Una nueva versión del mortero autopropulsado M120G Rak (Polonia)
Vista general del vehículo blindado M120G en el chasis LPG actualizado
La empresa polaca Huta Stalowa Wolya SA (HSW), parte del holding estatal Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), continúa el desarrollo del mortero autopropulsado M120 Rak. Recientemente, se creó y probó otra versión de un vehículo de combate de este tipo, fabricada en un chasis de GLP modernizado. El prototipo se mostró en la exposición MSPO-2021, y en un futuro próximo irá a una de las organizaciones del ejército para su estudio y desarrollo.
En diferentes chasis
El proyecto "Cáncer" ha sido desarrollado por HSW desde 2006 por orden del Ministerio de Defensa de Polonia. Su propósito era crear un módulo de combate en forma de torreta tripulada con un mortero de 120 mm y otros equipos compatibles con varios portaaviones. El trabajo de diseño principal se completó en 2009 y el primer prototipo se presentó poco después. En el futuro, se construyeron otros prototipos de una configuración diferente, incl. en otro chasis.El primer prototipo de un mortero autopropulsado, designado como SMG o M120G (G - gąsienica, caterpillar), se fabricó en el chasis de los cañones autopropulsados 2S1 Gvozdika de diseño soviético y construcción polaca. De hecho, solo se trataba de sustituir la torreta por un obús con módulo de mortero y algunas modificaciones menores en el chasis. Se probó un mortero autopropulsado de este tipo, pero no se recomendó su adopción. Sin embargo, más tarde se finalizó y se mejoró para ganar experiencia.
En 2011, presentaron un producto experimental SMK o M120K (K - koło, rueda). La base era un vehículo blindado de transporte de personal Rosomak de cuatro ejes, una versión con licencia del Patria AMV finlandés. El módulo de combate se ha mejorado, pero no ha sufrido cambios fundamentales. Junto con el vehículo de combate, desarrollaron un puesto de mando de pelotón AWD en la misma base.
Dos años después, se mostró otra versión del mortero autopropulsado, esta vez sobre el chasis de la BMP Marder alemana. Este proyecto no se desarrolló más y HSW volvió a mejorar el chasis Carnation.
En 2016, HSW y Rosomak SA recibieron su primer pedido para la producción en serie de morteros autopropulsados sobre ruedas. Imaginó la entrega de 64 máquinas M120K Rak y 32 productos AWD. Las entregas comenzaron en 2017. hubo nuevos contratos para la producción de lotes adicionales de equipo. Su producción continúa hasta el día de hoy y en el futuro debería cubrir todas las necesidades del ejército. En total, Polonia planea desplegar aprox. 20 baterías en "Cánceres", para lo que necesita 180 vehículos de producción.
Nuevo chasis
Sobre la base de los resultados del primer proyecto M120G, el cliente y HSW continuaron desarrollando el mortero de orugas, pero decidieron utilizar un chasis diferente. Ya en 2012, se construyó un prototipo en el casco Carnation modificado. Su diseño se modificó utilizando las soluciones y componentes del proyecto LPG (Lekkie Podwozie Gąsienicowe) de diseño polaco.
Posteriormente, el módulo de combate fue finalmente transferido al chasis LPG. Al mismo tiempo, continuó la mejora de la máquina. No hace mucho tiempo, se creó otra versión del chasis y un vehículo de combate basado en él. Paralelamente, se están desarrollando dos muestras más para trabajadores de mortero en la misma base. Se trata de un puesto de mando móvil del tipo AWD en serie y un vehículo de reconocimiento de artillería. El momento de la aparición de tal técnica aún no se ha nombrado.
En abril de 2021, el prototipo de la última versión fue trasladado al Centro de Entrenamiento de Artillería y Armas. Bema (Torun) para estudiar y realizar una nueva etapa de inspecciones. Con base en los resultados de estas medidas, finalmente se decidirá el tema de la puesta en servicio del mortero. Hay previsiones positivas al respecto.
El proceso de dominar "Cáncer" en el centro de formación se interrumpió brevemente. El 7 de septiembre, se inauguró la exposición técnico-militar MSPO-2021 en Kielce, y un mortero autopropulsado experimentado se convirtió en una de sus principales exhibiciones. Durante la exposición tuvo lugar la presentación oficial de la máquina.
Características técnicas
Otra modificación del chasis LPG se ha convertido en el nuevo portador del módulo de combate universal. Esta máquina se ofrece como base para varios equipos, incl. morteros autopropulsados. Durante su creación se aprovechó la experiencia de construcción y explotación de muestras antiguas, como 2S1, MT-LB, etc. Al mismo tiempo, la modificación moderna del chasis tiene una continuidad mínima con la tecnología soviética.
Vista lateral. Distancia notablemente mayor entre rodillos
El chasis LPG en la versión para el M120G está construido sobre la base de un casco blindado con protección de nivel 1 según STANAG 4569. Se conserva la disposición del motor delantero; el compartimiento de popa está completamente entregado al compartimiento de combate. Contiene las unidades de torreta del módulo de combate y estiba adicional de municiones.
LPG está equipado con un motor diesel MTU de 350 hp. y transmisión automática. Como parte del último trabajo, se reconstruyó el chasis. El chasis ha perdido el séptimo par de ruedas de carretera con un aumento de los huecos entre las restantes. La suspensión de la barra de torsión fue reemplazada por una suspensión hidroneumática importada, correspondiente al aumento de cargas.
Un módulo de combate M120 estándar está montado en el techo de GLP. Se trata de una torreta soldada hecha de blindaje antibalas, que contiene armas, equipo de carga y control, así como asientos para la tripulación. Aparentemente, el módulo de combate para el nuevo proyecto no se finalizó.
Morteros autopropulsados en serie M120K en el ejército.
El arma principal del M120G sigue siendo el mortero de ánima lisa MAHSW de 120 mm, montado en una parte oscilante con dispositivos de retroceso. El tiro se realiza con fuego directo y en trayectorias articuladas. En el hueco de popa de la torreta hay un cargador automático con estiba giratoria para 20 rondas. El resto de la munición se coloca en la estiba del chasis del portador. Dependiendo de los volúmenes disponibles, puede colocar al menos 23-25 minutos.
El M120G está equipado con un sistema de control de incendios automatizado digital desarrollado por varias empresas polacas. Proporciona entrada y recepción de datos, tiene instalaciones de navegación por satélite y una computadora balística. El LMS también controla los actuadores de selección y disparo. La preparación para disparar requiere aprox. 30 segundos. después de detenerse en la posición.
El mortero MAHSW puede utilizar varios tipos de minas de 120 mm. Al disparar con munición convencional, se logra un alcance de hasta 7 km. Se están desarrollando disparos de nueva generación con un alcance de 10-12 km. Para el fuego directo, se pueden utilizar proyectiles de carga con forma especial. Velocidad de disparo: hasta 7-8 rds / min.
Perspectivas del proyecto
El ejército polaco ya está recibiendo morteros autopropulsados en serie M120K Rak en el chasis de ruedas Rosomak. Se han formado varias baterías y están en servicio como parte de formaciones de infantería motorizada más grandes. El ritmo de producción de dicho equipo aún es limitado, pero con ellos se planea completar el rearme deseado y crear la cantidad requerida de pelotones y baterías en varios años.
El nuevo mortero autopropulsado sobre orugas M120G sobre el chasis LPG ha superado con éxito las pruebas de fábrica y ahora está siendo dominado por los artilleros del principal centro de formación. Esto indica que en un futuro muy cercano se adoptará y se pondrá en producción una máquina de este tipo. Sin embargo, aún no se conoce el momento en que se tomará esa decisión.
Aparentemente, el vehículo de orugas M120G se puede producir en paralelo con el M120G de ruedas, y se operarán simultáneamente en diferentes unidades de rifle motorizadas. Una flota mixta de tales equipos permitirá al ejército polaco obtener todas las ventajas que brinda un módulo de combate unificado y dos tipos de chasis. Las baterías de mortero mostrarán la movilidad y la movilidad necesarias, y también podrán trabajar de manera efectiva en diferentes paisajes.
El "Cancer" actualizado se realiza en el chasis LPG, que también se propone para ser utilizado en el desarrollo de la flota de vehículos blindados. Esta máquina se utiliza en proyectos de un vehículo de puesto de mando, un puesto de mando de artillería, etc. Como resultado, es posible unificar una gama más amplia de equipos de fuerzas terrestres con la ayuda de un chasis moderno, obteniendo ventajas reconocidas.
Sin embargo, las perspectivas reales del nuevo modelo están determinadas no solo por las características técnicas y operativas. El futuro destino del M120G rastreado depende de los planes y capacidades del departamento militar. El ejército aún no ha aclarado su opinión sobre el nuevo proyecto HSW, aunque la transferencia de un vehículo blindado experimentado al Centro de Entrenamiento sirve como una pista transparente.
Habilidades y capacidades
Por lo tanto, Polonia demuestra nuevamente su deseo de crear su propio equipo militar con alto rendimiento y también confirma su capacidad para resolver tales problemas. Otro resultado de tales procesos fue la reciente presentación del vehículo de combate M120G Rak en la exhibición MSPO-2021.No está del todo claro si será posible llevar a la serie "Cancer" rastreada y operar en el ejército. Sin embargo, los fabricantes pueden esperar recibir un pedido lucrativo. Los planes para construir 180 morteros autopropulsados están lejos de estar completos, y el nuevo M120G aún tendrá tiempo para encontrar su lugar en ellos. Si, por supuesto, el comando considera necesario dicho equipo y encuentra la financiación necesaria.
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