El Panzerbüchse 41 pesado de 2,8 cm (abreviado: s.Pz.B. 41 ) fue un arma antitanque de la Wehrmacht en la Segunda Guerra Mundial .
Fusil antitanque capturado por tropas británicas. Norte de África, 1942
Barco Akja con rifle antitanque pesado 41
Barco Akja con carro y municiones.
Ya en 1903, Carl Puff desarrolló un arma con un cañón cónico y una bala con una funda blanda. Al pasar el cañón, la carcasa se comprimió, dando a la bala mayor velocidad . Pero la patente no tuvo éxito. En aquella época no existía la posibilidad de utilizar armas con alto poder de penetración que estuvieran diseñadas para fuego directo. Incluso después de que los primeros tanques fueran desplegados en los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial en 1916, el arma no tenía demanda. La razón fue la falta de las materias primas necesarias para producir balas relativamente complejas.
sPB 41 de 2,8 cm en el Museo Canadiense de la Guerra
Pocos 30 años después, Hermann Gerlich y Hans Neufeldt (empresa Polte / municiones con núcleo de tungsteno) aprovecharon estos conocimientos básicos. Después del inicio de la guerra , los ingenieros de armas de las empresas armamentísticas Janecek, Krieghoff , Mauser , Gustloff , Rheinmetall , Steyr y Krupp trabajaron en un mayor desarrollo del principio cónico para diversos calibres para aumentar el v 0 y la potencia de penetración mediante Balas de núcleo duro con una cubierta suave.
Sin embargo, ya era previsible que el Panzerbüchse 39 y el dispositivo de granada de fusil, que fueron utilizados en gran número por las unidades de infantería , no serían suficientes en el futuro como arma antitanque ligera para la infantería.
El cañón del nuevo “Panzerbüchse 41”, que técnicamente era un cañón, fue desarrollado en Rheinmetall -Borsig en Düsseldorf . Esta arma fue fabricada en Mauserwerke en Oberndorf am Neckar y Ambi-Budd en Berlín-Johannisthal (solo montaje en carro).
Las primeras instrucciones de funcionamiento del arma datan del 1 de agosto de 1940, por lo que se puede suponer que la primera serie de 90 unidades, que se produjeron entre julio y agosto de 1940, estaba destinada a entregarse directamente a la tropas. El 22 de julio de 1941 se publicó una lista de piezas de estos primeros 90 rifles antitanque. Dado que se realizaron ligeros cambios, se aplicó una lista de piezas diferente a todas las armas producidas posteriormente. El arma costó 4.500 marcos Reich. La producción en serie real comenzó en febrero de 1941.
La dramática escasez de tungsteno obligó al armamento alemán a prestar mucha atención a las necesidades de esta escasa materia prima. El 12 de junio de 1941, la Jefatura del Ejército elaboró un informe en el que analizaba las necesidades materiales para la producción de munición para determinadas armas. Se dio cuenta de que en el futuro ya no habría munición disponible para un arma como el pesado Panzerbüchse 41 de 2,8 cm. Además, el desgaste del cañón era enorme y los cañones sólo tenían una vida útil de alrededor de 500 disparos. Por lo tanto, la Oficina de Armas del Ejército continuó impulsando el desarrollo de armas antitanques reactivas ( sin retroceso ) . Y el s.Pz.B. 41 se entregó cada vez más a unidades donde el consumo de municiones era bajo.
SPB 41 de 2,8 cm sobre soporte de rueda en el Museo Canadiense de la Guerra
Para poder utilizar mejor el arma desde un lugar cubierto (trinchera) o manejarla estando acostado, las ruedas se podían desmontar fácilmente. Como alternativa al desplazamiento sobre sus propias ruedas, el arma sin ruedas también podría colocarse en un carro de infantería . Esto pudo haber sido especialmente ventajoso para la versión paracaidista con ruedas pequeñas. Los carros de infantería a menudo ya estaban presentes en las unidades, ya que servían para transportar municiones y, con sus ganchos de remolque, servían como una especie de "promoción" para el S.Pz.B. 41 trabajaron.
Para su uso en las “Tropas Rápidas” de la Wehrmacht (p. ej. División de Infantería (mot.) ), se buscó una solución en la que el s.Pz.B. 41 podría transportarse en un remolque de municiones estándar. El soporte de rueda no fue diseñado para viajar detrás de un camión o un automóvil. Para ello se ha instalado un remolque de munición normal “Sd.Ah. 33" equipado con rampas y soportes.
El pesado Panzerbüchse 41 también podía transportarse en la montaña o en la nieve. Para ello, fue desmantelado y dividido en dos cargamentos en el llamado barco akja , que estuvo disponible a partir de 1942.
Para el sPzB 41 y el Panzergranatpatrone 42 había cartuchos de granadas explosivos con núcleo de tungsteno para uso antitanque.
| Rifle antitanque pesado de 2,8 cm 41 | Panzergranate 42 | ||||||
| Peso | 1.305kg | ||||||
| velocidad de salida | 1402 m/s | ||||||
| Penetración en un ángulo de impacto de 60°. | |||||||
| desde 100 m de distancia | 69mm | ||||||
| desde 200 m de distancia | 65mm | ||||||
| desde 300 m de distancia | 60mm | ||||||
| desde 400 m de distancia | 56mm | ||||||
| desde 500 m de distancia | 52mm | ||||||
| desde 600 m de distancia | 48mm | ||||||
| desde 700 m de distancia | 44mm | ||||||
| desde 800 m de distancia | 41mm | ||||||
| Penetración en un ángulo de impacto de 90° | |||||||
| desde 100 m de distancia | 94mm | ||||||
| desde 200 m de distancia | 86mm | ||||||
| desde 300 m de distancia | 79mm | ||||||
| desde 400 m de distancia | 72mm | ||||||
| desde 500 m de distancia | 66mm | ||||||
| desde 600 m de distancia | 60mm | ||||||
| desde 700 m de distancia | 54mm | ||||||
| desde 800 m de distancia | 49mm | ||||||
El 15 de septiembre de 1916 comenzó como un día de rutina para los soldados de infantería alemanes en las trincheras de avanzada alrededor de Flers en el Somme, tan rutinario como cualquier día podría ser después de dos meses y medio de combates crueles y cerrados que desangraron las divisiones. y batallones reducidos a la fuerza de las compañías. Cierto, un ruido ocasional de motores se había escuchado al otro lado de la línea. Pero los británicos tenían más camiones que el ejército del Kaiser y estaban más dispuestos a arriesgarlos para traer municiones y llevar heridos. Cierto, había habido chismes ocasionales de algo nuevo bajo la manga de Tommy: de "land cruisers" blindados impermeables a nada menos que un proyectil de seis pulgadas. Pero los rumores (Scheisshausparolen en lenguaje Landser) eran endémicos en el frente occidental. Luego, “un bosque de armas se abrió en un trueno incesante y rodante, los pocos sobrevivientes restantes. . . lucha hasta que la inundación británica los abrume, los consuma y muera. . . . Un número extraordinario de hombres. Y allí, entre ellos, escupiendo muerte, monstruos sobrenaturales: los primeros tanques británicos”.
Improvisado y mal coordinado, el ataque británico pronto se derrumbó en la habitual maraña de sangre y confusión. Pero por primera vez en el Frente Occidental, ciertamente la primera vez en el Somme, los defensores sufrieron las mayores pérdidas. Las reacciones variaron ampliamente. Algunos hombres entraron en pánico; otros lucharon hasta el final. Pero el 14 de Infantería de Baviera, por ejemplo, registró más de 1.600 bajas. Casi la mitad estaban “desaparecidos”, y la mayoría eran presos. Esa era una proporción inaudita en un ejército que todavía se enorgullecía de su espíritu de lucha. Pero el 14 fue uno de los regimientos golpeados en la cabeza por los tanques.
Shock rodó cuesta arriba. “El enemigo”, registró un oficial de estado mayor, “empleó nuevos motores de guerra, tan crueles como efectivos. . . . Es necesario tomar todos los métodos posibles para contrarrestarlos”. Desde la perspectiva aliada, se reconoce generalmente el impacto de los tanques en la Gran Guerra. La industria artesanal entre los estudiosos de la curva de aprendizaje británica, con descripciones de la guerra protomecanizada frente a relatos de una ofensiva final semimóvil basada en armas combinadas y comunicaciones mejoradas, reconoce la centralidad de la armadura para ambas interpretaciones. Las cuentas francesas están estructuradas por el juicio del mariscal Philippe Petain de que, a raíz de los motines de primera línea de 1917, era necesario esperar a "los estadounidenses y los tanques". Ciertamente fueron los tanques, los Renault FT livianos, que llevó adelante a la exhausta infantería francesa en los meses previos al armisticio. Erich Ludendorff, un general en condiciones de saber, declaró después de la guerra que Alemania no había sido derrotada por el mariscal Foch sino por el "general Tank".
En esos contextos, es fácil pasar por alto el hecho destacado de que el ejército alemán fue rápido y eficaz en el desarrollo de técnicas antitanque. Esto fue facilitado por el paisaje lunar del frente occidental, la falta de fiabilidad mecánica de los primeros vehículos blindados y grotescas técnicas como que los franceses buscaban aumentar el alcance de sus primeros tanques mediante la instalación de tanques de combustible adicionales en sus techos, lo que prácticamente garantizaba la prontitud. incineración de la tripulación a menos que se apresuren a abandonar el vehículo. Incluso en Flers, los alemanes se habían enfrentado a tanques como cualquier otro objetivo: apuntando a las aberturas en la armadura, lanzando granadas, usando armas de campaña con miras abiertas. La inteligencia alemana interrogó minuciosamente a un petrolero capturado y tradujo un diario perdido por otro. Dentro de una semana, Berlín tenía una descripción general de las nuevas armas,
Una de las medidas antitanque más efectivas fue la natural. Los tanques atraían fuego de todas partes, fuego lo suficientemente intenso como para despojar a cualquier infantería que se encontrara en sus proximidades. Un tanque por sí solo era vulnerable. Por lo tanto, la táctica alemana fue arrojar todo lo disponible a los tanques y mantener la calma si seguían viniendo. Las contramedidas proactivas comenzaron con inocular a la infantería contra el "miedo a los tanques" mediante el uso de vehículos noqueados para demostrar sus diversas vulnerabilidades. Una de las primeras improvisaciones de primera línea fue el geballte Ladung: las cabezas de media docena de granadas de palo atadas alrededor de un "machacador de papas" completo y arrojadas a una de las muchas aberturas de un tanque o, más básico, la misma media docena de granadas metidas en un saco de arena. y el fusible de uno de ellos tiró. Más efectivo y menos arriesgado de inmediato fue el K-round. Esta era simplemente una bala con un núcleo de carburo de tungsteno en lugar de las aleaciones blandas que se usan comúnmente en las rondas de armas pequeñas. Originalmente desarrollado para perforar placas de metal que protegían las posiciones enemigas de ametralladoras y francotiradores, las omnipresentes ametralladoras alemanas lo emplearon con mejores resultados contra el blindaje de los primeros tanques. Las rondas K tenían menos probabilidades de inutilizar el vehículo, causando principalmente bajas y confusión entre la tripulación, pero el efecto final fue similar.Cuando
se deseaba algo más pesado, la contraparte alemana del mortero Stokes
era una pieza mucho más grande, montada sobre ruedas, capaz de
modificarse para fuego directo y, con un proyectil de diez libras, letal
contra cualquier tanque. El
ejército alemán también había comenzado a formar baterías de "cañones
de infantería" incluso antes de que aparecieran los tanques. Por lo general, se trataba de cañones de montaña o piezas de campo modificadas de un calibre de alrededor de tres pulgadas. Diseñados para apoyar los ataques de infantería con fuego directo, también podrían detener los ataques de tanques. Desde
el principio, las piezas de campo ordinarias con proyectiles ordinarios
también demostraron ser capaces de noquear tanques a una distancia de
dos millas.
Tropas alemanas usando el minenwerfer como arma antitanque en octubre de 1918
En caso de emergencia, la gran cantidad de piezas de campo de 77 mm montadas en camiones para trabajos antiaéreos podrían convertirse en cañones antitanques improvisados. Estos resultaron particularmente útiles en Cambrai en noviembre de 1917, cuando más de cien tanques formaban parte del botín del contraataque que acabó con la mayor parte de las ganancias británicas iniciales. Lo hicieron tan bien, de hecho, que hubo que recordar oficialmente a las tripulaciones que su deber principal era derribar aviones. Como complemento, se montaron varios cañones de campaña ordinarios en camiones al estilo de los portees utilizados en una guerra posterior por los británicos en el norte de África.
Si la supervivencia no era un incentivo suficiente, se invocaban las recompensas y el honor. Una batería bávara recibió 500 marcos por derribar un tanque cerca de Flers. Los informes y chismes británicos elogiaron a un oficial que, trabajando con un arma solitaria en Flesquieres durante la batalla de Cambrai, ya sea solo o con un equipo de reserva, se suponía que había inutilizado entre cinco y dieciséis tanques antes de morir. Los nazis transformaron al héroe en un suboficial y le dieron un nombre y al menos una estatua. Las raíces menos homéricas de la leyenda parecen haber implicado media docena de tanques que se sucedían unos a otros sobre la cima de una pequeña colina y que eran eliminados uno a la vez por una batería de campaña alemana. No obstante, la historia del "artillero de Flesquieres" indica la fuerza perdurable de la mística del tanque en la tradición militar alemana.
Otras armas antitanque especialmente diseñadas estaban listas para entrar en funcionamiento cuando terminó la guerra: cañones de 37 mm de cañón corto y baja velocidad, un cañón automático de 20 mm que los suizos desarrollaron en el Oerlikon de la Segunda Guerra Mundial. El efecto de este nuevo hardware en el uso proyectado a gran escala de una nueva generación de tanques en los diversos planes aliados para 1919 debe seguir siendo especulativo. Lo que destaca es el continuo compromiso alemán con la defensa de los tanques incluso en los últimos meses de la guerra.
Ese compromiso se destaca desde una perspectiva diferente al considerar el primer tanque alemán. No fue hasta octubre de 1916 que el Ministerio de Guerra de Prusia convocó la primera reunión del Comité A7V. El grupo tomó su nombre de la agencia patrocinadora, la Séptima Sección del Departamento General de Guerra, y finalmente lo otorgó al vehículo resultante. Los miembros eran en su mayoría del servicio de transporte de motor en lugar de las armas de combate, y su misión era técnica: desarrollar un vehículo de combate blindado con orugas en el menor tiempo posible. Dependían en gran medida de los diseñadores e ingenieros prestados para el proyecto por las principales empresas automotrices de Alemania. No es sorprendente que cuando se colocaron los primeros contratos de componentes en noviembre, no menos de siete empresas se repartieron el pastel.
En enero se construyó un prototipo; se demostró un modelo de trabajo al Estado Mayor en mayo. Es un claro favorito para el título de "el tanque más feo jamás construido" y un fuerte contendiente en la categoría "más disfuncional". El A7V era esencialmente una caja blindada rectangular superpuesta aproximadamente al chasis de un tractor. Montaba un cañón de 57 mm en su cara frontal y media docena de ametralladoras alrededor del casco. Pesaba 33 toneladas y requería una tripulación de no menos de dieciocho hombres. Sus orugas colgantes y su poca distancia al suelo casi no le permitieron sortear obstáculos o atravesar terreno accidentado: el entorno normal del frente occidental. Un A7V mejorado y un tanque más liviano, parecido al Whippet británico y basado en el chasis del automóvil Daimler, todavía estaban en estado de prototipo cuando terminó la guerra.
La escasez de materia prima y una organización de producción de guerra cada vez más disfuncional restringieron la producción de A7V a menos de tres docenas. Cuando finalmente se constituyó, la embrionaria fuerza blindada alemana desplegó no más de cuarenta tanques con toda su fuerza, y más de la mitad de ellos eran modelos británicos rescatados y reparados. Sin embargo, las deficiencias materiales fueron el menor de los problemas que enfrentaron los primeros petroleros de Alemania. Según la mayoría de los informes, los alemanes tuvieron lo mejor del primer encuentro tanque contra tanque en Villiers Bretonneaux el 24 de abril de 1918. Los petroleros británicos, al menos, quedaron impresionados, y su comandante general describió la amenaza como "formidable" y advirtió que había no había garantía de que los alemanes continuaran usando sus tanques en pequeñas cantidades.
De hecho, el ejército alemán no hizo un uso serio de los blindados ni en la ofensiva de primavera ni en la retirada de combate que comenzó en agosto y continuó hasta el armisticio. En las diez o doce veces que aparecieron tanques con los colores alemanes, su número era demasiado pequeño, generalmente alrededor de cinco vehículos, para atraer más que la atención local. Vale la pena mencionar que las tripulaciones no eran el cuerpo de hombres juntos que se describe a menudo en los relatos de orientación británica. Procedían de varias armas y servicios, pero todos eran voluntarios: soldados con la moral alta para una misión de alto riesgo: un legado que perduraría. Sin embargo, la nación más industrializada de Europa luchó por su supervivencia con los instrumentos de guerra mecanizados menos efectivos de los principales combatientes.
En público, Erich Ludendorff declaró con altivez que el alto mando alemán había decidido no librar una “guerra material”. Sus memorias son más autocríticas: “Tal vez debería haber presionado más: tal vez entonces hubiéramos tenido algunos tanques más para las batallas decisivas de 1918. Pero no sé qué otro material de guerra necesario deberíamos haber tenido. para acortar.” Sin embargo, para cualquier arma, una doctrina es al menos tan importante como los números. En contraste tanto con el británico como con el francés, el ejército alemán no demostró capacidad institucional ni individual para pensar en la guerra mecanizada más allá de los contextos más inmediatos y elementales.
El freno de boca redujo el fuerte retroceso. Tenga en cuenta la vista frontal plegable.
Había pocas posibilidades de luchar contra tanques pesados como el ruso T-34 o KW-2 con rifles antitanque.
Había pocas posibilidades de luchar contra tanques pesados como el ruso T-34 o KW-2 con rifles antitanque Patrón 318 con sellado adicional (color rojo) para uso en regiones tropicales.
Cartucho de herramientas para armeros.
