IFV de apoyo de fuego: Begleitpanzer 57

Begleitpanzer 57 AIFSV

 

El Begleitpanzer 57 (Tanque de Escolta 57) AIFSV (Vehículo Blindado de Apoyo al Fuego de Infantería ) fue un proyecto de las empresas Thyssen-Henschel y Bofors. Solo se construyó un único prototipo. Consiste en un chasis Marder modificado que lleva un Cañón Automático Naval L/70 Mark 1 Bofors de 57 mm y un ATGM TOW.

Begleitpanzer 57
Vista lateral del Begleitpanzer 57.
Escribe	vehículo de combate de infantería
Lugar de origen	Alemania occidental
Historial de producción
Nº  construido	1
Especificaciones
Largo	7,48 m con cañón adelante
armamento principal	Bofors 57 mm SAK L/70 Mk1
armamento secundario	BGM-71 TOW

Vista lateral con torreta en posición de las 9 en punto

A mediados de la década de 1970, las dos empresas entonces existentes Thyssen-Henschel y Bofors comenzaron sin mandato del gobierno el desarrollo de un tanque de escolta de infantería, para llenar el nicho de una plataforma de apoyo de fuego ligero. El vehículo se introdujo por primera vez en noviembre de 1977. Sin embargo, debido a la falta de interés de los compradores potenciales, el proyecto no se llevó a cabo.

Diseño del Begleitpanzer

El diseño general del vehículo se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto al Marder IFV original. Como tal, el motor, la transmisión, la suspensión, las orugas y el blindaje permanecieron iguales. La mayor modificación al chasis Marder fue el reemplazo de la torreta estándar por una más grande que montaba el armamento principal del vehículo, que consistía en un cañón Bofors L70 Mk.1 de 57 mm (2,24 pulgadas) de ciclo automático, utilizado tradicionalmente en el papel antiaéreo en buques. Esto requirió modificaciones internas. La totalidad del arma estaba abierta a los elementos. Cuando se presionaba el cañón, la brecha salía de la torreta cuando se elevaba y se hundía dentro del casco. El rango de depresión/elevación fue de – 8 a + 45 grados. También había una ametralladora MG3 coaxial montada en el lado derecho del arma principal. El arma se alimentó de una lata de municiones montada en la base del arma, lo que significa que tendría que recargarse desde fuera del tanque. Esta arma estaba destinada a enfrentarse a vehículos y tropas enemigos con armadura ligera.

Vista frontal del vehículo que muestra la placa superior bien angulada. Foto: topwar.ru

El arma estaba montada en el centro de la torreta irregular. La izquierda de la torreta se elevó para acomodar la posición del comandante. Encima de esta posición había un anillo de periscopio para una observación panorámica. La mitad derecha de la torreta era mucho más baja para acomodar el armamento secundario del vehículo, un lanzador de misiles guiados antitanque (ATGM) lanzado por tubo, con seguimiento óptico y guiado por cable (TOW), que podría disparar el misil BGM-71B. Esto se instaló para darle al vehículo cierta capacidad antiblindaje. Después de disparar, el tubo lanzador giraba hacia atrás hasta quedar vertical y el extremo del escape estaba alineado con el techo de la torreta. Entonces se abriría una pequeña escotilla circular. A través de esto, se cargaría un nuevo ATGM. El tubo luego giraría de regreso a la posición de disparo. El artillero estaba ubicado debajo del tubo lanzador ATGM.

Se colocaron dos cargadores en la parte trasera del tanque. El cargador de la izquierda sería responsable de cargar clips en el cañón principal de 57 mm. El cargador de la derecha sería responsable de manejar los ATGM. La carga de municiones consistió en 48 rondas para el cañón de 57 mm y 6 TOW-ATGM. El conductor estaba ubicado en la parte delantera izquierda del vehículo.

El casco modificado del vehículo blindado de transporte de personal Marder se utilizó como chasis. Aquí todos los componentes del combate de infantería, como las cubiertas de balas, la ametralladora trasera , el portón trasero y las escotillas del compartimento de la tripulación se habían retirado para acomodar la torreta mucho más grande y el equipo asociado.

La torreta de forma asimétrica se asemeja a la torreta Marder. A la izquierda del techo de la torreta está la escotilla del comandante con espejos angulares y un periscopio redondo estabilizado. En el lado derecho de la torreta está la escotilla del artillero, con acceso al lanzador TOW exterior. El lanzador operaba con un telescopio con sistema de imágenes térmicas de visión nocturna, un telémetro láser y un sistema de control de seguimiento para los misiles. Para el comandante, había un monitor con información paralela.

La torreta tenía un rebaje en el medio en la dirección longitudinal, en el que se montó la cuna de tubería externa fijada a la cresta, que sostenía el Cañón automático naval Bofors de 57 mm L / 70 Mk 1. El cañón tenía un cargador automático y se movía en la elevación. rango de -8° a +45°. El vehículo llevaba un suministro de municiones de 48 cartuchos de munición de 57 mm y seis misiles guiados antitanque.

Los datos técnicos correspondían a los del Marder, excepto

• la longitud con cañón en posición de las 12: 7,48 m;
• la altura: 2,51 m.

Destino

En noviembre de 1977 se mostró una maqueta del Begleitpanzer. En 1978 se probó un prototipo. Debido a la falta de interés del ejército alemán, el proyecto no fue aceptado para su construcción.

El proyecto inició una serie de otros intentos de aumentar la letalidad del Marder. Un proyecto similar de Thyssen-Henschel vio la adición de un cañón L7 de 105 mm, como se encuentra en Leopard 1 , en la parte superior del chasis Marder. Este fue designado VTS1, pero al igual que el Begleitpanzer, no progresó más allá de las etapas de prototipo.

Ilustración del Begleitpanzer 57 por el propio David Bocquelet de Tank Encyclopedia