MBT: Corea del Sur presenta su K3 del futuro

Corea del Sur imagina ya el tanque del futuro

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La firma surcoreana Hyundai Rotem ha diseñado un nuevo tanque de batalla principal llamado K3. Los tanques K2 actuales utilizados por Corea del Sur se basan en el M1 estadounidense. El K3 es más parecido al T-14 ruso, que los rusos promovieron como el tanque del futuro. El T-14 no funcionó. Su motor tenía problemas persistentes al igual que muchos sistemas electrónicos esenciales para el funcionamiento del T-14. Hyundai es consciente de esto y se toma su tiempo para hacer las cosas bien. El primer prototipo de K3 en funcionamiento no estará disponible hasta 2030.

 

El diseño del K3 es similar en muchos aspectos al T-14. El K3 es un tanque de 55 toneladas con una tripulación de tres hombres (comandante, artillero y conductor) que opera desde el interior de una cápsula fuertemente protegida debajo de la torreta, que no está tripulada y utiliza un cargador automático. La torreta K3 está diseñada para manejar también el cañón de 130 mm propuesto como reemplazo del actual cañón de ánima lisa de 120 mm estándar de la OTAN. La torreta también contiene una ametralladora de 12,7 mm que generalmente es operada por el artillero, pero también puede ser operada por el comandante del tanque. Hay un APS (sistema de protección activa) para defenderse de cohetes y misiles antitanque. Se supone que debe haber un sistema para detectar minas antitanque y bombas al borde de la carretera que han sido una fuente importante de pérdidas de tanques durante casi un siglo.

El K3 tendrá numerosas cámaras de video y otros sensores instalados en el casco externo. La armadura en sí será una mejora en el diseño compuesto actual. Los sensores externos brindan a la tripulación una vista de 360 grados de lo que hay fuera del tanque, de día o de noche. La tripulación puede usar visores especiales para sus cascos que muestren la vista exterior en el visor. Este tipo de cosas ya está en uso. Los sistemas de comunicaciones también utilizan la última tecnología, que puede incluir capacidades antiinterferencias. El K3 tiene una velocidad máxima en carretera de 70 kilómetros por hora y hasta 50 kilómetros fuera de la carretera. En carretera, la autonomía del K3 es de 500 kilómetros. También habrá un generador de energía auxiliar más pequeño para permitir que el motor principal se apague mientras todavía hay suficiente energía para mantener en funcionamiento todos los componentes electrónicos y el aire acondicionado.

Hubo un nuevo tanque ligero PL-01 de 35 toneladas similar, en cierto modo, desarrollado por Polonia y Gran Bretaña en 2013. El PL-01 funcionó pero no era competitivo con el Leopard 2 o el M1.



Los desarrolladores de K3 aprendieron mucho del desarrollo defectuoso del diseño similar del T-14 ruso, que estaba destinado a ser una mejora importante en el T-72 actual. El desarrollo del T-14 comenzó hace más de una década y se suponía que estaría listo para el combate en 2020 a más tardar. Eso no sucedió debido a una creciente lista de problemas. Lo peor fue un motor poco fiable y muchos de los sistemas electrónicos todavía tienen problemas importantes. Los costos también aumentaron hasta el punto en que ya no era asequible. T-14 no ha estado en combate y es demasiado caro para comprarlo en grandes cantidades.

El T-14 de 48 toneladas es un diseño radicalmente nuevo que parecía bastante impresionante, pero hasta ahora ha demostrado ser demasiado complejo y costoso para producirlo en masa. Se suponía que la producción en masa había comenzado en 2015, pero los problemas técnicos y la reducción de los presupuestos de defensa la detuvieron hasta 2020, cuando las restricciones de covid19 retrasaron nuevamente la producción hasta 2022. La guerra en Ucrania significó más retrasos. Rusia tiene menos de treinta T-14 en desarrollo y preproducción que se han sometido a pruebas de campo con unidades de tanques desde 2016. El T-14 tiene una tripulación de tres hombres y una torreta completamente automatizada con los tres tripulantes en una cápsula blindada bajo la torreta

El T-14 se basa en muchas tecnologías nuevas, algunas más avanzadas que cualquier otro tanque occidental que haya instalado. Lograr que toda esa tecnología funcione de manera confiable ha sido un problema importante. Solucionar todos estos problemas ha hecho que el T-14 sea más caro, en alrededor de $ 4 millones cada uno. Eso es el doble de lo que cuesta el confiable T-72B3 y los comandantes y tripulaciones de combate rusos tendrán que estar convencidos de que el T-14 funciona y no solo es tan confiable como el T-72B3, sino también mejor para sobrevivir en combate. Se suponía que la producción en masa para construir menos de doscientos T-14 más comenzaría en 2022. Los rusos consideraron enviar algunos T-14 a Ucrania, pero la lista de defectos conocidos y potenciales hizo evidente que los T-14 en combate serían una vergüenza. . Hay grandes problemas con el motor y la electrónica y ahora Rusia no puede permitirse el dinero necesario para hacer frente a esos problemas.