Delahaye Landship 1918
Weapons and Warfare
Ya en 1918, Amadeus Varlet había propuesto este vehículo oruga articulado que podría usarse como un tanque innovador. Este proyecto fue en sí mismo el desarrollo de una investigación anterior realizada por la oficina de diseño de automóviles Delahaye sobre chasis articulados para mejorar el terreno siguiendo las capacidades de un vehículo. Tenga en cuenta a este respecto que si el boceto solo muestra dos cuerpos unidos, el texto del proyecto sugiere que se podrían adjuntar más de dos cuerpos.
Unos meses más tarde, el diseño final apareció con una torreta de dos pistolas, una pistola en el módulo frontal y ametralladoras para fines de defensa. Las pistolas de la torreta se fijaron al marco de la torreta y el objetivo se hizo girando la torreta misma. La torreta podía apuntar desde menos 2 grados a más 60 grados y atravesar 360 grados, por lo tanto, según el diseñador, no solo era posible el combate de tanque a tanque, sino también de tanque a avión. Este era entonces un Flakpanzer IV Kugelblitz francés que se ofreció más de 25 años antes que la versión alemana. En 1918, la guerra de trincheras seguía siendo una gran preocupación, por lo tanto, se proporcionó un dispositivo donde el centro de gravedad de la máquina se puede mover hacia atrás para ayudar a cruzar una trinchera haciendo retroceder la torreta a lo largo del marco.
Proyecto de 1937.
¡Este proyecto es tomado directamente de un diseño de 1918!
Amédée Varlet (jefe de diseño de Delahaye) respondió a una convocatoria de propuestas de 1936 para un tanque pesado.
Estas fueron las características especificadas:
Longitud máxima: 9 m.
Anchura máxima: 2,94 m.
Altura máxima: 2,70 m.
Armas: pistola de 47 mm en una torreta giratoria y una pistola de 75 mm en una posición fija.
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