Ordenado a las especificaciones de la Oficina de Guerra en 1922, el Independent A1E1 finalmente apareció en 1926, a un diseño revisado por Vickers-Armstrong. Tomó parte en la demostración especial para los primeros ministros del dominio en noviembre de 1926. Los ensayos en Farnborough revelaron que era muy difícil dirigir, debido principalmente al contacto de tierra largo y al casco estrecho.
Reconstruido sobre el consejo de W. G. Wilson en 1928, no mejoró y también consumió una cantidad desmesurada de aceite de motor. Fue abandonado en 1935, tiempo en el cual había costado más de £ 150,000, y enviado a Bovington, donde era conocido como parte de las defensas de Bovington Camp en 1940.
El Independiente tiene una serie de características inusuales; La torreta de cañones de la parte trasera es capaz de disparar en el papel antiaéreo por elevación adicional de la pistola. Se incorpora un diseño americano de arrancador de inercia, y hay un dispositivo de puntero, expulsado del anillo de la torreta, que muestra al comandante del tanque que la torreta principal está apuntando en relación con la dirección del tanque.
Se afirma que con el fin de mejorar la dirección, las secciones del cañón de un arma naval de 16 pulgadas se utilizaron para crear frenos de dirección extra fuertes. Las modificaciones de Walter Wilson para mejorar la dirección resultaron en una importante reconstrucción de la parte trasera, un cambio de piñones de transmisión y un eje de refuerzo entre los piñones.
Vídeo
En el 24º TanK Chat, David Fletcher mira el bastante inusual A1E1 Independent, es el único tanque de su tipo en existencia.
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