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viernes, 7 de marzo de 2025

Singapur: Desarrollo a nivel general de defensa anti-UAS

El ejército de Singapur desarrollará nuevas capacidades anti-UAS y adoptará tecnologías de doble uso


Resumen de la Nota

Las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) desarrollarán nuevas capacidades para defenderse de los sistemas aéreos no tripulados (UAS), creando el Grupo de Desarrollo y Operaciones Anti-UAS en colaboración con otras agencias gubernamentales. Este grupo implementará sensores, bloqueadores y armas para detectar y neutralizar drones pequeños, que pueden representar amenazas, como su uso por grupos terroristas.

Además, la SAF ha establecido el Centro de Tácticas y Guerra UAS para integrar estas tecnologías en sus operaciones y mejorar la respuesta ante drones. También se creará el Acelerador de Drones para Equipos Rápidos (DARE), enfocado en optimizar el uso de UAVs y vehículos terrestres en unidades militares.

Por otro lado, se fortalecerá la defensa digital con dos nuevos comandos dentro del Servicio Digital y de Inteligencia (DIS):

  1. Comando de Digitalización y C4, que incluye un Centro de Inteligencia Artificial (IA) para potenciar el uso de tecnología digital en la defensa.
  2. Comando Cibernético de Defensa (DCCOM), que consolidará las operaciones de ciberseguridad y colaborará con el gobierno e industria para proteger infraestructuras críticas ante ataques digitales.

La SAF también busca integrar tecnologías de doble uso, aplicando innovaciones civiles en el ámbito militar. Por ejemplo, durante el Ejercicio Wallaby, se utilizaron UAVs con estaciones base 5G para ampliar la cobertura de comunicaciones en el campo de batalla.

Finalmente, el Ministerio de Defensa y la SAF están promoviendo el Gran Desafío de IA, una iniciativa para fomentar la investigación en inteligencia artificial y su aplicación en defensa, con financiamiento para diversos equipos de innovación.




Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) 2040 (imágenes: Sing Mindef)

SINGAPUR: Las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) formarán un nuevo grupo responsable de protegerse contra las amenazas de los sistemas aéreos no tripulados (UAS), como los drones.

El Grupo de Desarrollo y Operaciones Anti-UAS de la SAF se formará en colaboración con otras agencias gubernamentales, dijo el Ministro de Defensa, Ng Eng Hen, durante el debate de Presupuesto de su ministerio en el parlamento el lunes (3 de marzo).

"Estos pequeños UAS comerciales están fácilmente disponibles en el mercado abierto... Pueden ser convertidos en armas para causar daños y destrucción, por ejemplo, por grupos terroristas", dijo.

Como tal, la SAF construirá nuevas capacidades: un conjunto de sensores, bloqueadores y soluciones de armas para detectar y neutralizar UAS más pequeños, para aumentar las capacidades de defensa aérea existentes de la isla, agregó.

En su discurso en el Parlamento, el Dr. Ng dijo que los militares no sólo deben ser capaces de integrar plataformas no tripuladas en sus estructuras y operaciones, sino también contrarrestar y defenderse de estas nuevas amenazas.


"Los drones van a ser parte de la guerra moderna. Es sólo cuestión de cuántos y si estamos preparados", dijo. El ministro de Defensa citó un estudio de la Escuela de Economía de Kiev  que muestra que Ucrania es capaz de producir cuatro millones de drones al año, cien veces más que antes de la guerra con Rusia.

En Singapur, las Fuerzas Armadas del Sudán han desplegado plataformas no tripuladas para operaciones.

Los buques de superficie no tripulados de la Armada han estado patrullando el Estrecho de Singapur desde enero.

Estos USV emiten advertencias auditivas y visuales utilizando luces estroboscópicas, sirenas y dispositivos acústicos de largo alcance; y si es necesario, abrir fuego con un sistema de armas de largo alcance de 12,7 mm, dijo el Dr. Ng.

Los soldados del Ejército de Singapur ahora también cuentan con vehículos aéreos no tripulados (UAV) como parte de su arsenal para luchar de forma más efectiva e inteligente. Funciona como un catalejo, pero con mucho mayor alcance y precisión, explicó el ministro.


Sin embargo, la Fuerza Aérea de la República de Singapur, en particular, necesita abordar cómo la velocidad y la escala de los drones han crecido exponencialmente, añadió.

Por ello, han creado un nuevo Centro de Tácticas y Guerra UAS. Esto impulsará el desarrollo y la integración de UAS con otras fuerzas de la SAF para operaciones, mientras se trabaja en estrecha colaboración con la industria y otras instituciones tecnológicas, dijo el Dr. Ng.

El Ejército de Singapur también establecerá un Acelerador de Drones para Equipos Rápidos, o DARE, una oficina similar para mejorar las operaciones de vehículos aéreos no tripulados y vehículos terrestres para las unidades.

Sobre la iniciativa de la SAF de crear nuevas capacidades anti-UAS, el Dr. Ng dijo: "No quiero dar la impresión equivocada de que es muy fácil y que existe una solución integral para lidiar con todos los sistemas aéreos no tripulados... Eso no les dirá la verdad real: los drones pequeños son, de hecho, difíciles de detectar". También citó cómo el grupo rebelde Houthi, respaldado por Irán, gastó 15 millones de dólares de Singapur (11 millones de dólares de EE.UU.) para derribar 100 drones en el Mar Rojo; Mientras que defenderse de estos ataques costaría casi 250 millones de dólares singapurenses, “claramente insostenible”, dijo el Dr. Ng.


"El desafío actual es el centro de intensos esfuerzos en todas partes. Todo el mundo está tratando de encontrar una solución rentable al problema de los drones pequeños y masivos que se utilizan para los ataques".

Nuevo comando para la rama digital de SAF
El Dr. Ng también anunció el lunes que la rama digital y de cuarto servicio de las SAF, el Servicio Digital y de Inteligencia (DIS) , formará dos nuevos comandos para contrarrestar las amenazas cibernéticas.

"DIS se formó en 2022 y es, de hecho, la culminación de los esfuerzos de reorganización para enfrentar mejor las amenazas futuras en el sector digital", dijo.

El primer comando nuevo es el Comando de Digitalización y C4 de la SAF, con dos centros: el Centro de Tecnología de Operaciones Digitales y el nuevo Centro de Inteligencia Artificial (IA) de la SAF .

La misión aquí es aplicar todo el impacto del nuevo hardware y software digital para lograr mejor la misión de la SAF, dijo el Dr. Ng.


El segundo nuevo comando es el Comando Cibernético de Defensa  (DCCOM). Consolida todas las operaciones y capacidades de ciberseguridad y colabora con el gobierno y la industria para fortalecer la ciberdefensa nacional.

El comando “debe enfrentar las amenazas digitales hostiles a Singapur provenientes de actores estatales y no estatales porque, como pueden imaginar, si alguien ataca nuestra columna vertebral digital, nuestros servicios críticos se verán paralizados”, dijo el Dr. Ng.

"Está claro que, como entidad geográfica pequeña, somos vulnerables. Esto afectará a nuestro bienestar económico y social y tendrá un impacto directo incluso en nuestras fuerzas de seguridad, las Fuerzas Armadas del Sudán y el Equipo Nacional".

Uniendo a combatientes y civiles
En su discurso, el ministro de Defensa también destacó que una serie de nuevas tecnologías tienen usos duales, tanto civiles como militares, con ciclos de adaptación rápidos.

Por ejemplo, en la guerra entre Rusia y Ucrania, una empresa de inteligencia artificial pudo modificar su transcripción de voz de inteligencia artificial comercial para interceptar las comunicaciones rusas y resaltar automáticamente información crítica para las Fuerzas Armadas de Ucrania, dijo.

Capacidades de la flota no tripulada de la SAF (imagen: CNA)

Para aprovechar esta oportunidad, la SAF ha formado un equipo de adaptación tecnológica, que reúne a combatientes y técnicos del Laboratorio Nacional DSO y la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTA).

Su trabajo es adaptar nuevas tecnologías para resolver problemas del campo de batalla rápidamente y en tiempo real, dijo el Dr. Ng.

Estos equipos fueron probados durante el reciente Ejercicio Wallaby, el mayor ejercicio en el extranjero de las SAF, y encontraron una solución rápida para utilizar vehículos aéreos no tripulados equipados con estaciones base 5G, para ampliar la cobertura de comunicaciones para los soldados en tierra.

“La tecnología es un factor disruptivo para el ejército y las Fuerzas Armadas del Sudán deben mantener su ventaja tecnológica, que incluye el uso potencial de la IA”, añadió el Dr. Ng.

Por lo tanto, el Ministerio de Defensa (MINDEF) y las Fuerzas Armadas Singapuresas necesitan asociarse con entidades civiles y utilizar el crowdsourcing adecuado.

Capacidades de la flota no tripulada de la SAF (imagen: CNA)

Como ejemplo, el Dr. Ng mencionó el Gran Desafío de IA de MINDEF y DSO Laboratories, lanzado en asociación con el instituto de investigación de IA de Singapur.

El desafío ha proporcionado financiación a cinco equipos para realizar investigaciones en torno a los temas de IA fuerte e IA para el descubrimiento de materiales.

"La idea es que con el tiempo, la SAF pueda obtener buenas ideas para sus necesidades", dijo el Dr. Ng.

  CNA

jueves, 19 de diciembre de 2024

Nueva Zelanda: Ejército incorpora 4 tipos de UAS

Se están introduciendo en servicio cuatro tipos de UAS en el ejército de Nueva Zelanda







Personal del ejército de Nueva Zelanda prueba el pequeño sistema de avión no tripulado en el campamento militar de Waiouru (fotos: NZDF)

Comienza el entrenamiento sobre sistemas de aeronaves no tripuladas

El Ministerio de Defensa recibió un conjunto de sistemas de aeronaves no tripuladas y sistemas de sensores terrestres remotos, se completaron las pruebas y se está llevando a cabo la capacitación de los operadores.

Los sistemas de grado militar mejorarán la capacidad de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) para realizar actividades de reconocimiento y vigilancia en entornos de difícil acceso, como zonas de combate o regiones dañadas por ciclones. Su objetivo principal es ampliar y mejorar la conciencia situacional más allá de la línea de visión.

"Los nuevos sistemas serán utilizados por unidades del ejército de Nueva Zelanda desplegadas en operaciones de estabilidad y seguridad, asistencia humanitaria y misiones de socorro en casos de desastre, y despliegues de búsqueda y rescate", dijo Sarah Minson, subsecretaria de Capability Delivery.

"Se espera que los sistemas operados de forma remota reduzcan el riesgo para los soldados que operan en entornos desafiantes al proporcionar información oportuna y precisa que mejore las evaluaciones de riesgos y la toma de decisiones en el campo", dijo Sarah Minson.

Los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) se entregan como parte del programa Network Enabled Army del Ministerio, que está trasladando las funciones de planificación, inteligencia y comunicaciones del ejército de Nueva Zelanda a sistemas modernos, interoperables y digitales.



Los cuatro sistemas que se han entregado y se están poniendo en servicio son:

UAS pequeños - Quantum-Systems Inc. ha entregado varios sistemas Vector para el 16 Regimiento de Campo. Estos UAS de ala fija tienen una envergadura de tres metros una vez ensamblados y pueden volar hasta 35 kilómetros en un período de tres horas. Tienen capacidad de despegue y aterrizaje vertical, son portátiles como mochila y pueden estar operativos en tres minutos.

Micro UAS - EPE New Zealand Limited ha suministrado varios sistemas de cuadricópteros Skydio para el Regimiento Real de Infantería de Nueva Zelanda. Pueden volar hasta 10 kilómetros durante un máximo de 35 minutos. Son portátiles como mochila y pueden estar operativos en menos de 75 segundos.

Nano UAS: Criterion Solutions PTY ha suministrado varios UAS Nano Black Hornet para el Regimiento Real de Infantería de Nueva Zelanda. Los sistemas de bolsillo tienen una estructura de avión de un solo rotor que se pliega formando una bolsa y puede estar operativo en menos de 20 segundos.

Sistemas de sensores remotos de tierra (RGS): EPE New Zealand Limited ha suministrado sistemas Bertin Exensor Flexnet RGS para el Regimiento Real de Infantería de Nueva Zelanda. Proporcionan una variedad de sensores y cámaras inalámbricos y alimentados por baterías que utilizan sensores sísmicos, acústicos e infrarrojos para detectar e identificar objetos en movimiento.

Los UAS no estarán armados. El ejército de Nueva Zelanda los operará utilizando las reglas de aviación de defensa y aviación civil.

El equipo estará listo para su uso a partir del próximo año.

NZDF

domingo, 13 de octubre de 2024

Argentina: ¿Cómo instalar una planta de producción de drones?

¿Cómo instalar una planta de drones FPV?

EMcL

 


En el contexto global actual, las fuerzas armadas de todo el mundo se enfrentan a desafíos tecnológicos y estratégicos que demandan una constante actualización y adaptación de sus capacidades. Argentina, como parte de esta dinámica, no es la excepción. En particular, el desarrollo y uso de drones FPV (First-Person View) ha emergido como una tecnología clave en los conflictos modernos, siendo el conflicto en Ucrania un ejemplo reciente y relevante. Las Fuerzas Armadas Argentinas, comprometidas con la defensa nacional y la preservación de su integridad territorial, deben considerar la incorporación de estas tecnologías en su arsenal, y para ello es fundamental la asignación de fondos en el presupuesto público destinados a la creación de una planta de ensamble y producción de drones FPV. Los drones FPV son los fusiles Máuser del soldado de infantería de hace un siglo atrás.

Lecciones del conflicto en Ucrania

El uso de drones en el conflicto entre Rusia y Ucrania ha demostrado el valor de estas herramientas no solo en tareas de reconocimiento y vigilancia, sino también en operaciones ofensivas directas. Los drones FPV, que permiten a los operadores controlar el dispositivo en tiempo real con una visión en primera persona, han sido empleados tanto por las fuerzas ucranianas como por las rusas para ataques de precisión, reconocimiento avanzado y misiones de inteligencia. Estas plataformas han probado ser relativamente económicas en comparación con otros sistemas de armas, y su capacidad para atacar con precisión a objetivos estratégicos ha transformado la forma en que se conduce la guerra moderna.

La lección clave para Argentina y otros países es que los drones FPV, dada su versatilidad, eficiencia y costo relativamente bajo, pueden convertirse en un elemento central dentro de una estrategia de defensa moderna. No se requiere de un ejército inmenso ni de recursos ilimitados para desarrollar capacidades de ataque y defensa eficientes si se aprovechan tecnologías emergentes como los drones FPV. Esto resalta la urgencia de establecer una planta de producción local, que no solo impulse la capacidad tecnológica de las fuerzas armadas argentinas, sino que también genere empleo y desarrollo en sectores clave como la electrónica y la ingeniería.

Beneficios de una planta de producción nacional

La creación de una planta de ensamble y producción de drones FPV en Argentina tiene múltiples ventajas estratégicas. En primer lugar, permitiría la reducción de la dependencia de equipos y tecnologías importadas, brindando a las fuerzas armadas una mayor autonomía para desarrollar y adaptar estas herramientas a las necesidades específicas del país. En un entorno geopolítico cada vez más incierto, la capacidad de fabricar armamento de alta tecnología a nivel local es una ventaja significativa para cualquier nación.

Además, la inversión en infraestructura para la producción de drones contribuiría al desarrollo industrial y tecnológico del país, fomentando la innovación en campos como la robótica, inteligencia artificial y sistemas de comunicación. Al posicionarse como un referente regional en la producción de estos equipos, Argentina podría incluso acceder a mercados internacionales, exportando sus tecnologías a otras naciones de la región con necesidades similares.


Justificación presupuestaria

El financiamiento de esta planta de producción debe considerarse una inversión estratégica para el futuro de la defensa nacional. Dado el costo relativamente bajo de los drones FPV en comparación con otros sistemas de armas, su producción en serie podría optimizar el presupuesto militar argentino, permitiendo a las fuerzas armadas adquirir equipos avanzados a un costo accesible. Además, una planta de ensamblaje podría adaptar las tecnologías de drones a las características del terreno y los objetivos operacionales de Argentina, lo que sería un beneficio adicional en la planificación de misiones de defensa y seguridad nacional.

La guerra en Ucrania ha demostrado que las nuevas tecnologías, como los drones FPV, son esenciales para cualquier fuerza militar moderna. Para las Fuerzas Armadas Argentinas, la creación de una planta de ensamble y producción de drones no solo mejoraría su capacidad operativa, sino que también sería un motor para el desarrollo tecnológico y económico del país. Invertir en esta infraestructura es clave para asegurar una defensa eficiente y preparada ante los desafíos del futuro. Analicemos en este informe qué significa poner una planta de ensamble o fabricación de drones en vistas de la importancia estratégica de este recurso. Lamentablemente, todo apunta a llevarnos bien con China porque la enorme mayoría de los proveedores son de ese origen.



Inversión inicial requerida para una planta de producción de drones FPV

La inversión inicial para establecer una planta de fabricación de drones FPV varía dependiendo de la escala del proyecto, el nivel de automatización, y si decides fabricar todas las piezas internamente o subcontratar algunos componentes. A continuación, se presenta un desglose general de los costos aproximados:

1. Costos de infraestructura y equipamiento

  • Alquiler o compra de espacio: Dependiendo de la ubicación y el tamaño, el costo de alquiler o compra de un espacio adecuado para una planta de producción puede variar enormemente. Para un espacio de unos 500 a 1000 m² (suficiente para producción pequeña a mediana), los costos pueden estar entre:
    • Alquiler: $3,000 a $10,000 USD por mes.
    • Compra: $200,000 a $500,000 USD (dependiendo de la ubicación).
  • Renovaciones y adaptaciones: Costos asociados con la adecuación del espacio para la producción, como la instalación de ventilación adecuada para el trabajo con fibra de carbono, estaciones de soldadura y áreas de ensamblaje.
    • Costo estimado: $20,000 a $50,000 USD.


Debe tenerse en cuenta que debido a los recortes presupuestarios en distintos bases militares y fábricas existen amplios espacios en los cuales podría montarse un planta de ensamble de drones estilo ucraniana. Estos costos, en cierto sentido, pueden ser menores. Asimismo, debiera pensarse también en una fuerte interacción con el sector privado a fin de interactuar con aparatos completamente off-the-shelf que son simplemente adecuados al uso militar (especialmente cuando se les añade una carga explosiva).

 

2. Maquinaria y herramientas

  • Máquinas CNC para cortar fibra de carbono (ver apéndice abajo): Una máquina CNC de calidad media para cortar fibra de carbono puede costar entre:
    • Costo Estimado: $10,000 a $50,000 USD por unidad, dependiendo del tamaño y precisión.
  • Impresoras 3D: Dependiendo del número de impresoras 3D que necesites para piezas personalizadas (TPU y otros materiales), una buena impresora 3D costará entre:
    • Costo Estimado: $500 a $5,000 USD por impresora (puedes necesitar varias dependiendo del volumen de producción).
  • Estaciones de soldadura: Para la soldadura de controladores de vuelo, ESCs, motores, etc.
    • Costo estimado: $100 a $500 USD por estación de soldadura. Se necesitarán varias estaciones para un flujo continuo de producción.
  • Herramientas de ensamblaje y ESD (Protección contra Descargas Electrostáticas):
    • Costo estimado: $5,000 a $10,000 USD para todo el equipo de ensamblaje (destornilladores, pinzas, multímetros, etc.) y equipo de protección ESD.
  • Equipos de pruebas y calidad: Simuladores de vuelo, bancos de pruebas para motores y drones, medidores de potencia, etc.
    • Costo estimado: $5,000 a $15,000 USD.

3. Suministros y materias primas

  • Materiales iniciales (carbono, motores, controladores de vuelo, ESC, hélices, etc.): Para una producción inicial (primer lote de drones), necesitarás un stock adecuado de materiales y componentes.
    • Costo estimado: $20,000 a $50,000 USD para adquirir suficientes piezas y materias primas para los primeros lotes de producción.

4. Costos de Personal

  • Salarios de personal técnico y operativo: Dependiendo de la ubicación, los salarios pueden variar. Para un equipo inicial de ingenieros, técnicos y personal de ensamblaje, los costos salariales pueden ser:
    • Ingenieros de diseño y electrónica: $40,000 a $70,000 USD anuales por ingeniero.
    • Técnicos de ensamblaje: $20,000 a $40,000 USD anuales por trabajador.
    • Personal de calidad/pruebas: $25,000 a $50,000 USD anuales.

5. Desarrollo de marca y marketing

  • Marketing y comercio electrónico: Para crear una marca en el mercado FPV, es fundamental invertir en campañas de marketing digital, desarrollo de sitio web y presencia en redes sociales.
    • Costo estimado: $10,000 a $30,000 USD para campañas iniciales, desarrollo de tienda online y publicidad en redes sociales.

6. Licencias, certificaciones y cumplimiento

  • Certificaciones de seguridad y cumplimiento: Dependiendo del país, es posible que necesites certificaciones de seguridad (FCC, CE, RoHS) para los componentes electrónicos y los drones completos.
    • Costo estimado: $5,000 a $20,000 USD, dependiendo de la cantidad de certificaciones requeridas.
  • Permisos y licencias: Registros, permisos de operación, y otros requisitos locales.
    • Costo Estimado: $2,000 a $5,000 USD.

Resumen de inversión estimada

A continuación, se muestra un resumen de los costos aproximados para la inversión inicial:



Tiempo necesario para comenzar la producción

El tiempo requerido para comenzar la producción depende de varios factores, como la contratación de personal, la adquisición de maquinaria, y la adaptación del espacio de producción. Un cronograma típico puede verse así:

1. Diseño y planificación (1-3 meses)

  • Finalización de diseños de drones y planes de producción.
  • Investigación y adquisición de proveedores de materiales y componentes.
  • Cumplimiento con las normativas locales y obtención de licencias.

2. Instalación de maquinaria y configuración (2-4 meses)m

  • Compra e instalación de máquinas CNC, impresoras 3D y herramientas de ensamblaje.
  • Instalación de estaciones de trabajo y equipos de pruebas.
  • Configuración del sistema de inventario y gestión de producción.

3. Contratación y capacitación (1-3 meses)

  • Contratación de ingenieros, técnicos de ensamblaje y personal de calidad.
  • Capacitación de los empleados en el uso de maquinaria y procesos de fabricación.

4. Prototipado y pruebas (1-2 meses)

  • Prototipado de los primeros drones y pruebas de calidad.
  • Ajustes en los procesos de producción según los resultados de las pruebas.

5. Producción Inicial (1-2 meses)

  • Comienzo de la producción a pequeña escala para asegurar que todos los procesos estén funcionando correctamente.
  • Verificación final de calidad y embalaje para el lanzamiento al mercado.

Cronograma estimado total: 6 a 12 meses

Este período incluye la fase de planificación, instalación, contratación y la producción inicial. Con una buena gestión, puedes estar listo para comenzar la producción en aproximadamente 6 meses, aunque esto puede variar según la complejidad del proyecto y la rapidez con que se adquieran las herramientas y el personal.


¿Cómo producir drones FPV?

1. Descripción básica para establecer una planta de producción de drones FPV

  • Planificación y diseño: Define el alcance de la producción de drones FPV: ¿qué tipos de drones fabricarás (drones de carreras, drones de freestyle, cinewhoops, drones de largo alcance)? Considera qué partes serán subcontratadas y cuáles se fabricarán internamente.
  • Diseño del producto y prototipado: Desarrolla o adquiere archivos de diseño para los marcos, la electrónica (controladores de vuelo, ESC, etc.), y otros componentes. Comienza con modelos CAD y prototipa varias iteraciones para asegurar el rendimiento.
  • Investigación de mercado y cumplimiento: Investiga tu mercado objetivo (aficionados, profesionales, creadores de contenido) y asegúrate de cumplir con las regulaciones locales e internacionales de aviación y fabricación electrónica, como las certificaciones de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones) o CE.

2. Proveedores clave y suministradores

Necesitarás identificar proveedores para varios componentes y servicios en la fabricación de drones FPV:

Componentes principales

  • Marcos: Los marcos generalmente están hechos de fibra de carbono. Busca proveedores especializados en corte preciso de fibra de carbono.

  • Motores: Los motores deben ser adquiridos de fabricantes confiables que ofrezcan motores sin escobillas de alta calidad.

  • Controladores de vuelo (FCs) y ESCs: El “cerebro” electrónico y los controladores de velocidad del dron deben ser fiables y con muchas funciones.

  • Sistemas FPV (cámaras, VTX y antenas): El sistema FPV incluye la cámara, el transmisor de video y las antenas.

Baterías y sistemas de energía

  • Baterías LiPo: Conseguir baterías de polímero de litio (LiPo) de alta calidad es esencial para una entrega de energía constante.

  • Cargadores: También necesitarás un proveedor para cargadores de baterías de alto rendimiento y tableros de balanceo.

Otros materiales clave y accesorios

  • Hélices: Fuente de hélices duraderas y equilibradas.

  • Hardware: Necesitarás pequeñas piezas como tornillos, tuercas, pernos, separadores y amortiguadores de vibración.

  • Componentes impresos en 3D: Para piezas personalizadas, necesitarás una configuración de impresión 3D o un proveedor externo para plásticos flexibles como TPU.

 


3. Requisitos de personal

El personal necesario variará según la escala de la operación y la cantidad de automatización. A continuación, algunos de los roles esenciales para una planta de fabricación de drones FPV:

Personal técnico y de ingeniería

  • Ingenieros de diseño: Responsables de crear y probar diseños de drones utilizando software CAD y trabajar en estrecha colaboración con producción para optimizar diseños para la fabricación.
  • Ingenieros mecánicos: Se centran en la selección de materiales, diseño de marcos y aseguramiento de la durabilidad.
  • Ingenieros eléctricos: Diseñan e integran controladores de vuelo, ESC, placas de distribución de energía (PDB) y garantizan que todos los componentes electrónicos funcionen eficientemente.
  • Técnicos de control de calidad/pruebas: Especialistas en probar cada dron para el rendimiento, durabilidad y fiabilidad antes de su envío.

Trabajadores de fabricación y ensamblaje

  • Técnicos de fabricación de marcos: Con habilidades para operar máquinas CNC para corte de fibra de carbono, o gestionar operaciones de impresión 3D.
  • Técnicos de ensamblaje: Personal capacitado para ensamblar drones, soldar componentes electrónicos, instalar motores e integrar sistemas FPV.
  • Personal de embalaje y envío: Responsables de empaquetar de forma segura los productos terminados y gestionar la logística.

Personal de soporte

  • Especialistas en compras: Encargados de adquirir materiales, negociar con proveedores y mantener las cadenas de suministro.
  • Gerentes de logística y almacén: Manejan la coordinación de envíos, inventario y gestión de la cadena de suministro.
  • Equipo de marketing y ventas: Ayuda a desarrollar la presencia de la marca en el mercado FPV, gestiona las ventas directas al consumidor y supervisa el servicio al cliente.

4. Equipo y herramientas

  • Máquinas CNC: Para cortar fibra de carbono, aluminio u otros materiales utilizados en los marcos.
  • Impresoras 3D: Para piezas personalizadas como soportes para cámaras u otros componentes flexibles.
  • Estaciones de soldadura: Para ensamblar manualmente componentes electrónicos como motores, controladores de vuelo y VTX.
  • Herramientas de línea de ensamblaje: Destornilladores de precisión, llaves, alicates y multímetros para el control de calidad.
  • Protección ESD: Equipo antiestático para proteger los componentes electrónicos sensibles de las descargas electrostáticas.

5. Flujo de trabajo de fabricación

  • Fase de diseño: Los ingenieros diseñan el dron en software CAD, simulan pruebas de esfuerzo e imprimen prototipos con impresoras 3D.
  • Abastecimiento de componentes: Identifica proveedores confiables y desarrolla asociaciones para asegurar un flujo constante de partes esenciales.
  • Producción de marcos: Utiliza máquinas CNC para cortar las piezas de fibra de carbono para los marcos.
  • Montaje electrónico: Instalación y soldadura del FC, los ESC, los motores y el cableado. Prueba cada unidad para asegurar la calidad.
  • Integración del sistema FPV: Instalación de la cámara FPV, el VTX y las antenas, asegurando la compatibilidad con diferentes gafas y receptores.
  • Pruebas finales: Realiza pruebas de vuelo y de resistencia para asegurar la durabilidad y el rendimiento.
  • Control de calidad y empaque: Inspecciona el producto final en busca de defectos, empaquétalo de manera segura y organiza el envío.

6. Cumplimiento y certificaciones

  • Normas de seguridad: Cumple con las normas de seguridad locales e internacionales como CE (Europa) o FCC (EE. UU.).
  • Cumplimiento ambiental: Asegúrate de que tus procesos de producción cumplan con las regulaciones ambientales, especialmente en lo que respecta al polvo de fibra de carbono y la eliminación de desechos electrónicos.
  • Regulaciones de drones: Asegúrate de que los drones cumplan con las regulaciones de las autoridades de aviación, como la FAA en Estados Unidos o EASA en Europa, particularmente en cuanto a límites de peso y transmisión FPV.

7. Costos estimados

  • Costos de Instalación Inicial:

    • Espacio de fábrica: Alquilar o comprar un almacén para fabricación y ensamblaje, generalmente con techos altos y buena ventilación para la producción de fibra de carbono.
    • Máquinas CNC e Impresoras 3D: Entre $50,000 y $200,000 dependiendo del número y tamaño de las máquinas.
    • Estaciones de soldadura, herramientas y consumibles: Aproximadamente $10,000 a $20,000.
    • Seguro de responsabilidad: Seguro de fabricación para cubrir a los trabajadores y productos.
  • Costos continuos:

    • Adquisición de materiales: Fibra de carbono, motores, componentes electrónicos y accesorios.
    • Costos laborales: Salarios para el personal técnico, los trabajadores de ensamblaje y el personal de soporte.
    • Investigación y desarrollo: Mejoras continuas del producto y desarrollo de nuevos modelos.

8. Consideraciones clave para el sector civil

  • Escalabilidad: Se comienza a pequeña escala produciendo solo algunos tipos de drones y se expande gradualmente a diferentes categorías (por ejemplo, carreras, cinewhoop, largo alcance).
  • Asociaciones: Forma asociaciones estratégicas con comunidades FPV, influencers y minoristas como GetFPV o RaceDayQuads.
  • Marketing y distribución: Ten una sólida presencia en línea y una estrategia de comercio electrónico directo al consumidor. Usa las redes sociales, YouTube y foros FPV para aumentar la conciencia de marca.







Apéndice: ¿Qué es un máquina CNC?

Una máquina CNC (Control Numérico por Computadora, por sus siglas en inglés) es un tipo de máquina herramienta que opera bajo el control de una computadora. CNC permite automatizar el proceso de fabricación mediante instrucciones programadas que controlan los movimientos de la máquina para cortar, esculpir o modificar materiales como metal, madera, plásticos o, en el caso de drones FPV, fibra de carbono.

Características Clave de las Máquinas CNC

  • Control Computarizado: Las máquinas CNC ejecutan instrucciones preprogramadas a través de un software, que le indica a la máquina cómo y dónde cortar o esculpir el material.
  • Alta Precisión: Gracias al control computarizado, las máquinas CNC son extremadamente precisas y pueden repetir procesos con consistencia, algo esencial en la fabricación de piezas complejas como marcos de drones.
  • Versatilidad: Estas máquinas pueden trabajar con una amplia gama de materiales, incluidos metales, madera, plásticos y fibra de carbono, que es clave en la fabricación de drones FPV por su ligereza y resistencia.
  • Automatización: Una vez que se configura el programa de fabricación, la máquina puede operar de manera autónoma con supervisión mínima, lo que reduce la necesidad de intervención manual y el error humano.


Aplicaciones en la Producción de Drones FPV

En la fabricación de drones FPV, las máquinas CNC se utilizan principalmente para:

  • Corte de Fibra de Carbono: La fibra de carbono se utiliza para los marcos de los drones debido a su alta relación resistencia-peso. Las máquinas CNC cortan las láminas de fibra de carbono con gran precisión para formar los brazos y las placas de los drones.
  • Producción de Piezas Metálicas o Plásticas: Además de la fibra de carbono, las CNC pueden fabricar piezas adicionales que requieran materiales metálicos (soportes, tornillos) o plásticos (partes no estructurales).

Tipos Comunes de Máquinas CNC

  • Fresadoras CNC: Utilizan fresas (herramientas de corte giratorias) para remover material y dar forma a la pieza, muy usadas para trabajar metales o plásticos.
  • Cortadoras CNC por Láser o Agua: Utilizan un láser o un chorro de agua de alta presión para cortar materiales como la fibra de carbono o metales finos.
  • Tornos CNC: Se usan para piezas que necesitan ser torneadas o trabajadas en formas cilíndricas o esféricas.

Ventajas de las Máquinas CNC

  • Precisión: La capacidad de hacer cortes y movimientos extremadamente precisos es una ventaja clave, especialmente en la fabricación de componentes delicados y detallados como los marcos de drones FPV.
  • Eficiencia: Permite producir grandes cantidades de piezas de forma eficiente y rápida, mejorando el rendimiento de la planta de producción.
  • Repetitividad: Puede hacer exactamente el mismo proceso una y otra vez, asegurando consistencia en todas las piezas fabricadas.

Ejemplos de Máquinas CNC para Fabricación de Drones

  • Shapeoko CNC: Popular entre fabricantes pequeños y medianos por su capacidad de trabajar con precisión en diversos materiales.
  • Tormach CNC: Conocida por ofrecer máquinas CNC de alta precisión para pequeños talleres de fabricación.

En resumen, una máquina CNC es esencial en la fabricación de drones FPV debido a su capacidad para crear piezas de alta precisión y durabilidad a partir de materiales como la fibra de carbono.



miércoles, 16 de agosto de 2017

Guerra centrada en redes: Rusia completa su hardware (2/2)


El ejército ruso recibe equipamiento de guerra centrada en redes
Parte 2

Más información de la introducción de elementos de C2 y C3 a nivel de batallón y regimiento en el Ejército ruso. Sin dudas, un paso hacia la infantería del futuro.
























jueves, 6 de julio de 2017

Comunicaciones: Nuevos elementos nivel C2 en el ejército ruso

Nuevos elementos tácticos al nivel C2 entran en producción en serie para el ejército ruso


Esta radio está integrada con un receptor GLONASS/GPS y es parte del sistema ESU-TZ hecho por Sozvezdie. El ESU-TZ es el nuevo sistema táctico integrado C2 ruso que hizo su debut allá por 2009 durante las maniobras Ladoga-2009 y Zapad-2009 donde puede ser visto en este video.



En aquel entonces las series existían solo en prototipos y sólo podían ser encontradas en las denominadas brigadas de "nueva apariencia", si es que era encontrados.

Sin embargo, esta foto es de nuevo el ejercicio de ayer de la 36a brigada de rifleros motorizados en el campo de entrenamiento de Tsugol en el Lejano Oriente. La 36º no es de ninguna manera una de las brigadas de "nuevo look", es una formación de nivel B armado con bastante antiguos T-72, BMP-1 y -2 y BRDM es así que ver estas nuevas radios en el servicio con ellos es bastante sorprendente.

La radio se supone que vienen con un ordenador táctil, pero no hay fotos de la pantalla táctil que prestan servicio en la 36ª.



El 36ª también tiene una serie de nuevos drones Eleron-ZSV - también es un sitio inesperado en una formación de nivel B.




En general, uno puede llamar a esto un progreso.

Más imágenes del ejercicio de TV Zvezda..

viernes, 9 de junio de 2017

Australia tiene nuevos mini-drones

Nuevos sistemas aéreos no tripulados para ADF
Departamento de defensa de Australia



Pequeños sistemas aéreos no tripulados Wasp

Una nueva capacidad de vigilancia y reconocimiento de clase mundial adquirida por la Defensa dará a nuestros soldados una ventaja en la línea de frente.

El Ministro de Defensa, el Senador Marise Payne y el Ministro de Industria de Defensa, Hon Christopher Pyne MP, anunciaron hoy que la inversión de $ 101 millones en Sistemas Aeronáuticos Pequeños no Tripulados creará directamente hasta 10 nuevos puestos de trabajo en Canberra y apoyará docenas de puestos de trabajo cadena de suministro.

El ministro Payne dijo que los sistemas eran lo suficientemente pequeños como para ser transportados, reunidos y utilizados por una sola persona, y permitió al soldado "ver sobre la colina, a la vuelta de la esquina".

"Los sistemas similares, incluyendo el Skylark, han sido utilizados por nuestros soldados en Afganistán e Irak con un tremendo éxito", dijo el ministro Payne.

"Proporcionan a nuestros militares una comprensión más rápida y mejor del campo de batalla que nuestros adversarios".

El ministro Payne dijo que la capacidad se adquiriría en dos tramos; Con el WASP AE elegido como la opción preferida para el primer tramo para satisfacer una necesidad inmediata.



Esta financiación es para el primer tramo de la capacidad.

El ministro Pyne dijo que la WASP AE será modificada con contenido australiano utilizando otras compañías como Sentient en Melbourne y Mediaware en Canberra y adquirida a través de la compañía con sede en Canberra, XTEK.

"Es una capacidad probada utilizada por los militares de todo el mundo, incluso con el Cuerpo de Marines de EE.UU.", dijo el ministro Pyne.

"Es importante destacar que una proporción significativa de esta inversión permanecerá en Australia, con el contenido de la industria local valorado en aproximadamente $ 11 millones para la adquisición, más hasta $ 4 millones cada año para el mantenimiento".

"La mayor parte del mantenimiento y soporte se llevará a cabo en Australia por XTEK".

El segundo tramo mejorará el WASP AE o adquirirá un sistema de reemplazo dentro de la próxima década.

"Esto también proporcionará oportunidades para la industria australiana", dijo el ministro Pyne.

"Actualizar o reemplazar el WASP AE asegurará que nuestras tropas continúen teniendo la última tecnología disponible para mantenerlos seguros en el campo de batalla".

"Defensa trabajará en estrecha colaboración con la industria australiana a través del Centro para la Industria de Defensa Capacidad para maximizar las oportunidades para las empresas locales a participar en este importante proyecto", dijo.