Aviación del Ejército: Heeresflieger

sábado, 24 de diciembre de 2016

Aviación del Ejército: Heeresflieger

Heeresflieger
Aviación del Ejército alemana

Escarapela

Unidades y bases de la Aviación del Ejército alemán

Division Luftbewegliche Operationen (DLO)
Mittleres Transporthubschrauberregiment 15 (MTHR15)
-BAM Rheine - Bentlage
Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (MTHR25)
-BAM Laupheim
Transporthubschrauberregiment 30 (THR30)
-BAM Niederstetten

Luftbewegliche Brigade 1
Technische Schule der Luftwaffe 3 (TSLw3)
-BAM Fassberg
Verbindungs- und Aufklärungsstaffel 100 (HFVAS100)
Heeresfliegerinstandhaltungsstaffel 100 (HFIS100)
-BAM Celle
Kampfhubschrauberregiment 36 (KHR36)
-BAM Fritzlar
Kampfhubschrauberregiment 26 (KHR26)
-BAM Roth
Hubschraubergeschwader 64 (HSG64)
-BAM Holzdorf

Heeresamt
Heeresfliegerwaffenschulle / Lehrgruppe A (HFWS/A)
-BAM Bückeburg
Deutsch/Französisches Heeresfliegerausbildungszentrum Tiger (D/F HFAZT)
-BAM Le Luc/Le Cannet

Breve historia
El ejército comenzó con Bell 47, H-21s, Choctaw y Sycamores. El Do27 también jugó un papel importante en el ejército. Poco a poco estos a / c fueron reemplazados por Alouette IIs y UH-1Ds Mark III. Hoy en día los Bo105s, UH-1Ds Mark III y CH-53s están en la fuerza, mientras que el Tiger (80 aeronaves) y el NH90 se han ordenado y está previsto que entre en servicio en el futuro. El EC135 han sido entregados para reemplazar el SE3130 Alouette II en el papel de formación.

Una foto típica mostrando al Heeresflieger en operación.

La introducción del Tiger no puede llamarse una historia exitosa. El tipo debió haber sido provisto desde 2006. Para 2010 sin embargo, menos de 10 de estos helicópteros han sido provistos.

El Huey está todavía en operación con dos Regimientos dentro del componente de aviación del ejército. El típico sonido de las palas del helicóptero de la Bell se escuchará cerca de Fassberg hasta que el NH90 se provisto en cantidades serias.

Dos Regimientos actualmente operan el CH-53. El tipo está recibiendo constantes conversiones. Pese a su edad, no ha habido pasos serios en reemplazar este tipo.