SPG: ASU-85 (URSS)

ASU-85

Aviadezantnaya soviética Samochodnaya Ustankova o arma autopropulsada aerotransportada. Los equipos ASU del ejército soviético son armas antitanque autopropulsadas y de apoyo directo especializadas, desarrolladas para el transporte aéreo. Hay dos tipos, el ASU-57 y el ASU-85.

El ASU-85 es un vehículo más pesado, basado en el chasis del tanque PT-76, aunque la versión ASU no es anfibia. El arma es un arma de 85 mm / 53 cal y está equipada con un extractor de humos y un freno de boca. Puede alcanzar una velocidad de boca de unos 800 m / seg (2600 pies / seg) disparando proyectiles perforantes. El vehículo es transportable por aire solo en aviones de ala fija, debido a su peso, y tiene una base de blindaje de 40 mm. El equipo de visión nocturna y un sistema NBC están equipados de serie. Visto por primera vez en el servicio soviético en 1962. apareció en el ejército polaco en 1964 y más tarde en el ejército de Alemania Oriental. El arma de 85 mm es efectiva contra armaduras ligeras y su propia armadura más gruesa proporciona una protección más efectiva para las unidades de paracaidista, que debido a sus restricciones de peso en el aire son lamentablemente cortas de armas de apoyo de artillería efectivas. El aumento de peso de 14 toneladas significa que el ASU-85 no se puede soltar en paracaídas, pero sin embargo es transportable por aire. Cada división aérea soviética coloca 18 ASU-85 y desde su introducción en 1961 han visto servicio en Praga en 1968 y más recientemente en Afganistán.



Las fuerzas aerotransportadas soviéticas utilizaron el ASU-85 en operaciones aerotransportadas. Su función principal era el apoyo de infantería ligera o asalto, con capacidad antitanque limitada. Cada división aerotransportada tenía un batallón de armas de asalto con 31 ASU-85. La 6.ª División Aerotransportada de Pomerania (en polaco: 6 Pomorska Dywizja Powietrzno-Desantowa) tenía un número igual.

El ASU-85 se hizo posible con la introducción de los helicópteros Mi-6 y Mi-10 y los sistemas de alta capacidad de múltiples canales y retrocohetes para caídas de alas fijas. La OTAN lo observó por primera vez en 1962, y fue ampliamente utilizado por las unidades aéreas soviéticas y polacas.

Durante la guerra soviético-afgana, las tropas aerotransportadas soviéticas utilizaron ASU-85 en combate.



A principios de 2016, Vietnam expresó interés en un paquete de actualización para el ASU-85 que incluye un paquete de energía más potente que aumenta la velocidad de la carretera de 45 a 60 km / h (28 a 37 mph) y el rango de crucero de 400 a 450 km (250 a 280 mi).

Tipo cañón de asalto
Lugar de origen Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio 1959–1993
Utilizado por la Unión Soviética
Guerras Pacto de Varsovia invasión de Checoslovaquia
Guerra soviética-afgana
Historia de producción
Diseñador Astrov Design Bureau
Diseñado 1951-1959
Fabricante MMZ
PMZ
Producido 1959–1966

Especificaciones

Masa 15.5 toneladas (34,171 lb)
Longitud 8.49 m (27 pies 10 pulgadas)
Ancho 2.80 m (9 pies 2 pulgadas)
Altura 2.10 m (6 pies 11 pulgadas)
Tripulación 4
Armadura 40–45 mm.
Armamento primaria
Arma principal de 85 mm D-70 (2A15)
Armamento secundario
armamento 1 × 7,62 mm PKT o ametralladora coaxial SGMT
Motor YaMZ-206V Motor diésel refrigerado por agua de 6 cilindros en línea
210 hp (154 kW)
Potencia / peso 13.5 hp / tonelada
Transmisión mecánica
Barra de torsión de suspensión
Capacidad de combustible 400 l
Alcance operacional 230 km (161 mi)
Velocidad 45 km / h (28 mph)

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