APC/IFV: Patria AMV (Vehículo Modular Blindado)

Patria AMV (Vehículo Modular Blindado)

W&W




AMV en una configuración de vehículo de combate de infantería con un cañón automático de 30 mm con torreta


El Patria AMV (vehículo modular blindado) es un APC finlandés diseñado y construido desarrollado a principios de la década de 2000 para las fuerzas de defensa finlandesas. El Patria AMV es un vehículo multiusos 8 × 8 que se ofrece en una variedad de configuraciones. El AMV tiene un diseño modular que permite producir muchas variantes o configuraciones utilizando el mismo chasis base, lo que lo hace adecuado para el desarrollo de una "familia de vehículos" estandarizada. Se puede integrar una gama de torretas, armas, sensores y sistemas de comunicación en la plataforma del vehículo. Aunque no todas las configuraciones propuestas se han fabricado hasta la fecha, se han desarrollado detalles de diseño para varias variantes de APC e IFV, un vehículo de comando y control, un vehículo ambulatorio, un vehículo de apoyo contra incendios y una variante de mortero pesado.

El peso del Patria AMV oscila entre 35,000 y 65,000 libras (16 a 27 toneladas métricas), dependiendo de la configuración del vehículo. Tiene 25 pies (7.7 metros) de largo, 9 pies (2.8 metros) de ancho y 7.5 pies (2.3 metros) de altura. El vehículo es operado por una tripulación de 2 o 3, con un conductor y comandante y un artillero opcional, dependiendo de la variante. El AMV puede acomodar y transportar entre 8 y 12 tropas de combate, dependiendo de la configuración del vehículo. El vehículo funciona con un motor diesel Scania DI 12 o DC 12, que produce 543 hp y 480 hp respectivamente. El vehículo con ruedas 8 × 8 se apoya en una suspensión hidroneumática independiente, puede alcanzar velocidades de hasta 60 mph en carreteras y 6.2 mph en el agua, y tiene un rango de entre 370 a 530 millas (600 a 900 km). Se considera que el vehículo posee excelentes capacidades de movilidad, proporcionando velocidad y agilidad durante el viaje fuera de la carretera, como lo facilita el sistema de suspensión independiente.


Sistema de mortero AMOS Twin Barreled de 120 mm montado en un chasis Patria


Las tres configuraciones principales del vehículo son una plataforma básica de techo plano, una plataforma de techo elevado y un vehículo configurado para acomodar la integración de armas pesadas. A través del enfoque de diseño modular del AMV, estas tres plataformas básicas se pueden configurar en una gran cantidad de variantes, que incluyen un vehículo blindado de transporte de personal (APC), vehículo de combate de infantería (IFV), comando y comunicación (C2), ambulancia, reconocimiento, mortero Vehículo portador (MC), torreta gemela de 120 mm Patria AMOS, vehículo de control de incendios (FCV), misil guiado antitanque (ATGM) y vehículos con sistema de arma móvil (MGS). Las mejoras adicionales de la plataforma AMV de línea de base se han integrado en el AMV-XP, la designación de XP indica carga útil adicional / rendimiento adicional / protección adicional.

El vehículo entró en servicio por primera vez con el ejército finlandés, que ordenó 24 variantes de tubo de mortero gemelo con torreta (AMOS) y 62 APC con RWS Protector. El Protector RWS puede montar la ametralladora pesada M2HB QCB calibre .50 (HMG) o la ametralladora granada GMG. Polonia ordenó 997 de los vehículos en una variedad de configuraciones. Estos vehículos tienen armadura reducida para acomodar una capacidad anfibia. 313 de los vehículos eran del tipo IFV y montan una torreta Hitfist-30P italiana de 30 mm, diseñada y construida por Oto Melara. También se venden vehículos a Croacia (126 vehículos), Eslovenia (135), Suecia (113), la República Checa, Macedonia, Sudáfrica (238) y los Emiratos Árabes Unidos (15) para la entrega de vehículos. El vehículo sudafricano está equipado con un paquete de blindaje debajo del piso y está siendo diseñado como variantes APC, Fire Support, Mortar, Command and Control y ATGM.





El Patria AMV es capaz de acomodar una amplia gama de sistemas de armas estandarizados de la OTAN, incluido el montaje de ametralladoras de calibre 30 y 50, lanzagranadas, cañones automáticos con torreta, pistolas de asalto, morteros y ATGM. El vehículo APC de referencia está equipado con una estación de arma remota protectora de calibre 50 (RWS), el IFV tiene un cañón automático de 30 mm con torreta y el vehículo configurado con soporte de fuego monta un arma de 105 mm con torreta. El AMV también puede montar el sistema de mortero de doble cañón de carga automática de 120 mm diseñado y construido por Patria. Este sistema está montado en una torreta y controlado por computadora. Los AMV Patria equipados con AMOS están actualmente en servicio en los ejércitos finlandés y sueco.

El AMOS utiliza barriles de diámetro liso de 10 pies (3 metros) de largo para descargar municiones de 120 mm con cubierta de trozo y munición inteligente de alto explosivo (HE) de 120 mm. El retroceso de la pistola se controla a través de un sistema de suspensión hidroneumática, puede elevarse de -3 ° a + 85 ° y atraviesa completamente 360 ​​°, y es operado por un sistema eléctrico con una opción manual. Es capaz de disparar a una velocidad máxima de 16 disparos por minuto con una velocidad sostenida de 12 disparos por minuto. El sistema tiene un alcance de disparo efectivo de 4 a 6 millas (6 a 10 km), según el tipo de munición seleccionado. 48 rondas de municiones se almacenan en el vehículo y la torreta. Los barriles de mortero también se pueden dirigir horizontalmente para permitir el fuego directo sobre objetivos que se aproximan con fines defensivos.


Vehículo AMV Fire Support que monta un arma principal con torreta de 105 mm


El sistema utiliza tanto el GPS como el posicionamiento de inercia para dirigir las rondas con precisión a los objetivos en asociación con el Sistema electrónico de control de incendios (FCS) y los mapas digitales integrados. El arma está provista de una función MRSI controlada por computadora (impacto múltiple de rondas múltiples). Este sistema proporciona la capacidad de lanzar varias balas sobre un objetivo simultáneamente, proporcionando a la tripulación la capacidad de disparar y luego reubicarse antes de determinar su posición y dirigir el fuego de artillería contra ellos. Esta capacidad se logra mediante la computadora que determina la secuencia adecuada de ángulos de disparo y requisitos de propulsores. Las rondas iniciales se disparan en ángulos pronunciados y con más propulsor. Las rondas posteriores se disparan en ángulos que disminuyen progresivamente y con un poco menos de propelente. Los arcos de vuelo se coordinan para garantizar que todas las rondas lleguen al objetivo agrupadas al mismo tiempo. Se pueden realizar un máximo de 7 secuencias de disparo en una sola salva. Con un sistema de dos cañones, por lo tanto, se pueden entregar 14 rondas en un objetivo simultáneamente. A medida que las rondas están en vuelo, el vehículo equipado con AMOS generalmente se reubicará desde su posición de disparo para evitar el contra fuego de artillería, dirigido por un radar montado en el suelo que determina la ubicación de origen de las rondas entrantes. El sistema MRSI permite que un solo vehículo AMOS entregue la misma potencia de fuego efectiva en un objetivo que una batería de artillería completa.

El AMV está equipado con una armadura de aplicación modular, capaz de configurarse para proporcionar una protección APFSDS de hasta 30 mm sobre el arco frontal. El vehículo también tiene un nivel muy alto de protección inherente contra explosiones de minas antitanque, lo que brinda a la tripulación y su complemento la protección efectiva de nueve tropas de combate contra minas que contienen hasta 22 libras (10 kilogramos) de TNT. Al igual que con los vehículos sudafricanos, esto se puede mejorar aún más con placas de barriga adicionales.

La Patria AMV fue desplegada por el ejército polaco para apoyar sus esfuerzos en Afganistán. Conocido como el "Lobezno", 50 vehículos fueron transferidos a Afganistán en 2007 para apoyar a la Fuerza Internacional de Asistencia de Seguridad (ISAF). Diseñado para acomodar operaciones anfibias, Wolverine recibió un paquete adicional de blindaje reducido en comparación con los AMV típicos. Sin embargo, para la operación de Afganistán se unió una armadura metálica y de aplique adicional a los vehículos para contrarrestar los niveles de amenazas esperados.

Se informó que los vehículos funcionaron bien durante los encuentros de combate. Un incidente de 2008 involucró a un Wolverine golpeado en rápida sucesión por tres cohetes RPG-7. La tripulación no resultó herida y pudo devolver el fuego a la fuente de amenaza. Además, el vehículo pudo regresar a la base por sus propios medios. Más tarde, ese mismo año, un Wolverine fue golpeado en su armadura frontal por un RPG sin ser penetrado. Los vehículos también han sido golpeados en muchas ocasiones por minas e IED con un daño mínimo que generalmente resulta y sin víctimas. Solo se informó una fatalidad en 2009 como consecuencia de uno de estos ataques. De hecho, los talibanes temen al vehículo y se ha informado que evitan activamente los contactos con ellos.

Eslovenia también envió el vehículo a Afganistán en 2010 y los vehículos se enviaron a Chad en 2008 como parte de una fuerza de la Unión Europea. En octubre de 2010, se envió un pelotón de vehículos a Afganistán para apoyar los esfuerzos eslovenos allí.