7.5cm Selbstfahrlafette L/40.8 Modelo 1/2
Weapons and Warfare
Este semioruga con motor trasero construido por Rheinmetall que monta un cañón antitanque de 7,5 cm fue fotografiado el 27 de enero de 1940. A pesar de su potente cañón, no se consideró un éxito.
Bussing-NAG BN10H
En 1934, el Waffenamt encargó un potente cañón antitanque a Rheinmetall-Borsig. Iba a montarse en un chasis semioruga blindado Bussing-NAG. Se construyeron tres prototipos durante los años siguientes, cada uno de los cuales variaba en altura, anchura y longitud. Los números de chasis eran 2006-2008. Se transportaba una tripulación de cuatro personas en este vehículo de 6,08 toneladas que tenía un blindaje de 20 mm a 8 mm. El L/40,8 de 7,5 cm estaba en una torreta totalmente giratoria y tenía una depresión de 9° y una elevación de 20°. Se podría alcanzar una velocidad de 60 km/h. En 1936 se ordenó un arma mejorada, 7,5 cm L/40,8 Modell 2, que presentaba un freno de boca, entre otros desarrollos.
Los dos prototipos se completaron en 1941 y se organizaron en un pelotón para pruebas de tropas con Panzerjäger-Abteilung ("Batallón antitanque") 605 del Afrika Korps. Se informó que el primer vehículo fue recibido el 17 de enero de 1942 por Panzerjäger-Abteilung 605, pero no se informó que el segundo llegó a Trípoli hasta el 23 de febrero de 1942. El pelotón fue transferido al Kampfstaffel des Oberbefehlshaber Panzerarmee Afrika (grupo de batalla personal de Rommel) el 8 Marzo de 1942. Solo se informó que un vehículo estaba operativo el 25 de mayo al comienzo de la Operación Venezia durante la Batalla de Gazala; el otro había sido capturado por los británicos, que se muestra en fotografías sin fecha. Poco después, el 5 de junio, el Kampfstaffel informó que el otro vehículo se había perdido tras inutilizar tres tanques. No se hicieron más referencias al Pz.Sfl. II.
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