SGM: Obús de 155mm americanos en el conflicto

Obús de 155 mm de EE. UU.

Una batería del obús M1 de 155 mm del Ejército de los EE. UU. Se prepara para una misión de disparo en esta imagen posterior a la Segunda Guerra Mundial. Antes de una misión de disparo, la tripulación de un M1 bajó un gato de disparo (pedestal) ubicado debajo del eje central del arma. Una vez que este dispositivo estuvo en su lugar, se levantaron las dos ruedas. Esto resultó en un sistema de soporte de tres puntos para el arma, un punto de contacto es el gato de disparo y los otros dos puntos son las espadas del camino. Esta disposición mejoró tanto la estabilidad del arma como su precisión.



Al recomendar el desarrollo de un nuevo obús ligero de 105 mm para uso divisional, la Westervelt Board había descartado la necesidad de un obús de apoyo medio divisional de 155 mm. El obús mediano francés Schneider 155-mm M1917 y su copia estadounidense de la posguerra, el M1918, habían demostrado ser impopulares durante la Primera Guerra Mundial, debido a su gran peso y la mala movilidad resultante.

Después de la Primera Guerra Mundial, el general John J. Pershing y otros culparon al uso a gran escala de la artillería por la guerra posicional estática que se había desarrollado en Europa Occidental. Para evitar una repetición, Pershing sugirió que el ejército se organizara en divisiones más pequeñas y altamente móviles con tanques y ametralladoras. El apoyo de artillería debía ser proporcionado por cañones o obuses con un calibre de 75 mm o menos.

El ejército estudió el Westervelt Board y las recomendaciones de Pershing y decidió reinstalar el obús de 155 mm en sus divisiones de infantería en 1929. Durante las décadas de 1920 y 1930, el ejército comenzó un programa de modernización de sus obuses medianos M1917 y M1918 de 155 mm para permitir Remolque de alta velocidad por camiones. Simultáneamente, el general de brigada Lesley J. McNair comenzó a sugerir que el ejército había dado demasiada importancia a la artillería en apoyo cercano a la infantería. Creía que las modernas piezas de artillería de largo alcance que concentraban su fuego en objetivos importantes podrían ser sumamente efectivas en los campos de batalla del futuro. McNair, por tanto, instó a que las divisiones de infantería del ejército reduzcan el número de cañones ligeros y obuses y aumenten el número de obuses medios.

Las pruebas de campo realizadas por el ejército en 1937 habían confirmado una vez más la creencia de McNair de que el obús de 155 mm, M1917 y M1918, seguía siendo superior al nuevo prototipo de obús M2 de 105 mm, debido a su capacidad para ofrecer más por el dinero.

Pruebas adicionales en 1938 e información sobre el desarrollo de la artillería mediana extranjera señalaron aún más la necesidad de un obús mediano de 155 mm en su estructura divisional de infantería. Unos días después del armisticio franco-alemán de junio de 1940, el ejército adoptó una nueva estructura de división de infantería con cuatro batallones de artillería; tres batallones de apoyo directo de obuses de 105 mm (54 piezas) y un batallón de apoyo general de obuses de 155 mm (12 piezas).

El Departamento de Artillería había comenzado a trabajar en 1939 en un reemplazo del viejo obús M1917 y M1918 de 155 mm. Ese reemplazo llegó como el obús M1 de 155 mm a principios de 1942. Presentaba un nuevo cañón más largo y un nuevo carro.

Los cañoneros estadounidenses se referían a menudo al obús M1 de 155 mm como "el arma más dulce del frente" debido a su extraordinaria precisión. Al final de la guerra, las fábricas estadounidenses habían construido más de 6.000 obuses. Verían un uso intensivo con las tropas de Patton desde julio de 1944 hasta que terminara la guerra en Europa. Los obuses M1917 y M1918 de 155 mm más antiguos continuarían hasta 1943, cuando suficientes obuses nuevos M1 de 155 mm alcanzaron las unidades de artillería en el campo. Los artilleros estadounidenses se referían afectuosamente a los viejos obuses M1917 y M1918 como "perros viejos y fieles".

Obús de 155 mm M1 (M114). El Howitzer M1 se actualizó después de la Segunda Guerra Mundial como M114 y se exportó ampliamente. Montado en un carruaje de rastro dividido, fue servido por una tripulación de once y capaz de una velocidad de disparo sostenida de 40 rondas por hora.

Obús de 155 mm M1 (M114)
Fecha de adopción: 1941
Calibre: 155 mm
Peso: 12,700 libras
Nalgas: tornillo interrumpido
Longitud del cañón: 149 pulgadas
Elevación: 65 °
Recorrido: 50 °
Peso del proyectil: 95 libras
Velocidad de salida: 2,089 fps
Alcance máximo: 15,966 yardas