FF.EE.: Francia quiere lanzar drones desde aviones de transporte

Las fuerzas especiales francesas quieren poder lanzar municiones operadas a distancia desde un avión de transporte

Por Laurent Lagneau · Zona Militaire



El Comando de Operaciones Especiales [SOC] no esperó a que estallara la guerra en Ucrania para interesarse de cerca por las municiones operadas a distancia [ROM]. En enero de 2021, su líder, el entonces general Éric Vidaud, había indicado, durante una audiencia en la Asamblea Nacional, que su objetivo era obtenerlos lo antes posible.

Pero ser propietario de un MTO es una cosa. Aprovechar al máximo el potencial que pueden ofrecer es otra. De ahí el concepto de empleo que el Centro de Peritaje Aéreo Militar [CEAM] acaba de probar, en beneficio del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y del Espacio.

A modo de recordatorio, dentro de la Brigada de Fuerzas Especiales Aéreas [BFSA], el Comando Paracaidista Aéreo 30 [CPA 30] es la unidad de referencia para los denominados drones de contacto. ¿Estuvo involucrado en la prueba realizada recientemente desde la base aérea 123 de Orléans Bricy? La CEAM no especifica esto.

En cualquier caso, este último indicó que se le encomendó "realizar experimentos de lanzamiento de drones y municiones operadas a distancia, con vistas a proporcionar rápidamente a las unidades de fuerzas especiales de la Fuerza Aérea una capacidad inicial".

De hecho, lanzar estos dispositivos desde un avión permite "aumentar su alcance y eficacia", explicó el CEAM, a través de la red social LinkedIn, el 17 de marzo.

“Realizada con el apoyo de la Dirección General de Armamento y la Brigada de Fuerzas Especiales del Aire, la primera iteración tuvo lugar el […] 11 de marzo de 2025. […] Se lanzaron con éxito MTO inertes desde un DHC 6 Twin Otter”, informó el CEAM, sin más detalles.

El Twin Otter, un avión de transporte ligero, fue probablemente suministrado por el escuadrón de transporte de Poitou 3/61, dado que contaba con dos ejemplares operados por su escuadrón F121. Los otros tres con los que cuenta la AAE están asignados al Grupo Aéreo Mixto [GAM] 56 “Vaucluse”, que opera por cuenta del Servicio de Actuación de la Dirección General de Seguridad Exterior [DGSE].

Foto: ECAME/CEAM