Kanonen", "Parisgeschütz" (cañón de París), y "Ferngeschütz" (cañón de gran alcance).
La longitud del tubo era de 36 m (118 pies), el alcance llegaba hasta los 126 km (78,2 millas), el peso total de la pieza era de 750 Tn, el peso del proyectil era de entre 104 kg y 106 kg (229-233 lb), y la velocidad de salida del proyectil era de 1600 m/s (5.249 pies/s). El cañón estaba hecho a partir de tubos que procedían del cañón SK-L/45 de 38 cm, ensamblando un tubo de 38 cm de calibre con otro de 21 cm.
El proyectil describía una gran parábola alargada que llegaba hasta la estratosfera (en el apogeo de su trayectoria alcanzaba los 42 km de altura), donde había menos fricción y por tanto la velocidad podía mantenerse por más tiempo, y cuando bajaba hacia su objetivo, caía a velocidad supersónica.
Estaba montado sobre un gran afuste que se podía transportar por ferrocarril, pero debía ser descendido a un emplazamiento especial para que pudiera efectuar los disparos.
Se le solía confundir con el mortero de asedio "Gran Berta" de 420 mm, pero su alcance de 12,5 km imposibilitaba que fuera éste, pues el frente estaba más lejos.
Estos cañones (se montaron 7, y reventó 1) dispararon desde tres emplazamientos diferentes desde Marzo de 1.918, hasta el 9 de Agosto de .1918, Crépy-en-Laonnois a 121 km de París, Beaumont-en-Beine a 110 km de París, y Bruyères a 91 km de París. En total realizaron 400 disparos de los que hay constancia de haber sido disparados 367 impactos contados. 351 obuses afectaron a la ciudad de París, ocasionando 255 muertos y 625 heridos, descargando sobre París 35.000 kg de proyectiles.
Primera implantación del Cañón de París sobre la plataforma de disparo.
Tiro de prueba en presencia del Kaiser.
Fotos del "Grosse Bertha" junto a sus características técnicas:
Información Técnica
Nombre oficial: M 42
Sobrenombre: Dicke Bertha (grosse Bertha), Fleissige Bertha (Bertha l'assidue)
Calibre: 420mm (16,5 in).
Alcance: 12.5Km (7.7 miles).
Peso total: 70 Tn.
Peso del obús: 800 kg (1763lb).
Velocidad de eyección: 400 m/s.
Cañón Kaiser Wilhelm Geschütz
Este cañón, apellidado Lange Max (Max el Largo) o Cañón de París (también llamado incorrectamente por la prensa de postguerra como Gran Berta, que era un obús de 420 mm usado contra Lieja) fue famoso por el bombardeo a gran distancia de la capital francesa en Marzo de 1918. Las granadas disparadas por éste ostentaban el record de altitud (42 Km) para un artefacto humano, anterior al lanzamiento de las V2 en la IIª Guerra. A pesar de ser un excelente proyecto de ingeniería, en la práctica fue un relativo fracaso, por la pequeña carga útil y baja precisión, sin embargo tuvo impacto sobre la moral (de la población) y para efecto de propaganda.
Especificaciones
Calibre: 210 mm
Longitud del Tubo: 40 m
Peso: 125 ton.
Elevación: + 55 grados
Deriva: 360 grados
Velocidad inicial del proyectil: 2.000 m/s.
Alcance de Tiro: 131 Km
Peso del proyectil: 120 Kg (total) y 7 Kg (carga útil)
Peso del Propelente: 180 Kg[/quote]
El cañón en el que se basó el Kaiser Wilhelm Geschütz, es el SKL/45 "Lange Max" (Max el Largo)
Tiro sobre Verdún desde la Granja Sorel.
Esquema de montaje y posición de la pieza.
Datos Técnicos
Nombre oficial: 38cm SKL/45-C/1913
Sobrenombre: Lange MAX (Max el Largo), Brummer.
Calibre: 380 mm (150 pulgadas).
Longitud del tubo: 17.1m (56 pies).
Alcance: 47,5 Km (28,5 millas).
Peso total: 750 Tn.
Peso del obús: 750-400 kg (1653-881lb).
Velocidad de salida del proyectil: 1040 m/s (3412 pies/s).
Entre otros bombardeó Verdún, Compiègne, Dunkerke, Nancy, Belfort, etc.
La idea de un gran cañon que pudiera bombardear Paris fue concebida por un grupo de oficiales navales que dirigían la artillería pesada en el frente oeste, solicitaron a Lüdendorf los recursos iniciales para un cañon que originalmente debió tener unos 100 Km de alcanze, esto debido a que en ese momento el frente se encontraba a 90Km de París y con esto se lograría destruir la moral de la retaguardia golpeando la capital de los franceses , si esto se coincidía con una gran ofensiva terrestre mostraría al mundo una Alemania superior en tecnología a la vez que acortaría la guerra.
En febrero de 1917 cuando los estudios estaban prácticamente terminados se decidió cambiar los requerimientos a un alcance de 120Km debido a la retirada a la linea Hindenburg prevista para la primavera que alejaría el frente unos 20 kilómetros más.
Se habia calculado que para alcanzar la distancia de 120km era necesario doblar la velocidad inicial de los proyectiles existentes hasta unos 1700m/s, entonces, debido a la premura y porque se ajustaba muy bien a los requisitos se optó por la pieza naval de 381mm (cuyo tubo media 17 metros) se le incrementó el diámetro interno para embutirle un ánima de 210mm de tal manera que esta se prolongaba 11 metros más allá de la boca del cañón original, tan larga caña ocasionaba problemas de tensión para lo cual se le agregaron refuerzos tensores en toda su longitud.
Ahora lo que faltaba era un sistema de disparo que hiciera creíble y seguro el uso de semejante cañón, entonces para que el proyectil llegase a su destino era necesario que fuera impulsado por una carga de alrededor de 1/4 de tonelada de pólvora (!) separada en dos partes y colocadas en una recámara de casi 5 metros de largo como resultado tanta carga ocasionaba una gran erosión en el ánima por eso se estimó que la vida de una caña seria de unos 65 disparos antes de ser rectificado o sustituido. Por tanto ya desde el proyectil número 30 la exactitud y alcance se verían afectados por el viento formado entre el proyectil y el anima, para evitar esto idearon la solución de incrementar gradualmente el peso y calibre de los proyectiles numerándolos del 1 al 65, (al disparo N° 65 se alcanzaba un diámetro de 240mm y la cabo del 150mo llegaría a 260mm) también se adicionaban bandas de forzamiento cada vez mayores para compensar el deterioro de la caña.
La caña que incrementaba el largo total y que requería ajustes milimétricos se montaba en el lugar definitivo que iba a ocupar la pieza en cuestión.
Al parecer se fabricaron 10 tubos/cañon, tres de los cuales lo fueron con afuste y los otros siete como repuesto.
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