Transnistria: Ex-APC soviéticos convertidos para una república ilegal

"Abejorro" de Transnistria

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Hoy veremos una de las úlceras de la "medida rusa": la autoproclamada "República Moldava de Transnistria".

A diferencia del LDNR, Abjasia y Osetia del Sur, no tiene fronteras, por lo que los "convoyes humanitarios" no circulan por Transnistria. Esto significa que los soldados locales tienen que gestionar lo que hay sobre el terreno, desmantelando los arsenales del antiguo 14º Ejército soviético.

En Transnistria, estos arsenales albergaban una gran cantidad de equipos de ingeniería especiales. Los "kulibins" locales de vez en cuando intentan convertirlo en algo más útil. Uno de los resultados de su actividad fue la conversión del minador GMZ-3 en un vehículo blindado de transporte de personal.

BTRG-127 "Bumblebee" llamado "PMR"

El propio GMZ-3, adoptado por el ejército soviético en 1984, es una máquina bastante grande (más de 9 m de largo, 28,5 toneladas de peso de combate) capaz de colocar minas antitanque tanto en la superficie como en las profundidades del suelo. Tanque diesel con una capacidad de 520 hp permite que el automóvil acelere a 60 km / h.

Durante el procesamiento en el transporte blindado de personal con GMZ-3, por supuesto, se desechó todo el equipo para colocar minas. Se rediseñó la parte superior del casco y, en lugar del PKT normal, se instaló una ametralladora A-12.7 de 12,7 mm en una instalación primitiva con guía manual. ¿Por qué una ametralladora de avión? "Formulario № 8 - qué s3,14dili, usamos...". Aparentemente, tales armas estaban en stock.

Disparos desde la ametralladora A-12.7 BTRG-127 "Bumblebee" llamado "PMR"

La tripulación del transporte blindado de personal probablemente consta de tres personas. Hay suficiente espacio adentro para una docena de cazas, pero no encontré fotos del compartimiento de desembarco.

Salida de desembarco de BTRG-127 "Bumblebee" del llamado "PMR"

La puerta en la pared de popa del casco se utiliza para aterrizar. Son de una sola hoja y estrechos: solo un luchador puede descender a la vez. A los lados hay dos (o tres, en diferentes máquinas de diferentes maneras) troneras para disparar con armas personales, y encima de ellas, dispositivos de vigilancia de periscopio.

Vehículos blindados de transporte de personal con orugas BTRG-127 "Bumblebee" del llamado "PMR"

Por primera vez, los vehículos blindados de transporte de personal basados ​​​​en GMZ-3 se demostraron en 2015. Produjeron al menos ocho piezas. Fueron nombrados BTRG-127 "Bumblebee". El transporte blindado de personal es comprensible, "G" probablemente significa "oruga" (no es lo que pensabas), y "127" nos refiere al calibre de la ametralladora.

¿Qué pasó con los habitantes de Transnistria? Una máquina grande con armas débiles, armadura a prueba de balas (no hay evidencia de intentos de aumentar la seguridad en comparación con la máquina base), inconveniente para desmontar y bastante masiva (creo que al menos 25 toneladas).