miércoles, 17 de agosto de 2022

MBT: Chieftain Mk.11

Chieftain Mk.11

Weapons and Warfare
 


Actualización de Mark 10, reflector reemplazado por el Sistema de artillería y observación térmica (TOGS), fabricado por Barr and Stroud.

 

El Mk 11 fue la última versión utilizada por el ejército británico y se puede distinguir por su blindaje Stillbrew (unido al frente de la torreta y frente al anillo de la torreta) y TOGS (sistema de artillería termoóptico) cámara y refrigeración unidad unida al lado izquierdo de la torreta y reemplazando la enorme luz puntual utilizada en las marcas anteriores.

Su peso era de aproximadamente 55 toneladas, estaba armado con el cañón estriado L11A5 de 120 mm (junto con un coaxial y una cúpula de 7,62 MG) y tenía una velocidad máxima de 48 km/h.

En la década de 1960, la producción de tanques Chieftain se dividió entre la fábrica Vickers y la fábrica Royal Ordnance en Leeds. El reequipamiento completo de BAOR con Chieftains se completó sustancialmente en 1972. La política de los sucesivos gobiernos había sido mirar primero a las Fábricas Reales de Artillería para vehículos de combate blindados pesados, y en tiempos difíciles esto significa que el trabajo de producción de tanques debe ir a la Real Fábrica de Artillería de Leeds. Este fue el procedimiento más eficiente en lo que a votos de defensa se refiere, ya que evitaba los excesivos gastos generales que supondría mantener dos fuentes de suministro. Era sensato que la producción de estos tanques se concentrara en una fábrica, y se concentró en Leeds.

En 1979, unos 1.600 trabajadores de ingeniería de la división de defensa de Vickers esperaban ansiosamente las decisiones del gobierno sobre nuevos pedidos de armamento, incluido un pedido de 77 tanques Chieftain para Vickers en Elswick, que negoció la licitación. A principios de 1979, la Junta de Ejército consideró urgente que se ordenaran 77 tanques Chieftain para actualizar la reserva de mantenimiento de guerra para el Ejército Británico del Rin. La junta aceptó la solicitud y la trató como un asunto de urgencia. El Gobierno hizo todo lo posible. Vickers Limited presentó una oferta y la oferta se consideró aceptable. Si no hubiera sido por las elecciones generales, la orden se habría dado a Vickers y los tanques se habrían producido en la fábrica de Elswick en Newcastle upon Tyne.

Una variedad de sistemas de control de incendios y miras térmicas estaban disponibles para Chieftain. Unos 324 Chieftains se actualizaron con el sistema de mira térmica TOGS de Barr and Stroud. La cámara térmica 1R26 se puede utilizar con la mira nocturna térmica 1R18. Tiene campos de visión amplios (13,6°) y estrechos (4,75°), y es compatible con el formato TOGS. GEC Sensors ofrece una larga lista de miras que incluyen: plataforma de sensores múltiples, sensor térmico de tanque y mira nocturna térmica SS100/110. Marconi, Nanoquest y Pilkington ofrecen vistas diurnas y nocturnas para el Chieftain.



El programa de actualización Charm Armament, con el cañón L30 de 120 mm incorporado en el Challenger 1, estaba disponible para los programas de modificación de Chieftain. El trabajo para considerar un sistema de control de fuego de reemplazo para Chieftain comenzó antes de la competencia de artillería canadiense de 1987.

Chieftain entró en servicio con el ejército británico en 1965. Aunque continúa brindando un excelente servicio, con el tiempo avanzó en años y la tecnología en este campo avanzó. Resultó impracticable organizar un proyecto de tanque colaborativo internacional en una escala de tiempo temprana. La colaboración aliada en tanques y su armamento sigue siendo un objetivo importante para el futuro; pero a fines de la década de 1980, Chieftain debe ser reemplazado tan pronto como sea posible por un tanque desarrollado a nivel nacional por el Reino Unido o un aliado.

A partir de 1991 la intención del Gobierno era reequipar completamente dos regimientos de Caciques. Se creía que después de que los arreglos de Opciones estuvieran completamente en su lugar, quedarían dos regimientos de Chieftains. Serán reemplazados por el nuevo tanque Challenger 2. Los números en este contrato serían hasta alrededor de 130, que es más grande que lo necesario para equipar dos regimientos pero incluye tanques para entrenamiento y apoyo logístico.

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