APC: Tipo 92 (China)

 Transporte blindado de personal Tipo 92 (China) 


 
El APC Tipo 92 fue influenciado por el VAB francés 

El transporte blindado de personal Tipo 92 (también conocida como WZ 551A), fue revelado como un prototipo de NORINCO en 1986. En aquel tiempo muchos observaron que el diseño general semejante a la del VAB francés Renault, pero las investigaciones posteriores han demostrado que aunque puede haber habido alguna influencia francesa, el Tipo 92 tiene muchas diferencias en las dimensiones globales, el peso y muchos otros aspectos. El vehículo entró en servicio con el ejército chino en 1997 y se utiliza en grandes cantidades. Este transporte blindado de personal también ha sido exportado a Bosnia, Pakistán y Sri Lanka. 
El diseño en general y para la MF 92 Tipo sigue al del VAB. El modelo básico de APC se encuentra anfibios y armado con un solo 12,7 mm MG y puede transportar hasta 11 soldados totalmente equipados. Estos son algunos de los puertos de fuego en el casco del vehículo. El vehículo está equipado con sistema de protección NBQ. 
También hay una variante del Tipo 92 IFV equipado con una torreta montada con un cañón de 25-mm. 
El APC 92 Tipo es propulsado por un motor diesel Deutz alemán, el desarrollo de 320 CV. El vehículo es totalmente anfibio. El agua es propulsado por dos chorro de agua. 


Entrada en servicio 1997 
Tripulación 2 hombres 
Personal 11 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 15 t 
-Longitud 6.73 m 
-Longitud del casco 6.73 m 
-Ancho 2.86 m 
-Altura 2.1 m 
Armamento 
-Ametralladoras 1 x 12.7-mm 
Movilidad 
-Motor Deutz BF8L 413FC diesel 
-Potencia del motor 320 hp 
-Máxima velocidad en ruta 90 km/h 
-Velocidad anfibia en agua 10 - 11 km/h 
-Alcance 800 km 
Maniobrabilidad 
-Pendiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical 0.5 m 
-Trinchera 1.2 m 
-Vadeo Anfibio 

 
 
 


En Argentina
El Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas (EMCO) abrió una licitación para la adquisición de “Vehículos de combate blindados a rueda 6×6 de transporte de personal”. Los blindados fueron adquiridos para equipar al Batallón Conjunto Argentino (BCA) desplegado en Gonaives, Haiti como parte de la participación argentina en la misión MINUSTAH.

La adquisición se realizó mediante la licitación pública internacional N° 18/2008, en la cual se prevé la adquisición de cuatro vehículos. Norinco fue el único oferente a la licitación ofertando tres variantes del mismo modelo básico: WMZ-551A1, WMZ-551B1 y WMZ-551B. El contrato incluía la capacitación, garantía por 12 meses, repuestos, seguro y flete.

El modelo preseleccionado por el Ejército Argentino (que será quien operará los vehículos) ha sido el WMZ-551B1, que es el modelo de rango intermedio en la escala de precios. El vehículo estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm y otra de 7.62 mm, así como con visores nocturnos para el conductor y el apuntador.

La propuesta de Norinco se recibió el 22 de mayo de 2008. A requerimiento del EMCO, Norinco presentó el 25 de junio de 2008 una propuesta económica mejorada en la que redujo el precio por los cuatro vehículos de 3.1 millones de dólares a 2.6 millones. Dicha oferta tendrá validez por 120 días contados a partir del 22 de mayo de 2008. El plazo de entrega de los vehículos es de 300 días. La comisión evaluadora de la licitación recomendó la preadjudicación del contrato a Norinco.

El WMZ-551 es una evolución del WZ-551, un blindado diseñado en la década del 80 y bastante similar al Renault VAB. El primer prototipo del WMZ-551 fue construido en el año 2003. Tiene un casco de acero con un motor diesel ubicado en la parte frontal del vehículo a la izquierda del conductor. En la versión que interesa al EA dispone de una torreta monoplaza. Las tropas acceden vía una puerta única en la parte trasera y disponen de dos escotillas rectangulares en la parte superior. El comandante está ubicado detrás del conductor y dispone de una cúpula con escotilla propia. 


Parte de la Fuerza de Tareas "Cruz del Sur" 

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(Foto gentileza de Willypicapiedra)

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