Para entrenar a las unidades del ejército en el combate antidrones [LAD], el 17º Grupo de Artillería [GA] diseñó, en 2021, el SL 450 NG3, es decir, un pequeño
dron tipo cuadricóptero, de bajo coste y reparable, diseñado para usarse como objetivo. La particularidad de este dispositivo es que su chasis está fabricado mediante una impresora 3D. Luego todo lo que necesitas hacer es agregarle un motor, hélices y una cámara para que funcione.
En junio de 2024, la revista del Ejército [Terre Mag] mencionó los proyectos actuales del 17º GA [y más precisamente del CNEF LATTA, Centro Nacional para la Evaluación de la Guerra Antiaérea con Todas las Armas].
Los temas discutidos fueron drones de ataque, drones de video, enjambres de drones, drones de lanzamiento e incluso vuelo inmersivo. Pero el que estaba a punto de concretarse pretendía desplegar una "fábrica autónoma móvil" capaz de "producir drones cerca del campo de batalla".
Descrita como una “gran innovación”, esta “fábrica móvil autónoma” fue entregada el mes pasado. Pero la 17ª AG no dio más detalles al respecto. Lo que acaba de hacer, a través de la red social Linkedin, a través de la empresa de Périgord PER SE SYSTEMS, creada en agosto de 2023.
El Universal Carrier, más conocido como Bren Carrier, fue un vehículo blindado de transporte de tropas, adaptable a diversas misiones con pocas modificaciones, empleado por los ejército británico y de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron utilizados normalmente para el transporte de personal y equipo, en su mayoría armas de apoyo, o como plataformas de ametralladora. Con cerca de 113.000 construidos en el Reino Unido y en el extranjero, fue el vehículo blindado de combate más numeroso en la historia.
Diseño y desarrollo
Los orígenes de la familia Universal Carrier pueden rastrearse generalmente en la familia de tanquetas Carden-Loyd que fue desarrollada en la década de 1920 y específicamente la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI . Inicialmente, había varios tipos diferentes de transporte que variaban ligeramente en diseño conforme a su propósito: "Medium Machine Gun Carrier" (con ametralladora Vickers ), " Bren Gun Carrier", "Scout Carrier" y "Cavalry Carrier" (de caballería). En 1939 verá la luz el modelo definitivo, derivado del modelo VS250 de 1934 construido por la empresa de armamentos Vickers-Armstrong basándose en los trabajos del comandante Sir Giffard Le Quesne Martel. La producción de dicho modelo único sería preferida y el diseño universal apareció en 1940. Esta sería la más ampliamente producida, se distinguía de los modelos anteriores por tener una forma de cuerpo rectangular en la sección trasera, con más espacio para la tripulación.
Tipo
Transporte blindado de personal/Tractor de artillería
País de origen
Reino Unido
Historia de servicio
Guerras
Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producido
1939
Especificaciones
Peso
4,50 t
Longitud
3,65 m
Altura
1,60 m
Tripulación
de 3 a 6
Blindaje
7-10 mm
Arma primaria
1 Fusil antitanque Boys de 13,9 mm + 1 o 2 ametralladoras Bren de 7,7 mm + 1 mortero de 55 mm
Alcance
250 km
Motor
Ford V8 65 cv
Velocidad máxima
48 km/h
Producción
La producción de estos vehículos de combate comenzó en 1934 y concluyó en 1960. Antes de la introducción del diseño universal, la producción fue realizada por Aveling-Barford, Bedford Vehicles, rama británica de la Ford Motor Company, Morris Motor Company, Sentinel Waggon Works y Thornycroft y Wolseley Motor. En 1945 la producción ascendió a aproximadamente 57.000 de todos los modelos, incluidos 2400 de los primeros modelos. La Ford Motor Company de Canadá fabricó unos 29.000 Universal Carrier. Un pequeño número de ellos también se produjeron en Australia (unos 5.000) y en Nueva Zelanda (aproximadamente 1300). | Capaz de transportar un máximo de 6 hombres, fue producido en tres modelos que solo diferirán en el motor.
Tipo 1 fabricado en Inglaterra tenía un Ford 8 cilindros en V de 65 HP.
Tipo 2 tenía un Ford GAEA 8 cilindros en V de 85 HP.
Tipo 3 fabricado en Canadá, con el mismo motor del anterior.
Unas reducidas dimensiones y una extraordinaria regularidad de marcha, lo convirtieron en un excelente vehículo de transporte de tropas y reconocimiento.
Su armamento fue muy potenciado, la ametralladora ligera Bren frontal fue sustituida o complementada por un fusil antitanque.
Se realizaron diversas versiones modificadas, como la MMG (Medium Machine Gun) con una ametralladora Besa como arma principal, OP (Observation Post) como centro de observación y de dirección de tiro para artillería, la versión Mortar Carrier, dotada de un mortero de 81 mm y los Flame-Thrower Carriers dotados de lanzallamas.
El Bren Carrier fue muchas veces utilizado por las fuerzas del Eje, que los capturaron en gran número en las campañas de Francia y África, utilizándolos como tractores de artillería e incluso como cazacarros, con un Panzerschreck adosado a este.
El Universal Carrier fue concebido originalmente como un vehículo de transporte de armas ligeras para unidades de infantería, pero se descubrió que tenía tantos otros usos que finalmente sirvió en prácticamente todas las ramas de los ejércitos británico y de la Commonwealth en todos los teatros de guerra.
Se podían equipar varias armas en el Universal Carrier, desde la ametralladora Bren hasta la ametralladora Vickers, el mortero de trinchera e incluso un lanzallamas (en la variante "Wasp", como se muestra en esta imagen).
Los Universal Carrier también sirvieron como vehículos de señales, ambulancias blindadas, tractores de armas o puestos de observación de artillería, pero son más conocidos como vehículos de patrulla o de exploración.
Esta imagen muestra nuestro Carrier, en la sala de historias de guerra de la Segunda Guerra Mundial.
El Comando de Operaciones Especiales [SOC] no esperó a que estallara la guerra en Ucrania para interesarse de cerca por las municiones operadas a distancia [ROM]. En enero de 2021, su líder, el entonces general Éric Vidaud, había indicado, durante una audiencia en la Asamblea Nacional, que su objetivo era obtenerlos lo antes posible.
Pero ser propietario de un MTO es una cosa. Aprovechar al máximo el potencial que pueden ofrecer es otra. De ahí el concepto de empleo que el Centro de Peritaje Aéreo Militar [CEAM] acaba de probar, en beneficio del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y del Espacio.
A modo de recordatorio, dentro de la Brigada de Fuerzas Especiales Aéreas [BFSA], el Comando Paracaidista Aéreo 30 [CPA 30] es la unidad de referencia para los denominados drones de contacto. ¿Estuvo involucrado en la prueba realizada recientemente desde la base aérea 123 de Orléans Bricy? La CEAM no especifica esto.
En cualquier caso, este último indicó que se le encomendó "realizar experimentos de lanzamiento de drones y municiones operadas a distancia, con vistas a proporcionar rápidamente a las unidades de fuerzas especiales de la Fuerza Aérea una capacidad inicial".
De hecho, lanzar estos dispositivos desde un avión permite "aumentar su alcance y eficacia", explicó el CEAM, a través de la red social LinkedIn, el 17 de marzo.
“Realizada con el apoyo de la Dirección General de Armamento y la Brigada de Fuerzas Especiales del Aire, la primera iteración tuvo lugar el […] 11 de marzo de 2025. […] Se lanzaron con éxito MTO inertes desde un DHC 6 Twin Otter”, informó el CEAM, sin más detalles.
El Twin Otter, un avión de transporte ligero, fue probablemente suministrado por el escuadrón de transporte de Poitou 3/61, dado que contaba con dos ejemplares operados por su escuadrón F121. Los otros tres con los que cuenta la AAE están asignados al Grupo Aéreo Mixto [GAM] 56 “Vaucluse”, que opera por cuenta del Servicio de Actuación de la Dirección General de Seguridad Exterior [DGSE].
Los
ejércitos de Tailandia y Estados Unidos realizan el ejercicio de fuego
real CALFEX y la ceremonia de clausura de Cobra Gold 2025
Ceremonia de clausura del Ejercicio de Fuego Real de
Armas Combinadas (CALFEX) y Cobra Gold 2025 en el Campo de Entrenamiento
Táctico (Phu Lum Yai), Área del Segundo Ejército del Ejército Real
Tailandés (RTA), provincia de Nakhon Ratchasima, el 7 de marzo de 2025
(foto: Fuerzas Armadas Reales Tailandesas)
El
ejercicio multinacional Cobra Gold 2025, celebrado en Tailandia del 25
de febrero al 7 de marzo de 2024, tuvo su ceremonia de clausura el 7 de
marzo de 2025, con un ejercicio de fuego real (CALFEX: Ejercicio de
fuego real de armas combinadas) organizado en el 2.º Área del Ejército
(2.ª Área del Ejército), Phu Lam Yai, Ejército Real Tailandés (RTA) en
la provincia de Nakhon Ratchasima.
El
día anterior, tuvo lugar un ejercicio final (FINEX: Ejercicio Final) en
el Campo de Entrenamiento No. 1 de la Marina Real Tailandesa. 16, Ban
Chan Khem, provincia de Chanthaburi, organizado por la Marina Real
Tailandesa (RTN) luego del ejercicio anfibio (AMPHIBEX: Ejercicio
Anfibio) el 3 de marzo de 2025.
En
este ejercicio CALFEX, fuerzas del Ejército Real Tailandés y del
Ejército de los EE. UU. desplegaron equipos que incluían vehículos
blindados con ruedas Stryker 8x8, helicópteros de ataque AH-64E Apache
y, por primera vez, el UAV T-Storm armado con bombas autodestructivas,
cañones sin retroceso Carl Gustav y misiles antitanque FGM-148 Javelin
de fuego real.
El
Ejército Real Tailandés desplegó fuerzas que incluían obuses remolcados
M618 de 105 mm del 6.º Batallón de Artillería, 6.º Regimiento de
Artillería, 6.ª División de Infantería, helicópteros utilitarios UH-60L
Black Hawk del 9.º Batallón de Aviación y helicópteros utilitarios
UH-72A Lakota del 41.º Batallón de Aviación, Regimiento de Aviación,
Centro de Aviación del Ejército (AAC), etc.
Fuerzas
especiales del Comando de Guerra Especial (SWCOM) y el Batallón de
Reconocimiento Marino (RTMC) del Ejército Real Tailandés, el Cuerpo de
Marines Real Tailandés y las naciones amigas Singapur, Malasia,
Indonesia, Japón y la República de Corea también participaron en CALFEX
en el campo de entrenamiento de Phu Lam Yai.
Además
del ejercicio Cobra Gold 2025 que concluyó en marzo de 2025, las
Fuerzas Armadas Reales de Tailandia (RTARF) también tienen varios otros
ejercicios conjuntos con países aliados, incluido el ejercicio Hanuman
Guardian 2025 entre el Ejército Real de Tailandia y el Ejército de los
EE. UU., y el ejercicio aéreo combinado Cope Tiger 2025 entre la Real
Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF), la Fuerza Aérea de la República de
Singapur (RSAF) y la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF). ( AAG )
La
Armada de la República de Singapur (RSN) participa en las series de
buques a tierra con otras armadas participantes durante XCG25 (fotos:
Sing Mindef)
La Fuerza Aérea Sudafricana participa en el ejercicio multinacional Cobra Gold 2025 en Tailandia.
Las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) participaron en
el ejercicio multinacional Cobra Gold 2025 (XCG25). El XCG25, celebrado
del 25 de febrero al 7 de marzo en el Campamento Suranaree, Korat,
Tailandia, fue organizado conjuntamente por las Fuerzas Armadas Reales
Tailandesas (RTARF) y el Comando Indo-Pacífico de los Estados Unidos (US
INDOPACOM). Otras naciones participantes en XCG25 fueron Australia,
Indonesia, Japón, Malasia y la República de Corea. El XCG25 es la 44.ª
iteración de la serie y la SAF ha sido un participante pleno del XCG
desde el año 2000.
El
XCG25 se centró en la realización de operaciones conjuntas
multilaterales para abordar amenazas tradicionales y no tradicionales,
así como en la planificación y coordinación de una operación de
asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre. Un total de 247
participantes del SAF en los cuatro servicios participaron en el
ejercicio. El contingente de las SAF estuvo dirigido por el Jefe Oficial
de la Guardia/Comandante de la 21.ª División de Singapur, coronel Wong
Pui Chuan, y asumió varias funciones, incluidas designaciones clave para
ejercicios y planificadores dentro de la Fuerza de Tarea Combinada
Multinacional. Personal del Servicio de Inteligencia y Digital (DIS)
participó en el Ejercicio de Defensa Cibernética, donde realizaron
Manejo y Respuesta a Incidentes para defender una red de ciberataques
simulados.
Cabe destacar que XCG25 vio la participación inaugural
del buque de desembarco tanque (LST) clase Endurance RSS Endeavour de la
Armada de la República de Singapur en las series de barco a tierra
junto a la Armada de la República de Corea, la Armada de los EE. UU. y
la Armada Real Tailandesa. Un equipo de ingenieros de combate del
Ejército de Singapur también participó en el Programa multinacional de
asistencia cívica a ingenieros para construir un edificio multiusos para
la escuela Ban Dong Marum en Lop Buri, Tailandia.
XCG es uno de los ejercicios multinacionales más
grandes de la región Asia-Pacífico, que promueve el entendimiento mutuo,
la amistad y el profesionalismo entre las fuerzas armadas
participantes. Mindef Singapur
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