viernes, 22 de junio de 2018

KMW desarrolla un Puma anfibio

KMW sigue nuevo desarrollo de vehículos de combate anfibio




El APVT es completamente anfibio y es propulsado en el agua por un solo chorro de agua.


Jane's

Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dio a conocer un demostrador de conceptos para su programa autofinanciado de seguimiento de vehículos protegidos anfibios (APVT).

El primer ejemplo se configura como un transportador de personal blindado (APC), que es operado por una tripulación de dos personas y lleva a cabo ocho desmontajes.



El casco es de acero soldado con aditamentos de flotación adicionales instalados a cada lado.

Según KMW, el APVT tiene 9,46 m de largo, 3,0 m de ancho y 2,7 ​​m de alto con un peso bruto vehicular de 30 toneladas. Lleva una capacidad de carga de cinco toneladas para la estación de armas, municiones, combustible y tripulación.



El vehículo está equipado con un sistema de suspensión hidroneumático desacoplado, que le permite atravesar una zanja de 2,5 my escalar un obstáculo vertical de hasta 0,8 m.

Las ruedas de la carretera están adaptadas del vehículo de combate de infantería Puma, que ya está en servicio con el ejército alemán.



El APVT también cuenta con pistas de goma compuestas Defense Service Tracks (DST), que son más livianas, más silenciosas y generan menos resistencia a la rodadura y vibración en comparación con las pistas de acero convencionales, lo que reduce el consumo de combustible.

Está propulsado por un motor diesel MTU de 816 HP acoplado a una transmisión automática ZF, que proporciona una velocidad máxima de hasta 70 km / h con un alcance de hasta 550 km.



Durante las operaciones a base de agua es propulsado por un chorro de agua, que proporciona una velocidad máxima de hasta 13,2 km / h con un alcance de hasta 54 km.

La preparación para el funcionamiento anfibio incluye la activación de las bombas de achique y el montaje de pantallas en la parte delantera y trasera.



También se han instalado un sistema nuclear, biológico y químico (NBC) y un sistema de aire acondicionado para mejorar la supervivencia y la comodidad de la tripulación.

1 comentario:

  1. Interesante el portón delantero para desembarco del vehículo, el problema que veo es que expone a la infantería al fuego frontal desde la playa.

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