Vehículo de combate de infantería Puma
Weapons and Warfare
El Puma es un vehículo de combate de infantería desarrollado en Alemania para reemplazar la vieja flota de IFV alemanes Marder. El vehículo se considera uno de los IFV mejor protegidos y fuertemente blindados del mundo. El Puma también ofrece una potencia de fuego sustancial, montando un cañón automático de 30 mm en una torreta no tripulada. El Puma se encuentra actualmente en producción a través de una empresa conjunta de las compañías militares alemanas, Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann, a un costo unitario de $ 7 millones cada una. Los primeros Pumas de producción se entregaron al ejército alemán a principios de 2015 y el pedido total de 350 vehículos se entregará en su totalidad en 2020.
El peso de referencia del Puma en la acera es de 69.000 libras (31,5 toneladas), y el peso de combate a plena carga aumenta a 94.500 libras (43 toneladas). El vehículo mide aproximadamente 24 pies (7,6 m) de largo, 12 pies (3,9 m) de ancho con blindaje básico y 11,5 pies (3,6 m) de altura hasta la parte superior de la torreta. Operado por una tripulación de 3, el conductor, el comandante y el artillero están todos colocados en el chasis, con la torreta sin tripulación. El vehículo también puede acomodar un complemento de 6 desmontes. Con el chasis montado en un sistema de suspensión hidroneumática y propulsado por un motor diesel MTU V10 892 de 1100 hp, el vehículo tiene una relación potencia / peso de 23,3 hp / tonelada en su peso completo listo para el combate. El Puma puede alcanzar una velocidad máxima en carretera de 42 mph (70 km / h) y posee un rango operativo de 360 millas (600 km) con combustible a bordo.
El diseño de Puma está optimizado para la modularidad, lo que permite reconfigurar el vehículo de referencia para cumplir con una amplia gama de requisitos de la misión. En este sentido, es similar al Boxer de diseño germano-holandés. Los principales roles de combate previstos son como transporte blindado de personal (APC), como vehículo de apoyo contra incendios (IFV) y como plataforma de defensa aérea. Para permitir modificaciones en la función de la misión, el vehículo se configuró con una gran reserva de peso para acomodar el equipo de misión asociado necesario. El frente, el piso y las paredes laterales del vehículo permanecen sin cambios durante el cambio de configuración, mientras que el área de la cabina trasera se puede reemplazar con módulos de misión alternativos.
Sistemas de armas
El arma principal del Puma es un cañón automático MK30-2 / ABM de 30 mm, que está montado en una torreta no tripulada. El sufijo ABM indica municiones de ráfaga de aire, que el cañón puede disparar para atacar objetivos aéreos de vuelo bajo y lento, como helicópteros. El cañón automático puede disparar a una velocidad de 200 disparos por minuto y tiene un rango de ataque efectivo de más de 3000 yardas.
La ilustración de arriba muestra los detalles del sistema de torretas no tripuladas.
El gobierno alemán expresó su preferencia por el cañón automático de calibre 30 x 173 mm sobre el Bushmaster de 25 mm (montado en los vehículos M2 Bradley y LAV III) ya que las rondas de 30 mm ofrecían una penetración de blindaje sustancialmente mejorada en comparación con el cañón automático de municiones de 25 mm. Si bien es un arma más pesada que el 25 mm, el cañón automático de 30 mm es sustancialmente más ligero en comparación con la alternativa del cañón Bofors de 40 mm, mucho más pesado, montado en el CV9040 sueco. Al igual que el cañón automático de 25 mm, el cañón de 30 mm también se alimenta por correa, mientras que el Bofors de 40 mm utiliza 24 cargadores redondos. Sin embargo, las rondas de 30 mm son más grandes que las rondas de 25 mm, por lo que se reduce el número neto de rondas que se pueden transportar en un espacio determinado. Aunque en el caso de la ronda de 30 mm en comparación con la ronda de 25 mm, la penalización no es alta. El Puma almacena 400 rondas para el cañón automático dentro de la torreta no tripulada.
El cañón automático está equipado con un sistema de alimentación de munición dual similar al cañón automático de 25 mm. Los dos estilos de munición disponibles para el cañón automático son perforación de armadura (AP) y explosión de aire. La ronda AP es un APFSDS-T y puede atacar de manera efectiva objetivos blandos, vehículos blindados medianos e infantería oculta detrás de las barreras. La munición de ráfaga de aire se describe como la munición de fusible temporizado de energía cinética de usos múltiples (KETF). Cuando se usa para enfrentamientos antiaéreos, la munición detonará y descargará un cono de submuniciones en la posición de ajuste de la mecha. El disparo de munición ocurre en una selección de disparo a disparo, sin que se cargue ninguna bala en la brecha hasta que el artillero aprieta el gatillo, lo que permite una alta flexibilidad en la adquisición de objetivos.
Vista del arma principal, que muestra la armadura alrededor del cañón del arma y los sitios asociados. El sitio del comandante se puede ver en la parte superior de la torreta, el sitio del artillero se encuentra debajo de esto (con un círculo azul). A la derecha (con el círculo blanco) se encuentra una de las muchas cámaras de navegación del conductor colocadas alrededor de la torreta y el vehículo.
El Puma tiene tecnologías significativamente mejoradas de conocimiento de la situación integradas con la torreta no tripulada. Esto incluye periscopios estabilizados de 360 ° para el artillero y el comandante con visión térmica incorporada y una cámara CCD con funciones de zoom. El artillero también cuenta con una cámara de visión térmica y un telémetro láser. El controlador está provisto de un intensificador de imágenes y 5 cámaras montadas externamente se ofrecen amplias capacidades de visualización fuera del vehículo. Todas las salidas de la cámara se envían a las unidades de visualización de imágenes a bordo que ofrecen vistas completas de los alrededores del vehículo en todas las estaciones de la tripulación, así como en el compartimiento de tropas cuando corresponda (es decir, la variante APC). La intención es que las tropas puedan desempeñar un papel activo en el conocimiento de la situación, identificando posibles objetivos y amenazas para la tripulación del vehículo.
El arma secundaria es una ametralladora HK MG4 de 5,56 mm montada coaxialmente, con la torreta no tripulada que permite una opción de calibre 30 y calibre 50 también. El MG4 dispara a 850 rondas por minuto a un alcance efectivo de 1,000 yardas. La ronda de calibre más pequeño se seleccionó sobre la ametralladora tradicional de calibre 30 (7,62 mm) ya que el arma es más liviana que un arma de 7,62 mm. El menor peso de la munición significa que se puede transportar más munición. Además, la munición de calibre 5,56 mm es equivalente a la utilizada por los rifles de las tripulaciones y tropas, lo que les permite utilizar la munición del vehículo si es necesario. Hay 2.000 cartuchos de munición de 5,56 mm almacenados en la torreta no tripulada de los vehículos.
La torreta no tripulada del Puma también está equipada con un lanzador de misiles EuroSpike LR. El sistema lleva dos misiles que pueden usarse para atacar a los tanques de batalla principales, helicópteros, edificios e infantería en búnkeres. Los misiles tienen un alcance efectivo de 4000 yardas y son tecnología de "Disparar y Olvidar", lo que significa que el misil rastreará el objetivo identificado una vez disparado sin que se requiera una dirección continua del artillero.
Puma con armadura de clase B (balística) y kits de armadura de clase SC (carga de forma) aplicados sobre el arco frontal y a lo largo de las paredes laterales del vehículo. Tenga en cuenta que la rejilla de entrada de aire del motor expuesta relativamente grande en el lado derecho del vehículo, que está comparativamente desprotegida y es vulnerable al fuego mortal por movilidad.
Sistemas de protección
El Puma se considera uno de los mejores IFV blindados actualmente en producción, haciendo un uso efectivo de la geometría y los sistemas de blindaje adicionales disponibles. Construido de acero soldado, el casco ha sido diseñado con un mínimo de ángulo oblicuo en las superficies contorneadas del casco para evitar trampas de bala. El casco de la línea de base está diseñado para permitir el montaje flexible de blindaje adicional aplicado externamente para cumplir con una variedad de perfiles de misión. El AOA principal es la armadura compuesta IBD AMAP. El blindaje básico protege el vehículo y los ocupantes de los proyectiles AP rusos de 14,5 mm. El arco frontal del vehículo también tiene una armadura AMAP clase B (B para balística) adicional aplicada para brindar protección contra amenazas de energía cinética de calibre medio hasta disparos de cañón de 30 mm. El arco frontal y los lados del Puma tienen kits de blindaje adicionales disponibles para cuando se anticipa un teatro de operaciones de combate pesado. Estos kits constan de una armadura AMAP clase SC (SC para carga con forma), que proporciona protección contra ojivas de carga con forma. Estos incluyen rondas HEAT disparadas por cañón y juegos de rol.Con una eficiencia de masa de 8-10 en comparación con RHA (es decir, proporciona 8-10 veces más protección que RHA para un peso dado), el blindaje AMAPS clase SC tiene una excelente capacidad de impactos múltiples. La clase SC es capaz de vencer más de un impacto de amenaza en un módulo dado, lo cual no es típico de una armadura que derrota a una carga con forma. La clase SC también proporciona al vehículo protección adicional contra proyectiles KE e IED. AMAP-SC no es un sistema de Armadura Reactiva Explosiva (ERA), sino que es pasivo, sin explosivos. Por lo tanto, el impacto en un módulo no constituye una amenaza para la infantería desmontada, como es el caso de los sistemas de blindaje de derrota cargados con forma basados en ERA.
El casco del vehículo de referencia también está equipado para montar un sistema de protección activa softkill diseñado para defender el vehículo contra ATGM. El Ejército de Alemania tiene la intención de eventualmente equipar a sus Pumas con el Sistema Multifuncional Selbstschutz-System (Sistema de Autoprotección Multifunción), o MUSS, sistema softkill, que está actualmente en desarrollo. El techo del Puma está protegido contra amenazas de artillería aérea y bombas de mortero, y el vehículo ofrece protección antitanque contra explosiones de minas contra amenazas de hasta 10 kg de TNT equivalente. El vehículo también protege a los ocupantes de las minas lanzadoras de placas de formación de proyectiles.
Los desmontes de la tripulación y del vehículo están situados en asientos que están suspendidos del techo del vehículo. Esta disposición de los asientos reduce las fuerzas experimentadas por el ocupante como resultado de la explosión de una mina, previniendo o reduciendo las lesiones resultantes asociadas. Esta disposición de los asientos también asegura que no haya contacto directo entre el asiento y su ocupante con el piso del vehículo, evitando lesiones en las extremidades inferiores del ocupante. En caso de explosión de una mina, la tripulación y las tropas pueden salir rápidamente del vehículo a través de trampillas de techo de estilo deslizante lateral, que son más fáciles de abrir que las trampillas de estilo basculante.
El Puma fue diseñado para producir una firma infrarroja baja para que sea más difícil para un enemigo identificar y apuntar, y para el misiles guiados por calor para adquirir un objetivo fijo. La baja firma de IR se logró aplicando pintura supresora de IR a la superficie del vehículo y mezclando el escape del motor con aire fresco para reducir su temperatura. La temperatura redujo el escape y luego se ventiló a través de la parte trasera del vehículo, lo que oculta la firma de calor de un enemigo frente a un Puma que mira hacia adelante. Los lanzadores de granadas de humo se proporcionan de manera estándar, descargados manualmente por el conductor del vehículo según se considere necesario para reducir la firma visible e IR del vehículo.
Los tanques de combustible del vehículo están montados en el exterior para eliminar la amenaza a la tripulación de una posible ignición del combustible en caso de que una ojiva de carga redonda o con forma de Armor Piercing - Incendiario (AP-I) no coincida. Mientras que los tanques de combustible externos duales aumentan la probabilidad de poder mantener la movilidad después de un evento de explosión de una mina y, por lo tanto, moverse más allá del área de amenaza inmediata (una característica común en muchos APC / IFV).
Alemania actualizará los vehículos de combate de infantería en un contrato de $ 1.2 mil millones
La capacidad del modo de fusión del vehículo mejorado ayudará a detectar objetivos camuflados, lo que lo convierte en el primer vehículo occidental equipado con tal capacidad.El ejército alemán ha firmado un contrato de más de mil millones de euros ($ 1.2 mil millones) para actualizar 154 vehículos de combate de infantería Puma, anunció Rheinmetall en un comunicado.
El consorcio PSM GmbH, copropietario de Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann, comenzará la actualización este mes y se espera que la complete en 2029.
Opción de actualización adicional
El contrato también incluye una opción para actualizar 143 vehículos Puma adicionales a un costo de 820 millones de euros (973 millones de dólares).La actualización modernizará los vehículos de acuerdo con el diseño S1.
Mientras tanto, 40 de los Pumas de Alemania de un total de 350 ya se han actualizado al estándar S1, reveló el comunicado.
El estándar S1
La actualización hará que los vehículos se actualicen con "efectores capaces de separarse como el sistema de misiles guiados ligeros multiusos MELLS".Además, el vehículo estará equipado con sensores adicionales "como el nuevo sistema de visión del conductor y una arquitectura mejorada de comando y control".
El sistema de visión del conductor permite a la tripulación "ver a través del blindaje, día y noche", lo que no es posible a través del actual sistema de periscopio, explicó Rheinmetall.
Detección temprana de objetivos camuflados
La capacidad mejorada del modo de fusión del vehículo le permitirá combinar "visión diurna con una imagen térmica de alta calidad", lo que ayudará en la detección temprana de objetivos camuflados, de día o de noche. Este es el primer vehículo occidental equipado con tal capacidad como característica estándar, agregó el comunicado.Mientras tanto, la versión S1 es parte del Panzergrenadier del Sistema Militar Alemán, o plan de infantería mecanizada, que verá una plataforma digitalizada como el vehículo S1 que se vinculará con un sistema de soldado con tecnología de radio digital.
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