Escopetas militares: USAS-12 (USA/Corea del Sur)

Escopeta USAS-12 (USA/Corea del Sur) 

  
USAS-12 con el alimentador de tambor de 20 cartuchos 
 
USAS-12 con los accesorios y alimentadores 

Tipo: disparo semi-automático o selectivo a gas 
Calibre: 12 (2 3/4 en cartuchos- cámara de 70 milímetros) 
Longitud: 960 milímetros 
Longitud del cañón de arma de fuego: 460 milímetros 
Peso 5.5 kilogramos vacia, 6.2kg cargado con 10 cartuchos 
Capacidad: caja de 10 cartuchos o 20 cartuchos en alimentadores tipo desmontables 

La historia de la escopeta USAS-12 es algo interesante. Su diseño creció de diseños de cosecha de los años 80 de Maxwell Atchisson. Cerca de 1989, Gilbert Equipment Co (EE.UU.) decidió desarrollar un arma de disparo selectiva, basada amplio en los principios, empleados en las escopetas Atchisson. El diseño de la nueva arma fue presentado por alguien llamando John Trevor, Jr. Puesto que Gilbert Equipment Co no tenía ninguna capacidad de la fabricación, comenzó a buscar fabricantes posibles. Resultó que el único fabricante que acordó producir esta arma era compañía surcoreana Daewoo Precision Industries, una parte del conglomerado de alta tecnología de DAEWOO. Los ingenieros de Daewoo adoptaron la nueva arma a sus técnicas de fabricación, y la producción en masa comenzó durante principio de los 90. Esta arma se vendió bien a los militares y a las fuerzas de seguridad de varios países (sin especificar) en Asia, y más de 30 000 de las escopetas USAS-12 fueron hechos por mediados de los 90. Durante el mismo equipo de Gilbert del calendario el Co intentó traer la versión semiautomática de USAS-12 al mercado norteamericano, pero BATF clasificó puntualmente esta arma como "no teniendo ningún propósito deportivo", así que se convirtió en "dispositivo destructivo de Clase III" bajo control del Acta de Armas de 1934 de los EE.UU. Esto grandemente restringió su uso civil. Durante finales de los 90, RAMO Defence Co comenzó a montar las escopetas USAS-12 en con piezas hechas en Corea y USA para la venta en mercado interior, pero por otra parte otra vez, las ventas de esta arma fueron limitadas a las agencias estatales solamente. Hoy, este arma no está generalmente disponible en los EE.UU., sino que está probablemente todavía está siendo fabricada por Daewoo en Corea. 

La USAS-12 es un arma a gas, de fuego selectivo. Utiliza un sistema de gas situado sobre el cañón de arma de fuego, con inmovilización giratoria más o menos convencional del cerrojo. La característica interesante, prestada de los diseños Atchisson, es la sobreactuación larga del perno, que da lugar a un retroceso máximo relativamente bajo y de tarifa reducida del fuego, que es esencial para casquillos de gran alcance y de calibre del disparo como las de calibre 12. La USAS-12 es un arma ambidextra, teniendo dos puertos de la eyección en cada lado del receptor, y dos ranura en el antebrazo para armar el percutor el mango. El eyector en el cerrojo y el mango que armaba el percutor se podía ajustar fácilmente para operar cualquier lado de la arma, dependiendo de las actuales necesidades y preferencias del tirador. La USAS-12 es alimentación de los alimentadores de caja o tambor de capacidad grande, llevando 10 y 20 cartuchos respectivamente (hay algunas fuentes que indican que versiones anteriores del USAS-12 fueron importadas en los EE.UU. con alimentadores de 12 y 28 cartuchos). La culata de polímero es hueco y se utiliza como espacio para que el grupo del perno retroceda, así que la versión del extremo del plegamiento es inasequible para este diseño. USAS-12 tiene un tipo del poste, una mira delantera encapuchada en la capota de las cámaras de gas y una mira trasero ajustable incorporada al mango de transporte, similar a uno encontrado en los fusiles de asalto M16. 

La USAS-12 es muy abultado y pesado, pero la masa grande mejora grandemente el control del retroceso, especialmente en modo de disparo completamente automático. 

 


Aquí se puede ver un video del arma disparando en semi y completamente automático.

World Guns

APC: VAB (Francia)

VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) 

 
El tren de rodaje del VAB proporciona una excepcional movilidad fuera de carretera. 


El vehículo blindado de primera línea VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) es un vehículo blindado de infantería táctico producido por Nexter Systems (anteriormente Giat Industries), con sede en Versalles en Francia. 
Una compañía de joint-venture, Satory Military Vehicles, fue creada por Giat y Renault Trucks a ser responsable de la serie de VAB y un número de otros vehículos como el AMX-10RC y el nuevo ejército francés VBCI ruedas de vehículos de combate de infantería. En septiembre de 2003, se decidió cerrar la empresa y reorganizar las relaciones entre las dos compañías. 

Se determinó que Giat sería el contratista principal y responsable de marketing de la VBCI, el 10P y AMX 10RC AMX. Renault Trucks Defensa es el contratista principal y es responsable de la comercialización del VAB. 
Desde 1976, más de 5.000 VABS se han producido en 30 versiones diferentes. 376 VABS se utilizaron en la Operación Tormenta del Desierto y VAB se han desplegado en las Naciones Unidas para misiones de paz en Bosnia, Camboya, Croacia, Líbano, Ruanda y Somalia. 

El VAB ha sido seleccionado por las fuerzas armadas de 15 países, Brunei, República Centroafricana, Chipre, Francia, Indonesia, Costa de Marfil, Kuwait, Líbano, Mauricio, Marruecos, Omán, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. El ejército francés cuenta con una flota de casi 4.000 vehículos VAB. 

En mayo de 2008, Renault Trucks Defensa adjudicó un contrato a Kongsberg Defence & Aerospace para actualizar Ejército francés VAB blindados de transporte de personal con la estación de armas Protector a distancia. Protector también instalado en el vehículo del Ejército de EE.UU. portador Stryker infantería y puede ser armado con una pistola calibre .50 de la máquina, lanzagranadas de 40 mm o ametralladora de 7,62 mm. Las entregas están programadas para 2009-2016. Los vehículos VAB también estar equipados con plena capacidad de gestión de la batalla. 

VAB NG (nueva generación) 
El Ejército francés ha llevado a cabo constantemente programas de mejora de VAB. La experiencia del combate ha dado lugar a la aplicación de más de 1.100 mejoras resultantes en el diseño de la nueva generación de VAB (VAB NG). 
El NG VAB ha sido desarrollado por Renault Trucks y Mécanique Creusot Loire, con sistemas de Nexter gestión de las actividades de comercialización de exportaciones. El programa VAB NG está en fase de desarrollo y el demostrador está completo y el vehículo está listo para producción en serie. 

Armamento 
El vehículo puede estar equipado con una selección de sistemas de armas incluyendo una torreta Dragar con ametralladora de 12,7 o 25 mm, una torreta de lanzadores de misiles anti-tanque o una variedad de sistemas de mortero. 

La torreta Dragar de 25 mm manufacturada por Alenia y Nexter está equipado con un cañón eléctrico estabilizado, equipados con miras térmicas para disparo de noche. El sistema de estabilización permite que el artillero con el objetivo de mantener la precisión en el movimiento en terrenos irregulares. El índice de descarga es de hasta 400 disparos por minuto. 


 
El VAB de la operación del desierto, equipado con un lanzador de misiles anti-tanque. 
 
El VAB equipado con la torreta Dragar. 


Autoprotección 
El VAB NG tiene un casco de acero y cristales a prueba de balas que ofrecen todo tipo de protección contra munición de 7,62 mm AP y la parte delantera del vehículo proporciona una protección contra  rondas de perforación de blindaje. 
Un revestimiento absorbente de esquirlas se puede instalar en el compartimiento de la tripulación y el complemento de la armadura con la protección contra munición perforante de blindaje de 14.5mm pueden ser instalados en los lados. El parabrisas de 180° y las ventanillas laterales son a prueba de balas, mientras que la luneta trasera está equipada con persianas blindadas. Una guerra nuclear, químico y biológico (NBQ) sistema de protección está integrado con el sistema de aire acondicionado. 
Así como la explosión nuclear calificado de casco de acero blindado, protección del vehículo contra la explosión de una mina add-on incluye la protección de suelo, una línea de accionamiento robusto y brazos de suspensión con las características de explosión de la absorción de energía. 

Propulsión 
La movilidad táctica del VAB es el resultado de un motor diesel de alto par de turbo comercial, el Renault MIDR 062.045 (300 CV), una caja de cambios automática, suspensión de ruedas independientes, ruedas de gran tamaño, corta distancia entre ejes, en el lugar de mover el centro de de neumáticos sistema de inflado y presión sobre el suelo. 
El torque máximo del VAB con el motor a bajo régimen (1.200 Nm a 1.200 rpm) permite el cruce de obstáculos difíciles, tales como pendientes, escalones y zanjas. La velocidad máxima en carretera es 110 kmh y el vehículo tiene una aceleración 0m-1, 000 metros en 54 segundos. 
El VAB es totalmente anfibio. La propulsión de agua por chorros de agua que da una velocidad de 8.5 kmh en el agua. 

Variantes 
Las versiones de vehículos de combate blindados VAB que se comercializan actualmente son: transporte de personal blindado para dos tripulantes y diez soldados completamente equipados, vehículos de combate de infantería, con torreta DRAGAR de 12,7 mm o 25 mm, vehículo de puesto de mando, torreta lanzamisiles anti-tanque, portador de mortero de 81 mm; tractor de mortero pesado de 320 mm, ambulancia, vehículo de rescate equipado con una grúa, vehículos antimotines y vehículos de reconocimiento Nuclear, Biológica y la guerra química (NBQ). 
El equipo opcional para el VAB incluye lanzagranadas de auto-protección, un transceptor de radio, sistema de intercomunicación, periscopio conductor por la noche, gafas de visión nocturna y un sistema de Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Varios kits de actualización están disponibles para el VAB incluyendo la conversión de los vehículos 4x4 en un 6x6. 
Un conjunto de media por eje, que comprende rodamientos y suspensión independiente y el sistema de frenado está ajustado. 

 
El VAB ha participado en misiones de paz de Naciones Unidas. 
 
En las operaciones de las Naciones Unidas (UNPROFOR) en Sarajevo, los vehículos VAB fueron golpeados en varias ocasiones por proyectiles calibre 7,62 mm o superior, pero nunca fueron penetrados. 
 
El Ejército francés ha llevado a cabo constantemente programas de mejora de VAB. 
 
El tanque de combate principal Leclerc y VAB durante las maniobras Yonne 97. 
 
El VAB en operación anfibia. 

Army-Technology

APC: La última versión del Terrex singapurés

La última versión de Terrex
Soha

En su debut en la exhibición Eurosatory 2016, la versión actualizada de la línea TERREX de la Armored Personnel Carrier producida por Singapur ha llegado con aspecto bastante galante. (Foto: Jane's)

TERREX 3 es la última variante destinada al mercado de exportación de la línea Armored Personnel Carrier (APC) TERREX 8x8, diseñada y construida con la colaboración de las dos empresas ST Kinetics (Singapur) y Timoney Technology (Irlanda).

Esta versión pesa hasta 35 toneladas (5 toneladas más pesado que el predecesor TERREX 2), pero a cambio, los dos factores y la capacidad de protección de blindaje se ha mejorado significativamente.


Transporte de personal blindado TERREX 3 

Revisando los modelos de TERREX:

TERREX 1: La primera versión con volumen de 24 toneladas, lanzada oficialmente en la Exposición DSEi 2001, esta variante está equipada con un espacioso para el ejército de Singapur desde 2006 con el número de 135 unidades.


Versión Terrex-1 

TERREX 2: La nueva generación, hubo mejoras en el diseño y la apariencia de la torreta para ser más adecuado para la promoción de las exportaciones, esta versión fue introducida por primera vez en marzo 9/2015.


Versión Terrex-2 

Sentinel 2: Mapa de TERREX Paper-Based Test 3, producto es una colaboración entre ST Kinetics y Elbit Systems con el fin de ganar el contrato para Project Land 400 Phase 2 del Royal Australian Army, sin embargo este modelo no ha sido aprobado.


El diseño de TERREX 3 bastante galante, causando gran impulso para el mercado mundial de armas

Armas, TERREX 3 tiene una torreta automáticamente MT30 con visor óptico equipado con el tipo de vidrio como el Ivory Z, DTV, POS ... permite que el coche pueda funcionar bien tanto día como noche y en todas las condiciones meteorológicas.

1 torreta montada en los cañones Orbital ATK Mk 44 Bushmaster 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Más concretamente, los misiles anti-tanque Rafael Spike LR gama de 4 km y 4 tubos de lanzamiento de humo de camuflaje de bala también está integrado.


Chasis en V y la durabilidad seguramente serán desarrollados por Timoney Technology (Irlanda) 

El chasis del TERREX 3 es similar a la configuración del TERREX 2 8x8  de la unidad con sistema de suspensión totalmente independiente permite que el coche se mueva bien en todo tipo de terreno, aumentar la estabilidad en la ejecución de alta velocidad (hasta 105 km / hora).



El diseño de la cabina y el motor delantero izquierdo, equipado con una pantalla LCD 6 panorámicas exteriores al estado de funcionamiento del vehículo (foto: ST Kinetics)

El corazón de la potencia del motor V6 TERREX 3 Caterpillar C9.3 ACERT alcanza 600 caballos de fuerza, combinado con la transmisión automática de 7 velocidades Allison 4500SP.



La cola es fabricante ST Kinetics diseñado bastante "cool" penchant futuro. Desafortunadamente, no hay capacidades anfibias de TERREX 3 como su predecesor (foto: Jane's)

TERREX 3 con 13 soldados (incluyendo el conductor y el artillero). Según ST Kinetics, la armadura del coche se construye sobre el tipo de acero soldado con un módulo específico, permitiendo soportar el tipo de modernos misiles anti-tanque o conchas de 25 a 30 mm.


La versión de prueba del SENTINEL-2 fue exclusivamente hecha para el ejército australiano con el entorno de camuflaje juego de capa de desierto y la instalación de caderas de jaula de armadura adicionales 

Por último, como el patrón de otros Armored Personnel Carrier, TERREX 3 también está equipado con sistemas de aire acondicionado, sistemas de alarma contra incendios y prevención de armas de destrucción masiva (NBC). El potencial de exportación de la APC es ser bastante brillante.

Armas civiles: GSG 5 (Alemania)

Carabina GSG 5: ¡¡A imagen y semejanza!!

La empresa alemana GSG (German Sport Guns), presentó a finales del pasado año esta versión en calibre .22 LR de una de las armas más emblemáticas surgidas en las últimas décadas: el subfusil Heckler und Koch MP 5. Se trata de una carabina de enorme atractivo para muchos aficionados, bien realizada, de excelente funcionamiento y con un precio accesible para la mayoría. Tras un extraordinario éxito de ventas en muchos países, la GSG 5 está ya también disponible en España.

Texto: Luis Pérez de León / Fotos: A.F. Pérez de León S.L. (salvo indicadas)





Pero la GSG 5 es, además, un nuevo ejemplo de un concepto que los alemanes han empleado desde hace muchísimos años, como cuando fábricas como Mauser, Gustloff, etc., fabricaron réplicas adaptadas al calibre .22 LR de los fusiles reglamentarios para el aprendizaje de los más jóvenes o también para el adiestramiento de soldados más experimentados en el uso de los visores telescópicos, todo ello con la ventaja de un drástico ahorro en el coste de la munición y hasta con la ventaja de poder efectuar las prácticas dentro de los acuartelamientos, sin necesidad de desplazarse a polígonos de tiro que se hacían necesarios al emplear munición de alta potencia.
Sin embargo, no piensen que esa práctica ha sido algo exclusivo de los alemanes; podríamos hablar de réplicas (más o menos exactas, cuando no la mera adaptación del arma reglamentaria), de fusiles Springfield norteamericanos, Carl Gustaf suecos, Carcanos italianos, Enfields británicos, etc., etc., y es que el pequeño cartucho .22 LR ha dado y sigue dando mucho juego en su ya larga vida en prácticamente todo el mundo.


A imagen y semejanza


Pero al margen de su importantísima función didáctica y de entrenamiento -la misma que se mantiene también en el arma que hoy tratamos-, el uso del cartucho .22 ha supuesto también que diferentes fabricantes a lo largo de los años realizaran réplicas de armas famosas (que lo fueron precisamente por ser militares), que bien quedaban fuera del alcance de la mayoría de los aficionados por sus características o por los altos precios que implicaban las versiones civiles que de ellas se pudieron derivar. Por ello mismo, que nadie piense que una “réplica” en .22 de un arma de este tipo es ninguna novedad; hace ya treinta años -y sin que nadie se rasgase las vestiduras por ello-, en nuestras armerías había modelos que se basaban en la imagen de armas como los Kalashnikov, M16, Galil, FAMAS, o el subfusil soviético PPSh41, y desde más años atrás todavía se vendía la réplica de la carabina US 30 M1. Todas ellas empleaban el mismo cartucho y en función de él mecanismos sencillos y económicos que favorecían su venta y el que muchos ciudadanos pudieran satisfacer su afición favorita. Pero también el concepto perduró en estamentos puramente militares, como por ejemplo sucedió con la KK MPi69 de la Alemania del Este, creando un arma específica del .22 LR que reemplazaba al fusil AK-47 en el adiestramiento de los cadetes.


GSG 5: una apuesta segura


Antes de comenzar el comentario sobre el arma en concreto, creo que no está de más referirnos brevemente a la empresa que la fabrica, como dijimos la compañía German Sport Guns GmbH, radicada en la localidad de Ense-Oïngen, al norte de Alemania. Creada en 2002 por Dietmar Emde, Manfred Nienhaus y Michael Swoboda, se especializó en la importación y distribución de armas neumáticas y de Soft Air (y de todo lo relacionado con ese importante segmento en Alemania), además de producir también armas y componentes para otras marcas de prestigio, para lo que cuentan con maquinaria y capacidades de última generación.
Sin duda que hay que alabar su decisión de realizar esta carabina, hecho en el que al parecer influyeron varios técnicos de GSG que habían trabajado en Heckler und Koch, la empresa que creó el MP5 en que se basa. Nadie puede dudar de la reconocida fama de este modelo en infinidad de unidades militares y policiales, aunque su notable precio haya forzado a la propia HK a desarrollar opciones más accesibles como el UMP, circunstancia que asimismo influye en las versiones civiles del MP5, siempre de precio más que respetable.




En cualquier caso, en GSG se daría por hecho que infinidad de aficionados en medio mundo estarían encantados de poseer una carabina semiautomática que recrease una de sus armas más favoritas e inalcanzables. Se trataba entonces de poner en juego la moderna tecnología y todos los medios de que disponía la empresa, y en este punto hay que tener en cuenta que hablamos de una entidad ya bien consolidada y con muy avanzadas capacidades que, como sus propios responsables enfatizan en su publicidad, se siente muy orgullosa de estampar el marchamo “Made in Germany” en cada una de sus armas.
Por supuesto que la construcción de la GSG no se corresponde exactamente con la del MP5; lo que en uno es chapa estampada de acero es aleación de duraluminio en el otro, lo mismo que el complejo mecanismo de acerrojado por rodillos pasa a ser un sistema de cierre por simple masa de inercia, tal como corresponde a un arma del calibre .22. Pero les puedo asegurar que, pese a la masiva presencia de material plástico y metales ligeros (lo que por otra parte es algo cada vez más habitual entre las armas “grandes”), la GSG 5 ofrece un conjunto de sensaciones -a la vista y al tacto-, que podemos considerar de muy positivas. Está construida y acabada de manera mucho más que aceptable y deben asumirse los más o menos 700 euros que cuesta cada unidad.
En España se está importando la versión “L”, es decir, la que monta un largo cañón de 414 mm, aunque existen también las variantes “A”, con tubo de 230 y la más similar al MP5 estándar, y la “P” que carece de culata. En el caso de la que está de momento a nuestro alcance, el fabricante ha tenido la buena idea de “cubrir” la parte de cañón que se prolonga desde la estructura principal del arma con una imitación de un supresor sónico, pues de otra forma el delgado cañón ofrecería un aspecto excesivamente “desgarbado” a la carabina.





Como es lógico, la GSG 5 funciona exclusivamente en ciclo semiautomático, disponiendo de sendas palancas con las posiciones de “Seguro y “Fuego” a ambos lados del cajón de mecanismos. La alimentación se efectúa mediante cargadores separables, de los que GSG ha previsto cuatro variantes con capacidad para 2, 10, 15 ó 20 cartuchos. Curiosamente, el mecanismo de la carabina dispone de seguro de cargador. La secuencia de alimentación, montaje y disparo es exactamente la misma que ha de seguirse en su modelo original, incluida la palanca de montar situada en el costado izquierdo del cañón, que dispone asimismo de su correspondiente escotadura de retenida en la carcasa.
Los elementos de puntería son también más que similares a los del HK MP5, con un alza de tambor giratorio de cuatro posiciones (que podemos modificar levemente en lateralidad), y punto de mira fijo dentro de un robusto anillo para protegerlo.
Lo que sí es algo diferente, como es lógico, es el proceso de desarme entre original y réplica, incluso en el detalle que implicaría iniciar esa operación, pues el pasador que une la culata al armazón en el MP5 es en la carabina un tornillo. Verán que hemos reproducido un esquema que se incluye en el manual de instrucciones (sólo en alemán), para que puedan hacerse una mejor idea de la disposición de sus elementos.

Para todos los gustos
Y ya que antes hemos mencionado la culata, es momento para comentar que, lo mismo que sucede con el subfusil, se han previsto distintos accesorios y complementos para que cada cual “vista a la medida” a su GSG 5. Así, además de la culata que pueden ver en las fotos, existen otras dos versiones, una de ellas plegable al costado y la otra telescópica, del mismo diseño que estamos acostumbrados a ver en los MP5 “de verdad”, y hemos incluido una foto que nos remitió Armería Fiol, en la que pueden verse esas dos culatas junto a una empuñadura vertical para situar bajo el guardamanos, bases para la instalación de visores (GSG vende uno de punto rojo específico para este arma), linternas o láseres con sus correspondientes anclajes, clips para unir cargadores por parejas, etc. En suma, todo un surtido de opciones que seguro será muy bien recibido por los aficionados, pero también por algunas unidades profesionales que seguro verán en esta atractiva carabina una práctica opción para complementar sus entrenamientos.




La GSG 5 en la mano
En el apartado funcional, reiterar la evidente similitud en cuanto a secuencias y manejo con en el MP5, pero también la comodidad para llenar los cargadores (con sendas “palancas” en sus costados para ayudarnos a comprimir los muelles), lo eficaz y positivo de su anclaje -con las dos mismas retenidas, al costado y por detrás del brocal, que en el HK- el buen funcionamiento de la palanca del seguro, y sin duda el excelente encare y manejo reconocido en su modelo patrón.
Verán que la carabina fotografiada, cuyo amable poseedor nos cedió junto a la versión semiautomática del MP5 para ilustrar este artículo, difiere de éste en el diseño de su empuñadura, pero lo cierto es que la adaptada a la GSG 5 se corresponde con un modelo real de HK, quizá menos ergonómico en su concepción pero más adaptable a todas las tallas de mano, justamente lo que también más interesaba en este caso.
El gatillo tiene en su largo desplazamiento una buena serie de roces y “escalones”, muchos de los cuales seguramente desaparecerán o al menos se suavizarán con el uso, siendo necesaria una presión de unos 2.500 gramos para que se produzca el disparo.
Pese a ello, y una vez que le “tomas el aire”, las agrupaciones son bien aceptables para un arma con este tipo de miras, y podemos confirmar agrupaciones de en torno a 6 ó 7 cm a 50 m. Sin duda que con un buen visor -y con algunos saltos menos en el gatillo-, la situación puede mejorar drásticamente.
Un detalle importante a tener en cuenta es que el fabricante añade las iniciales “HV” a la designación de este arma, ya que ha previsto y recomienda que la GSG 5 disparé cartuchos High Velocity (Alta Velocidad), de forma que su mayor presión favorezca la mayor fiabilidad en su funcionamiento, circunstancia que podemos confirmar favorablemente por varias de estas armas que ya conocemos. En suma: Una muy buena idea y bien realizada. •

Ficha técnica 
• Designación: Carabina semiautomática GSG 5.
• Fabricante: GSG GmbH
• Calibre: .22 LR. (Alta Veloc.).
• Cap. de carga: 2, 10, 15 ó 20 Cart.
• Dimensiones: 855 x 207 x 53 mm).
• Largo del cañón: 414 mm.
• Peso en vacío: 3.060 g.
• Tensión del disparador: 2.500 g
• P.V.P.: 700 Euros, aprox.
• Importador: Armería Fiol. Felanitx. Mallorca

Revista ARMAS

APC: Pandur (Austria)

Transporte de personal blindados Pandur (Austria)


La APC Pandur se ha desarrollado para cumplir con una amplia variedad de funciones de combate 


Entró en servicio 1995
Tripulación de 2 hombres
Personal 8 hombres
Dimensiones y peso 
-Peso 13 t
-Longitud 5,7 m
-Longitud del casco 5,7 m
-Ancho 2,5 m
-Altura 1.82 m
Armamento 
-1 x ametralladoras de 12,7 mm
Movilidad 
-Motor diesel de Steyr WD
-Potencia del motor 260 CV
-Velocidad máxima por carretera 100 kmh
-Alcance de 700 kilometros
Maniobrabilidad 
-Gradiente 70%
-Pendiente lateral 40%
-Paso vertical 0,5 m
-Fosa 1,1 m
-Vadeo 1,2 m



El Pandur Steyr-Daimler-Puch es un vehículos de combate de 6 x 6 de configuración de ruedas (6 x 4 en las carreteras), que sólo puede ser descrito como un multi-propósito para el que fue desarrollado para respetara una amplia variedad de funciones de combate, con todas las variantes de distribución los componentes del automóvil mismo.
Desarrollado como una empresa privada, el ejemplo apareció por primera vez en 1985. Desde entonces una serie de variantes pre-producción han sido producidas para demostrar una serie de funciones, desde la ambulancia sin armas, a los diversos modelos de torres de montaje de armas de 12,7 mm, ametralladoras de 30 mm de cañón.
El modelo básico Pandur APC no tiene una torreta, aunque los puertos de cocción de las armas de los ocupantes se puede proporcionar en los lados del casco, mientras que dos puertas para los pasajeros se proporcionan en la parte trasera, también hay escotillas del techo.
Una variante de APC del ejército austríaco, el primer modelo de producción de Pandur ordenó en 1994 y destinada a las misiones de las Naciones Unidas, tiene un techo elevado casco trasero para aumentar el espacio interior de la cabeza de los ocho soldados llevó, además de un montado en el exterior y protegido de 12,7 mm Browning M2 MG más de la cúpula del comandante. El pedido inicial fue de 68 unidades, aunque las cifras totales de esta variante era mucho mayor.
Las versiones torres de la Pandur son varias, uno es el MICV 127 que lleva un solo hombre armado con una torreta de 12,7 y una de 7,62 mm MG, mientras que otro modelo ha demostrado llevar a un hombre armado con dos torreta Mauser de 30 mm de cañón.
Una versión de apoyo de fuego ha sido armado con varios tipos de armas de 90 mm destinados al apoyo de unidades de reconocimiento blindadas. La configuración de casco todo-de acero soldado (dos esloras de casco están disponible) permiten que el Pandur ser configurado para diversas funciones, arma típica que se ajusta a un tiro de mortero de 81 mm a través de las escotillas del techo del casco, un misil antitanque guiado torreta, o un aire arma de defensa de misiles o torreta.

Variantes 

-Vehículo de Comando;
-Vehículo Blindado de recuperación;
-Vehículo de guerra electrónica;
-Pandur II, portador de la mejora blindados de personal, disponible en configuraciones 6x6 y 8x8.




Military-Today

SPAAG: K30 Biho (Corea del Sur)

Arma antiaérea autopropulsada de 30mm K30 Biho (Corea del Sur)



El SPAAG K30 Biho es comparable a cualquier otro sistema moderno de la artillería antiaérea


El arma antiaérea automotor K30 Biho (Tigre volador) fue desarrollado por Doosan a principios de los 80s para cumplir los requisitos operacionales del ejército de la República de Corea. El proceso de desarrollo fue plagado con dificultades económicas y escaseces técnicas. Es el primer sistema armamentístico avanzado coreano indígena. Sin embargo el K30 Biho es un sistema eficaz comparable a cualquier otro SPAAG moderno. En 2006 un contrato se ha concedido para suministrar este sistemas al ejército surcoreano. También se ofrece para los clientes de exportación.

El K30 Biho se arma con armas gemelas de 30 milímetros. El índice de fuego cíclico para un solo arma es 600 rondas por minuto. Cada arma se provee con 300 rondas de munición lista para utilizar. El K30 Biho dispara rondas HE-FRAG contra blancos aéreos. El alcance de salida eficaz es aproximadamente 3 kilómetros. El K30 tiene una alta probabilidad de impacto contra blancos aerotransportadas de vuelo bajo.

El vehículo se provee con radar de vigilancia, el sistema de seguimiento electroóptico, telémetro del laser, vista termal y el sistema de control de tiros digital avanzado de alta precisión. El alcance del radar es 17 - 20 kilómetros. El K30 Biho se provee con sistema de identificación amigo-o-enemigo. Es un sistema de artillería para cualquier condición meteorologica o día o de la noche.

La armadura del K30 Biho proporciona protección contra las armas ligeras y astillas del proyectil de artillería. El vehículo se cabe con la protección NBQ y sistemas de supresión automáticos de fuego.

El K30 Biho tiene un equipo de tres, incluyendo comandante, artillero y conductor.

El vehículo es accionado por el motor diesel MAN D2848MT, desarrollando 520 caballos de fuerza.



Incorporado al servicio ?
Tripulación 3
Dimensiones y peso
Peso 25 t
Longitud (arma delantero) 6.97 m
Longitud del casco 6.97 m
Ancho 3.17 m
Altura 4.33 m
Armamento 
Arma principal 2 x 30 milímetros
Alcance inclinada máxima 3 - 5 kilómetros
Alcance de salida máxima ?
Índice del fuego 1 200 RPM
Rango de elevación - 10 a + 70 grados
Rango de travesía 360 grados
Carga de la munición 
Arma principal 600 rondas
Movilidad 
Motor MAN D2848MT
Potencia del motor 520 caballos de fuerza
Velocidad máxima del camino 60 kilómetros por hora
Alcance 500 kilómetros
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Paso vertical 0.75 m




Military-Today

Inteligencia: Extrañas instalaciones chinas

Google Maps muestra líneas gigantes descubierta por satélite en el desierto de Gobi 
Por TED THORNHILL 

Un satélite de Google Maps ha detectado una serie de estructuras extrañas durante una revisión en el desierto de Gobi, en China. 
El Internet es un hervidero de teorías acerca de cuál es su propósito, con sugerencias que van desde gigantes lectores QR hasta objetivos de prácticas para los satélites militares. 
Para añadir a la intriga, éstos se encuentran en las fronteras de la provincia de Gansu y Xinjiang en el noroeste de China - un área en la que la superpotencia utiliza para construir sus complejo espacial militar y equipo nuclear. 

 

No identificada: Esta extraña estructura fue descubierta por un satélite de Google Maps en las fronteras de la provincia de Gansu y Xinjiang. 
De hecho, algunos de los sitios están a menos de 100 kilómetros de Jiuquan, en donde está la sede del programa espacial de China y sus plataformas de lanzamiento. 
Algunos usuarios de Internet han estado tratando de superposición de una de las estructuras extrañas a diversas EE.UU. mapas de la ciudad, preocupados de que puede haber un propósito siniestro ejército detrás de ellos. 
Otros han señalado que si China quería atacar una ciudad de EE.UU., que no tiene necesidad de un mapa de práctica en el desierto. 

Google liberó las imágenes de satélite de las instalaciones nucleares iraníes, que la ONU dice que puede ser utilizado para desarrollar armas nucleares 
Otra de las cuestiones que alimentan el misterio es que es demasiado difícil de decir lo que las estructuras están hechas de si están pintados en o excavadas en el paisaje. 
Sin embargo, al hacer zoom, aviones y camiones quemados se pueden ver en algunas de las fotografías, lo que deja ver que, efectivamente, pueden ser objetivos de algún tipo. 

 

Misteriosa: En el centro de esta estructura se puede divisar los aviones y camiones, a menos de 100 kilómetros de Jiuquan, donde se encuentra el programa espacial de China 

 
 

Especulación: Algunos usuarios de Internet han sido la superposición de las estructuras extrañas sobre los mapas de ciudades de EE.UU., mientras que muestra una vista más cercana quemado vehículos (derecha) que se han planteado preguntas sobre si el desierto se ha utilizado para fines militares 

Esta es la segunda vez en un número de días que el gigante de las búsquedas ha publicado fotografías de las instalaciones de tal secreto. 
La semana pasada se publicó fotografías de las instalaciones nucleares iraníes, que la ONU dice que puede ser utilizado para desarrollar armas nucleares. 

Las imágenes de satélite de Arak y Natanz muestran cambios en las instalaciones en las áreas en comparación con las imágenes tomadas en octubre de 2010. 

Las fotografías aéreas fueron puestos en libertad por Google después de un informe de la Agencia Internacional de Energía Atómica (OIEA), que expresó "serias preocupaciones acerca de posibles dimensiones militares del programa nuclear de Irán". 


Acercamiento: Un zoom en la versión de la red ha llenado de especulaciones sobre cual es el fin de las estructuras 

Daily Mail