sábado, 2 de julio de 2016

Singapur e Israel ofrecen 8x8 para Australia

Elbit y ST Kinetics introducen el Sentinel II, contendiente del LAND 400 CRV 




Sentinel II / Terrex 2-35, uno de aspirantes al LAND 400 Fase 2

El equipo Sentinel, preparado por Elbit Systems of Australia, ha mostrado su oferta para el LAND 400 Fase 2 en Tasmania, donde Elphinstone sería fabricar el vehículo de combate de reconocimiento Sentinel II, de tener éxito.




El vehículo  8 × 8 Sentinel II - completa con esquema de pintura diablo Tassie - se basa en el casco de un Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) TERREX 2 y la línea de conducción como preseleccionado para el Amphibious Combat Vehicle Phase 1 del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en el programa '1, Incremento 1 (ACV 1.1 ). También conocido como el TERREX 2-35, ya que el vehículo tiene una masa bruta de 35 toneladas, el Sentinel II está equipado con un tren motriz mejorado y más potente motor.

El Sentinel II está equipado con una variante de torreta tripulada (pero convertible) MT30 de Elbit, equipado con un cañón de 30 mm MK44 Bushmaster. Esta torreta podría ser cambiada a la configuración UT30 no tripulada en cuatro a seis horas; por ejemplo, tal decisión podría hacerse una vez que un vehículo ha sido desplegado. El UT30 Mk2 ha sido puesto en vehículos de Brasil, Filipinas e Israel.



El Sentinel II está equipado con la última generación del sistema de gestión de la batalla de Elbit, integrado con los sistemas de armas y sistemas defensivos para crear Weapon Integrated BMS (WINBMS).

Los medios de comunicación se le dio la oportunidad de trepar por el vehículo - destinados a la Risk Mitigation Activity (RMA) - el martes, después de que el casco fue volado el viernes la semana pasada a bordo de un Ilyushin Il-76, y se puso junto a la torreta y el combate sistema a lo largo del fin de semana.



Subrayando su compromiso de alcanzar el 67 por ciento de contenido hecho en Australia dentro de la industria de Sentinel II, Elbit Systems of Australia ha firmado un memorando de acuerdo con Marand para la fabricación de la tercera torreta del vehículo RMA.

Si la oferta del equipo Sentinel para LAND 400 Fase 2 tiene éxito, sería Marand fabricar y ensamblar 180 torretas en Geelong; estas torretas entonces serían instalados en los vehículos fabricados en Tasmania por Elphinstone en una instalación de montaje y la producción final que se encuentra en el aeropuerto de Avalon.

ADBR

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