AAA: Flak de 2 cm 30/38

Flak de 2 cm 30/38

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Flak 30 de 2 cm

Cuando el nuevo ejército alemán estuvo listo para rearmarse a principios de la década de 1930, los fabricantes de armamento alemanes habían acumulado un grado considerable de experiencia en armas automáticas pesadas. Esto fue especialmente cierto en el caso de la gigantesca empresa Rheinmetall-Borsig y, en consecuencia, se le otorgó un contrato para producir un cañón antiaéreo ligero con un calibre de 20 mm (0,787 pulgadas), y este estaba listo para el servicio en 1935. Conocido como el 2 -cm Flak 30, el término Flak que significa Fliegerabwehrkanone (cañón antiaéreo), esta arma ligera era del tipo que a menudo se conoce como cañón, y fue la primera de una serie de armas que serían temidas por los aliados de vuelos bajos. tripulaciones de aviones.

El Flak 30 era, por su calibre ligero, un arma bastante compleja montada en un carruaje que podía ser remolcado sobre dos ruedas y en acción descansaba sobre una plataforma terrestre. Esta plataforma proporcionó una base de disparo estable con un recorrido de 360 ​​° y tenía un asiento detrás del arma para el tirador que usaba, en la forma original del Flak 30, una forma bastante complicada de mira reflectora. Estas miras se volvieron aún más complicadas cuando se incorporaron sistemas simples de predicción, y en un momento la pequeña vista había alcanzado un estado en el que tenía que ser impulsada por un reloj. De hecho, se complicaron tanto que la idea se abandonó por completo y las versiones posteriores volvieron a miras de hierro simples de "rueda de carro y cuentas". El arma tenía una tripulación de cinco, pero en acción con frecuencia era manejada por menos, especialmente cuando las armas estaban ubicadas en posiciones estáticas. Generalmente, el número era de al menos cuatro, y generalmente un hombre sostenía y operaba un telémetro estereoscópico, aunque después de 1944 este La función se eliminó porque se consideró que era operativamente innecesaria.

Se introdujeron municiones en el arma en cargadores de 20 rondas, pero por alguna razón que nunca se determinó del todo, el Flak 30 era propenso a atascos de municiones. demasiado lento para hacer frente adecuadamente al aumento de velocidad de los aviones que prevaleció después de 1940. En consecuencia, fue reemplazado en la línea de producción por el Flak 38 posterior, pero los que ya estaban en servicio no fueron reemplazados hasta que se desgastaron o se perdieron por la acción del enemigo. En los Abteilungen (batallones) antiaéreos ligeros del ejército había normalmente tres baterías de 2 cm por cada batería de 3,7 cm (1.457 pulgadas), pero a medida que la guerra continuaba, hubo muchas variaciones sobre este tema. El Flak 30 fue utilizado no solo por los alemanes. Antes de 1939, algunos se vendieron a los Países Bajos e incluso a China. En Alemania, el Flak 30 también fue utilizado por la Luftwaffe para defensas terrestres, y la marina alemana tenía muchos montajes navales especializados. Algunos vieron servicio para la defensa de trenes blindados, y el arma era una de las montadas en varios tipos de semiorugas o camiones para la defensa de formaciones móviles y convoyes. El Flak 30 se usaba con frecuencia en el papel de objetivo terrestre, e incluso había una ronda especial de perforación de blindaje para usar contra tanques.

Flak 38 de 2 cm

Para 1940 ya se apreciaba que la baja cadencia de fuego del Flak 30 de 2 cm (0,787 pulgadas) era demasiado baja para las futuras velocidades objetivo, por lo que se decidió aumentar la cadencia de tiro para aumentar el número posible de proyectiles. dar en el blanco. También se decidió rediseñar la pistola para eliminar el problema de interferencia inherente. Rheinmetall-Borsig no recibió el contrato para este proyecto. En su lugar, fue a Mauser, quien ideó una nueva arma que en apariencia era similar al Flak 30, pero internamente se cambió mucho para proporcionar una velocidad de disparo cíclica de 420 a 480 disparos por minuto. Las municiones, el sistema de alimentación y la mayor parte del vagón siguieron siendo los mismos que antes. También lo hicieron las miras complicadas que luego se simplificaron, como en el Flak 30.



El Flak 38 de 2 cm, como se conocía el diseño de Mauser, entró en servicio a fines de 1940 y finalmente reemplazó al Flak 30 en las líneas de producción. Sirvió junto al Flak 30 y también fue utilizado por la Luftwaffe y la marina alemana. Incluso había una versión especial para uso de las unidades de montaña del ejército alemán que se podía dividir en paquetes. Este usaba el mismo arma que el Flak 38, pero el carruaje era mucho más pequeño y liviano: se lo conocía como el Gebirgsflak 38 de 2 cm y estaba destinado a ser un arma de doble propósito para su uso contra objetivos terrestres y contra aviones. En 1940 se comprendió que los objetivos de las aeronaves no solo se estaban volviendo más rápidos sino también más pesados ​​y mejor protegidos contra el fuego terrestre y aéreo. Realizado con el rigor típico alemán, el análisis operativo reveló que, aunque la alta velocidad de disparo del Flak 38 era más probable que asegurara un objetivo, la baja carga explosiva del proyectil probablemente infligiera suficiente daño para asegurar una "muerte".