Panzerkampfwagen II Ausf L (Sd Kfz 123)
Weapons and Warfare
El primer vehículo de prueba se completó en abril de 1942.
El Luchs (Lynx) se desarrolló como un vehículo de reconocimiento blindado con orugas completas. La orden de desarrollo se emitió el 15 de abril de 1939 y la producción comenzó en agosto de 1942. MAN desarrolló el chasis y Daimler-Benz, la superestructura y la torreta. El primer vehículo de prueba se completó en abril de 1942. El pedido inicial fue de 800 Luchs, los primeros 100 con el KwK38 de 2 cm y el resto con el KwK 39/1 L/60 de 5 cm (designado Leopard). Sin embargo, la versión Scm KwK 39/1 nunca se produjo, porque una orden emitida en enero de 1943 decretó que cesara la producción después de que se completaran los primeros 100 Luchs.
El VK1303 mantuvo el mismo diseño de suspensión y casco que su predecesor, el VK901. La superestructura se amplió, extendiéndose sobre las vías para permitir montar una torreta más grande. La torreta carecía de cúpula y mirillas. En su lugar, se instalaron dos periscopios giratorios en el techo de la torreta para proporcionar visión al artillero y al comandante.
9. Servicio de la División Panzer
En abril de 1943 una compañía de Vehículos Blindados de Reconocimiento “b” (Panzer-Spähwagen-Kompanie “b” (Pz.Spah.Kp. “b”)) al 9º Batallón Blindado de Reconocimiento. La compañía estaba equipada con tanques de reconocimiento designados como Panzerspähwagen II Ausf. L (Sd.Kfz. 123) “Luchs“ (“Lynx”).
Según el plan original, la compañía se convertiría en la 5.ª Compañía del 9.º Batallón Blindado de Reconocimiento, pero más tarde esta designación se cambió a la 2.ª Compañía. La Compañía de Vehículos Blindados de Reconocimiento "b" se estableció de acuerdo con la orden emitida el 23 de febrero de 1943. Fue la primera unidad de la Wehrmacht equipada con los tanques "Luchs". La empresa disponía de 18 tanques de este tipo. La formación de la unidad tuvo lugar en Francia; su preparación para el combate se alcanzó el 25 de marzo de 1943.57 Al principio, se pretendía que se uniera a la 10.ª División Panzer,58 o, según otras fuentes, a la 9.ª División de Granaderos Panzer SS (9. SS-Pz. Gren.Div.).59 A principios de abril de 1943 se decidió que la compañía “Luchs” sería asignada a la 9ª División Panzer. El identificador oficial de esta subunidad a partir del 30 de abril fue la 2.ª Compañía Panzer de Reconocimiento del 9.° Batallón Panzer de Reconocimiento (2. Panzer-Späh-Kompanie/Pz.Aufkl.Abt. 9).60 El 26 de abril, la compañía fue enviada de Francia a Alemania para que pudiera unirse al resto del batallón de reconocimiento formado recientemente. Una orden del 4 de mayo solicitó la transferencia del 9.º Batallón Blindado de Reconocimiento, incluido el recién formado Pz.Spah.Kp. “b”, de Bruck an der Leitha al Grupo de Ejércitos “Sur” para comenzar el 11 de mayo. Cuando el batallón llegó a Orel, lo más probable es que fuera reforzado con el resto del 59º Batallón de Fusileros Motociclistas. la compañía fue enviada desde Francia a Alemania para que pudiera unirse al resto del batallón de reconocimiento formado recientemente. Una orden del 4 de mayo solicitó la transferencia del 9.º Batallón Blindado de Reconocimiento, incluido el recién formado Pz.Spah.Kp. “b”, de Bruck an der Leitha al Grupo de Ejércitos “Sur” para comenzar el 11 de mayo. Cuando el batallón llegó a Orel, lo más probable es que fuera reforzado con el resto del 59º Batallón de Fusileros Motociclistas. la compañía fue enviada desde Francia a Alemania para que pudiera unirse al resto del batallón de reconocimiento formado recientemente. Una orden del 4 de mayo solicitó la transferencia del 9.º Batallón Blindado de Reconocimiento, incluido el recién formado Pz.Spah.Kp. “b”, de Bruck an der Leitha al Grupo de Ejércitos “Sur” para comenzar el 11 de mayo. Cuando el batallón llegó a Orel, lo más probable es que fuera reforzado con el resto del 59º Batallón de Fusileros Motociclistas.
Aparte de la compañía “Luchs”, el 9.º Batallón Blindado de Reconocimiento tenía dos compañías de reconocimiento equipadas con transportadores blindados semioruga Sd.Kfz. 250, un pelotón de reconocimiento con vehículos todo terreno anfibios Schwimmwagen y algunos cañones antitanques autopropulsados pesados, muy probablemente de sPak. (Sfl) Tipo “Marder”. En junio de 1943, la 2ª Compañía del 9º Batallón Blindado de Reconocimiento tenía a su disposición 29 tanques "Luchs" y cuatro transportes blindados Sd.Kfz. 251/1.
El Panzerspähwagen II Ausf. L “Luchs” obtuvo una calificación favorable. En un informe de agosto de 1943, Feldwebel Weber, uno de los conductores de "Luchs", escribió sobre sus experiencias mientras servía en la 2.ª Compañía de Tanques de Reconocimiento del 9.º Batallón de Reconocimiento Panzer: "Durante mi exposición a los Luchs, no noté ninguna señal". de dificultades técnicas, con la excepción de problemas menores con el mecanismo de dirección. El tanque tiene una excelente maniobrabilidad y movilidad. La alta velocidad y las pequeñas dimensiones hacen de este vehículo un objetivo muy difícil para el enemigo”.
Para el 17 de agosto, la compañía tenía solo cinco tanques "Luchs" operativos.
Fabricante: HOMBRE
Números de chasis: 200101-200200
100 producidos desde septiembre de 1943 hasta enero de 1944 más 4 convertidos de VK1301
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