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domingo, 25 de febrero de 2024

Guerra de Vietnam: Las operaciones de la MACV-SOG


Equipo MACV-SOG en Vietnam siendo extraído por un helicóptero CH-53 Sea Stallion via SPIE, 1970.

Dentro de las Misiones Atrevidas de MACV-SOG, Fuerzas Especiales Estadounidenses en Vietnam

El vigésimo escuadrón de operaciones especiales de la Fuerza Aérea fue apodado los "avispones verdes". Volaron los Sikorsky CH-3C y CH-3E y Bell UH-1F/P Huey.

por Stavros Atlamazoglou ||  The National Interest

Esto es lo que debe recordar:  algunas misiones notables de SOG incluyen Operation Tailwind, una operación de Hatchet Force en Tailandia y una de las misiones más exitosas en la historia de SOG; la operación de Acción de Gracias, cuando el equipo de seis hombres del operador SOG John Stryker Meyer encontró y evadió a 30.000 norvietnamitas; la misión de Navidad, cuando el equipo de Meyer fue a Laos para destruir un oleoducto de combustible, pero casi fue quemado vivo por rastreadores norvietnamitas que incendiaron la jungla; Operation Thundercloud, en la que SOG reclutó y entrenó a tropas norvietnamitas capturadas y las envió a operaciones de reconocimiento al otro lado de la frontera vestidos como sus antiguos camaradas; y la misión de octubre de 1968 de Recon Team Alabama, que causó la friolera de  9.000  norvietnamitas muertos o heridos en acción.

Si alguna vez un conflicto en la historia de EE. UU. vino con equipaje, tiene que ser la Guerra de Vietnam. Aunque el servicio y las acciones de los millones de estadounidenses que lucharon en el sudeste asiático han sido lentamente reconocidos, la impopularidad de la guerra en ese momento, y durante muchos años después, dejó una cicatriz en la sociedad estadounidense. Esta impopularidad también significó que hombres y unidades extraordinarios, como el Grupo de Estudios y Observaciones de Vietnam del Comando de Asistencia Militar (MACV-SOG), han caído en las grietas de la conciencia de Estados Unidos, y solo son conocidos por algunos viejos camaradas, sus familias, y un puñado de entusiastas de la historia militar.

El MACV-SOG, que suena inocuo, es una de esas organizaciones, aunque su oscuridad también tiene que ver con su naturaleza altamente reservada.

Los operadores de SOG llevaron a cabo algunas de las operaciones especiales más impresionantes de toda la guerra; incluyendo algunos que parecían desafiar la lógica misma. Como las sucesivas administraciones estadounidenses afirmaron que no había tropas estadounidenses fuera de Vietnam del Sur, varios cientos de tropas de operaciones especiales lucharon contra todo pronóstico y contra un enemigo que siempre disfrutó de una ventaja numérica que a veces excedía una proporción de 1:1000.  

La unidad más secreta de la que nunca has oído hablar

Activada en 1964, MACV-SOG era una organización de operaciones especiales conjuntas encubiertas que realizaba operaciones transfronterizas en Laos, Camboya, Tailandia y Vietnam del Norte.

Compuesto por operadores de las Fuerzas Especiales del Ejército,  Navy SEAL , Recon Marines y Air Commandos, SOG también trabajó en estrecha colaboración con la Comunidad de Inteligencia, a menudo ejecutando misiones a pedido de la CIA.

Durante su guerra secreta de ocho años (1964-1972), SOG llevó a cabo algunas de las operaciones especiales más atrevidas en la historia de EE. UU. y plantó la semilla para la creación del Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (SOCOM) y el Comando de Operaciones Especiales Conjuntas (JSOC).

El principal campo de batalla y enfoque de SOG fue el infame sendero Ho Chi Minh, un complejo que se extiende por cientos de millas por encima y por debajo del suelo, desde Vietnam del Norte a través de Laos y Camboya hasta Vietnam del Sur, que los norvietnamitas y el Vietcong usaron para impulsar su lucha en el sur. .

Lo peculiar de las operaciones SOG fue el hecho de que ocurrieron donde se  suponía que las tropas estadounidenses no debían estar . Las sucesivas administraciones estadounidenses habían insistido en que no había tropas estadounidenses operando fuera de Vietnam del Sur.

Los comandos SOG, por lo tanto, no usaban etiquetas de nombre, rango o cualquier otra insignia que pudiera identificarlos como estadounidenses. Incluso sus armas no tenían números de serie.

El deber en SOG era voluntario y estrictamente confidencial. A las tropas SOG no se les permitía revelar su ubicación, misiones o cualquier otro detalle relacionado con su equipo encubierto y no podían tomar fotografías, como todos los buenos comandos. Sin embargo, SOG rompió esa regla con frecuencia, como sugieren las numerosas imágenes de la época. Pero en lo que respecta al público en general, cada uno de ellos era solo otro soldado estadounidense que luchaba contra el comunismo en Vietnam.

SOG estaba comandado por un coronel del Ejército, llamado "Jefe SOG", que reflejaba el predominio de los Boinas Verdes en la organización, y se dividía en tres secciones geográficas: Comando y Control Norte (CCN), Comando y Control Central (CCC) y Comando y Control. Control Sur (CCS).

El servicio en la unidad fue  muy selectivo . No solo reclutó únicamente de unidades de operaciones especiales, sino que el riesgo inherente requería que todos tuvieran que ser voluntarios. Aproximadamente 3,2 millones de estadounidenses sirvieron en Vietnam. De ese número, alrededor de 20,000 eran Boinas Verdes, de ellos, solo 2,000 sirvieron en SOG, con solo  400 a 600  ejecutando operaciones de reconocimiento y acción directa.

El servicio en SOG vino con un acuerdo tácito de que recibirías un Corazón Púrpura o una bolsa para cadáveres. SOG tuvo una tasa de bajas del 100 por ciento : todos los que sirvieron en SOG resultaron heridos, la mayoría varias veces, o murieron. Y hasta el día de hoy, 50 SOG Green Berets siguen desaparecidos en acción.

Nuestra “Gente Pequeña

Lo que permitió las operaciones de SOG fue un suministro constante de combatientes locales leales y feroces que odiaban apasionadamente a los norvietnamitas y, a veces, entre sí. Estos guerreros locales trabajaron con los comandos estadounidenses como mercenarios. La "gente pequeña", como los llamaban cariñosamente los estadounidenses, demostró su valía en el campo, contra viento y marea, una y otra vez.

Estas fuerzas socias locales incluían montañeses, vietnamitas del sur y nungs chinos, entre otras tribus y etnias. De hecho, los mercenarios locales componían la mayoría de los equipos de reconocimiento SOG y las Fuerzas Hatchet (más sobre ellos más adelante). Por ejemplo, la mayoría de los equipos de reconocimiento realizarían operaciones transfronterizas con entre dos y cuatro estadounidenses y entre cuatro y nueve mercenarios locales. Los lugareños tenían una extraña habilidad (algunos operadores SOG dirían un  sexto sentido ) para detectar el peligro. Esta habilidad los convertía en hombres clave perfectos durante las operaciones de reconocimiento.  

Por lo general, al iniciar una operación de reconocimiento transfronteriza, los equipos SOG entrarían en una "cuarentena" previa a la misión, al igual que lo hacen los destacamentos operativos de las Fuerzas Especiales del Ejército de hoy en día antes de desplegarse. Durante este período de cuarentena, comían la misma comida que los norvietnamitas, principalmente arroz y pescado, por lo que ellos, y sus desechos humanos, podían oler como el enemigo mientras estaban en la jungla.

Hoy en día, donde las bebidas antes del entrenamiento y las energéticas son casi obligatorias, incluso en operaciones activas, tales medidas pueden sonar extravagantes. Pero en una noche sin luna, en medio de la jungla camboyana, rodeado de miles de rastreadores y tropas norvietnamitas, algo tan trivial como tu  olor  podría marcar la diferencia entre que un equipo SOG sea aniquilado o regrese a casa.

Las tropas locales, que tenían un gran conocimiento del entorno operativo, fueron cruciales para la supervivencia de muchos equipos de reconocimiento SOG. Cuando terminó la guerra, algunos de ellos, como el  legendario “Cowboy”,  lograron escapar a Occidente y venir a EE.UU.

Operaciones especiales que desafían a la muerte

SOG se especializó principalmente en reconocimiento estratégico, acción directa, sabotaje y búsqueda y rescate en combate.

Aunque el conjunto de misiones principal de SOG era el reconocimiento estratégico a través de sus equipos de reconocimiento, también se especializó en operaciones de acción directa, como incursiones y emboscadas. Para estas operaciones más grandes, había diferentes equipos dentro de SOG.

Las "Fuerzas Hacha" se especializaron en redadas y emboscadas, pero también actuaron como una fuerza de reacción rápida para los equipos de reconocimiento. Por lo general, las Fuerzas Hacha eran del tamaño de un pelotón y estaban compuestas por cinco estadounidenses y 30 tropas indígenas. A veces, varias fuerzas de hacha se combinaban para crear un elemento del tamaño de una empresa, llamado "Havoc" o "Hornet", que podía ser muy eficaz contra los centros logísticos o los cuarteles generales enemigos conocidos.

Además de las Fuerzas Hacha, también estaban las compañías “SLAM”, que significan Buscar, Localizar, Aniquilar, Monitorear/Misión, que eran compañías SOG de tamaño completo con unas pocas docenas de estadounidenses en roles de liderazgo y unos cientos de mercenarios indígenas que SOG había reclutado.  

Los primeros equipos de reconocimiento SOG se llamaron "Equipos Spike" (ST), por ejemplo,  ST Idaho , con el término "Equipos de reconocimiento" (RT), por ejemplo, RT Ohio, que se hizo más popular más adelante en la guerra. Por lo general, los comandos SOG nombraron a los equipos según los estados de EE. UU., pero también usaron otros títulos, como "Bushmaster", "Adder" y "Viper". El número de equipos de reconocimiento activos fluctuó a lo largo de la guerra, reflejando bajas y una demanda creciente. Por ejemplo, en un momento, CCC dirigió casi 30 equipos de reconocimiento.

Algunas misiones notables de SOG incluyen Operation Tailwind, una operación de Hatchet Force en Tailandia y una de las misiones más exitosas en la historia de SOG; la operación de Acción de Gracias, cuando el equipo de seis hombres del operador SOG John Stryker Meyer encontró y evadió a 30.000 norvietnamitas; la misión de Navidad, cuando el equipo de Meyer fue a Laos para destruir un oleoducto de combustible, pero casi fue quemado vivo por rastreadores norvietnamitas que incendiaron la jungla; Operation Thundercloud, en la que SOG reclutó y entrenó a tropas norvietnamitas capturadas y las envió a operaciones de reconocimiento al otro lado de la frontera vestidos como sus antiguos camaradas; y la misión de octubre de 1968 de Recon Team Alabama, que causó la friolera de  9.000  norvietnamitas muertos o heridos en acción.

Lo que destaca de SOG es cuánta responsabilidad se asignó a sus jóvenes operadores. El legendario operador SOG  John Stryker Meyer , por ejemplo, estaba ejecutando reconocimiento como One-Zero (líder de equipo) a la edad de 22 años y solo como E-4. Y las reglas de enfrentamiento eran bastante diferentes, con menos burocracia que obstaculizaba a los muchachos sobre el terreno.

“Las misiones Bright Light [búsqueda y rescate de combate] rara vez se desplegarían bajo las Reglas de enfrentamiento actuales”, dijo Meyer a Sandboxx News.

“Y, hoy, no pueden creer que los humildes E-4 dirigieran ataques aéreos, control total sobre el terreno, y tropas experimentadas tenían la última palabra sobre los equipos, independientemente de su rango. Experiencia sobre rango.

Meyer ha  escrito extensamente  sobre SOG y sus espeluznantes experiencias en la unidad.

Aunque las técnicas, tácticas y procedimientos fueron generalmente los mismos entre los tres subcomandos SOG, los equipos SOG ajustaron sus enfoques de acuerdo con su área geográfica. Laos, por ejemplo, tiene más montañas y selva que Camboya, que es más plana y abierta.

Salvadores desde arriba: Comandos Aéreos de SOG

Un elemento fundamental para el éxito y la eficacia de las operaciones MACV-SOG a través de la frontera fueron varios escuadrones de aviones de todos los servicios y también de Vietnam del Sur.

El 20º Escuadrón de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea fue  apodado los “Avispones Verdes”. Volaron los Sikorsky CH-3C y CH-3E y Bell UH-1F/P Huey. El primer teniente James P. Fleming, un piloto de Green Hornet, ganó la Medalla de Honor por salvar a un equipo de reconocimiento SOG de una muerte segura en 1968.

Los Hueys de los Green Hornets venían repletos de una variedad de armas, incluidas ametralladoras M-60, miniguns GAU-2B/A y cápsulas de cohetes de 2,75 pulgadas. Si se acababa la munición, los artilleros de las puertas lanzaban granadas o disparaban con sus rifles individuales.

Además de los Green Hornets, el Escuadrón 219 de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur ,  que volaba H-34 Kingbees, era un partidario dedicado de las operaciones SOG. Estos pilotos y tripulaciones de Vietnam del Sur eran realmente intrépidos y siempre acudían al rescate de los equipos de reconocimiento comprometidos, independientemente del peligro. El capitán Nguyen Van Tuong, un piloto legendario, destaca por su frialdad y mano firme bajo el fuego.

Otras unidades notables de ala giratoria que apoyaron las misiones SOG fueron el Escuadrón 367 de helicópteros de ataque ligero del USMC, que voló el ataque AH-1 Viper y los helicópteros de transporte UH-1 Venom; la 189ª Compañía  de Helicópteros de Asalto “Ghost Riders”, que voló variantes de asalto y transporte del helicóptero UH-1 Huey.  

Los comandos SOG en tierra también podrían confiar en el apoyo aéreo cercano de ala fija, siendo el turbohélice A-1 Skyraider una plataforma favorita para el apoyo aéreo cercano y el F-  4 Phantom  una buena opción en un día determinado.

“La política militar siempre interfirió, y nuestro liderazgo tuvo que luchar con recursos de apoyo aéreo cercano, como los escuadrones A-1 Skyraider”, dijo Meyer a Sandboxx News.

“Por ejemplo, los jefes del SOG tuvieron que luchar para mantener el Ala de Operaciones Especiales 56 ,  operando desde la Ubicación Alfa en Da Nang.

“Los SPAD [A-1 Skyraiders] de esa unidad fueron consistentes e intrépidos y fueron considerados la columna vertebral de CAS durante  la Operación Tailwind . En el día 4, por ejemplo, el NVA estaba a punto de invadir el HF [Hatchet Force] cuando Tom Stump hizo disparos devastadores que rompieron la parte posterior de esos ataques frontales, dando tiempo a McCarley para sacarlos de la LZ y fuera del objetivo como el tiempo cerró.”

El apoyo aéreo cercano fue vital y probablemente el factor más importante en la supervivencia de numerosos equipos SOG. Sin embargo, aunque los comandos SOG disfrutaron de la superioridad aérea y los aviones norvietnamitas nunca representaron un peligro, los Air Commandos que apoyaban a SOG tuvieron que enfrentarse a las capacidades antiaéreas extremadamente potentes de los norvietnamitas, que incluían desde ametralladoras ligeras hasta cañones antiaéreos pesados. a los misiles tierra-aire. Cada extracción en caliente obligaba a una sanción de helicópteros y cazas/ o bombarderos derribados, o al menos unos cuantos acribillados a balazos.

Los comandos SOG solicitaron apoyo aéreo cercano, generalmente mediante el uso de una brújula y botes de humo. Los controladores aéreos avanzados, apodados "Covey", volaron por encima y ayudaron a coordinar con el equipo en tierra y controlar todos los activos aéreos y el apoyo aéreo cercano. En CCS, Covey generalmente volaba solo, haciendo ambas tareas mientras volaba su avión. En CCN, sin embargo, Covey era un asunto de dos hombres, lo que generalmente implicaba que un operador SOG experimentado se uniera al piloto y lo ayudara con su experiencia única, habiendo estado en el extremo receptor del apoyo aéreo cercano de numerosos equipos.

Años después de que terminara la Guerra de Vietnam, se descubrió que había un topo en la sede de SOG en Saigón que había estado pasando información sobre las misiones y ubicaciones del equipo al enemigo.

Los operadores de SOG, incluidas leyendas de operaciones especiales como el coronel Robert Howard y el sargento mayor Roy Benavidez, obtuvieron 12  medallas de honor  durante el conflicto.

Aunque el servicio en SOG vino con el acuerdo tácito de una vida peligrosa llena de peligros y riesgos, también vino con un sentido inquebrantable de lealtad y confianza entre los hombres que sirvieron allí. Un sentido de lealtad y confianza que los operadores SOG demostraron una y otra vez a través de su compromiso de no dejar a nadie atrás, vivo o muerto. Ese esfuerzo, ese compromiso, continúa hasta el día de hoy.

sábado, 14 de mayo de 2022

Guerra de Vietnam: PT-76s contra LAWs en Lang Vei

Lang Vei: Tanques en la alambrada

Parte 1 || Parte 2 || Parte 3




La lucha por el puesto de mando, Lang Vei: El ataque de tanques del NVA al Campamento de Fuerzas Especiales Lang Vei comenzó a las 00.50 horas del 7 de febrero con tanques PT-76 acercándose desde tres direcciones: cinco tanques desde el sur, cuatro más desde QL9 desde el oeste. y dos en QL9 desde el este ”, Howard Gerrard y Peter Dennis

Durante la Ofensiva Tet de 1968, la agresiva defensa del SFOD-A 101 del campo de CIDG en Lang Vei, República de Vietnam del Sur interceptó, interrumpió y destruyó al 304 Regimiento del Ejército de Vietnam del Norte del general Vo Nguyen Giap. El asalto a Lang Vei fue el primer uso de blindaje contra las fuerzas terrestres estadounidenses en Vietnam ...

A principios de 1968, durante la Ofensiva Tet, el Ejército de Vietnam del Norte estaba perdiendo la Batalla por Hue y Giap pensó que un ataque exitoso de la aislada base de combate de los marines en Khe Sanh alejaría a las fuerzas estadounidenses de Hue. La incautación de Khe Sanh también permitiría una mayor infiltración de las fuerzas y el equipo del EVN en Vietnam del Sur desde el sendero Ho Chi Minh a través de la frontera con Laos. Invadir a los marines en Khe Sanh sería una gran derrota para las fuerzas estadounidenses. Podría ser otro Dien Bien Phu.

En Vietnam, en 1968, Lang Vei era sólo uno de los diez campos "A" de la Compañía C, 5º Grupo de Fuerzas Especiales. Relativamente desconocido para la mayoría de los soldados en Vietnam, pronto aparecería en las portadas de Time y Newsweek. Los campamentos del equipo A estaban normalmente tripulados por huelguistas del CIDG (Grupos de Defensa Civil Irregular), un Equipo de Fuerzas Especiales de Vietnam del Sur (VNSF / LLDB) y un Equipo del Destacamento Operativo de Fuerzas Especiales “A” (SFOD-A). El campamento original de las Fuerzas Especiales en esa zona de operaciones se estableció en Khe Sanh Village en julio de 1962. Sin embargo, en diciembre de 1967, SFOD-A 101 se trasladó al oeste a Lang Vei desde Khe Sanh para que los marines pudieran ocupar Khe Sanh. El primer campo llamado Lang Vei fue abandonado el 4 de mayo de 1967 después de que los habituales del NVA, ayudados por infiltrados del CIDG, penetraran las defensas del campo. El nuevo Lang Vei se trasladó aproximadamente 1,000 metros al oeste y construido para resistir otro asedio.

SFOD-A 101 se mudó al campo en septiembre de 1967 y comenzó a operar. Lang Vei estaba situado a solo 1,5 kilómetros de Laos y a 35 kilómetros de la DMZ. Se extendía a horcajadas sobre la autopista 9, a solo ocho kilómetros de unos 9.000 marines en Khe Sanh. La misión de Lang Vei era la vigilancia de la frontera de Laos y la DMZ, así como la interdicción de las rutas de infiltración del enemigo. Para llevar a cabo esta tarea, el comandante del campo, CPT Frank C. Willoughby, tenía cuatro compañías de fusileros suboficiales de Bru Montagnards y vietnamitas locales, tres pelotones de reconocimiento de combate, un equipo VNSF y su propio SFOD-A 101 de trece hombres. la defensa de Lang Vei ascendió a unos 480 hombres.


El campamento estaba fuertemente equipado con armas de fuego automáticas e indirectas servidas por la tripulación y tenía dos rifles sin retroceso de 106 mm, así como un rifle sin retroceso de 57 mm para cada una de las cuatro compañías. Uno de los 106 fue emplazado en el sector del 2º Pelotón de Reconocimiento de Combate para cubrir la avenida sur de aproximación a Lang Vei desde Lang Troai Village. El otro rifle sin retroceso se colocó en el sector del 3er pelotón de reconocimiento que proporcionaba fuego de flanqueo a cualquier objetivo de vehículos que se moviera a lo largo de la autopista 9. Cada rifle sin retroceso de 106 mm tenía más de 20 disparos HE. El apoyo de artillería para el campamento incluyó dieciséis cañones de 175 mm, dieciséis cañones de 55 mm y dieciocho obuses de 105 mm. El apoyo de fuego estaba bien planeado: Willoughby registró una variedad de concentraciones, enfatizando las posibles vías de aproximación y las áreas de concentración del enemigo sospechoso.

La acumulación en Khe Sanh continuó como parte del plan de GEN Westmoreland para detener la infiltración de unidades NVA por el sendero Ho Chi Minh y atraer grandes concentraciones de las Divisiones NVA de GEN Vo Nguyen Giap a una batalla convencional. Aunque muchos compararon el despliegue de fuerzas en Khe Sanh con la derrota francesa en Dien Bien Phu, Westmoreland confiaba en que la tecnología y la potencia de fuego estadounidenses superiores derrotarían al NVA. El campamento de las Fuerzas Especiales en Lang Vei continuó su misión de recopilación de inteligencia con la intención de proporcionar una alerta temprana del tan esperado ataque del EVN.


Giap también estaba acumulando sus fuerzas en preparación para la Ofensiva Tet y, en enero de 1968, varias divisiones del EVN cercaron a los marines en Khe Sanh, poniendo en peligro el campamento cercano y más occidental de Lang Vei. Durante esta acumulación del EVN, las patrullas del CIDG de Lang Vei encontraron un contacto tan fuerte con elementos de la División 324B del EVN que en diciembre los soldados indígenas se negaron a patrullar fuera del perímetro del campamento.

Willoughby necesitaba ayuda. El cuartel general de Schungel envió ayuda en forma de Mobile Strike Force o "Mike Force" del Destacamento C en Ban Me Thuot. Los “huelguistas” de Mike Force eran tropas indígenas bien armadas (en este caso 196 Hre Montagnards de Ban Me Thuot) dirigidas por soldados experimentados de las Fuerzas Especiales. La Mike Force fue entrenada para operar en medio del territorio controlado por el enemigo. Muchos eran paracaidistas calificados. La Mike Force, aunque tuvo éxito en sus misiones anteriores, había sufrido muchas bajas y los veteranos de la Mike Force que quedaban endurecidos por el combate (bajo el mando del 1LT Paul Longgrear) fueron trasladados en avión a Lang Vei el 22 de diciembre. Inmediatamente comenzaron a realizar patrullas en Laos. Las patrullas de reconocimiento de Mike Force pronto produjeron resultados.

En enero, encontraron un parque de tanques vacíos a solo unos kilómetros al otro lado del río, que contenía impresiones frescas de vehículos rastreados. De acuerdo con uno de los suboficiales de las Fuerzas Especiales que lidera la Mike Force, los informes enviados a Khe Sanh y Saigon fueron descartados por los altos mandos como exagerados o falsos… ”Ustedes solo están tratando de verse bien. ¡La NVA no tiene tanques! " El 24 de enero, un FAC de la Fuerza Aérea vio cinco tanques a lo largo de la HWY 9 y convocó un ataque aéreo que destruyó un vehículo.

Ese mismo día, las tropas laosianas del 33 ° Batallón Real Laosiano (a veces denominado 33 ° Batallón de Voluntarios Laosianos) y sus familias aparecieron en Lang Vei. Su base en Ban Pho, a solo 12 kilómetros de Lang Vei, fue invadida dos días antes por elementos de las Divisiones 304 y 325 del NVA. Según el comandante laosiano, el ataque fue dirigido por tanques. Willoughby creía que los laosianos huyeron a la primera vista del enemigo, ya que sus armas estaban sin disparar y su columna no contenía heridos. Con la llegada de los aterrorizados laosianos, los soldados de las Fuerzas Especiales comenzaron a tomarse muy en serio la posibilidad de un ataque con tanques y 100 LAW (Armas Ligeras Antitanques de 66 mm) 2 fueron inmediatamente transportadas por aire al campamento.

Un POW del EVN pronto proporcionó una confirmación adicional tanto del inminente ataque a Lang Vei como de la presencia de blindados del EVN en las cercanías. El 30 de enero de 1968, el soldado de la NVA Luong Dinh Du entró en Lang Vei. Pasó junto a los adormilados guardias de la puerta Montagnard y entró en la casa del equipo, lo que provocó que sus ocupantes, algo desconcertados, se lanzaran en busca de refugio. El soldado Luong era un fusilero del 8/66 Regiment, 304th NVA Division. Su unidad había sufrido muchas bajas en ataques contra posiciones de los marines alrededor de Khe Sanh, por lo que había desertado de su regimiento y se rindió "Chieu Hoi". Luong respondió cooperativamente a las preguntas del interrogador de las Fuerzas Especiales. Sí, dijo, su unidad se estaba preparando para atacar a Lang Vei. Como parte de un equipo de zapadores participó en un reconocimiento del campamento dos noches antes de su rendición.Luong dijo que no había visto ningún tanque apoyando a su unidad. Fue entregado a los interrogadores de los marines en Khe Sanh y, después de un nuevo interrogatorio, admitió que había escuchado el ruido metálico de las “huellas” de vehículos blindados que pensó que probablemente eran tanques.

La capacitación sobre los LAW recién llegados se limitó al equipo de Willoughby y diez de las tropas de la CIDG. Después de una práctica de fuego real, solo quedaban setenta y cinco LAWS. Desafortunadamente, los soldados de las Fuerzas Especiales descartaron la posibilidad real de un asalto blindado a Lang Vei. Esperaban que los tanques, cuando y si llegaban, funcionaran en un papel de apoyo de fuego disparando sus armas desde la cobertura de la jungla.

Esta fotografía mostraba dos tanques PT-76 noqueados en Lang Vei, tomados por aviones de reconocimiento de la Fuerza Aérea de EE. UU. En 1968.

Las defensas del campo no fueron diseñadas para repeler un asalto de tanques. Lang Vei, situado en una pequeña colina, tenía un perímetro en forma de hueso de perro. El campamento, construido bajo el concepto de "campo de combate", estaba rodeado por una valla de tela metálica (para detonar prematuramente RPG) y una triple hebra de alambre de concertina de cincuenta metros de ancho entrelazado con minas Claymore. Los búnkeres con cubierta superior se construyeron con sacos de arena y vigas de ocho por ocho (una rareza en Vietnam). Todas las posiciones tenían buenos campos de tiro y se apoyaban mutuamente. Cada pelotón interior o posición de la compañía estaba rodeada de cables y Claymores adicionales. Los campamentos de las Fuerzas Especiales fueron diseñados para evitar su captura, como la de A Shau en 1966, por asaltos de oleadas humanas de VC o NVA junto con un ataque interior de infiltrados de CIDG.La técnica de la infiltración previa de VC en las filas de la CIDG se utilizó en casi todos los ataques a un campamento de la CIDG y fue difícil de prevenir donde los vietnamitas étnicos componían la fuerza de ataque. Debido a esto, no se permitió el ingreso de no combatientes al perímetro del campo y los laosianos fueron inicialmente desarmados por la Fuerza Mike.

Las patrullas de Mike Force comenzaron a hacer contacto con el enemigo a diario. Las compañías Mike Force y Lang Vei eran Montagnards de diferentes tribus con la posibilidad de fricción entre los dos grupos, por lo que Willoughby colocó al Mike Force de 161 hombres fuera del campamento para que actuara como un puesto de observación a media milla hacia el oeste a lo largo de la autopista 9. El Mike Force se ofreció como refuerzos a los marines que fortificaban la aldea de Khe Sanh después de un fallido ataque del EVN el 22 de enero, porque Willoughby quería mantener el único vínculo físico entre Lang Vei y la base de combate de los marines.

El comandante de los marines, COL David E. Lownds, se negó y los marines se retiraron a su base de combate en las afueras de Khe Sanh. Las dos compañías de fusileros de la Marina a las que se les asignó la misión de contingencia de relevar a un Lang Vei sitiado tendrían que moverse a través de una aldea ahora ocupada por un regimiento del NVA. Los comandantes de la Infantería de Marina en Khe Sanh recordaron el campamento de las Fuerzas Especiales en A Shau, que había pedido ayuda de la Marina cuando estaba siendo invadido en 1965. La ayuda nunca llegó y los sobrevivientes de A Shau se vieron obligados a escapar y evadir la captura en la jungla durante varios semanas. Los marines prometieron que eso no sucedería en Lang Vei.

El 31 de enero, una patrulla de Lang Vei se puso en contacto con un batallón estimado de EVN cerca de la aldea de Khe Sanh. Esto llevó a Willoughby a fortalecer sus defensas al atraer a dos tercios de Mike Force al campamento. Los soldados restantes de Mike Force permanecieron en su puesto de observación. Un equipo de aumento de las Fuerzas Especiales de seis hombres que llegó desde Da Nang ayudó a las aproximadamente 500 tropas laosianas a refortificar Old Lang Vei. Los seis asesores de las Fuerzas Especiales proporcionaron alimentos, municiones, asistencia médica y material de barrera a los laosianos.

La actividad enemiga alrededor de Lang Vei aumentó durante la primera semana de febrero. Las patrullas de Mike Force se pusieron en contacto a diario. Willoughby sabía que el ataque era inminente cuando su campamento recibió cincuenta disparos de fuego de artillería de 152 mm en la noche del quinto. El 6 de febrero de 1968 a las 00.42 horas, el EVN agredió a Lang Vei. El sargento John Early, un líder de pelotón de Mike Force, escuchó a los zapadores del NVA fuera del cable a las 22.30 esa noche y envió a dos Montagnards con bayonetas para capturarlos para interrogarlos. Como Early relata el incidente: “… una granada explotó cerca del borde de… (mi) agujero y una bengala bañó el perímetro con una luz blanquecina. En el resplandor, vi que un gran número de enemigos se elevaba del suelo, tantos en la avalancha inicial que parecían estar parados hombro con hombro ". La lucha por Lang Vei había comenzado.Los defensores de Lang Vei podían ver claramente dos tanques al aire libre a la luz de una bengala de viaje.


Al menos nueve, posiblemente hasta trece, tanques de reconocimiento ligero PT-76 de fabricación rusa llegaron hasta el perímetro de Lang Vei. La armadura llegó hasta el alambre del campamento. Los conductores de la NVA bajaron casualmente y fumaron cigarrillos en las torretas antes de abrocharse y conducir sobre el perímetro defensivo. Parados en sus cúpulas, los comandantes dieron órdenes a los zapadores que abrieran un agujero en la cerca de malla de alambre. Ambos lados se abrieron a la vez. El especialista médico asistente de Lang Vei, el sargento Nickolas Fragos, fue probablemente el primero en ver los tanques. Encaramado en una torre de observación, Fragos pudo ver a dos soldados norvietnamitas arrodillados tranquilamente frente al tanque de plomo, tratando de atravesar la barrera de alambre de púas frente a la Compañía 104. Se comunicó por radio con Willoughby y le dijo: “¡Tenemos tanques en nuestro alambre! " Willoughby llamó a Early para confirmarlo.Temprano confirmó el avistamiento de Fragos gritando: “Dios mío, tengo cinco tanques y un par de cientos de gooks encima de mí. Están por todas partes. Consígueme un poco de iluminación ”, en su teléfono.

Willoughby estaba en el búnker de mando con el teniente general Daniel F. Schungel, comandante de las Fuerzas Especiales del I Cuerpo. Schungel estuvo en el campamento como un acto de diplomacia. El teniente coronel de Laos se negó a seguir el "consejo" de Willoughby, un oficial de grado de la compañía, por lo que Schungel mantuvo una rotación de oficiales de las Fuerzas Especiales de grado de campo en Lang Vei. Esta noche fue su turno. El operador de radio del campamento gritó desesperadamente pidiendo ayuda sobre la frecuencia central de dirección del fuego de artillería de los marines. Tuvo problemas para convencer a los marines en Khe Sanh de que Lang Vei en realidad tenía tanques atacando su perímetro. Mientras tanto, Schungel comenzó a organizar equipos antitanques y a armarlos con LAWS. Willoughby se concentró en llamar a sus disparos de artillería planificados previamente y una nave de bengalas AC-47 "Spooky" para la iluminación.

Los Hre Montagnards de Mike Force nunca habían visto tanques antes. Intentaron mantener su perímetro, pero fueron invadidos y obligados a retroceder. La defensa de su perímetro le dio a Willoughby unos valiosos 30 minutos para organizar aún más la defensa de Lang Vei. Para la 0100 lo que quedaba de Mike Force defendiendo el lado este del campamento consolidó sus posiciones junto al pozo de mortero de 81 mm en el lado este del TOC. La artillería de Khe Sanh comenzó a caer alrededor del perímetro del campamento y un FAC dirigió ataques aéreos F-4 Phantom y A1-E Skyraider.

Dentro del perímetro la lucha continuó. El SFC James Holt mató rápidamente a dos tanques con un rifle sin retroceso de 106 mm del área 2d CRP en el lado sur del campamento. Continuó disparando, destruyendo un tercer tanque antes de quedarse sin municiones. A pesar de la artillería y el apoyo aéreo y el éxito de Holt con el 106, el NVA siguió avanzando. Los suboficiales de las Fuerzas Especiales dispararon morteros de 4.2 pulgadas con carga cero y máxima elevación en secciones del campamento controladas por el enemigo, pero el NVA continuó invadiendo el perímetro de Lang Vei.

El perímetro exterior cayó bajo el control del EVN y para la 01:30 controlaron el lado este del campamento. Dos tanques llegaron desde el norte e invadieron el perímetro de la 104 compañía. Los supervivientes retrocedieron hasta los puntos de reunión de la 2ª y 3ª compañía, dejando al descubierto el flanco de la 101ª compañía. Dos tanques más siguieron desde el norte para asaltar el perímetro de la 101ª compañía. Incapaz de detener la armadura NVA, el CIDG se rompió y corrió. El EVN arrasó el extremo norte del campamento cuando tres tanques más y dos pelotones de infantería atacaron el 102d y el 103d. Los tres tanques pronto rodaron sobre las áreas de la compañía 102d y 103d. Los sobrevivientes de CIDG rodeados intentaron una fuga desesperada a lo largo de la HWY 9 hacia Khe Sanh, pero fueron derribados.

Los equipos de cazadores-asesinos de dos hombres de Schungel usaron LAWS contra los PT-76 en una batalla de hombre contra tanque en todo el perímetro del campamento con diferentes efectos. Algunas de las LAWS no se activaron. Otras LAWS rebotaron en el glacis de los tanques de piel clara sin detonar. Schungel y otros, exasperados por los lanzacohetes defectuosos, asaltaron los tanques restantes con granadas de fósforo blanco. Según el SGT Early, “en la confusión, la mayoría de los defensores intentaron enfrentarse a los tanques de frente en lugar de hacerlo desde la retaguardia menos protegida y más vulnerable. Los vietnamitas, montañeses y estadounidenses dispararon granadas de rifle, ametralladoras, LAW y finalmente, desesperados, se subieron a los cascos de los tanques, tratando de abrir las escotillas ... "

Alrededor de 0300 tanques NVA rodaron sobre el TOC. El NVA controlaba todo el campamento, excepto el búnker de TOC, tripulado por ocho soldados de las Fuerzas Especiales supervivientes y aproximadamente cuarenta soldados indígenas. El EVN pidió a los defensores que se rindieran. Algunos LLDB y CIDG se rindieron al NVA y fueron ejecutados sumariamente. Otros miembros del personal de SF y CIDG se escondieron en el campamento y luego escaparon, evadiendo la captura. Los supervivientes en el búnker solicitaron la fuerza de socorro de Khe Sanh. Los comandantes de la Infantería de Marina se negaron a cumplir con el plan de contingencia.

El SFC Eugene Ashley, uno de los suboficiales de las Fuerzas Especiales con los laosianos en Old Lang Vei, dirigió cuatro contraataques separados en Lang Vei con una fuerza de rezagados del CIDG y tropas laosianas. Ashley resultó herida en el cuarto intento de aliviar el búnker de TOC. Recibió una segunda y fatal herida más tarde ese día y fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor.

Debido a que no había helicópteros disponibles, los voluntarios de las Fuerzas Especiales no pudieron organizar un intento de rescate para salvar a los defensores restantes. Afortunadamente, los supervivientes escaparon a las 16:00 al amparo de los ataques aéreos. Hacia 1800 la batalla había terminado y los pocos supervivientes fueron evacuados a Khe Sanh. La mayoría de las 484 tropas de Bru, Hre, vietnamitas y estadounidenses Lang Vei estaban muertas o capturadas.



El corresponsal de guerra Michael Herr, en su libro Dispatches, escribió: “Los infantes de marina de Khe Sanh vieron entrar a los supervivientes de Lang Vei. Los vieron y se enteraron de ellos en su recinto de las Fuerzas Especiales, manteniendo a raya a todos los visitantes a punta de rifle. caras y sus miradas desenfocadas, y hablaban en voz baja entre ellos al respecto. Jesús, tenían tanques. ¡Tanques! ... .. "

¿Por qué Giap comprometió 13 tanques y un regimiento para tomar Lang Vei? Lang Vei fue un terreno clave. Estaba estratégicamente ubicado a lo largo de la autopista 9, una de las principales salidas del sendero Ho Chi Minh y en la línea de comunicación con Khe Sanh. Giap tuvo que destruir a Lang Vei por dos razones:

Era un puesto de observación a lo largo de la frontera de Laos que impedía la infiltración sin obstáculos de unidades del EVN desde Laos.

La guarnición de Lang Vei proporcionó seguridad de flanco a Khe Sanh y pudo maniobrar contra un ataque del EVN en la base de la Infantería de Marina.

Pero los defensores de Lang Vei destruyeron más de la mitad de la fuerza de blindados del NVA. Las pérdidas de tropas del EVN fueron mucho mayores de lo esperado, lo que les impidió concentrar un ataque contra la base de combate de los marines estadounidenses en Khe Sanh. El desgaste de las unidades del EVN en Lang Vei provocó un cambio estratégico en los despliegues de tropas del EVN. Las unidades del EVN muy desgastadas, que estaban en combate en Lang Vei y alrededor de Khe Sanh, fueron enviadas más tarde a Hue con poco efecto.

Los defensores de Lang Vei tuvieron éxito en interceptar y atrofiar a las fuerzas terrestres del EVN atacantes debido al poder de combate del campamento, es decir, maniobra, potencia de fuego, protección y liderazgo.

La maniobra juega un papel limitado en el poder de combate de una fuerza defensora. Sin embargo, las posiciones de apoyo mutuo en Lang Vei obligaron al enemigo a dividir sus fuerzas y maniobrar en desventaja.

484 hombres defendieron Lang Vei. Estaban fuertemente equipados con armas de fuego automáticas e indirectas servidas por la tripulación, incluidos dos rifles sin retroceso de 106 mm y cuatro de 57 mm, dos ametralladoras pesadas de calibre .50 y morteros de 4.2 pulgadas, 81 mm y 60 mm. La artillería y el apoyo aéreo cercano para el campamento estaban bien planificados y enfatizaban las posibles vías de aproximación y las áreas de concentración presuntamente enemigas. Willoughby llamó al apoyo de fuego mientras sus suboficiales tripulaban la tripulación sirviendo armas. Esta potencia de fuego, específicamente los 106 mm sin retroceso de Holt, redujo sustancialmente la fuerza de ataque. Durante el ataque estuvo ausente LT Bailey, el operador designado de los otros 106 mm sin retroceso. No se asignó un reemplazo durante su ausencia. Esto redujo la potencia de fuego antitanque del campamento. Los fallos de la LEY degradaron la eficacia de los equipos antitanques.

Las defensas del campo, construidas alrededor del concepto de "campo de combate", contribuyeron a las pérdidas enemigas. La valla de tela metálica y la triple hilera de concertina con Claymores ralentizaron la infantería del EVN. Los búnkeres de apoyo mutuo con cobertura aérea y buenos campos de tiro contribuyeron a la supervivencia, complementando la potencia de fuego del campamento. La protección brindada por el búnker TOC permitió a los sobrevivientes resistir durante casi doce horas hasta que pudieron escapar y evadir la captura.

Lang Vei tuvo la suerte de tener presente al LTC Schungel para organizar los equipos antitanques. Los suboficiales de las Fuerzas Especiales reunieron a las tropas indígenas y las dirigieron en la defensa y el contraataque de Lang Vei. CPT Willoughby coordinó hábilmente la defensa del campamento.

TRES DE LOS PRINCIPIOS DE GUERRA

Sorpresa, seguridad y unidad de mando con respecto al poder de combate en Lang Vei. [referencia al Manual de Campo del Ejército de EE. UU. 100-5]

Sorpresa

El ataque sorpresa del NVA redujo significativamente el poder de combate del campamento CIDG. "La sorpresa puede cambiar decisivamente el equilibrio del poder de combate". Aunque los defensores no ignoraban por completo la amenaza del tanque a Lang Vei, la evaluación de inteligencia llegó demasiado tarde para algo más que preparativos antitanques apresurados.

Seguridad

"La seguridad es esencial para la preservación del poder de combate". La técnica de la infiltración previa por VC / NVA era común a casi todos los ataques a los campamentos de CIDG. Buenas medidas de seguridad (especialmente después de que el NVA POW entró en el campamento) y la vigilancia de Mike Force evitaron la posibilidad de un ataque interior por parte de infiltrados. La Mike Force patrulló agresivamente el perímetro del campamento y reunió información de campo. Debido al contacto diario con el enemigo de Mike Force y su descubrimiento del parque de tanques, Willoughby solicitó un transporte aéreo de LAW y se preparó para un asalto.

Unidad de comando

"La aplicación decisiva del poder de combate completo requiere unidad de mando". No existía unidad de mando entre Lang Vei y Khe Sanh. Los infantes de marina no ejecutaron el plan de contingencia para el alivio de Lang Vei. Este fue un factor que contribuyó al reemplazo de los Marines en Khe Sanh por personal del Ejército de los EE. UU.

Armas y municiones estadounidenses en Lang Vei

Municiones de cantidad de armas disponibles

4.2 Mort 2800 HE e iluminación

81mm Mort 4 2000 surtido

60 mm Mort 16 3000 HE

106 mm RR 2 20+ HE

57 mm RR 4 3000 (total) 2800 AP

M72 LEY 75 NA

.50cal HMG 2 17.000

.30cal MG desconocido 275.000

BAR 39 200.000

M60 MG 2 5000

Granadas 1000 (fragmentación)

Mina M18 AP 390 (Claymore)

Carabina M1 / ​​M2 1 (por CIDG)

Víctimas en Lang Vei *

UNIDAD KIA / MIA WIA POW / MIA

USSF 4 16 9

LLDB 5 3 -

CIDG 165 29 -

MIKE FORCE 34 32 -

NVA 250-500 (estimado) - -

* 7 PT-76 confirmados destruidos y 2 posibles

MIA / POWs

Todos los KIA se llevaron inicialmente como MIA. Dos de los que figuran como MIA, SFC Eugene Ashley, Jr. y SFC Earle F. Burke, fueron incluidos como MIA. SFC Ashley y Burke, fueron confirmados más tarde como KIA cuando se recuperaron sus restos. Burke fue visto por última vez manejando el único rifle sin retroceso de 106 mm que quedaba todavía en acción mientras SFC Holt buscaba más municiones. SFC Kenneth Hanna y SFC Charles W. Lindewald, Jr. - Hanna resultó herida en la cabeza, el hombro y el brazo izquierdo. Fue visto por última vez en el puesto de avanzada de la fuerza de ataque móvil (mientras estaba siendo invadido) tratando a Lindewald, quien resultó gravemente herido por disparos de armas automáticas en el pecho y el abdomen. Según los informes, Lindewald murió cuando el NVA se abalanzó sobre la colina. Hanna probablemente estaba KIA después de que un tanque de la NVA disparara directamente contra el búnker en el que él y Lindewald buscaban refugio. SP4 James L. Moreland,acostado en el búnker de mando con una herida en la cabeza, estaba catalogado como MIA pero presuntamente KIA. SFC Harvey G. Brande, SSG Dennis L. Thompson y SP4 William G. McMurry fueron capturados y luego repatriados en 1972. SP5 Daniel R. Phillips (visto por última vez intentando escapar y evadir a través del cable mientras estaba bajo fuego directo de un tanque) y SFC James W. Holt fueron los únicos dos considerados "MIA - posiblemente capturados" después de la contabilidad final.

  1. La fuerza del campamento Lang Vei el 6 de febrero de 1968 ascendía a 24 Fuerzas Especiales, 14 LLDB, 161 Fuerzas de Ataque Móvil, 282 CIDG (mezcla de Bru y Vietnamita), 6 intérpretes y 520 soldados tribales laosianos, sin incluir civiles.
  1. El Campamento SFOD-A 102 en A Shau fue invadido por ataques de oleada humana por parte del 95º Regimiento el 9/10 de marzo de 66. La 141ª compañía CIDG desertó en masa al NVA. Tripulantes de aviones y soldados de las Fuerzas Especiales abrieron fuego contra CIDG sanos para evitar que los helicópteros de evacuación médica se sobrecarguen. Más tarde, cuando los helicópteros intentaron rescatar a otros sobrevivientes de una columna de escape que caminaba penosamente por la jungla, los SF y los Nung se vieron obligados a golpear a CIDG con culatas de rifle para restablecer el orden. “El 12 de marzo de 1966 se convocó un despegue final, y se produjo otra carrera de CIDG aterrorizada sobre los helicópteros marinos que descendían. Esta vez los CIDG empezaron a dispararse unos a otros… ”(Stanton 142)
  1. “Tras la batalla de Lang Vei, el Destacamento A-109 realizó una prueba de disparo de dieciocho LAW M72 en Thuong Duc. Seis fallaron al disparar: Tres de estos seis fallas se debieron a fallas dentro del mecanismo de disparo. Se realizó una segunda verificación de todos los percutores y seguros, luego de lo cual se hizo un segundo intento de disparar el arma. Nuevamente fallaron en disparar. El tubo se colapsó y se extendió de nuevo a la posición de disparo, y se hizo un tercer intento de disparar el arma con resultados negativos. Los tres M72 LAW restantes se encendieron, pero el cohete no pudo salir del tubo lanzador. De los doce cohetes que se dispararon correctamente, uno no detonó al impactar ".

sábado, 3 de julio de 2021

APC: Comparando el BMP-1 con el M113 (capturado por Vietnam)

Transporte blindado de personal M113: pruebas en Kubinka y comparación con BMP-1

Autor: Evgeny Fedorov
M113 en el Museo Blindado de Kubinka. Foto del autor

Trofeo de Vietnam

Los visitantes del Museo Blindado en Kubinka cerca de Moscú, en toda la variedad de equipos nacionales y extranjeros, no prestarán atención a los tres vehículos blindados estadounidenses M113 desde la primera vez. Sin embargo, estos vehículos blindados de orugas, instalados en el Pabellón No. 5 "Vehículos blindados de los EE. UU., Gran Bretaña, Canadá", son dignos de una historia.

El primero de ellos, el vehículo blindado de transporte de personal M113 con número de inventario 4616, apareció en Kubinka en la unidad militar 68054 a principios de los años 70. El coche fue donado por camaradas norvietnamitas en agradecimiento por la amplia ayuda soviética. El resto de la M113 llegó a Kubinka más tarde, tras la derrota de los sureños. Cuando los estadounidenses dejaron más de 1300 vehículos de orugas como trofeos a los ganadores. Una gran parte de ellos están ahora sirviendo en el Ejército Popular de Vietnam, armados con fusiles y armas soviéticas.

El bautismo de fuego del M113 fue adoptado en Vietnam. Fuente: livejournal.com

Para principios de los años 70, el vehículo blindado de transporte de personal estadounidense era un modelo completamente exitoso, aunque no estuvo exento de algunos inconvenientes.

Para su época, era el vehículo blindado de orugas extranjero más masivo: en 1978, se produjeron más de 40 mil copias. Los estadounidenses no hicieron ningún secreto especial sobre el diseño del M113. Y vendido generosamente a aliados, al menos 30 países.

El vehículo blindado recibió su bautismo de fuego en Vietnam en 1962, cuando el comando estadounidense transfirió 32 vehículos al ejército de Vietnam del Sur. Entonces los vietnamitas le dieron al M113 el apodo sonoro de "Dragón Verde".

De hecho, al principio, el enemigo no pudo oponerse nada al vehículo oruga. El vehículo blindado tenía buena maniobrabilidad en los controles de arroz y también resistió el fuego de armas pequeñas.

Los partisanos sufrieron pérdidas. Y esto obligó a buscar nuevos métodos de lidiar con el M113.

Para hacer esto, los vehículos fueron atraídos a áreas intransitables y disparados desde lanzagranadas antitanque de mano.

El fuego concentrado masivo sobre el comandante también fue bastante efectivo. tanque... La ametralladora Browning M2HB con un calibre de 12,7 mm estaba ubicada en una torreta abierta cerca de la cúpula del comandante, lo que hacía al tirador muy vulnerable.

En enero de 1963, la compañía M113 del ejército de Vietnam del Sur irrumpió en una aldea del Viet Cong. Durante la ofensiva, los fusileros norvietnamitas bien dirigidos noquearon a casi todos los comandantes del M113, que se inclinaron hasta la cintura para disparar con una ametralladora.

Es muy probable que no todos los que se exhiben en el museo M113 se exhibieran en la URSS. Fuente: livejournal.com

La respuesta a las pérdidas cada vez mayores entre las tripulaciones de los vehículos blindados de transporte de personal fue la superestructura de la cúpula del comandante y los guardias de las ametralladoras. Instalado similar en los talleres de reparación del ejército de Vietnam del Sur. Y más tarde, apareció protección en los vehículos de las tropas estadounidenses.

Al menos uno de estos vehículos fue capturado y en buenas condiciones terminó en la Unión Soviética.

M113 frente a BMP-1

Los resultados del estudio del vehículo blindado de transporte de personal estadounidense M113 se publicaron parcialmente en el "Boletín de vehículos blindados" durante los años 70. Se puede suponer que un estudio detallado de todos los componentes de la máquina y el registro de los resultados llevó a los ingenieros un par de años.

El mayor interés en Kubinka fue despertado por la transmisión hidromecánica Allison TX-200-2 con cambio de marchas automático. Era una transmisión civil ligeramente rediseñada de la serie XT, que redujo seriamente el costo de producción de un transporte blindado de personal.

En ese momento, la rama de producción nacional no podía ofrecer nada por el estilo, por lo que una parte considerable de la publicación se dedicó a un análisis detallado del dispositivo.

Los ingenieros elogiaron el tamaño pequeño de la transmisión y la facilidad de uso. Entre las debilidades del transporte blindado de personal se encontraba la potencia insuficiente del motor de gasolina Chrysler Model 75M de 215 hp. con. La cinemática de la transmisión le permitió acelerar a 72,5 km / h, pero las capacidades de tracción del motor no fueron suficientes.

Docenas (si no cientos) de M113 capturados todavía sirven en el ejército vietnamita. Fuente: pikabu.ru

Para evaluar la dinámica de la M113, se utilizó una pista de hormigón en las cercanías de Kubinka. En la sexta marcha más alta, el vehículo blindado de transporte de personal pudo ganar unos 56 km / h.

Cuando estaba cargado (10,4 toneladas), el automóvil aceleraba a la velocidad máxima durante casi 45 segundos y, con un peso liviano (8,4 toneladas), cabía en 39. Como señalaron los evaluadores, la dinámica de aceleración de un vehículo blindado con orugas en todos los intervalos de velocidad fue del nivel de categoría de peso ligero de equipo militar nacional.

Durante el estudio, los ingenieros compararon el M113 con el primer vehículo de combate de infantería BMP-1 del mundo.

No está del todo claro por qué eligieron un vehículo blindado de una clase completamente diferente para comparar. El BMP-1 pesaba una tonelada y media más y estaba mucho más armado. Al comparar la eficiencia, el vehículo de combate de infantería diésel consumió un 23-28% menos de combustible que el M113 de gasolina.

En una ruta cerrada, de 10 km de largo, el BMP-1 mantuvo una velocidad media de 36,8 km / h, y el "americano" sólo 25,7 km / h. Esto estuvo determinado en gran medida tanto por la mayor potencia del motor del automóvil doméstico como por la gran suavidad del viaje. Según el último parámetro, el M113 era muy inferior al BMP-1.

En la literatura nacional, puede encontrar referencias a desventajas del M113 como baja permeabilidad en suelos difíciles. Obviamente, la información sobre esto se tomó de la experiencia de la operación en el extranjero, ya que los ingenieros de pruebas de Kubinka no mencionaron una palabra sobre tal deficiencia. Probablemente, el vehículo blindado en el extranjero simplemente no fue conducido por el barro.

Curiosamente, desde 1964, los estadounidenses comenzaron a lanzar la modificación M113A1, en la que el motor Chrysler 215M de 75 caballos de fuerza fue reemplazado por el motor diesel General Motors 212V6 de 53 caballos de fuerza. Por así decirlo, tuvieron en cuenta los errores y la experiencia de un adversario potencial.

Mucho más tarde, los ingenieros lograron comparar las máquinas de la serie M113 con la BMP-2 más avanzada en ausencia. El informe analítico correspondiente se publicó en el "Boletín de vehículos blindados" en 1989. Los estadounidenses llevaron a cabo una operación controlada del M113 en su tierra natal en los fuertes Hood e Irvine, así como en el Bramberg alemán.

A pesar de que las condiciones de prueba para el vehículo blindado de transporte de personal eran más simples que las del BMP-2 soviético, los ingenieros calificaron la confiabilidad del M113 como cercana a la del vehículo doméstico. Como se indica en el artículo, esto indica un alto nivel de desarrollo de diseño.

Armadura de aluminio

Además de la transmisión hidromecánica, el transporte de personal blindado M113 capturado era de particular interés para los blindados de aluminio, cuya participación en la masa total del vehículo alcanzó el 40%. Más precisamente, no era completamente de aluminio.

El análisis químico mostró que la proporción de magnesio en la aleación era de aproximadamente 4,5-5%, manganeso - 0,6-0,8%, cromo - hasta 0,1% y el "metal alado" era aproximadamente 94%. Sorprendentemente, los químicos encontraron incluso escaso titanio en la armadura, hasta un 0,1%. El resto de los elementos (hierro, circonio, zinc y silicio) estaban presentes en la armadura en pequeñas cantidades. Los probadores incluso nombraron el acero como grado 5083 y notaron su buena soldabilidad.

Una ventaja importante de la armadura estadounidense fue la ausencia de un procedimiento de endurecimiento y revenido, lo que simplificó enormemente la producción. Las únicas partes de la armadura hechas de aleaciones de acero eran las superestructuras protectoras mencionadas de la cúpula del comandante y los escudos de ametralladora. Era la armadura antibalas estándar de alta dureza.

Extraído del "Boletín de vehículos blindados". Fuente: btvt.info

Las pruebas de la resistencia del blindaje M113 al bombardeo con ametralladoras de gran calibre hacen pensar en la cantidad de vehículos blindados de transporte de personal suministrados por Vietnam a Kubinka.

El espécimen del museo en el pabellón 5 contiene un vehículo blindado de transporte de personal completo. Al menos no tiene marcas de bala visibles. Mientras tanto, el M113 evacuado de Vietnam no funcionó en absoluto en el campo de entrenamiento de Kubinka. El vehículo se procesó con calibres perforantes de 14,5 mm, 12,7 mm y 7,62 mm. El bombardeo se llevó a cabo en diferentes ángulos de rumbo en las partes frontal y lateral del vehículo blindado desde distancias de hasta un kilómetro.

En el informe sobre las pruebas de la armadura del transporte blindado de personal estadounidense, el nivel de protección fue designado como relativamente alto.

Posteriormente, aparecieron publicaciones en las que se acusaba al M113 de baja resistencia a las armas antitanques.

Esto, por supuesto, es absurdo: el vehículo no fue diseñado originalmente para el combate de primera línea. Y realizó muy bien su tarea principal de proteger a la tripulación de las armas pequeñas.

Esto fue confirmado por pruebas en Kubinka basadas en la unidad militar 68054.

sábado, 6 de julio de 2019

Guerra de Vietnam: El raid sobre Son Tay

El ataque a Son Tay

Weapons and Warfare



Campo de prisioneros de Son Tay 

Foto de reconocimiento del campo de prisioneros de Son Tay cerca de Hanoi, Vietnam. Cinco miembros del ARRS de la fuerza de asalto recibieron la Cruz de la Fuerza Aérea y otros veintitrés tripulantes de helicópteros recibieron la Estrella de Plata por sus acciones en la redada.

En la noche del 20 de noviembre de 1970 a las 23.00 horas, despegaron cinco helicópteros HH-53 y un helicóptero HH-3 con cincuenta y seis soldados de las Fuerzas Especiales de la Base Real de la Fuerza Aérea de Tailandia en Tailandia. El avión se repostaría en Laos y entraría en el espacio aéreo de Vietnam del Norte desde el oeste. El objetivo del asalto fue el Campamento Prisionero de Guerra de Son Tay (POW, por sus siglas en inglés) ubicado a 37 kilómetros al noroeste de Hanoi, la capital de Vietnam del Norte. El vuelo de Udorn a Son Tay fue de aproximadamente 337 millas de ida.

Se creía que al menos 60 prisioneros de guerra estadounidenses estaban cautivos en las instalaciones de Son Tay. Se creía que el campamento estaba activo desde mayo de 1968. La evidencia en mayo de 1970 sugirió que el campamento estaba siendo ampliado.

El líder HH-53 llegó al campamento de Son Tay en aproximadamente 0200 horas la mañana del 21 de noviembre. Según lo planeado, el líder del equipo tomaría las torres de vigilancia y los edificios del cuartel bajo fuego con sus dos 4.000 cañones Gatling redondos por minuto. Una vez que el helo líder despejó el complejo, el HH-3 realizó un aterrizaje controlado dentro del patio de la prisión amurallada. A bordo del avión había una fuerza de asalto de 14 hombres comandada por CPT Richard Meadows, el comandante de la fuerza de asalto. Este elemento tenía el nombre de código "Blueboy" y tenía la misión de eliminar todos los bloques de celdas, liberar a los prisioneros de guerra estadounidenses y neutralizar cualquier resistencia enemiga dentro del complejo. Una vez liberados los prisioneros de guerra, la fuerza de asalto volaría un agujero en la pared sur del complejo y conduciría a los prisioneros de guerra a un helo de evacuación en espera.

Los aviones de desviación de la Armada volaban desde los transportistas y realizaban ataques de desvío en el área de Haiphong y Hanoi. Esta maniobra de desvío, antes de que la fuerza de Raid llegara a Son Tay, hizo que los sectores de la defensa aérea de Vietnam del Norte centraran su atención en el este, lo que permitió que la fuerza de Raid se deslizara por la puerta trasera desde el oeste.

Al mismo tiempo que el elemento "Blueboy" estaba buscando a los prisioneros de guerra estadounidenses, el elemento "Redwine" había aterrizado al sur del complejo con la misión de limpiar edificios, asegurar una zona de aterrizaje y bloquear una red de carreteras hacia el sur, evitando que los enemigos El personal o los vehículos ingresan al área objetivo (Son Tay) desde el sur. Al mismo tiempo, el elemento "Greenleaf" era aterrizar al este del complejo y despejar los edificios y asegurar una carretera hacia el norte, lo que nuevamente impedía que el personal y los vehículos enemigos vinieran desde el norte. Sin embargo, el helicóptero que transportaba el elemento "Greenleaf" cometió un error de navegación y aterrizó a unos 400 metros al suroeste del Compuesto de Son Tay en una instalación que solo se conoce como "escuela secundaria". En la inserción, se produjo un gran tiroteo entre el elemento "Greenleaf" y un número desconocido de soldados enemigos. A día de hoy, la nacionalidad de estos soldados enemigos sigue siendo desconocida. Algunos han comentado a lo largo de los años que eran asesores rusos o chinos. Los miembros del elemento "Hoja Verde" solo dirían más tarde que los soldados eran más altos que el vietnamita promedio. (Todos los miembros de la fuerza de asalto, excepto tres, habían estado en Viet Nam antes, muchos de ellos con múltiples tours).

A medida que la lucha contra el fuego continuó, LTC Sydnor, el comandante de la fuerza terrestre en el complejo de Son Tay, se dio cuenta de que el elemento "Hoja Verde" no había aterrizado en Son Tay como estaba previsto. Puso el Plan Verde en efecto. Plan Green solicitó el elemento "Redwine" no solo para cubrir sus responsabilidades hacia el sur, sino que ahora también deben cubrir las responsabilidades de "Greenleaf" hacia el este y el norte. Mientras tanto, en la "escuela secundaria", mientras continuaba el tiroteo, Col Simons, el Comandante Adjunto de la Fuerza de Tareas, estaba haciendo que su operador de radio recordara el hola. Creo que el teniente coronel Warner Britton, piloto de Apple 1, ya se había dado cuenta del error. Después de dejar caer el elemento "Hoja Verde" y ganar altitud, ahora vio dos enormes tiroteos separados por 400 metros. Inmediatamente giró el helicóptero y fue a la "escuela secundaria" para recoger a los hombres de Simons y reinsertarlos en el área objetivo correcta. En total, la pelea en la "escuela secundaria" duró unos cinco minutos. Se cree que unos dieciséis soldados enemigos murieron sin herir a las fuerzas amigas.

El teniente coronel Britton efectuó la recolección y llevó a los hombres de Simons al complejo de Son Tay, aterrizando al sur de la instalación. Se requirió que el elemento "Hoja Verde" hiciera un pasaje de líneas a través del elemento "Redwine", una maniobra difícil, especialmente durante la noche. Ninguna fuerza amiga sufrió heridas durante este pasaje.

En la época en que el elemento "Greenleaf" estaba en su posición en el lado este del complejo, el tráfico de radio del elemento "Blueboy" dentro de la prisión indicaba que había "elementos negativos", una frase codificada que significa que no se encontraron prisioneros de los EE. UU. . Una vez que eso fue confirmado por el Comandante de la Fuerza Terrestre, los helos fueron retirados de su área de detención, aproximadamente 3 millas al oeste de Son Tay. Antes de abandonar la prisión, el elemento "Blueboy" destruyó el HH-3 que se estrelló en el patio de la prisión. El HH-3 nunca tuvo la intención de volar porque el patio era un área demasiado pequeña.

Después de recoger la fuerza, los helos se dirigieron hacia el oeste a un punto de reabastecimiento de combustible aéreo sobre Laos. Fue un largo vuelo de tres horas y media de regreso a Udorn, Tailandia. No podíamos creer que no hubiera presos presentes. Después de tres meses de entrenamiento, más de 170 ensayos, la mitad de los cuales se realizaron con fuego real, acabábamos de llegar a un "agujero seco". (En discusiones posteriores con ex prisioneros de Son Tay, supimos que se habían trasladado en julio de 1970 por razones desconocidas).

Toda la operación tomó veintisiete minutos desde el aterrizaje hasta el despegue, incluida la "visita" a la "escuela secundaria". Las únicas lesiones sufridas por las fuerzas amigas fueron una herida de bala en la pierna de un Raider y una fractura en el pie sufrida por el Ingeniero de vuelo en el HH-3 durante el choque del HH-3 en el patio. Se calcula que murieron entre 30 y 50 norvietnamitas, incluidos los de la "escuela secundaria".

Uno de nuestros aviones Wild Weasel F-105 fue derribado por un misil tierra-aire (SAM). Disparar probablemente no sea el término correcto. El SAM explotó cerca de la aeronave y llenó los agujeros del tanque de combustible del F-105. Según el piloto, la aeronave aún podía volar, pero se quedó sin combustible debido a los orificios en el tanque de combustible. Tanto el piloto como el oficial de guerra eléctrica pudieron rescatar a Laos. Ambos fueron recuperados después de las primeras luces de la mañana del 21 de noviembre.

La capacitación para el Asalto comenzó en agosto de 1970 y terminó aproximadamente el 10 de noviembre de 1970. En ese momento, las fuerzas se desplegaron en Tailandia para los preparativos finales del Asalto. La capacitación se llevó a cabo en la Base de la Fuerza Aérea Elgin, Florida, en el Campo Auxiliar 3, la misma área de entrenamiento utilizada por los Raiders del General Jimmy Doolittle para prepararse para el bombardeo en Tokio, Japón, a principios de 1942. La capacitación se realizó en tres fases. La fase I consistía en acondicionar físicamente la fuerza, conducir la navegación terrestre tanto de día como de noche, disparar con el rifle M-16, el lanzagranadas M-79, la ametralladora M-60, la pistola calibre .45 y la LEY M-72 ( arma antitanque ligera), identificación de objetivos, etc. Los disparos se realizaron durante las operaciones de rango diurno y nocturno. En la Fase II, la fuerza se seleccionó de un grupo de 100 personas según su condición física, habilidades de tiro, habilidades de navegación terrestre y otras habilidades. La fuerza se organizó en tres pelotones: 1er pelotón, elemento "Redwine" (comando y seguridad - 20 personas); Segundo pelotón, elemento "Blueboy" (fuerza de asalto - 14 personas); y 3er pelotón, elemento "Greenleaf" (seguridad y apoyo - 22 personas). Durante esta fase, la fuerza comenzó a entrenar juntos en un campamento de maquetas. Las habilidades de tiro continuaron siendo perfeccionadas, así como la identificación del objetivo (identificando a los tipos malos de los amistosos). Durante la Fase III, los elementos del ejército entrenaron con los elementos de la fuerza aérea. Durante los tres meses de entrenamiento, cada elemento de tierra aprendió y conoció a sus tripulaciones aéreas. Esto fue importante debido al vínculo y la confianza que se formó. En total, más de 170 ensayos se llevaron a cabo durante el día y la noche. En ningún momento los Raiders supieron el verdadero objetivo. Sólo después de la sesión informativa final del 20 de noviembre, antes de partir hacia el sitio de lanzamiento en Udorn, Tailandia, se identificó a Son Tay.

El número total de aviones para apoyar el ataque era 116. La mayoría de estos eran aviones de la Marina que volaban en el área de Haiphong y Hanoi. El avión de Son Tay incluyó 5 HH-53 (distintivo de llamada Apple 1-5); 1 HH-3 (distintivo de llamada Banana 1); 5 A-1E Skyraiders (distintivo de llamada Peach 1-5) que brindan apoyo aéreo cercano; 5 F-105 (distintivo de llamada Firebird 1-5) dirigidos a sitios SAM; y 10 F-4 (distintivo de llamada Falcon 1-10) que brindan protección contra aeronaves MIG en caso de que se lancen. Los aviones de reabastecimiento de combustible eran Limes 1 y 2, y eran HC-130Ps que proporcionaban combustible para los hielos de Laos que iban y regresaban de Son Tay.