Plataforma anfibia M3, de la TNI AD que puede convertirse en un puente de pontones
Plataforma anfibia M3 TNI AD (fotos: Kostrad, Selebnews)
KOMPAS.com - El Cuerpo de Ingenieros de Combate (Zipur) del Ejército de Indonesia (AD) tiene el principal sistema de armas (equipo de defensa) M3 Amphibious Rig.
Informando desde kostrad.mil.id, una de las tareas de las tropas de Zipur en el apoyo a los ataques durante las operaciones de combate es abrir y facilitar el avance de las tropas, tanto de personal como de vehículos de combate, desde varios obstáculos en el campo.
Un obstáculo que dificulta el movimiento es un río o una zanja ancha.
Hace algún tiempo, las tropas del Batallón de Ingenieros de Combate (Yonzipur) 9 Kostrad se desplegaron para instalar la plataforma anfibia M3 como un puente de pontones durante el ejercicio entre ramas del ejército de Indonesia de 2021 Kartika Yudha en el Centro de Entrenamiento del Ejército de Indonesia, Martapura, OKU, Sumatra del Sur, viernes (5/11/2021). ).
La función del puente de pontones M3 Anfibio en operaciones militares es facilitar el movimiento de vehículos de combate, especialmente unidades de ayuda al combate como Tanques Leopard, Misiles Atlas, Anoa y vehículos de transporte logístico para pasar obstáculos naturales en forma de ríos o ensenadas profundas.
Especificaciones de la plataforma anfibia M3
Informando desde la página tniad.mil.id , la plataforma anfibia M3 es como un camión gigante cuando viaja por tierra.El M3 Amphibious Rig tiene una configuración de tracción 4x4, 12,74 metros de largo, 3,35 metros de ancho y 3,93 metros de alto.
Cuando se conduce por caminos lisos, la plataforma anfibia M3 es capaz de viajar a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.
Para apoyar las operaciones anfibias, la plataforma anfibia M3 puede bajar dos grandes pontones de aluminio.
Los dos pontones están unidos al casco del camión.
Se pueden conectar varios pontones flotantes para formar conectores bastante largos llamados rampas.
Una unidad del Aparejo Anfibio M3 al realizar su función como integrador, puede enganchar cuatro pantalanes.
En la simulación, ocho unidades de la plataforma anfibia M3 que se estiran pueden formar un puente con una longitud de 100 metros.
Además de su función como sistema de integración en el puente de pontones, la plataforma anfibia M3 también tiene una función como vehículo transbordador para cruzar vehículos de combate o logísticos.
Dos pontones conectados pueden convertirse en un transbordador que se puede utilizar para cruzar instalaciones.
La plataforma anfibia M3 cuenta con una hélice y está controlada por 2 chorros de bomba totalmente transversales. Tres pontones vinculados pueden transportar dos unidades de tanques de batalla principales (MBT) Leopard.
Podría ser un ferry
Por su papel de transbordador, el M3 Amphibious Rig puede alcanzar una velocidad de 14 kilómetros por hora.
Trazado de su historia, el M3 Amphibious Rig fue desarrollado originalmente por una empresa alemana, Eisenwerke Kaiserslautern (EWK) en 1982.
En 2002, EWK fue adquirida por General Dynamics European Land Systems.
Los ejércitos alemán y británico comenzaron a fortalecer la plataforma anfibia M3 en 1996.
La última variante es el M3G que está equipado con una cabina blindada, un sistema de aire acondicionado de protección antinuclear, biológica y química (nubika).
El M3 Amphibious Rig fue probado en batalla cuando lo usó el ejército británico en apoyo de la Operación Telic en la invasión de Irak.
Hasta ahora, los usuarios de la plataforma anfibia M3 son Brasil, Singapur, Taiwán, Reino Unido y Alemania.
Kompass
No hay comentarios:
Publicar un comentario