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lunes, 28 de agosto de 2023

EA: Ejercicios invernales inter-fuerzas en Bariloche

El Ejército realizó el Curso Avanzado de Montaña Invernal en Bariloche

Participaron 51 oficiales y suboficiales, junto a cuadros invitados de la Armada y la Fuerza Aérea

Infobae

El curso duró 8 semanas

El Ejército Argentino realizó en Bariloche, en la Escuela Militar de Montaña “Juan Domingo Perón” (¿?), el Curso Avanzado de Montaña Invernal, en el que participaron 51 oficiales y suboficiales, así como cuadros invitados de la Armada y de la Fuerza Aérea. El futuro gobierno debiera considerar seriamente cambiar el nombre de la EMM por alguien menos implicado en la política interna de la Nación.

El objetivo del curso fue que el esquiador militar avanzado esté capacitado para ejecutar técnicas avanzadas que le permitan asegurar la vida, supervivencia, movimiento, y combate para la ejecución de operaciones militares en montaña invernal. El curso fue dictado, por su proceso de enseñanza, bajo la modalidad presencial.

Su duración se extendió durante ocho semanas, que se iniciaron con un primer bloque de cuatro, en el que se proporcionaron conocimientos y destrezas básicas y avanzadas necesarias para el desplazamiento y la supervivencia en montaña invernal. Lo complementaron con aspectos teóricos y prácticos, a fin de alcanzar objetivos parciales referidos a la ejecución de desplazamientos sobre esquíes en pendientes moderadas y fuertes. Se les impartieron aspectos neurálgicos de seguridad y procedimientos de primeros auxilios ante afecciones producidas por el frío o ante situaciones producidas por avalanchas.

El segundo bloque de semanas estuvo apuntado a profundizar los aspectos desarrollados durante la primera parte y así brindar los conocimientos y destrezas necesarias para mediante el empleo de la técnica de esquí, supervivencia y procedimientos de seguridad, alcanzar un óptimo desempeño en situaciones propias del combate en terreno nevado. Para ello, se reforzó el dominio de las técnicas de desplazamiento, tiro y gestión del terreno.

Participaron, además de oficiales del Ejército, cuadros de la Armada y la Fuerza Aérea

Entre las actividades llevadas a cabo se ejecutó tiro en terreno nevado, instrucción de “corredores”, que consiste en desplazarse en terreno invernal variado aplicando no sólo las destrezas del esquí sino también la de escalada en hielo e itinerarios preparados.

Durante ambos bloques los alumnos fueron evaluados parcialmente en forma práctica y teórica, al igual que exámenes finales integradores, según lo determinado en el régimen de evaluación del instituto.

Asimismo, como actividad final se desarrolló un ejercicio de 24 horas de duración, en el que se llevó adelante una situación táctica en la que el asistente al curso debió moverse y sobrevivir en la montaña invernal en condiciones difíciles: superar un desnivel de más de 200 metros y soportar temperaturas de hasta 12 grados bajo cero por la noche.

Visita del Jefe del Ejército

Durante el curso, recibieron la visita del Jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, Teniente General Juan Martín Paleo, quien participó de la actividad de los alumnos en el Cerro Catedral y en Esquel.

Paleo se mostró muy interesado y satisfecho con el esfuerzo de la Dirección de la Escuela para llevar adelante el Curso, y la excelencia de instructores y subinstructores, que permitió materializar un alto nivel de aprendizaje por parte de los alumnos.

Durante un alto en las actividades, la máxima autoridad militar del país se dirigió a los oficiales y suboficiales participantes la importancia de la actividad: “Las Tropas de Montaña del Ejército Argentino y esta Escuela Militar de Montaña tienen un reconocido prestigio en el ámbito militar no solo en nuestra región sino a nivel mundial, por eso para ustedes es un compromiso y un privilegio poder adiestrarse con este nivel de excelencia”, dijo.

En ese sentido, agregó que “en épocas de estrechez presupuestaria, el Jefe del Estado Mayor General del Ejército -Guillermo Pereda- ha logrado disponer de los recursos necesarios para garantizar el desarrollo del curso, consciente de la importancia del adiestramiento de la Fuerza, en especial de los mas jóvenes, en este Ambiente Geográfico particular”.

Uno de los asistentes al curso

De igual forma, dijo que “las tropas de montaña resultan fundamentales para la estrategia de restricción de áreas que estamos desarrollando para nuestro Instrumento Militar, ya que la Montaña que naturalmente representa un obstáculo formidable, ve incrementada su importancia si se disponen de tropas adecuadamente organizadas, equipadas e instruidas para abrir o cerrar espacios en el mismo”.

“Lo que ustedes realizan no es un deporte, sino que están adquiriendo una aptitud para desarrollar procedimientos de combate en un ambiente hostil y riguroso como la montaña nevada. Nuestros planes de campaña recientemente elaborados y que apuntan a defender nuestra soberanía, recursos naturales y objetivos de valor estratégicos requieren disponer de una eficaz capa anticipar que permita obtener información precisa sobre una Amenaza Estatal Militar Externa (AEME). Ustedes constituyen la 1ra línea a lo largo de una de las fronteras más extensas del mundo, rica en recursos hídricos, minerales, energéticos, alimenticios”, añadió.

Participaron de ejercicios en alta montaña y condiciones de supervivencia difíciles

Finalmente celebró la iniciativa del Ejército de invitar a personal de la Armada y de la Fuerza Aérea. “Esta sinergia que genera el conocimiento mutuo desde jóvenes en el terreno de las operaciones militares donde ya no se conciben las operaciones no solo en los dominios físicos tradicionales (aire, mar y tierra) sino se suman los no físicos (cibernético, espacial, electromagnético, información) requieren del trabajo estrecho y coordinado entre nuestros siempre insuficientes recursos humanos para defender la 8va superficie territorial del planeta. Les reitero mi satisfacción por la actividad que vienen desarrollando y les deseo éxito en la evaluación que llevarán a cabo el martes próximo. No tengo dudas de que alcanzarán el objetivo”, concluyó.


sábado, 29 de diciembre de 2018

Fusil de francotirador: FN 30-11 (Bélgica)



Fusil de francotirador FN 30-11 (Bélgica) 


Utilizado por el GOE de la Fuerza Aérea Argentina (último soldado a la derecha)

Calibre (s): 7,62 mm de la OTAN (.308 Win)
Operación: acción de cerrojo
Barril: 502 mm
Peso: 4,85 kg sin carga, sin alcance y bípode
Longitud: 1117 mm
Mecanismo de alimentación: cargador interno de 5 tiros



Este rifle de francotirador fue construido por el FN (Fabrique Nationale) en Bélgica, en 1976/86, y todavía está en servicio en las fuerzas armadas y policiales de Bélgica, así como en otros países.
El FN 30-11 está construido sobre la base del FN 30, que, a su vez, es un  famoso Mauser 1898 mejorado por FN, construido por FN bajo la licencia Mauser antes de la Segunda Guerra Mundial.



El FN 30-11 dispone de un cerrojo tipo Mauser de tres patillas (dos delante y una pata trasera), disparador regulable y culata ajustable (a través de inserciones a tope en el espacio) de madera. Las miras son miras estandar FN 4X y miras ajustables micrométricos. El rifle está equipado con bocacha estilo FN MAG y bípode FN MAG. Aunque el FN 30-11 se ha dejado en la producción, que aún está en servicio.



World Guns

viernes, 27 de julio de 2018

Antiterrorismo: Las exitosas tácticas de eliminación de la Subversión

Protocolos internos para la represión del terrorismo

Las Fuerzas Armadas comenzaron los preparativos para el “Día D” seis meses antes del golpe de Estado. Los reglamentos militares se modificaron y describían el funcionamiento de las “patrullas de allanamiento” y de los “lugares de reunión para detenidos”. La guardia nocturna de los “técnicos interrogadores”

Por Marcelo Larraquy | Infobae




Las Fuerzas Armadas prepararon el golpe de Estado durante el gobierno de Isabel Perón con seis meses de anticipación. El tiro de gracia para el quiebre del orden constitucional lo proporcionó el decreto 2770/75 firmado el 6 de octubre de 1975 por los ministros del gabinete y el presidente en ejercicio, el senador Ítalo Luder. El decreto trasladó toda la estructura represiva del Estado a la cúpula militar, liderada por el teniente general Jorge Videla.


A partir de entonces se sucedieron decretos, modificaciones reglamentarias y directivas secretas que fueron organizando la represión, mientras en el discurso público las Fuerzas Armadas continuaban anunciando su "prescindencia política" y "fidelidad al orden constitucional".


En octubre de 1975, la primera directiva del Ejército estableció a Tucumán, Capital Federal, La Plata, Córdoba, Rosario y Santa Fe como áreas prioritarias para "detectar y aniquilar a las organizaciones subversivas". Durante ese mismo mes se modificó el Reglamento Militar. Su idea rectora era "aplicar el poder de combate con la máxima violencia para aniquilar a los delincuentes subversivos donde se encuentren".


También se estableció que no habría encuadramiento legal, con trato de "prisioneros de guerra", para los "elementos subversivos". De este modo, el Ejército intentaba prevenirse de reclamos por violación a los acuerdos de la Convención de Ginebra, que prohíbe torturas, fusilamientos y desapariciones.



En el nuevo Reglamento Militar se describía:
"La acción militar es siempre violenta y sangrienta", por lo cual, "cuando las FFAA entran en operaciones no deben interrumpir el combate ni aceptar rendiciones. Las órdenes deberán aclarar, por ejemplo, si se detiene a todos o a algunos, si en caso de resistencia pasiva se los aniquila o se los detiene, si se destruyen bienes o se procura preservarlos".


La modificación también estableció la creación de centros clandestinos de detención. Se los mencionaba con LRD, "lugar de reunión de detenidos". Indicaba que el "sospechoso" sería detenido en base a informes de inteligencia y trasladado al LRD para interrogarlo, sin posibilidad de defensa legal.



Los centros clandestinos eran parte del "Operativo Independencia", constituido en Tucumán desde febrero de 1975. Ocho meses después, comenzarían construirse en el interior de guarniciones. Uno de ellos fue la cárcel militar de La Ribera, en Córdoba. También se crearía "La Perla", a 12 kilómetros de la capital de esa provincia. En la Escuela Mecánica de la Armada (ESMA) se iniciarían las refacciones internas para la conformación de su campo de concentración.

Durante el gobierno de Isabel Perón ya había seis centros clandestinos "operativos". En 1976 funcionaron 365.



El Plan de la Marina


La Armada creó su protocolo interno para el "combate a la subversión" en noviembre de 1975. En su Plan de Capacidades Internas (Placintara) marcaba fases "defensivas" (preservación de instalaciones y personal de la institución) y "ofensivas" (hostigamiento, inteligencia previa, selección del objetivo y detención de personas) para destruir al "oponente subversivo".



La fuerza naval se propuso acabar con la "subversión y sus ideólogos" con "patrullas de allanamiento" de 15 hombres, que incluía también a otros miembros de fuerzas de seguridad. El Plan funcionaba como un manual operativo para los "allanamientos". Según la descripción, los "subversivos" debían desalojar su casa por el frente y con las manos en alto. Si esta orden no se cumplía, los miembros de la patrulla debían rodear el objetivo y batir a fuego puertas y ventanas a fin de "evitar fugas".



Para los detenidos en procedimientos, la Armada preveía la creación de una instancia denominada "guardia transitoria", que funcionaría como un centro clandestino de detención, hasta que se resolviera su destino. El detenido podría ser juzgado por un tribunal militar, derivado a la autoridad policial, a una cárcel común –a disposición del Poder Ejecutivo-, decidir su libertad o mantenerlo secuestrado. No tenía posibilidad de defensa legal.

La Fuerza Aérea fue la última en incorporarse al plan del golpe de Estado. Fue a partir del pase a retiro del brigadier Héctor Fautario, el 22 de diciembre de 1975, que se había opuesto a la interrupción institucional. El centro clandestino de mayor relieve de la Fuerza Aérea sería la "Mansión Seré", en Morón.

Los técnicos interrogadores del 601


La clave para la represión ilegal se asentaba en la inteligencia, un área a cargo del Batallón 601, dependiente del Ejército. El edificio, ubicado en Callao y Viamonte, en Buenos Aires, había albergado en su sótano al cadáver de Evita, antes de ser trasladado a Italia en 1957.

El Batallón de Inteligencia 601 era un centro incesante de flujo informativo. Estaba a cargo del coronel Alfredo Valín. A partir de la directiva secreta 404/75 del Ejército, conformó su "comunidad informativa", en la que confluían los servicios de inteligencia de las Fuerzas Armadas, las de seguridad y de la SIDE.



El 601 concentraba a la elite de la inteligencia militar.

Sus agentes estaban formados para la infiltración en fábricas, universidades, sindicatos, ámbitos culturales, sociales. Lo venían haciendo desde hacía varios años. La información que recababa "la comunidad informativa" se evaluaba en la Sala de Reunión, en el sexto piso.

El Batallón 601 disponía de "técnicos de inteligencia" –militares y civiles- que servían de apoyo para "interrogar" a un detenido ilegal en un procedimiento. Los "técnicos" permanecían de guarda por la noche si algún "grupo de tareas" requería de sus servicios para un extraer información.

La información producida se analizaba en la Sala de Situación, que elaboraba un informe sobre el detenido que luego derivaba a los Comandos de Zona, que se correspondía con cada Cuerpo de Ejército, donde se decidían sobre el destino del secuestrado.

En febrero de 1976, el "Plan del Ejército" estableció que los detenidos ilegales estarían incomunicados y a disposición de la Junta de Comandantes, y no habría para ellos posibilidad de justicia.

El Plan también delimitó a sus enemigos: organizaciones gremiales del peronismo ortodoxo y del peronismo combativo, distintos frentes de izquierda, agrupaciones estudiantiles y el Movimiento de Sacerdotes para el Tercer Mundo, al que asignaban peligrosidad por "su definida prédica socializante".

También preveía la detención de las autoridades provinciales, funcionarios públicos, legisladores, la suspensión del derecho a huelga, de los fueros sindicales y la actividad política. Las embajadas comenzaron a ser controladas para evitar el asilo político.

Hasta que llegó el "Día D", en la madrugada del 24 de marzo de 1976. La orden de represión comenzó a ejecutarse. Los centros clandestinos comenzaron a recibir secuestrados.

La máquina de matar se puso en marcha.

El autor es es periodista e historiador (UBA). Su último libro es "Primavera Sangrienta" (Editorial Sudamericana, 2017). 

miércoles, 23 de agosto de 2017

Fuerza Aérea Argentina: Fiat Oto Melara 6614



Fiat Oto Melara 6614 en la Fueza Aérea Argentina

Autor Carlos Giordano

El vehículo blindado Fiat Oto Melara 6614, por su versatilidad, velocidad y capacidad de maniobra uno de los más modernos aliados de las técnicas de combate actuales. Producido en los últimos años por dos prestigiosas firmas italianas. Producto de una larga y fecunda experiencia que ha recogido Fiat en el diseño y fabricaciónde vehiculos militares y de la firma italiana especializada en armamentos Oto Melara, de gran trayactoria en ese ramo ha surgido el carro blindado para transporte de tropas denominado 6614. Ese vehículo, de elevada movilidad y excelentes prestaciones por cualquier tipo de terreno, dotado de un motor diesel de 4 tiempos de gran economía y fácil mantenimiento, se encuentra actualmente en servicio en la Fuerza Aérea Argentina entre otros ejércitos del mundo, que lo consideran un elemento valiosísimo dentro de las teorías de la guerra moderna.

Muchas son las funciones que puede cumplir esta unidad, desde el transporte de personal o materiales, ambulancia blindada puesto de mando móvil o comunicaciones, hasta carro de exploración de escuadrones de tiradores blindados, con capacidad para alojar en su interior a 11 hombres con equipo completo (conductor, jefe de carro, ametralladorista y 5 tiradores).

Características principales

El Fiat Oto Melara 6614 presunta un casco de forma poliedrica confeccionado en acero antiproyectiles de un espesor de 8 mm, diseño geométrico que brinda a las paredes laterales una inclinación que reduce notablemente el impacto de los proyectiles y las esquirlas de metralla sobre el vehiculo. El espacio destinado al transporte del personal esta, equipado con 10 asientos plegadizos que se rebaten para alojar cargas o municiones.




Los laterales del vehículo presenta troneras (cuatro laterales y dos posteriores) que permiten el tiro desde el interior y mirillas de observación provistas de cristal blindado, tanto las mirillas como las troneras están dotadas de tapas de apertura y cierre rápidos que permiten al tirador observar y disparar sin abandonar su asiento. La torreta de tiro o mando de un giro de 360° y la constituye una casamata estándar del tipo M 113 APC dc forma de cúpula y con 5 periscopios, que aloja en su interior una ametralladora calíbre 50 ó similar. De algunos vehiculos se ha reemplazado este tipo de torreta por casamatas especiales para armas tales como ametralladoras dobles, morteros de retrocarga, cañones de alma lisa y lanzacohetes. Una rampa posterior abisagrada bajo el casco y dos puertas laterales permiten el rápido acceso y salida del personal aún en situaciones extremas, ya que estas operaciones se ven protegidas por la boca de fuego de la torreta y de la escotilla trasera superior. A esta larga lista se le deben sumar las grandes posibilidades de empleo en operaciones anfibias y aero o heliotransportadas.





Para las operaciones de tipo anfibio el vehículo no requiere ningún tipo de acondicionamiento previo ya que las condiciones de su casco así lo permiten. El desplazamiento por agua y Su maniobrabilidad está dado por sus cuatro ruedas que actúan como aspas debido al profundo dibujo de sus neumáticos y el movimiento de la dirección hace que también las ruedas delanteras sirvan de timón, en estas condiciones logra una velocidad de 4,5 kph.

El bajo peso del 6614 y sus prác­ticas dimensiones facilitan su transporte por helicópteros o aviones cargueros, pues dos vehículos de este tipo pueden ser perfectamente acondicionados en la bodega de un Hercules C-13O.Complementan todas estas caracteristicas la elevada velocidad de desplazamiento, que alcanza 100 kph, y la excelente maniobrabilidad en circulación urbana, similar a la de un vehículo corriente. Durante la marcha el conductor tiene una óptima visibilidad pués está sentado en posición erguida, mientras que en situación de combate mira a través de ventanas provistas de cristales antibalas. Cuenta además en su interior con un generador especial que permite la instalación de cualquier tipo de radioemisora o equipos especiales electrónicos, siendo muy amplio el interior del casco para alojarlos.







El esquema de colores es en verde claro con marcas de la Fuerza Aérea en negro o en dos tonos de marrones con marcar de la FAA en negro.

FICHA TECNICA
Largo total 5.800 mm
Ancho total 2.500 mm

Altura plano superior 1.780 mm
Franqueo bajo diferencial 370 mm
Distancia entre ejes 2.900 mm
Saliente anterior 1.660 mm
Saliente posterior 1.230 mm
Angulo anterior 40°
Angulo posterior 45°
Ancho trocha 1.960 mm
Peso en orden de marcha 7.000 kg
Peso sobre eje delantero 4.505 kg
Peso sobre eje trasero 2.950 kg
Peso dotación pertrechada 1.180kg
Carga útil total 1.500 kg
Peso total en combate 8.500 kg
Velocidad en horizontal + 100 kph

Autonomía (a 3/4 de velocidad) + 700 km
Radio de viraje mínimo 9m
Sistema contra incendios automático 

Motor Fiat diesel de 4 tiempos
Ruedas neumáticas de seguridad fango-nieve tipo "run-flat"
Servodirección
Frenos neumohidráulicos
10 relaciones de marcha
Suspensión individual de doble amortiguación

domingo, 28 de febrero de 2016

Argentina: Blindados en las Fuerzas Armadas Argentinas

Tanques de las ramas militares y de seguridad argentinas 

Dotación Actual de tanques y cazatanques 
TAM (VC):350 
AMX 13: 56 
SK-105A1/A2: 126 

VEHICULO DE COMBATE PARA INFANTERÍA 
VCTP: 120 
M-113A1/A2: 470 
AMX VCI: 13 
M-9A1: 126 

VEHICULOS DE EXPLORACION 
AML-90 PANHARD: 50 
MOWAG GRANADIER: 48 
HUMMER M-998A2 / M-1097A2: 36 

Otros Blindados del Ejército Argentino 
TAM VCA: 17 
TAM VC Amun: 2 
TAM VCPM 10 
M-577A2 (Mando): 20 
TAM VCAmu (Amunicionador): 2 (se rporyectan 22 +) 
M-548A1 (Amunicionador): 12 
Bk-20 Greif (Recuperador): 10 
AMX-BLP (Posa Puentes). 2 
TAM VCDT (Director de Tiro): 6 
AMX VCI/DT (Director de Tiro): 3 
M-3 (Semioruga): 218 
Glober 9/10 

Artilleria autopropulsada 
VCCA / 155mm: 17 (hay 8 torres mas ) 
AMX Mk.F3 / 155mm 24 
M-7 Priest / 105mm: 6 
VCTM / Mortero 120mm.: 36 
M-106A2 / Mortero 81,4mm:25 

Cantidad estimada de Blindados de la IMARA 
Panhard ERC-90/VCR: 32 
LVTP 7 A1: 21 
LARC 5: 14 

Cantidad estimada de Blindados de la Fuerza Aérea 
Fiat 6614: 20 

Cantidad estimada de Blindados de la PFA 
Shorland Mk.2: 3 
BDX: 5 

Se iban a adquirir también 40 chasis del blindado Sk105 Kürassier, a armar, soldar e incorporarle torreta en talleres del EA (Ejercito Argentino). 
Los nuevos chasis seran soldados y montados, con la colocacion de todos sus partes, en la Base de Apoyo Logístico (BAL) Comodoro Rivadavia, del EA. Los vehículos seran equipados con las torres FL12 y cañones de 105mm utilizados por los AMX-13 que seran retirados de servicio. La falta de presupuesto y la sensatez anuló el programa Patagón. Actualmente han ingresado al servicio vehículos blindados chinos WZ-551 (análogos al VAB francés).

TAM 
El TAM; el Tanque Argentino Mediano nació a partir der a necesidad de contar con un tanque principal adpatado a nuestras necesidades. Los requisitos para este eran inexistentes ya que todos los tanques extranjeros no son aptos para nuestro país, su sobrepeso les impediría poder curzar la mayoría de los puentes y pasos. Además se necesitaba un tanque rápido capaz de acudir lo más rápido posible ante una invasión chilena y avanzar sin parar a toda marcha sobre las flias blindadas enemigas. 

Por ello se decidió frabricar un Tanque Argentino con estas caracteristicas. Se utilizó el chasis del Marder alemán como base y su motor. 

El TAM finalizado evidenció una velocidad de 72 km/h, un éscaso blindaje pero capaz de soportar los disparos de los antiguos tanques en servivio en el resto de los países, un cañon de 105 mm con munición perforante muy capaz, con una distancia de tiro mayor al de los Leo 1 v actuales. Almismo tiempo se convirtió en una iniciativa única en latinoamerica quenos proporcio una autonomía en esta materia. 
También el TAM es el único tanque del mundo diseñado en como familia, es, decir variantes. 

TAM 



TAM VCDT
 
TAM VCTP  
 
TAM VCTP Barreminas 
 
TAM VCLC 


TAM VCTM 

TAM VC AMUN 


 SK-105 
 
 
 
AML-90

TAM VCA
 
Panhard VCR (IMARA)
 
Fuente:
SAORBATS

Fuerzas Aeronavales
Otras fuentes

lunes, 25 de noviembre de 2013

Armas Argentinas: Pistola Ballester Molina mod.1938

Pistola Ballester Molina Modelo 1938 

La pimera pistola de diseño y fabricación nacional producida en grandes series para el Ejército Argentino, y luego para la ARA, Gendarmeria Nacional, la infantería de Marina, Fuerza Aérea e infinidad de cuerpos policiales en todo el pais. La Ballester Molina fue exportada en cantidad durante la Segunda Guerra Mundial a Inglaterra, Colombia, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela. El diseño de la Ballester Molina era una adaptación de la Colt 1911 cal. 45; pero varias revistas especializadas norteamericanas la comparan favorablemente con la Colt. Al cerrar sus puertas, la HAFDASA (Hispano Argentino Fábrica de Automóviles S.A.) produjo alrededor de 100.000 de estas pistolas: cifra muy importante para la Argentina en aquella época si consideramos que a mediados de la década de 1990 la Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) habia producido unas 550.000 pistolas Hi-Power de diversos modelos, y BERSA una cantidad similar. 

La pistola fue adoptada como arma reglamentaria por el EA que la designó mod, 1938. En un comienzo estas armas eran designadas "Ballester-Rigaud. Debemos aclarar que Rorice Rigaud era un ingeniero francés a cargo de la planta, quien fue separado de su cargo a causa de sus actitudes. 


Pistola Ballester Molina.
País de origen: Argentina.
Año de creación: 1938.
Creador: Hispano Argentino Fábrica de Automoviles S.A (HAFDASA).
Calibre: .45 ACP
Longitud: 212 mm.
Longitud del cañón: 127,8 mm.
Peso: 1.060 gramos (vacía).
Acción: Semiautomática.
Sistema de alimentación: Cargador de siete municiones + una munición en recámara.
Variantes: Calibre .22 LR. 


Claves:

  • La producción de este arma terminó en 1953.
  • La empresa HAFDASA también hacía buses, camiones, autos y motores.
  • La Ballester Molina se inspira en la Colt M1911 estadounidense.
  • El gobierno británico compro unas 25.000 Ballester Molina durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) para uso de la Royal Air Force, fuerzas especiales y espías del Special Operation Executive (SOE), y el 8° ejército que combatió en África del Norte.
  • Los ejemplares marcados con la leyenda “Ballester Rigaud” fueron producidos entre 1938 y 1942.
  • Hasta la aparición de la pistola Ballester Molina la Policía Federal Argentina y las fuerzas armadas argentinas utilizaban reglamentariamente una copia local de la Colt M1911, que databa de 1927.
  • Una diferencia técnica que se destaca entre la Ballester Molina y la Colt M1911 es la ausencia del seguro de empuñadura en la pistola de manufactura argentina.
  • En la orden del día interna N° 108 del 10 de septiembre de 1968, correspondiente al ámbito de la Policía Federal Argentina, fue publicada la formación de una comisión verificadora para reemplazar las pistolas Ballester Molina calibre .45 ACP.
  • Existió una serie limitada de Ballester Molina que se entregaba con un kit de conversión a calibre .22 LR. 


Fotografías 
 
Ejemplar personal de André Marois.
Ballester Rigaud 11,25 mm

Ballester-Molina 11,25 mm

Ballester Molina de la Gendarmería Nacional

Ballester Molina cal. 22 LR
Ballester Molina cal. 22 LR