Tractor militar: Guy CAW 8×8, 1931

Tractor Guy CAW 8×8, 1931

Weapons and Warfare


 


El vehículo Guy 6 × 6 solo se prestó para realizar pruebas antes de enviarlo a la India y llegó a MWEE en marzo de 1931 para una demostración para comparar su rendimiento con el de un vehículo Guy 8 × 8 experimental entregado el año anterior. El vehículo 8 × 8 fue en sí mismo un desarrollo del chasis Guy 6 × 4 estándar utilizado para el vehículo blindado y el camión de municiones del ejército indio. El vehículo Guy 8×8 estaba destinado a ser utilizado como un vehículo de salvamento o de transporte pesado con mayor esfuerzo de tracción y mejor rendimiento a campo traviesa, sin ningún aumento apreciable de tamaño y sin apartarse demasiado del diseño estándar. El vehículo estaba equipado con un motor de seis cilindros de 95 hp y una caja de cambios suplementaria para proporcionar potencia a los dos ejes delanteros y al cabrestante.



Las pruebas comparativas con el vehículo 6X6 se llevaron a cabo en febrero de 1931 en MWEE y en el norte de Gales. Las conclusiones generales a las que se llegó fueron que el gasto añadido y las complicaciones técnicas del 8x8 no se justificaban por una gran ganancia de rendimiento salvo en circunstancias excepcionales. Los piñones de engranajes cónicos de la tracción delantera dieron problemas constantes a lo largo de las pruebas y los experimentos finalmente se detuvieron en 1933. La conclusión al final de las pruebas fue que el vehículo 8 × 8 logró una ganancia general en el esfuerzo de tracción en del orden del 10 por ciento pero a expensas de mayor consumo de combustible, mayor peso, mayor costo y dificultad para mantener el complicado sistema de transmisión.

Justo antes de que el Guy 6×6 fuera enviado a la India en marzo de 1931, se llevó a cabo una demostración para comparar su rendimiento con el 8×8 que transportaba el cañón AA de 3 pulgadas y 20 cwt. En el juicio se consideró en general que el rendimiento del 8×8 era mejor, a pesar de que pesaba unas dos toneladas más. El Guy 6 x 6 nunca se adoptó para el transporte de armas AA en el ejército británico. En India, participó en pruebas comparativas contra los vehículos 6×4 Guy y Thornycroft y el tractor Holt de 5 toneladas como tractor de artillería media, pero tampoco fue adoptado en ese papel.