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miércoles, 5 de noviembre de 2025

US Army: Quiere sus Abrams con armaduras tipo jaula

El Ejército quiere una armadura tipo jaula para proteger sus tanques de los ataques con drones.


Ante la amenaza de que los drones cambien rápidamente las realidades de la guerra, el Ejército finalmente solicita blindaje aéreo en 1.500 vehículos con orugas.

Para proteger mejor su blindaje de ataques aéreos con drones y, en menor medida, misiles antitanque guiados (ATGM), el Ejército de los EE. UU. quiere adquirir más de 1500 sistemas de blindaje complementarios pasivos de Protección Superior contra Ataques (TAP) para sus vehículos de combate sobre orugas. Estos sistemas están diseñados para proteger la parte superior de los vehículos, donde la protección del blindaje es menor, de ataques aéreos. La solicitud de sistemas TAP en el plan presupuestario del Ejército para el año fiscal 2026 se produce en un momento en que los vehículos blindados ucranianos, rusos e israelíes han demostrado ser especialmente vulnerables a ataques con municiones merodeadoras, bombarderos no tripulados y drones con vista en primera persona (FPV) que transformaron la naturaleza de la guerra moderna.

El anuncio del presupuesto llega después de que muchos advirtieran que Estados Unidos no está actuando con la suficiente rapidez para adaptar sus capacidades y tácticas de blindaje, basándose en las lecciones aprendidas de la guerra en Ucrania. Esto es especialmente cierto en lo que respecta a la incorporación de protección aérea para sus vehículos blindados de mayor riesgo, aquellos que probablemente estarán en la vanguardia de una futura batalla terrestre.


“Actualmente, ningún tanque en el mundo, incluido el M1 Abrams, cuenta con la protección pasiva eficaz necesaria para derrotar a las amenazas modernas de ataque de alto nivel”, nos comentó el mayor retirado del Ejército Michael Liscano Jr., exgerente de capacidad de tanques Abrams y vehículos de combate Bradley. “Los futuros tanques de nueva generación se están diseñando con esta protección, junto con sistemas de protección activa, como el M1E3 para el Ejército de los Estados Unidos. Sin embargo, por ahora, se verán jaulas de protección montadas en la torreta superior, placas reactivas explosivas multicapa montadas en la torreta superior, placas de blindaje sobre la torreta y otros métodos para reducir el daño de los sistemas de ataque de alto nivel”.

En el siguiente vídeo se puede ver un tanque Abrams donado por Estados Unidos siendo atacado por drones FPV rusos.



Si bien los documentos no describen con exactitud el aspecto del sistema TAP, es muy probable que comparta similitudes con las denominadas jaulas de protección,
que comenzaron como adiciones improvisadas a los tanques rusos en 2021 y que luego fueron utilizadas por Rusia, Ucrania e Israel en diseños más estandarizados. Desde entonces, también han aparecido en tanques y vehículos blindados de transporte de personal en otras partes del mundo.

Un tanque ruso T-80BVM con blindaje tipo "cope cage" fabricado en fábrica en exhibición en la exposición de defensa Army-2023 en agosto de 2023. Michael Jerdev/@MuxelAero

El TAP es un blindaje pasivo adicional a la configuración básica del vehículo, según el Libro de Justificación del Año Fiscal 2026 del Ejército. Se ubica estratégicamente sobre los compartimentos de la tripulación y las escotillas, trabajando en conjunto con el blindaje básico del vehículo para mitigar los daños causados por amenazas aéreas. Es más eficaz contra proyectiles de formación explosiva (EFP) y propulsores de carga hueca.
 



Las EFP son básicamente proyectiles convertidos en dardos fundidos capaces de atravesar cualquier blindaje. Las cargas huecas concentran la energía cinética de la munición en una sola dirección. Sin ver una representación del sistema TAP, es difícil saber con exactitud cómo derrotarán a este tipo de armas. Un método podría ser lo que
Ucrania ha hecho con su Abrams donado . Además de las jaulas de cobertura alrededor de la torreta, añadieron más blindaje reactivo explosivo (ERA) a las partes superiores del tanque, además de conjuntos de placas de blindaje reactivo Abrams M19 estándar estadounidense (ARAT) a lo largo de los laterales del casco, así como placas Kontakt-1 ERA de diseño soviético en los frentes de ambos lados del casco. También hemos visto jaulas de cobertura superiores con placas ERA instaladas encima, lo que podría ayudar a lograr la resistencia explosiva que busca Estados Unidos.



Nos hemos comunicado con el Ejército para obtener más detalles sobre cómo funcionará el nuevo sistema TAP.

Los kits TAP están diseñados para ser instalados en todos los vehículos de combate, con una futura expansión a otros sistemas de vehículos del Ejército de los EE. UU., añadió el Libro de Justificación. «La cantidad de Protección de Ataque Superior (TAP) por plataforma varía según el blindaje base de la plataforma y la ubicación de los compartimentos de la tripulación».

El Ejército está destinando aproximadamente 92 millones de dólares a la instalación de sistemas TAP en 1528 vehículos, según los documentos presupuestarios. Esto forma parte de un paquete de Sistemas de Protección Vehicular (VPS) de 107 millones de dólares que también incluye Receptores de Advertencia Láser (LWR) y Pintura de Gestión de Firmas (SMP). 

Los LWR están diseñados para brindar una alerta temprana a las tripulaciones de blindados sobre ser blanco de telémetros láser, designadores de objetivos láser y municiones aire-tierra Laser Beam Rider.

“El sistema alertará a la tripulación sobre cuál de las tres categorías de amenazas ataca el sistema y permitirá que la tripulación responda en función de esa amenaza”, explican los documentos presupuestarios.

El SMP es un esquema de pintura que reduce la probabilidad de detección térmica y forma parte del "Estrategia de supervivencia por capas de camuflaje, ocultación, engaño y oscurecimiento" del Ejército para vehículos de combate terrestre. El Ejército planea que 389 vehículos de diversas plataformas de combate terrestre reciban el nuevo camuflaje. Si bien se trata de una nueva adquisición, el Ejército lleva años buscando mejores maneras de reducir la señal infrarroja de sus vehículos blindados para dificultar su detección.

Libro de justificación del año fiscal 2026 del Ejército de EE. UU.

Estos sistemas se suman a los sistemas de protección activa (APS), como el Trophy de diseño israelí, integrado en una parte de sus tanques Abrams existentes desde 2017.

De una historia anterior : «Trophy es un APS de alta potencia diseñado principalmente para proteger contra misiles guiados antitanque, así como otros tipos de armas antiblindaje de infantería, como cohetes portátiles y granadas propulsadas por cohetes. El sistema utiliza una serie de pequeños radares ubicados alrededor del vehículo en el que está instalado para detectar amenazas y activar los lanzadores precargados. Estos lanzadores utilizan una pequeña carga explosiva para expulsar una ráfaga de proyectiles cinéticos que destruyen o, al menos, desbaratan los objetivos mediante la fuerza del impacto. Rafael, fabricante de Trophy, presentó recientemente una nueva versión del sistema que añade capacidades adicionales contra amenazas de arriba a abajo, incluyendo drones ».

Si bien el Libro de Justificación del Ejército no ofrece ninguna descripción física detallada de los sistemas TAP propuestos, las estructuras de protección utilizadas por Rusia, Ucrania e Israel varían desde placas de blindaje agregadas apresuradamente hasta placas sujetas a postes en las torretas de los tanques hasta recintos completos con placas de blindaje y malla metálica.

Rusia y Ucrania han sufrido graves pérdidas de blindados. Rusia ha sufrido la destrucción, daños o captura de casi 20.000 vehículos blindados, incluyendo al menos más de 4.000 tanques, según el grupo de seguimiento de código abierto Oyrx . Las cifras reales son mayores porque Oryx solo contabiliza las pérdidas que cuenta con verificación visual. Ucrania ha perdido aproximadamente 3.800 vehículos blindados, incluyendo al menos más de 1.200 tanques, según Oryx

Puedes ver lo vulnerables que son los tanques a los drones en el siguiente vídeo que muestra un tanque ucraniano Leopard 1A-5 siendo atacado por varios de ellos.



Las pérdidas de tanques ucranianos incluyen al menos 22 de los 31 tanques Abrams donados por Estados Unidos, según las estadísticas de Oryx. Estos tanques demostraron ser tan vulnerables a los ataques con drones que, para abril de 2024, Ucrania
comenzó a retirarlos del campo de batalla. Tras ser modificados con blindaje adicional y otras protecciones, reaparecieron en el frente.

Si bien estas no eran las variantes más actualizadas y solo contaban con blindaje de calidad de exportación, la destrucción de los tanques por ataques desde arriba hacia abajo probablemente ayudó a informar la decisión del Ejército de instalar los Sistemas de Protección de Vehículos.

Puedes leer las reflexiones de un comandante de tanque ucraniano sobre la vulnerabilidad y las ventajas del Abrams en nuestra historia aquí.



Han surgido imágenes que parecen mostrar uno de los preciados tanques M1 Abrams de Ucrania, suministrados por Estados Unidos, con daños significativos.
Vía X.

Además de la preocupación por los tanques en el campo de batalla, la guerra en Ucrania ha demostrado que ya no es posible lograr la superioridad aérea para que las fuerzas terrestres puedan moverse con relativa libertad . Los drones han democratizado las municiones guiadas de precisión, y las capacidades antiaéreas tradicionales no pueden solucionar el problema. En otras palabras, las tropas estadounidenses tendrán que luchar en el futuro con gran temor a las amenazas aéreas . Por eso es tan crucial reforzar la protección del blindaje contra este vector de ataque.

Anticipándose a estas amenazas, Rusia comenzó a equipar su blindaje con jaulas de protección poco antes de invadir Ucrania. Para 2023, Rusia comenzó a comercializar jaulas de protección a otras naciones durante la exhibición de defensa Army-2023. Como describimos entonces : «Existen configuraciones alternativas para esta jaula de protección para tanques, algunas con más tubos de soporte y un metal corrugado más extenso. Las paredes de la jaula también pueden cubrirse con una malla colgante para defenderse de ataques desde los laterales de la torreta. Esta misma malla se encuentra entre la torreta y el casco para evitar la entrada de drones en esta zona potencialmente vulnerable».

Ucrania siguió el mismo ejemplo y en abril de 2024 ya se estaban instalando jaulas Cope estandarizadas en su flota de tanques Abrams.

Se sabe menos sobre la cantidad de vehículos blindados que Israel ha perdido en la lucha contra Hamás en Gaza desde el 7 de octubre de 2023 , y posteriormente en la batalla contra Hezbolá en el Líbano durante una breve invasión terrestre que comenzó el 30 de septiembre de 2024. Sin embargo, menos de dos semanas después del inicio de la guerra entre Israel y Hamás, comenzaron a aparecer jaulas protectoras en los tanques Merkava israelíes.


Tanques Merkava israelíes, algunos con blindaje tipo "jaula de combate" en la parte superior de sus torretas, se concentran cerca de Gaza.
(Saeed Qaq/Anadolu vía Getty Images)

Aún quedan varias preguntas sin respuesta sobre el programa de blindaje pasivo TAP del Ejército. Además de desconocer su diseño, los documentos presupuestarios no aclaran exactamente qué vehículos lo recibirán. Nos hemos puesto en contacto con el Ejército y actualizaremos esta noticia con cualquier detalle pertinente.

Pasarán algunos años antes de que los vehículos blindados del Ejército se incorporen a los nuevos sistemas TAP. No se espera la adjudicación de un contrato hasta abril de 2026, con la primera entrega prevista para noviembre de 2027. Mientras tanto, la amenaza de los drones y las municiones merodeadoras no hará más que aumentar, especialmente en una posible lucha de alto nivel contra un adversario como China o Rusia.

Contacte al autor: howard@thewarzone.com


viernes, 23 de agosto de 2024

De gallinero a galpón: Nuevo T-80 Galponeado

T-80 completamente inutilizado en su función específica



Como era de esperar, los primeros modelos hechos a partir de gallineros evolucionaron hacia versiones industriales mejor construidas.

El comandante "Mikhey" de este tanque ruso T80 está satisfecho con el resultado de su "tanque tortuga".

Aunque la visibilidad después de esta "modernización del vehículo de combate" es limitada, parece ser justo lo que se necesita para operaciones de asalto frontal. Cuando es necesario romper la línea de defensa, la principal amenaza son las minas antitanque y los drones FPV ucranianos.

Se han instalado rejillas para permitir la entrada de algo de aire al tanque, láminas sólidas de 8 mm de grosor e incluso una cama de campaña para descansar entre misiones de combate, si tienen suerte.

"Todo está bien ensamblado y funciona a la perfección. Por mucho que lo usemos, nada se suelta ni se desmorona", dice el comandante del tanque, orgulloso de su máquina.



lunes, 15 de febrero de 2021

Sistema de protección activa: GL-5 (China)

Sistema de protección activa GL-5


El sistema de protección activa chino GL-5 es un nuevo diseño en lugar de una copia directa


Pais de origen: China

Especificaciones

Número de lanzadores 12
Método de funcionamiento Guiado por radar

Military Today



El GL-5 es un sistema de protección activa chino. Fue diseñado para proporcionar protección adicional para tanques y otros vehículos contra misiles y cohetes antitanque. El GL-5 fue claramente influenciado por otros sistemas de protección activa del mundo. Sin embargo, parece que en general se trata de un nuevo diseño en lugar de una copia directa de un sistema existente. El GL-5 se propone para clientes de exportación.



El GL-5 fue diseñado para aumentar la capacidad de supervivencia del tanque contra cohetes antitanque y misiles antitanque. Sin embargo, no tiene ningún efecto contra las municiones de energía cinética, como las rondas de sabot perforantes.

Un total de 12 lanzadores y 4 radares del sistema GL-5 están instalados en la torreta del tanque u otro vehículo. Los radares detectan amenazas entrantes y activan municiones especiales de fragmentación explosiva alta (HE-FRAG). Estas municiones funcionan de manera muy similar a los perdigones. Los misiles y cohetes se destruyen a 10 metros del tanque. Incluso si el cohete o misil entrante no fue destruido, una explosión puede desviarlo de su curso. Este sistema proporciona una cobertura horizontal de 360 ​​° y vertical de 20 °. Sin embargo, este sistema no es eficaz contra armas antitanques de ataque superior o municiones antitanques lanzadas desde edificios y tejados.



El sistema funciona automáticamente sin la intervención de la tripulación del tanque. Tiene un breve tiempo de reacción y puede proteger el tanque contra múltiples amenazas entrantes.

El mayor inconveniente de este sistema es que tenía una zona de muerte de al menos 25 metros alrededor del tanque. Una vez activado, este sistema de protección activa es peligroso para la infantería de apoyo.

Actualmente, varios países ofrecen una serie de sistemas de protección activa. Dichos sistemas pueden mejorar significativamente la protección del tanque.

lunes, 18 de septiembre de 2017

Australia se liga 1100 vehículos 4x4 de puta madre

Esterline gana acuerdo para equipar 1.100 vehículos Thales Hawkei en Australia con pantallas y servidores

Romeo Oscar


Vehículo de movilidad protegida Thales Hawkei 

Esterline Corporation, un fabricante especializado líder en el mercado aeroespacial y de defensa mundial, ha firmado un contrato con Thales Australia. Bajo este acuerdo, Esterline suministrará a Thales pantallas y servidores robustos para ser instalados en los vehículos Hawkei Protected Mobility. El contrato ha sido adjudicado a raíz de una licitación internacional debido al liderazgo en el mercado de Esterline, a la arquitectura única del sistema y, lo que es más importante, a los ensayos exitosos.

Thales eligió los robustos productos en red de Esterline para los vehículos después de un riguroso proceso de selección, que incluyó ensayos extensos y sesiones de intercambio de información técnica con el equipo de Esterline.

"Para Esterline, este acuerdo confirma que tenemos las soluciones en el lugar para equipar vehículos protegidos de nueva generación que se construyen alrededor de la Arquitectura de Vehículos Genéricos", dijo Steven Luys, vicepresidente, robusto y ATC, Esterline Advanced Displays. Agregó: "Estamos encantados de entregar las pantallas y los servidores para crear una conciencia común de la situación en este tan aplaudido vehículo de la próxima generación".

 Acerca de Esterline

Esterline Corporation es un proveedor líder a nivel mundial para la industria aeroespacial y de defensa especializada en tres áreas principales: materiales avanzados; Aviónica y controles; y Sensores y Sistemas. Con ventas anuales de aproximadamente $ 2 mil millones, Esterline emplea a aproximadamente 13,000 personas en todo el mundo.



Pantalla resistente Esterline 

Las operaciones dentro del segmento Avionics & Controls se centran en sistemas de interfaz de tecnología para aeronaves comerciales y militares y dispositivos similares para vehículos militares terrestres y marítimos, sistemas de integración de cabina de pilotaje, sistemas de comunicaciones seguras, equipos médicos especializados y otras aplicaciones industriales y de juegos de gama alta .

Acerca de Thales

Thales es líder mundial en tecnología para los mercados de Aeroespacial, Transporte, Defensa y Seguridad. Con más de 25.000 ingenieros e investigadores, Thales tiene una capacidad única para diseñar y desplegar equipos, sistemas y servicios para satisfacer los requisitos de seguridad más complejos. Su excepcional presencia internacional le permite trabajar estrechamente con sus clientes en todo el mundo.

Thales en Australia es un socio de confianza de la Fuerza de Defensa de Australia y también está presente en sectores comerciales que van desde la gestión del tráfico aéreo y los sistemas de transporte terrestre a los sistemas de seguridad y servicios. Empleando alrededor de 3.200 personas, Thales en Australia registró ingresos de más de 1.000 millones de AUD en 2016.

sábado, 18 de febrero de 2017

APC: La experiencia de Irak en el Stryker

 

El Ejército de EE. UU. planea mejorar su flota de los vehículos Stryker con la introducción de suspensión mejorada, mayor potencia y distribución mejorada, ejecutadas por los nuevos sistemas de gestión de la energía. Según la columna del Cnel. Christopher Lockhart, encargado de capacidad del TRADOC, equipo de combate de la brigada Stryker, desde el despliegue del equipo de combate de la brigada Stryker (SBCT) en Irak, los vehículos Stryker se han provisto continuamente con nuevos sistemas electrónicos, incluyendo sistemas de anulación de aparatos explosivos improvisados (IED) y sistemas de detección de tiro. Estos sistemas drenan rápidamente las reservas de energía del vehículo, particularmente cuando juegan el rol de “guardia silencioso” con el motor apagado. Para se planea sostener la guardia silenciosa extendida por muchos períodos con la introducción de una unidad de potencia auxiliar a bordo. La suspensión será mejorada para sostener cargas hasta 24-27 toneladas métricas (55.000-60.000 libras.) Lockhart presentó la trayectoria de la mejora de Stryker a la audiencia de la cumbre táctica de los vehículos de IDGA sostenida en Washington DC en el 8 de abril. 

Otra mejora prevista será la adición de suspensión semiactiva, que podrá compensar el aumento en peso. Los realces de la supervivencia incluirán las modificaciones que forman de nuevo el casco en una estructura de forma de V baja, armadura adicional para los lados, frente (protección del conductor). Un sistema de protección activo, un derivado del sistema rápido de destrucción de amenazas de la Raytheon desarrollado para los sistemas futuros del combate (FCS) se planea probablemente. 

El vehículo también recibirá conocimiento circunstancial del grado video periférico de la vigilancia proveyendo 360° de protección, un kit de la detección del tiro y neumáticos inflamables, y los asientos atenuantes de la mina-ráfaga para mejorar la protección para el equipo. La estación del arma del vehículo también será mejorada con el espectador termal y la estabilización de la 3ro generación, permitiendo el contrato de blancos en de más alcance. La capacidad de gama extendida también será mejorada con la introducción de capacidad del arma de la jabalina. Una nueva infraestructura del databus proporcionará una mejor conectividad para los sistemas electrónicos. Se espera que estos sistemas sean compatibles con los sistemas del FCS, pues serán basados en tecnologías del efecto del FCS. El nuevo sistema permitirá la recepción y el control de sistemas teledirigidos tales como vehículos aéreo sin tripulación (UAV) y vehículos terrestres sin tripulación (UGV). El sistema incluirá las últimas versiones del software del comando de la batalla y habrá encajado a brigada del comando de la batalla de la fuerza XXI y debajo (FBCB2) de proporcionar un mejor conocimiento circunstancial y el cuadro común del funcionamiento. 

 

La división de Sistemas Terrestres de General Dynamics (GDLS) en AUSA 2007 reveló un paquete de mejoras para el Stryker y el LAV-III que cumplía muchos de los requisitos del ejército. La mejora marcada como “LAV-H”, se propone para ser emprendida como parte de principal reacondicionamiento realizado con la experiencia del combate en Irak. Bajo proceso, el vehículo automotor y los sistemas de la central eléctrica serán aumentados para apoyar un aumento de peso grueso de vehículo del 25% de las 42.000 a 55.000 libras actuales. (25 toneladas). El peso de encintado del vehículo será 29.000 libras (13.2 toneladas). Como parte de tal mejora, GDLS se prepone instalar un motor de la oruga C7 y una transmisión de Allison 3200SP. 

Tratando de responder a la creciente demanda de energía a bordo, un nuevo alternador de 500 amperios será instalado, juntado con un sistema de estado sólido extensible y distribución escalable y control de energía. Un paquete opcional de la batería del Litio-ion podía doblar casi doblar la capacidad de almacenar la corriente eléctrica a bordo, con la misma demanda del espacio que el paquete de batería estándar del vehículo. El equipo podrá agotar casi toda la energía de batería sin tener fallas al reiniciar el motor, confiando en la reserva de ofrecimiento de la energía del 24V Capacitive Start System para el arrancar el motor, independiente de la batería principal. El vehículo fue demostrado en AUSA 2007 con una estación del arma del protector que montaba una ametralladora pesada y un lanzador de misil Javelin. 

La mejora también incluye un aumento significativo en la protección, con la introducción de protección realzada del vientre, las modificaciones del casco incluye el perfil nuevo de V para la resistencia mejorada de la ráfaga. Externamente, los módulos grandes de la armadura del appliqué y las portillas reajustadas se introducen, mejorando la protección y reducción de vulnerabilidad al mínimo, causado por las costuras entre los módulos de la armadura. Externa e internamente, el vehículo tiene mejor protección contra IEDs, por ejemplo, con la introducción de asientos resistentes (o bancos) que absorben las ráfagas de las minas. 


 

Defence Update

jueves, 24 de noviembre de 2016

Protección de vehículos: APS Rafael Trophy detiene su primer RPG

Merkava 4 equipado con un Trophy derrota en el primer compromiso de lucha de un sistema de protección activa contra un RPG 

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Merkava Mk 4 de las FDI equipado con el APS Rafael Trophy (ASPRO-A) son desplegados a lo largo de la frontera israelí con Gaza. Foto: Ministerio de Defensa 

Con el despliegue de tanques Merkava Mk 4 equipados con el Sistemas de protección activa (APS) Rafael Defense Systems Trophy (ASPRO-A) a lo largo de la frontera de Gaza el mes pasado (enero de 2011), que siguió a un tanque Merkava ser golpeado por un misil antitanque Kornet disparado por los palestinos, las pruebas de batalla de la APS Trophy era sólo cuestión de tiempo. Hoy (01 de marzo 2011), el sistema fue bautizado en combate, demostrando su valía en un compromiso de primer combate con RPGs hostiles, lanzados por equipo antitanque palestinos de Gaza. El sistema y la tripulación llevaron a cabo la operación exactamente como se esperaba, la integración de respuesta automática para neutralizar una amenaza inmediata, la comprensión de la situación y la decisión rápida y la respuesta de la fuerza, eliminando la amenaza. 

 
Parte del sistema de protección activa integrada en Merkava Mk4 incluye interceptores del sistema de protección activa Trophy (en el fondo), radar WindGuard de pantalla plana (en la parte delantera) y un sistema láser de advertencia (a la izquierda). Foto: Defensa-Update 

Según fuentes de las FDI, el tanque Merkava estaba patrullando la frontera con Gaza, cuando un "lanzamiento de misiles fue detectado por el sistema defensivo del tanque. El Trophy utiliza el Sistema de radar primario Elta/'WindGuard' M 2133 como sensor de detección de misiles y amenazas RPG. Cuando tal amenaza se clasifica por el sistema como "aguda" (apuntadas directamente hacia el vehículo protegido), el sistema alerta a la tripulación y el seguimiento del cierre de misiles en el tanque. A medida que el RPG entra a la zona de muerte del sistema, el Trophy activa automáticamente su contramedida hard kill (Multiple Explosive Formed Penetrators – MEFP), la que destruye la amenaza a una distancia segura del tanque. En algunos informes se indica la intersección estaba lo suficientemente cerca para activar el fuego del sistema de protección automático Spectronix del tanque que ha dado lugar a los reclamos palestinos de en la realidad haber golpeado al tanque. Poco después, soldados de las FDI identificaron a varios terroristas en la zona de lanzamiento y disparó en su dirección, marcando un éxito. 

 
Un tanque israelí Merkava Mk4 visto en un área de entrenamiento en la altura del Golán. Tenga en cuenta el módulo de formación no explosivos sustitución de contramedidas explosivas con el trofeo en las actividades de formación. Foto: Rafael 

Este procedimiento es de por sí el apoyo del Trophy. Además de su función como sensor principal del Trophy, la detección de la amenaza y el cálculo de tiempo de lanzamiento al impacto (Time-to-Impact, TTI) y trazar el punto de intersección óptima, el radar Windguard también localiza la posición de disparo del misil está realizando un seguimiento, lo que permite a las tropas de las FDI detectar rápidamente las posiciones activas del enemigo, eliminando el seguimiento de los ataques en su armadura. 

Durante la Segunda Guerra del Líbano en 2006 más de 40 tanques se vieron afectados, la mayoría de ellos por misiles antitanque, en repetidas ocasiones disparados por Hezbolá desde posiciones ocultas que son difíciles de detectar por los tripulantes de los tanques de las FDI. A raíz de este conflicto, el ejército israelí aceleró el desarrollo de sistemas de protección activa (EPA), y actualmente es alinear el sistema con batallones de tanques, y está equipado con los nuevos vehículos blindados. Esto incluye nuevos tanques Merkava Mk4 están equipadas con APS y los nuevos Vehículos de Combate de Infantería Namer, que también montarán el sistema. 

Una versión diferente del Rafael Trophy ha completado recientemente un ensayo de seis semanas de evaluación sobre una serie de Vehículo de combate blindado Stryker, soportando numerosos ataques de misiles y cohetes. La prueba se llevó a cabo en colaboración con los Oficina del Secretario de Defensa de EE.UU. y el Ejército de EE.UU. en el Aberdeen Proving Ground, en el marco de una evaluación interna de EE.UU. y soluciones de APS extranjeros. Rafael también está desarrollando una vesion compacto del sistema denominado Light Trphy, se está evaluando para su uso con Vehículo todo terreno MRAP (ATV-M) de EE.UU. El sistema también está siendo evaluado para la protección de lanchas patrulleras rápidas de la Marina de Israel, que, como los tanques, están expuestos a los ataques y misiles RPG. 

Defense Update

martes, 27 de septiembre de 2016

Nuevos sistemas de extinción de fuego en los blindados rusos

Vehículos rusos Armata portaran equipos de extinción de fuego inteligente en "cajas negras"




MBT Armata de Rusia y APC Kurganets y Bumerang estarán equipados con un sistema de supresión de incendios intelectual con "cajas negras" para registrar todo lo que sucede en tablero. Las cajas son parte del sistema de control de incendios inteligente PPO-25 desarrollado por la Asociación Elektromashina. La PPO-25 se localiza inmediatamente un ataque de asma y la pone a cabo mediante el ajuste de la dirección y la cantidad de la espuma de extinción de incendios en función de la intensidad de las llamas . "El sistema ya ha sido objeto de ensayos preliminares y actualmente está siendo probado en los nuevos tipos de vehículos blindados," Ilya Markin, el jefe de la división de lucha contra el fuego Elektromashina, dijo a Izvestia. Añadió que el sistema memoriza toda la secuencia de las operaciones de extinción de incendios por lo que es posible determinar la hora, el lugar y las causas del incendio. experto militar independiente Oleg Zheltonozhko dijo que la aparición de los registradores de a bordo en vehículos de combate Armada, Kurganets y Bumerang se hacía necesaria por su complejidad tecnológica y el precio. "Grabadores de a bordo, se instalan normalmente en las máquinas más caras y complejas como los aviones, naves espaciales y helicópteros, pero el costo y la complejidad de los últimos tanques y vehículos blindados ahora está poniendo en la misma categoría", dijo Zheltonozhko. Según Viktor Murakhovsky, editor en jefe del diario "Arsenal Otechestva" (Arsenal de la Patria), tanques T-72B3, T-80 y T 90 de Rusia llevan ahora los sistemas a bordo de extinción de fuego, que responden a los saltos bruscos de temperatura causado por un incendio y apagar las llamas con espuma de especial. El Ministerio de Defensa de Rusia dio a conocer su tanque Armada de nueva generación durante el desfile militar del día 9 victoria como esa puede del año pasado en Moscú. También puso en marcha un grupo de vehículos blindados pesados ​​basados ​​en la plataforma de combate Armada, como los kurganets-25 seguido de infantería vehículo de combate y el portador de ruedas anfibia Bumerang blindado de personal. Los Kurganets y Bumerang IFV están actualmente en fase de pruebas antes de su primer despliegue previsto para 2017.

Sputnik News

sábado, 5 de diciembre de 2015

Protección de vehículos: Denel Mongoose (Sudáfrica)

Denel Mongoose
Una familia de misiles de protección activa Hard-kill
 

 
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes. 
 
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión. 

 
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA HARD-KILL 
- Única cabeza de combate y tecnología de detonación, lo que resulta en una probabilidad de matar a extremadamente alta. 
- Reacción rápida permiten un rendimiento superior frente a las amenazas de corto alcance. 

MONGOOSE 1 
- Eficaz contra RPGs, misiles antiblindajes, cañones sin retroceso y anti-tanque disparando munición HE, HESH y HEAT 
- Versiones de actualización proporcionar protección FULLSPECTRUM, incluyendo los obturadores de largo de la varilla (rondas FS) disparando contra la armadura media 
- Niveles bajos de daños colaterales, lo que permite operaciones urbanas 
- Interceptar amenazas a más de 5 m! Amenazas simultáneas, incluyendo lanzamientos en tándem, los cuales pueden ser contrarrestados 
- Cobertura de 360 de azimut y elevación de -15 a -45 cobertura 
- TM LEDS150 puede alojar hasta 12 rondas listas para el fuego 

El concepto de hard-kill 
 

Típica integración en un vehículo 
 
El actual capacidad antibalísticos del Mongoose 1 normalmente derrota a un RPG-7 dentro de unos 6 metros del vehículo de transporte dado que 135ms son necesarios para el proceso de intercepción se traduce en 14 metros en el rango de un RPG-7 disparado desde 20m. Si bien es confortante de la tripulación del vehículo específico de esto es desconcertante y probablemente fatal para la infantería desmontada propia que acompaña al vehículo. Una propuesta de Mongoose guiado de 2 y -3 se llevará a la dotación de intercepción de 50 metros y un Mongoose más allá de 4 a 300m. 

 
El Mongoose hace estallar en un ensayos a un RPG-7. Tenga en cuenta el anillo de la detonación anillo. 

Para limitar aún más las bajas amigas, la cabeza de guerra del Mongoose está diseñado para detonar en un patrón de anillo plano. Para limitar el disparo de cabeza el RPG entrante, que daría lugar a una penetración de la armadura con un muy penetrante "jet" que el sistema está tratando de prevenir, el Mongoose detona una carga hueca en las inmediaciones de la ronda de entrada, golpeándolo en la cara, resultando en un patrón de explosión que es paralela a la línea de vuelo y dejar el detonador sin cocer. 

Fuente: 
Denel PDF
Fuente 2

martes, 14 de julio de 2015

Protección AT: Extraña protección contra cargas huecas

Sombrilla de tanque 


 
Hubo momentos en que los constructores creyeron que la mejor protección de un tanque contra un proyectil de carga hueca era ... ¡un paraguas! Sí, no se sorprenda, la protección tenía la forma de un paraguas. Fue puesto en servicio y cerca de la prueba fue de una gran variedad de tanques soviéticos.

Tanques T-55 equipado con escudo integrado anti-proyectiles de carga huecas (posición de transporte)

Tanque T-55 equipado con escudo integrado anti-proyectiles de carga huecas (posición de fuego)

Tanque T-62 equipado con un escudo integrado anti-proyectiles de carga hueca (posición de transporte)

Tanque T-62 equipado con un escudo integrado anti-proyectiles de carga hueca (posición de fuego)

Tanque T-54 con pantalla integrada al casco y lista para una prueba de fuego de proyectil

Tanque T-62 equipado con escudo integrado anti-proyectiles de carga hueca superando una superficie forestal baja

Tanques T-55 equipado con un escudo integrado anti-proyectiles de carga hueco (posición de fuego)

Escudo ZET-1 y la placa superior frontal del casco han sido atacados por proyectil de 100 mm de doble propósito del un cañón T-12

T-54: El escudo del lado derecho del tanque ha sido atacado 4 veces por un proyectil de carga hueca de 85 mm con un cráter de cobre.



T-54: El escudo del lado derecho del tanque después del primer impacto con proyectiles de carga hueca de 85 mm 


 

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