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viernes, 24 de mayo de 2024

Blindaje: Opciones modernas para los APC e IFV

Opciones de agregado de blindaje para APC e IFV




Las opciones para agregar blindaje a un APC (Transporte blindado de personal) o IFV (Vehículo de combate de infantería) dependen de varios factores, como el diseño del vehículo, el uso previsto, la tecnología disponible y las limitaciones presupuestarias. A continuación se muestran algunos métodos y tecnologías comunes utilizados para agregar armadura:

Armadura de acero: los vehículos blindados tradicionales suelen utilizar placas de acero como protección. Estas placas se pueden agregar al casco y a la torreta del vehículo para aumentar la protección contra disparos de armas pequeñas, fragmentos de proyectiles de artillería y algunas armas antitanques.




Armadura compuesta:
los materiales compuestos, como la cerámica y los compuestos de matriz metálica, ofrecen una mejor protección contra las amenazas modernas en comparación con las armaduras de acero tradicionales. La armadura compuesta es más ligera y eficaz contra proyectiles perforantes y cargas perfiladas utilizadas en armas antitanques.




Armadura reactiva: La armadura reactiva consiste en placas explosivas montadas en el exterior del vehículo. Cuando son alcanzados por un proyectil, los explosivos detonan, interrumpiendo y desviando la amenaza entrante. La armadura reactiva es efectiva contra cargas con forma como las que se encuentran en los RPG (granadas propulsadas por cohetes) y algunos misiles antitanque.




Sistemas de protección activa (APS): Los APS son sistemas de defensa avanzados diseñados para detectar e interceptar amenazas entrantes, como misiles y granadas propulsadas por cohetes, antes de que puedan impactar el vehículo. Estos sistemas suelen utilizar sensores, radares y contramedidas para neutralizar las amenazas.




Armadura modular: algunos APC e IFV cuentan con sistemas de armadura modular, lo que permite ajustar el nivel de protección del vehículo según los requisitos de la misión. Se pueden agregar o quitar módulos para adaptarse a diferentes entornos de amenazas.




Armadura espaciada: la armadura espaciada consta de múltiples capas de armadura con espacios de aire entre ellas. Este diseño ayuda a disipar la energía de los proyectiles entrantes antes de que penetren el blindaje primario del vehículo.



Armadura electrotérmica-química (ETC): la armadura ETC utiliza energía eléctrica para mejorar el rendimiento de los materiales de armadura tradicionales. Aplicando una corriente eléctrica a la armadura, se puede aumentar temporalmente su dureza y resistencia a la penetración.




Defensas activas: además de APS, las defensas activas pueden incluir sistemas como lanzadores de granadas de humo o deslumbradores basados en láser para impedir que el vehículo apunte o interrumpir los sistemas de guía de las amenazas entrantes.



Funciones furtivas: aunque no están directamente relacionadas con el blindaje, algunos APC e IFV modernos incorporan funciones sigilosas para reducir sus firmas de radar e infrarrojos, lo que los hace más difíciles de detectar y apuntar.



Sistemas de suspensión y movilidad mejorados: los sistemas de suspensión y movilidad mejorados pueden ayudar a los vehículos blindados a evitar amenazas al aumentar su velocidad, agilidad y capacidad para atravesar terrenos accidentados.

Estas opciones se pueden combinar o adaptar a amenazas específicas y requisitos operativos para mejorar la capacidad de supervivencia de los APC y los IFV en el campo de batalla.

jueves, 30 de noviembre de 2023

Leopard 2: Kit Revolution

 

Revolution

Tanque de batalla principal

El paquete de actualización Revolution ofrece una protección general mejorada para los tanques Leopard 2A4

 
 
País de origen Alemania
Servicio ingresado 2010
Multitud 4
Dimensiones y peso
Peso 60 toneladas
Longitud (pistola hacia adelante) ~ 9,7 metros
Eslora del casco ~ 7,7 metros
Ancho ~ 3,7 metros
Altura ~ 2,5 metros
Armamento
arma principal ánima lisa de 120 mm
Armas guiadas antibronceado 1x12,7mm, 1x7,62mm
Rango de elevación - 9 a + 20 grados
Rango transversal grados
Carga de municiones
arma principal 42 rondas
` Ametralladoras ?
Movilidad
Motor MTU MB-837 Ka501 diésel
Potencia del motor 1 500 caballos de fuerza
Velocidad máxima en carretera ~ 70 km/h
Rango ~ 500 kilómetros
Maniobrabilidad
Degradado 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 1,15 metros
Zanja 3 metros
vadear 1 metro
Vadeo (con preparación) 4 metros
 
   El MBT Revolution es un paquete de actualización modular para los tanques de batalla principales Leopard 2A4 . Fue desarrollado por Rheinmetall. Este MBT se reveló por primera vez en 2010. También se conoce como Leopard 2A4 Evolution. El tanque Leopard 2A4 fue una versión definitiva del Leopard 2. La mayoría de los tanques Leopard 2 se actualizaron a este estándar y todavía es utilizado por varios países en grandes cantidades. Por lo tanto, el mercado de actualizaciones sigue siendo importante. Indonesia ordenó 61 MBT Revolution. Esta versión de Indonesia también se conoce como Leopard 2RI.
 
 
   El tanque de batalla principal Revolution es más adecuado para la guerra urbana y los conflictos de baja intensidad. Curiosamente, el tanque Leopard 2 original se desarrolló durante la Guerra Fría y estaba destinado a conflictos de alta intensidad basados ​​en batallas de tanques en terreno abierto. El tanque ha mejorado la protección general. Está equipado con el nuevo paquete de armadura compuesta Advanced Modular Armor Protection (AMAP). Utiliza nuevos materiales nanocerámicos y modernas aleaciones de titanio y acero. Esta armadura proporciona un mayor nivel de protección contra una amplia gama de amenazas.
 
 

 

 
   La armadura AMAP se puede hacer en diferentes composiciones y la configuración de la armadura depende de los requisitos del cliente. Varias configuraciones hacen diferentes trabajos. Algunos se usan para ataques RPG, los otros se usan para ataques IED. El tanque también está equipado con un paquete de protección contra minas. Este MBT tiene una armadura modular, por lo que los módulos dañados se pueden reemplazar fácilmente en condiciones de campo.
 
 
   El tanque también está equipado con nuevos descargadores de granadas de humo Rheinmetall ROSY. Estos crean una cortina de humo en 0,6 segundos. En general, el Revolution MBT es menos vulnerable a emboscadas, rondas RPG, misiles antitanque, artefactos explosivos improvisados ​​y minas.
 
 
   El Revolution MBT es solo un poco más pesado que su predecesor. Pesa 60 t, en comparación con las 56,6 t del Leopard 2A4 original.

   En 2010, Singapur actualizó sus 96 tanques Leopard 2A4 ex-alemanes con la armadura compuesta AMAP, que forma parte del paquete de actualización Revolution. Los tanques mejorados se conocen como Leopard 2SG.

 
 

 

 
   El Revolution MBT conserva un cañón de ánima lisa de 120 mm/L44 completamente estabilizado del Leopard 2A4. El arma se carga manualmente. Es compatible con todas las municiones estándar de tanques de 120 mm de la OTAN, así como con las rondas HE programables más recientes. Estas rondas permiten atacar objetivos detrás de la cubierta y dentro de los edificios. Se llevan un total de 42 rondas para el arma principal. 15 rondas se almacenan en la torreta y están listas para usar, mientras que las rondas restantes se almacenan en el casco.

   El Revolution MBT también está equipado con una estación de armas controlada a distancia, armada con una ametralladora pesada de 12,7 mm. También hay una ametralladora coaxial de 7,62 mm.

 
 
   Este tanque de batalla principal está equipado con un nuevo sistema de control de fuego de última generación. Ha mejorado la probabilidad de éxito en la primera ronda. El Revolution MBT también ha mejorado las capacidades de reconocimiento y observación. El comandante tiene un nuevo periscopio de 360°, que le da al vehículo una capacidad de cazador/asesino. El tanque también está equipado con un sistema de gestión del campo de batalla.

   El vehículo tiene una tripulación de cuatro personas, incluido el comandante, el artillero, el cargador y el conductor.

 
 

 

 
      El Revolution MBT también conserva el motor diesel turboalimentado MTU MB-837 Ka501, que desarrolla 1 500 caballos de fuerza. El vehículo está equipado con una unidad de energía auxiliar, que alimenta todos los sistemas cuando el motor principal está apagado. El rendimiento a campo traviesa es similar al de su predecesor.
 
 
   Desde 2011, ASELSAN de Turquía ofrece un programa de actualización muy similar. Estos se denominan Leopard 2 Next Generation . Fue desarrollado localmente como una empresa privada para cumplir con un posible requisito del ejército turco.
 
 

variantes

Leopard 2RI es una versión de Indonesia. Las letras "RI" en la designación significan "República de Indonesia". Indonesia ordenó 61 MBT Revolution de Rheinmetall.



sábado, 31 de julio de 2021

T-72: Paquetes de blindaje adicional soviético

T-72B: Paquete de blindaje especial soviético

The Defensiomen



T-72B

Estados Unidos se esforzó durante mucho tiempo para intentar adquirir plataformas de armas soviéticas durante la Guerra Fría. A lo largo de la década de 1980, tanto el Pentágono como la CIA estaban obsesionados con tener en sus manos el T-72 MBT soviético. El T-72 entró en producción en 1971 y entró en servicio en 1973. El T-72 fue un resultado directo de la introducción en el servicio soviético del T-64: El T-64 fue innovador. También era caro y lento de producir. Los soviéticos decidieron introducir una plataforma más simple / más barata y, por lo tanto, adoptar un sistema Alto / Bajo para sus adquisiciones. El T-64 se dedicaría a unidades de élite / avance, mientras que el T-72 se convertiría en el caballo de batalla del ejército soviético (además de ser el tanque principal de la mayoría de los clientes / socios soviéticos y miembros del Pacto de Varsovia). En caso de una guerra con la OTAN, el T-72 podría producirse en masa fácil y rápidamente para reponer las pérdidas y mantener la superioridad numérica material sobre la OTAN a pesar del alto desgaste en el frente.

En 1982, la CIA publicó un documento clasificado llamado "La actuación del T-72 soviético". Este análisis de las capacidades del tanque se basó en fuentes de inteligencia en lugar de en pruebas "prácticas" de la plataforma. La evaluación destacó varios factores que hacen del T-72 un oponente potencialmente formidable.

  • El cañón de 125 mm del tanque es más grande que los cañones de 105 mm que normalmente se encuentran en los tanques occidentales de la época.
  • Dicho cañón podría disparar proyectiles de energía cinética con una velocidad de salida de 1800 m / s. Más rápido de lo que podrían lograr los cañones occidentales de 105 mm.
  • Se decía que el paquete de blindaje del T-72 era impermeable a los proyectiles de energía cinética occidental a distancias superiores a los 500 metros, al menos para el arco frontal del tanque.
  • Se suponía que dicho paquete de armadura podía ignorar los golpes de TOW y Dragon ATGM.

El resumen de esta evaluación fue contundente: a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, el T-72 podía superar a los tanques occidentales mientras esperaba poder sobrevivir a la mayoría de los enfrentamientos frontales con ellos. Sin embargo, la evaluación confiaba en la superioridad de las tripulaciones y tácticas de tanques occidentales sobre sus contrapartes orientales. También se destacó la deficiencia esperada de T-72 en la visión nocturna. Este análisis fue saneado y desclasificado en 1999.


Evaluación de la CIA del T-72. mil novecientos ochenta y dos.

Parece que la CIA finalmente logró hacerse con varios T-72 ya a mediados de la década de 1980. Algunas fuentes dicen que Teherán canjeó los T-72 iraquíes capturados con la CIA en 1986, mientras que otras fuentes lo niegan. Lo que es seguro es que los estadounidenses, al final, adquirieron y probaron / evaluaron minuciosamente el T-72. El proceso continuó a lo largo de finales de la década de 1980.

Luego vino la Guerra del Golfo y el pobre desempeño del T-72M iraquí degradado (versión de exportación) parecía indicar que Occidente no solo había cerrado la brecha en el otrora formidable T-72, sino que en realidad lo había superado y lo había dejado obsoleto. Esa es todavía la imagen que se evoca en la imaginación del público en general cuando se menciona el T-72.

Sin embargo, en algún momento durante la década de 1990, los estadounidenses lograron hacerse con otro premio: ¡un T-72B mejorado! El T-72B se introdujo en el ejército soviético en 1985. Este fue evaluado en Aberdeen Proving Grounds. Este informe en particular también fue desclasificado parcialmente en 1999. Y parece que el T-72B fue una sorpresa para el equipo que lo evaluó. ¡De ninguna manera era perfecto, pero era una bestia inteligente y capaz de hecho!

El T-72B mejoró el T-72 Ural original y el T-72A posterior tanto que podría considerarse como una nueva clase de tanque soviético, en lugar de ser visto como una simple mejora. El paquete de blindaje T-72B en particular asombró a los estadounidenses. Se construyeron cavidades a ambos lados de la torreta. Esto le dio al T-72B curvas que le valieron el apodo de "Super Dolly Parton" (la torreta opaca del T-72A ya había recibido el apodo de "Dolly Parton").


Cavidades de torreta T-72B

Las cavidades de la torreta T-72B se llenaron con alrededor de 20 placas de blindaje que constan de tres capas pegadas entre sí. Cada sándwich de 3 placas tenía 30 mm de grosor y estaba compuesto por una placa de armadura pesada de 21 mm, una placa de goma de 6 mm y una placa de metal de 3 mm de espesor. A medida que los sándwich estaban pegados, se utilizaron espaciadores de 22 mm en cada placa de armadura pesada para crear un espacio entre cada conjunto / sándwich. Una vez ensambladas, esas placas de blindaje compuestas se dejaron caer en las cavidades a ambos lados de la torreta T-72B. Fueron encajados en su lugar por una gruesa placa de blindaje pesado de 45 mm colocada en la parte posterior de la cavidad (pared de la cavidad interior que separa la cavidad del interior de la torreta). Esas placas dentro de las cavidades se colocaron en un ángulo de aproximadamente 55 grados desde el arma principal del tanque. Los estadounidenses habían conseguido un paquete de armadura especial soviético.


Arreglos de placas o sándwiches.

Este paquete de armadura proporcionó al T-72B un alto grado de protección contra proyectiles HEAT: al golpear la torreta, un chorro fundido HEAT se encontraría "confinado" dentro de la cavidad, empujado lejos del centro de la torreta por las placas en ángulo y viendo su energía ser disipada por la armadura compuesta (aire pesado placa de armadura, placa de goma, placa de metal delgada, repetición). También era evidente que el conjunto de placas dentro de la cavidad se movería bajo el impacto, disipando aún más la energía del proyectil.


Ensamblaje de placa dentro de una cavidad

Esas cavidades dentro de la torreta T-72B proporcionaron a los soviéticos la capacidad de cambiar la composición del paquete de armadura especial, ya sea en las líneas de producción o en el nivel de depósito durante un ciclo de modernización / actualización. Lo más importante es que este sistema permitió a los soviéticos dar a sus tanques T-72 niveles de protección casi a la par con sus homólogos de EE. UU. y la OTAN (en el momento de la introducción). Esto se hizo mientras se conservaba la silueta y el peso bajos del T-72, en contraste con los tanques occidentales cada vez más cuadrados y pesados. Esta inteligente solución también resultó más barata.

El T-72B demostró a los planificadores occidentales que la plataforma T-72 podría mejorarse a niveles inicialmente considerados inaccesibles por Occidente. Hoy, el ejército ruso tiene el T-72B3 Obr.2016. Y aunque esta plataforma no está a la par con los tanques occidentales en términos de potencia de fuego y protección de armadura, está muy cerca. Lo suficientemente cerca para representar una amenaza creíble. El T-72 no es el mejor. Pero sigue siendo lo suficientemente bueno. Y todavía es más barato de producir y sembrar que sus equivalentes occidentales ...

martes, 29 de junio de 2021

Blindaje: El kit de blindaje de grava de cuarzo que protegía al Sherman del Panzerschreck

Grava contra un proyectil. Armadura de accesorio experimental para el tanque M4 (EE. UU.)

Autor: Ryabov Kirill
Revista Militar


Serie M4A2 en el museo. A bordo, se ve el refuerzo de fábrica de la armadura en forma de láminas adicionales que cubren la estiba


El tanque medio estadounidense M4 tenía una armadura bastante poderosa, pero no protegía contra todas las amenazas actuales. Desde hace un tiempo, varios tipos de lanzagranadas de mano se han convertido en un problema grave. En este sentido, se intentaron regularmente fortalecer la armadura estándar con varios elementos superiores. Uno de los resultados de dicho trabajo fue el primer conjunto estadounidense de armadura combinada adicional con un relleno no metálico.

Amenazas y Respuestas

En tanques M4 de la primera modificación, la proyección frontal del casco tenía un espesor de 50,8 a 108 mm. La pendiente y la forma curva de las piezas proporcionaron un cierto aumento en el nivel de protección. Posteriormente, la parte frontal superior se volvió más gruesa: 63,5 mm. La proyección lateral en todas las modificaciones estaba protegida por 38 mm de armadura. La frente de la primera torreta tenía un grosor de 76,2 mm, mientras que las capuchas posteriores estaban protegidas por una armadura de 89 mm.

Los tanques estaban protegidos de balas y metralla, así como de artillería de pequeño y mediano calibre. Al mismo tiempo, los principales cañones de los tanques de fabricación alemana perforaron el blindaje frontal del casco y la torreta, al menos desde cientos de metros. En 1943-44. Los petroleros estadounidenses tuvieron que enfrentar una nueva amenaza en forma de lanzagranadas propulsadas por cohetes, que, con un golpe exitoso, perforaron con confianza el blindaje y golpearon a la tripulación o unidades internas.


M4 experimentado con un conjunto de módulos aéreos

Inicialmente, los petroleros intentaron combatir la nueva amenaza por su cuenta. La armadura se colgó con orugas, sacos de arena, tablas y otras "reservas adicionales en el techo". Por razones obvias, la efectividad de tales fondos dejaba mucho que desear, por lo que se inició la búsqueda de una protección adicional completa y eficiente.

Composiciones HRC

El Departamento de Armamentos del Ejército de EE. UU. inició una nueva investigación a mediados de 1943 y la continuó hasta el final de la guerra. En primer lugar, se consideraron varias opciones para los bloques de armadura superior, que difieren en el grado, el grosor y la configuración del acero. Además, se estudió la posibilidad de utilizar materiales alternativos, incl. rechazo parcial de metales.

Reemplazar el acero de la armadura por otros materiales en teoría permitió obtener el mismo nivel de protección con una reducción significativa del peso, o aumentar la protección sin aumentar los parámetros de peso. La búsqueda de las composiciones óptimas de dicha armadura continuó durante mucho tiempo. Las pruebas de muestras terminadas comenzaron solo a principios de 1945.

Para mejorar la protección del tanque, se propuso colgar cajas de metal llenas de inusuales "armaduras de plástico". La primera versión de esta "armadura", denominada HRC1, era una mezcla de 50% de relleno de aluminio y un aglomerante: 40% de asfalto o brea con 10% de harina de madera. La segunda pista, HRC2, era mucho más sencilla y económica. Consistía en un 80% de grava de cuarzo. Las piedras se pegaron juntas en una sola estructura usando una mezcla de 15% de asfalto y 5% de harina de madera. Se planeó verter la mezcla en una caja de aluminio de paredes gruesas con sujetadores para su instalación en un tanque.


La frente del casco tenía solo una armadura regular.

Las composiciones de HRC diferían del acero blindado en menor dureza y mayor tenacidad, así como en una densidad significativamente menor. Se asumió que un jet acumulativo o un proyectil perforador de blindaje, pasando a través de un bloque elevado con paredes de aluminio y "blindaje de plástico", perdería la mayor parte de su energía, y el resto se extinguiría por el propio blindaje del tanque. Además, la transición abrupta entre diferentes medios debería haber causado cargas adicionales en el proyectil o chorro.

Según los resultados de las pruebas preliminares con bombardeo de módulos experimentales, la composición de HRC2 se consideró más exitosa. La mezcla a base de grava combinó un peso razonable, altas características de protección y un bajo costo de producción. Todo el trabajo posterior se llevó a cabo utilizando solo esta composición.

Tanque con bloques

Habiendo elegido la "armadura plástica" óptima, el Departamento de Armamento comenzó a desarrollar un conjunto de accesorios para el tanque M4 en serie. Al mismo tiempo, no se excluyó la posibilidad fundamental de crear productos similares para vehículos blindados de otros tipos. De hecho, las modificaciones de la nueva armadura tenían que diferir solo en el número y la forma de los módulos individuales.

Se propuso construir protección adicional para el tanque de elementos separados de diferentes formas. Cada uno de estos bloques era una caja de aluminio con paredes y un fondo de 25,4 mm de espesor. Se vertió una capa de HRC2 de 254 mm de espesor entre las paredes. En las tapas de las cajas, se proporcionaron soportes para colgar en el tanque; se agregaron ganchos a juego a su armadura. La suspensión se realizó mediante cables de acero de 12,7 mm.


El conjunto de blindaje para el tanque M4 incluía seis módulos para proteger la proyección lateral. Tenían una forma angular, por lo que cubrían el compartimiento de combate y transmisión del motor. Se propusieron siete bloques para la torre. Dos estaban a los lados de la máscara, dos más colgaban a los lados. La popa estaba cubierta con un módulo ancho. El tanque experimentado no recibió protección adicional en la frente del casco. Quizás esos elementos aparezcan más tarde.

El conjunto de blindaje superior fabricado en aluminio y HRC2 para el M4 pesaba 8 toneladas. El peso de un conjunto de blindaje de acero con las mismas características de protección habría superado las 10-12 toneladas. Sin embargo, en este caso, el vehículo blindado experimentó cargas importantes.

Grava en pruebas

Se fabricó un conjunto experimental de nuevas armaduras recién en el otoño de 1945. Al mismo tiempo, se probó un prototipo basado en el M4 en serie en el campo de pruebas de Aberdeen. El enfoque principal de las pruebas, por razones obvias, fue la protección mejorada.

Durante las pruebas de bombardeo, se encontró que RPzB. 54 Panzerschreck y Panzerfaust 100 (penetración declarada 200-210 mm) son capaces de dañar el módulo de combate o incluso penetrarlo, pero después de eso no amenazan el blindaje del tanque. Los módulos de la torreta resistieron con éxito los cohetazos, mientras que los bloques laterales del casco se abrieron paso varias veces, pero sin golpear el tanque.


Vista desde arriba. Los medios para sujetar los bloques al tanque son claramente visibles.

Se obtuvieron resultados diferentes al disparar con proyectiles perforadores de blindaje de calibre hasta 76 mm. El módulo HRC2 absorbió parte de la energía del proyectil, pero el resto fue suficiente para un fuerte golpe en la armadura. El nivel de protección contra amenazas cinéticas resultó ser significativamente más bajo que el de un módulo de acero con bisagras de la misma masa. Además, se criticó el sistema de suspensión de los módulos: bajo fuego, el cable podría romperse y el tanque perdió todo un bloque de armadura.

Reserva para el futuro

La armadura con bisagras basada en aluminio y una mezcla de HRC2 en el curso de pruebas independientes y pruebas en el tanque, en su conjunto, resultó ser buena. Resolvió con éxito su tarea principal, debilitando drásticamente el poder del jet acumulativo, aunque la efectividad contra proyectiles de subcalibre fue insuficiente. Con todo esto, la armadura era bastante simple y barata de fabricar. Instalar y reemplazar bloques dañados tampoco fue difícil.

Sin embargo, los módulos aéreos originales no se aceptaron en servicio y se pusieron en serie. La razón principal fue el fin de la guerra y los procesos que siguieron. El Ejército de los Estados Unidos ya no necesitaba medidas de emergencia para fortalecer los vehículos blindados. En condiciones de paz, fue posible hacer un estudio más a fondo del problema de la armadura aérea, o incluso comenzar el desarrollo de un tanque completamente nuevo, que inicialmente tenía el nivel de protección necesario.

Los módulos adjuntos con relleno no metálico no entraron en servicio y las ideas principales de este proyecto se olvidaron durante algún tiempo. Un mayor desarrollo de la protección de los tanques estadounidenses se asoció con la mejora de la armadura homogénea. Sin embargo, más tarde se agotó el potencial de esta dirección, y se necesitaba un nuevo aumento en el nivel de protección de los vehículos blindados. Y ahora han entrado en juego ideas ya conocidas, tanto módulos aéreos como sistemas combinados, incl. con elementos no metálicos. En el futuro, ambas soluciones se generalizaron y se convirtieron en el estándar de facto para los vehículos de combate modernos.

 

martes, 2 de febrero de 2021

¿Por qué la modernización del T-72 de Chequia es la mejor?

¿Por qué la modernización checa del T-72 fue más exitosa que la soviética y la rusa?




Recientemente, ha aparecido información sobre la reanudación por parte de la República Checa del programa de modernización T-72, llevado a cabo a finales de los 90. Luego, en el marco de este programa, hasta 2006, se modernizaron 35 para el ejército checo tanques, que recibió el índice T-72M4CZ, y el programa fue detenido por razones financieras. Ahora la República Checa va a modernizar varios cientos de vehículos para su ejército y, posiblemente, para suministros de exportación.

Cabe recordar que la industria checa tiene una larga tradición en la producción de tanques: allá por los años 30, producía sus propios tanques y más de mil tanques Pz.35 y Pz.38 en 1941 estaban en servicio con el ejército hitleriano. y desde los años 70 produjeron los tanques T-72 con licencia de la Unión Soviética.

La publicidad en torno a este programa se basa en la propaganda sobre lo malo que era el tanque T-72, impuesto por la Unión Soviética a sus aliados bajo el Pacto de Varsovia, y como dijo uno de los autores, los checos hicieron un tanque completamente exitoso con " pedazos de mierda ". Al mismo tiempo, se da la valoración del T-72 para su uso en las dos guerras iraquíes de 1991 y 2003, cuando estos tanques en servicio con el ejército iraquí sufrieron fuertes pérdidas por parte de las fuerzas blindadas estadounidenses, con una demostración de colorido videos de tanques iraquíes destruidos y en llamas.

T-72 en la guerra de Irak

¿Qué tan objetiva es esta evaluación? De hecho, en los combates en Irak, los estadounidenses perdieron varias docenas de vehículos, mientras que los iraquíes perdieron cientos, y esto se debió a varios factores. El ejército iraquí estaba armado principalmente con T-55 y T-62 obsoletos y alrededor de mil T-72 y T-72M, mientras que los estadounidenses tenían más de dos mil de las últimas modificaciones de los M1A1 y M1A2, que en sus características significativamente superó al T-72, especialmente en partes de la efectividad de disparar desde tanques.

Los estadounidenses lograron resultados impresionantes con pérdidas mínimas debido al uso masivo de tanques más avanzados, sus ventajas en la medida de lo posible para realizar fuego efectivo a largas distancias, especialmente de noche utilizando miras termográficas, una organización de reconocimiento que funciona bien y comando y control. sistema y buena formación del personal. Además de la imperfección de los tanques, los iraquíes se distinguieron por un bajo nivel de entrenamiento del personal y la traición del alto mando en las etapas finales de las hostilidades, cuando cientos de tanques fueron lanzados sin enfrentamientos.

El principal problema del T-72 era la imperfección de los instrumentos y miras para disparar desde un tanque. Como tal, el sistema de control de fuego del tanque no existía, había un conjunto de visores obsoletos que de ninguna manera estaban conectados entre sí. El artillero tenía una mira de día TPD-2-49 desarrollada en la década de 50 con una estabilización de un solo plano del campo de visión, sin un telémetro láser y, naturalmente, sin una computadora balística. Además, una vista nocturna no estabilizada en un tubo intensificador de imagen con un alcance de visión nocturna de hasta 500 m en modo pasivo y hasta 1200 m en modo activo.

El comandante usó un dispositivo de observación de día y noche aún más antiguo, no estabilizado, TKN-3MK con un alcance de visión nocturna de hasta 500 m, es decir, sus capacidades para buscar y detectar objetivos eran mucho peores que las del artillero.

Aparentemente, los iraquíes tenían una cierta cantidad de tanques T-72B con una mira de artillero diurna TPD-K1 con un telémetro láser y un corrector balístico, lo que facilitaba un poco el disparo; el comandante tenía el mismo dispositivo de observación imperfecto.

La ventaja técnica de los estadounidenses era incondicional, los tanques estaban equipados con sistemas de información y navegación, miras de comandante y artillero con estabilización en dos planos del campo de visión, telémetros láser y canales de imagen térmica, así como una perfecta computadora balística con un conjunto completo de sensores balísticos meteorológicos. Fue una guerra de tanques de diferentes generaciones con un predecible resultado desastroso, los tanques iraquíes fueron alcanzados incluso antes de que detectaran al enemigo.

Modernización checa del T-72

Teniendo en cuenta esta experiencia, los especialistas checos, al modernizar el T-72, en primer lugar se fijaron la tarea de aumentar la eficiencia de disparo desde un tanque y, además, aumentar la potencia de la central eléctrica y mejorar la seguridad del tanque.

En el tanque T-72M4CZ, se implementó un sistema de control completo basado en el sistema TURMS-T de la compañía italiana Offichine Galileo, que asegura la integración de los sistemas de mira del artillero y del comandante en un solo sistema de control de fuego.

El artillero tenía una mira de día / noche con estabilización en dos planos del campo de visión, un telémetro láser, un canal de imagen térmica con un rango de visión de hasta 4000 my una pantalla para mostrar las condiciones de disparo incorporadas en la mira. El comandante tiene una vista panorámica día / noche con una estabilización del campo de visión en dos planos y un canal de imágenes térmicas, que le permite buscar objetivos día y noche hasta 4000 m, dar la designación del objetivo al artillero y, si necesario, fuego del propio cañón. Se incorporó al sistema una computadora balística con un conjunto completo de sensores balísticos meteorológicos, lo que permite un disparo efectivo desde un punto e inmediatamente, día y noche, hasta 2000 m. Este sistema de control proporcionó al comandante y al artillero, en comparación con el modelo base T-72, características de disparo incomparablemente superiores ...

El tanque T-72M4CZ también cuenta con una nueva planta de energía desarrollada por la empresa israelí NIMDA con un motor diesel CV-12 1000TSA con una capacidad de 1000 hp. de Perkins y una transmisión XTG411-6 completamente automática de Allison Transmission. Es una unidad monobloque que permite una rápida sustitución del motor en 30 minutos en el campo sin la participación de especialistas adicionales. El tanque también tiene una unidad de energía auxiliar instalada en la popa para proporcionar energía a los sistemas del tanque cuando el motor principal está apagado.

Se prestó mucha atención al nivel de protección del tanque instalando el sistema de protección dinámica DYNA-72, cambiando la fijación del asiento del conductor al techo del casco, instalando el sistema de protección electromagnética TRALL contra minas magnéticas y el sistema de detección irradiación láser y protección automática contra ATGM (análogo del sistema Shtora).

También se han introducido varios sistemas nuevos en el tanque, que son elementos del sistema de información y control del tanque con la capacidad de integrarse en el sistema de control de batalla centrado en la red. Estos son el sistema DITA-97 para monitorear y diagnosticar el motor y la transmisión con la emisión de señales de luz, sonido y voz a los miembros de la tripulación, el sistema de navegación NBV-97 INS / GPS que determina la ubicación del tanque y la RF 1350 sistema de comunicación de ultra alta frecuencia, que proporciona una comunicación estable y antiinterferencias.

El nivel de modernización checa del T-72

Todo esto sugiere que ya a finales de los años 90, la República Checa pudo convertir el anticuado e imperfecto T-72 en una máquina bastante moderna con características mejoradas en potencia de fuego, movilidad y protección y convertirse en un serio competidor de los modelos occidentales. Ahora la República Checa se niega a comprar costosos "Abrams" y "Leopard-2", centrándose en el T-72M4CZ modernizado, que en sus características no será inferior a ellos y se puede integrar en el sistema de mando y control de la OTAN.

En comparación con las contrapartes rusas modernizadas del T-72, el checo T-72M4CZ supera al ruso T-72B3 (2011) y las opciones de modernización anteriores en términos de sus características de disparo. Con aproximadamente las mismas características del complejo de mira del artillero (en el T-72B3M, la mira del artillero "Sosna-U" con estabilización de dos planos del campo de visión, un telémetro láser, un canal de imagen térmica, un canal de control láser para el Misil "Reflex-M" y una máquina automática de seguimiento de objetivos, pero en lugar de un corrector balístico balístico informático completo con capacidades reducidas), el complejo de avistamiento del comandante basado en el dispositivo primitivo no estabilizado TKN-3MK con un rango de visión de hasta 500 m no resiste las críticas.

El checo T-72M4CZ en términos de sus capacidades está al nivel del T-72B3M (2014), en el que el comandante finalmente obtuvo un sistema de observación perfecto basado en la vista panorámica de imagen térmica PAN "Falcon Eye" con estabilización de dos planos. del campo de visión, un telémetro láser, canales de televisión y de imágenes térmicas, que proporcionan al comandante un rango de visión de hasta 4000 m de día y de noche y la capacidad de realizar un disparo eficaz.

Las características son aproximadamente las mismas en el T-90M (2018), donde la vista del artillero Sosna-U y la vista del comandante Falcon Eye se combinan en un sistema de control de fuego Kalina integrado que cumple con todos los requisitos modernos para disparar desde un tanque y puede ser integrado en un sistema de control centrado en la red.

Al comparar las características y el nivel de modernización del T-72 por parte de especialistas rusos y checos, la conclusión sugiere que los antiguos aliados, teniendo en cuenta la deplorable experiencia de usar el tanque T-72 en las dos guerras iraquíes, pudieron traer este tanque a un nivel decente a finales de los 90, y ahora hay poco menos que los modelos modernos. En Rusia, solo 15 años después, el T-72 fue llevado al nivel del T-72B3M, y en las tropas solo hay alrededor de 300 unidades, el resto está aproximadamente al nivel del "pogrom iraquí" y, si utilizado, mostrará los mismos resultados deplorables.

Si también tenemos en cuenta que los sistemas de observación Kalina son el desarrollo de la Oficina Central de Diseño de Peleng bielorruso (sin embargo, la producción de componentes individuales de los complejos se transfiere a Vologda), Lukashenka en cualquier momento puede exigir un precio exorbitante por ellos, y los tanques rusos en términos de su potencia de fuego pueden retroceder décadas. La industria de tanques rusa y las industrias que la acompañan aún no pueden recuperarse del colapso de los años 90 y recuperar el papel de "pionero" en la construcción de tanques, ganado por los constructores de tanques soviéticos.

domingo, 20 de septiembre de 2020

Blindaje con listones en los blindados rusos (2/2)

Los vehículos de combate rusos estarán protegidos por armadura de listones 

Parte 1 || Parte 2

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Para el combate urbano, el tanque T-72B3 está equipado con una hoja topadora, protección activa adicional en todos sus lados y armadura de listones en los lados traseros del vehículo. El asiento del comandante está protegido por placas de blindaje. Este tanque participó en la exhibición dinámica. No parecía inferior en capacidades de funcionamiento a los tanques T-72 y T-90 ordinarios.
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T-72B3, el tanque que se ha adaptado al combate urbano (Fuente de la imagen: Reconocimiento del Ejército)

El diseño del «tanque de la ciudad» se arrastró durante siete años desde 2013. Algunas fuentes dijeron que el trabajo se detuvo y luego se reinició. En la primavera de 2019, el jefe del departamento de blindaje principal, el general de división Sergey Bibik, dijo: “La experiencia de los conflictos armados locales nos ayudó a completar el trabajo para crear componentes modernos de protección adicional para tanques en serie y vehículos de combate de infantería para el combate urbano. Los sets se entregarán en 2020 ”. No nombró los elementos del conjunto. Los tanques y vehículos de combate de infantería con nueva protección no se han exhibido públicamente.

En Siria, las fuerzas gubernamentales mejoraron la protección con armadura de listones. La experiencia de combate probablemente hizo que el Ministerio de Defensa se ocupara de protección adicional y blindaje de listones para tanques, vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal.

Los últimos tanques T-14 Armata y vehículos de combate de infantería T-15 desfilaron el 9 de mayo de 2015 en Moscú. Además de la protección dinámica, también estaban equipados con armadura de listones en la parte posterior. Desde entonces, la protección lateral dinámica y la armadura de listones en la torreta se han convertido en un elemento obligatorio para todos los tanques rusos. T-80BVM y T-90M están equipados con ellos.

El T-90M tiene una protección óptima contra misiles antitanques. Incluye cables de acero con varias cargas fijadas a la torreta inferior y hasta el casco. En teoría, una ojiva tiene que explotar cuando golpea el obstáculo. El ejército israelí utilizó dicha protección pasiva en los tanques Merkava y Magach (opción mejorada del tanque estadounidense M-60).

T-72B3M ofrece el ejemplo más interesante de armadura adicional. Los T-72B3 han sido criticados por su blindaje débil desde que comenzaron sus entregas a las tropas. Los informes de los medios dijeron que en 2013 los tanques serían abandonados y reemplazados por T-90. Fuentes del Ministerio de Defensa se quejaron de que el blindaje dinámico protegía solo el frente de la torreta y la parte frontal de los costados.

jueves, 17 de septiembre de 2020

Blindaje de listones para blindados rusos (1/2)

Los vehículos de combate rusos estarán protegidos por armadura de listones

Parte 1
Army Recognition


Los vehículos de combate en serie se exhibieron en el foro Army-2020. Muchos tanques, vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal también estaban protegidos por blindaje de listones, escribe Independent Military Review.



Terminator BMPT-72 con armadura de listones instalada en la parte trasera del vehículo (Fuente de la imagen: Vitaly Kuzmin)

El Ministerio de Defensa ruso ha estado aumentando la protección de las armaduras últimamente. Se instalaron listones y elementos de blindaje adicionales en los últimos tanques T-90M y T-80BVM y vehículos de soporte de tanques (BMPT Terminator). Desde 2020, todos los contratos para BMP-3M (y posiblemente BTR-82) exigen que el hardware tenga accesorios para blindaje adicional.

A principios de la década de 2010, el Ministerio de Defensa se mostró escéptico sobre tal actualización. El proyecto del llamado complejo de lucha de la ciudad fue lanzado y terminado varias veces. Muchos expertos militares rusos criticaron la experiencia de Estados Unidos de brindar protección adicional a las armaduras en la guerra de Irak.

Hasta hace poco, las fuerzas armadas rusas tenían poca experiencia en listones y otras armaduras adicionales. Se produjeron complejos especiales para el APC BTR-80 en serie durante la segunda guerra de Chechenia. Se desconoce su número exacto, pero se estima en cerca de mil.

Los batallones de tanques T-62 se actualizaron después de la guerra. Pertenecían a los regimientos 70, 71 y 291 de la 42 división de fusileros motorizados. La armadura de listones se montó en los lados y la torreta trasera. Dicho T-62 funcionó hasta 2009 cuando la división se disolvió y sus regimientos se transformaron en brigadas de fusileros motorizados.

El T-62 luchó en la guerra de 2008 en Osetia del Sur. Se perdió al menos un tanque del 71º regimiento. Fue destruido el 10 de agosto en Tskhinval.

Los expertos militares rusos explicaron los inconvenientes de la armadura adicional en algunas publicaciones. En particular, dijeron que las barras agregan peso al tren de rodaje y pueden desencadenar fallas y un agotamiento temprano del recurso.

En 2012-2013, el Ministerio de Defensa lanzó el proyecto de un llamado tanque urbano. Incluía protección adicional para T-72 y T-90 para hacerlos aptos para la lucha urbana. La armadura adicional tenía que guardarse en almacenes y montarse en caso de necesidad.

Fuentes del Ministerio de Defensa revelaron los detalles. Un tanque de la ciudad estará equipado con una pala de excavadora para limpiar los escombros. La parte inferior está reforzada por placas blindadas contra las minas de la carretera. Barras especiales tenían que rodear el cuerpo para hacer explotar misiles de armas antitanques portátiles antes de que tocaran la armadura.

El Instituto del Acero tuvo que ocuparse del diseño. Sin embargo, dijo que las conversaciones con los militares eran solo preliminares. En particular, solo hubo charlas orales y todos los parámetros de la armadura, incluido el precio, tuvieron que determinarse una vez finalizados todos los documentos.

En 2013, Uralvagonzavod exhibió el tanque T-72B3 en Russian Arms Expo en Nizhny Tagil. El diseño probablemente fue iniciado por la empresa. Sus colores de camuflaje lo confirmaron.