38cm RW61 en Sturmmorser Tiger
Trasfondo |
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Durante
los combates en Rusia, se hizo evidente que se necesitaba un mortero
blindado autopropulsado para destruir edificios y fortificaciones que
resultaron imposibles de destruir para los tanques normales. Para ello se desarrolló el Sturmpanzer (basado en el chasis del Pz.Kpfw.IV). Este vehículo cumplía bien su propósito, pero se necesitaba un arma montada en el chasis del Tiger.
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En una reunión el 27 de mayo de 1943, la Waffenkommisionen mencionó la posibilidad de un mortero autopropulsado de 380 mm. Se eligió el chasis Tiger y Krupp entregaría cascos especialmente diseñados. El
arma montada iba a ser la Mörser de 38 cm, un arma desarrollada
originalmente por la Kriegmarine para su uso contra submarinos, y
rebautizada como Sturmmörser de 38 cm para ese propósito. Una
versión de prueba (en acero dulce, con una placa de metal de 50 mm
atornillada al casco) se mostró a Hitler el 20 de octubre de 1943, y los
primeros cascos debían estar listos en diciembre y los primeros
vehículos en febrero de 1944.
Previo a esto, un diseño conceptual para un Pz.Kpfw. Se había fabricado el VII 'Bär' utilizando un arma de 305 mm; en realidad, el Tiger-M¨prser cumpliría su función. |
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Historia técnica |
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Originalmente,
los cascos debían montar el motor en la parte delantera y la
superestructura en la parte trasera, al igual que el Panzerjäger Tiger
(P) 'Ferdinand'/'Elefant'. Sin
embargo, se decidió que el casco del Tiger serviría bien para el
propósito, y Alkett desarrolló la superestructura de acuerdo con esto. Esta
superestructura montó el StuM de 38 cm en un soporte de bola fundido en
el centro de la placa frontal, junto con un MG-34 operado por el
operador de radio. A diferencia del Tiger, la superestructura usaba un blindaje inclinado, que brindaba protección adicional. (El
blindaje inclinado de 150 mm, del mismo grosor que el blindaje frontal
del Tiger II, era impenetrable para cualquier arma aliada). También
había 2 puertos de visión en la placa frontal, ya que tanto la ranura
de visión del conductor como el dispositivo de puntería del artillero
estaban ubicados aquí.
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El StuM de 38 cm utilizó cohetes de 345 kg estabilizados con aletas. Esto
significaba que el Panzersturmmörser era el vehículo más poderoso de la
guerra en términos de potencia de fuego, sin contar los morteros
pesados móviles. Estos cohetes no solo eran muy útiles para edificios;
también eran capaces de una inmensa destrucción entre tanques. Se ha registrado una muerte confirmada de 3 Sherman de una sola vez. El
precio de esto fue una nube de polvo muy grande, aproximadamente 2-3
veces el tamaño en altura y ancho del vehículo, y un proyectil fácil de
detectar (de la llama del cohete). Esto delató la posición del vehículo inmediatamente. El tamaño del proyectil solo permitía almacenar 14 cohetes, uno de los cuales estaba ubicado en el cañón. El peso también requería que se montara una grúa para la carga. Los cohetes no fueron amables con la parte trasera de los cargadores,
La punta del cañón montó varios contrapesos para estabilizar el cañón: se montaron 4 pesos pequeños o un círculo completo. También había una serie de "canales" en el barril, que variaban de un vehículo a otro, lo que ayudó a que los gases de la explosión se escaparan. |
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Como se indicó anteriormente, originalmente se pretendía que los cascos se hicieran específicamente para el vehículo. Se
produjeron retrasos en la producción y la detuvieron hasta tal punto
que Hitler decidió el 19 de abril de 1944 que los cascos con daños en la
torreta debían montar la superestructura. Al mismo tiempo, ordenó preparar 12 superestructuras.
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Durante agosto de 1944, se completaron 3 Tiger-Mörsers, con 7 más en camino en septiembre. Este
objetivo se superó y se produjeron 10, con otros 5 en diciembre, dando
un total de 18. Hitler ordenó que se produjeran 300 municiones cada mes para
el Tiger-Mörser a fines de agosto de 1944, un poco optimista
considerando todo.
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Modificaciones |
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No hubo modificaciones reales en el vehículo, aunque la mayoría de los vehículos se diferenciaban entre sí. La
mayoría de los vehículos, a pesar de su aparición tardía, montan
Zimmerit, se conocen faldones laterales en algunos vehículos y el cañón
se verificó como se mencionó anteriormente.
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Historial operativo |
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El
13 de agosto de 1944, se creó la primera unidad Tiger-Mörser: la
Sturm-Mörser-Kompanie 1000. Estaba equipada con solo 2 Tiger-Mörsers y
se envió a Varsovia para reprimir el levantamiento el 13 de agosto de
1944. Aquí, fueron bastante éxito en la destrucción de casas y
barricadas.
En septiembre de 1944, se formó Sturm-Mörser-Kompagnie 1001, seguido de Sturm-Mörser-Kompagnie 1002 en octubre. A mediados de diciembre de 1944, las tres unidades actualmente existentes estaban equipadas con 4 Tiger-Mörsers. Después de esto, Sturm-Mörser-Kompagnie 1000 y 1001 fueron enviados al frente occidental para participar en la ofensiva de las Ardenas. Después de esto, se emplearon al azar, ya que no había grandes ofensivas reales que apoyar. |
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El vehículo tuvo un gran efecto psicológico, incluso cuando operaba solo. Un
soldado estadounidense recuerda, durante un encuentro con un
Tiger-Mörser, que destruyó los Sherman que lo acompañaban e hizo
agujeros en el suelo del tamaño del propio vehículo. Este
soldado también recuerda a la tripulación como Waffen-SS, pero en este
momento se desconoce si esto es cierto o si se trata de un error debido
al intercambio de uniformes. Por ahora, se cree que las tripulaciones son de la Wehrmacht, pero cualquier información es bienvenida.
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Conclusión |
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Aunque el Tiger-Mörser no tuvo ningún efecto real en la guerra en su conjunto, fue un vehículo que cumplió muy bien su función. No
se puede decir que el metal utilizado para hacer las superestructuras
se haya desperdiciado, ya que era una cantidad muy pequeña. Por
otro lado, los costos administrativos y los esfuerzos para fabricar el
vehículo muy bien podrían haberse dedicado a fabricar otros vehículos. Se
debe decir que el desperdicio más grande son las 300 rondas producidas
por mes: para que se hayan disparado todas las rondas, cada vehículo
habría tenido que disparar alrededor de 4 rondas todos los días, de
agosto a abril, lo que era muy poco probable que sucediera alguna vez. .
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Mesas |
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