Blindado SOFRAME MPCV (Francia)

Vehículos blindados: SOFRAME MPCV

21st Century Asian Arms Race




Vía SOFRAME.

Con toda su identidad comprimida en un acrónimo, el Vehículo de combate multipropósito o MPCV se entiende mejor como el análogo francés adecuado para el Oshkosh M-ATV fabricado en EE. UU. Ambos vehículos comparten elementos comunes y están destinados a funcionar como mejores reemplazos para los voluminosos camiones resistentes a las minas que son demasiado pesados ​​para su propio bien. Con un peso bruto de solo 13 toneladas (probablemente puede soportar otros 1,000 kilogramos en carga), el MPCV es lo suficientemente espacioso como un transporte de batalla, pero aún cabe dentro de un transporte de elevación media como un Hércules C-130. Este es un rasgo excelente para vehículos utilizados por ejércitos con misiones expedicionarias ... como la de Francia.

Aunque puede confundirse con el Dingo MRAP de fabricación alemana y, en menor grado, el Aravis MRAP el MPCV tiene suficientes características distintivas para diferenciarlo de la competencia. Un capó muy grande casi encierra una rejilla sin salidas de aire perceptibles. El parachoques debajo de la rejilla es bastante pequeño y no se proporciona un cable de remolque, pero esto podría ser opcional. Se colocan grandes manillares entre las puertas de la cabina para que los pasajeros suban a bordo y se bajen con facilidad. Sus descargadores de granadas de humo se encuentran a ambos lados del casco en lugar de en el techo.



Desde que su fabricante SOFRAME comenzó a promocionarlo en 2016, el MPCV garantiza la variedad habitual de combate y optimizaciones de protección que se encuentran entre sus pares. Una tendencia menor que aún se manifiesta en las industrias militares de Europa en este momento es una nueva generación de 4 × 4 modulares con una armadura considerable; El MPCV ajusta este nicho a la perfección. La variante básica del MPCV es un vehículo completamente cerrado con un diseño de cabina doble y un compartimento de pasajeros en la parte posterior para seis, lo que le da una capacidad total para 10 personas. Por supuesto, su altura libre sobre el suelo permite que un casco en V desvíe el daño de la bomba, aunque el fabricante no ha revelado a qué nivel. Cuando se trata de resistencia balística, el MPCV está blindado contra STANAG II, lo que lo hace impermeable a los disparos de los rifles Kalashnikov.



Hay poco que ver con el resto de las características del MPCV, como su tipo de motor, pero la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora, u otros detalles sobre su movilidad, como los aspectos más finos de su sistema de suspensión. SOFRAME reconoce que el MPCV, incluso sin hélices conectadas debajo del casco, puede realizar cruces de agua en profundidades de casi cuatro pies. El fabricante del MPCV también prefiere enfatizar sus variantes, como un vehículo de defensa aérea de corto alcance armado con Mistral SAM y un cañón de 30 mm. Es posible montar otros tipos de estaciones de armas en el techo del MPCV. El MPCV está disponible como ambulancia, vehículo de comando y vehículo antidisturbios, según los requisitos del usuario final.

El SOFRAME MPCV tiene que ser el producto más atractivo entre la cartera de "vehículos de combate" de la compañía que incluye el ARIVE MRAP, las fuerzas especiales superiores abiertas 4 × 4 (Venpir y Outfielder) y el vehículo ligero explorador blindado PVP. El MPCV se enfrenta a una gran cantidad de rivales en su vecindario, pero Francia sigue siendo un líder mundial en tecnología de vehículos blindados, por lo que no será una sorpresa descubrir que el MPCV está luchando sus propias batallas en algún lugar pronto.