Tanque T-55 modernizado
Weapons and Warfare
La serie de tanques soviéticos T-54/T-55 es, sin lugar a dudas, el tanque más popular de todos los tiempos en la historia. Quizás se hayan construido 28.000 ejemplares: y estos tanques han servido con no menos de 50 ejércitos y cuasi-ejércitos en toda Europa del Este, Medio Oriente, África, Asia y América del Sur. El T-54 se desarrolló inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial; el primer prototipo apareció en 1946 y entró en servicio en el Ejército Rojo en 1950. El muy similar pero mejorado T-55 siguió en 1960. La URSS los suministró y autorizó en condiciones favorables a sus satélites y a otros clientes favorecidos como parte de su Impulso por la influencia mundial durante la Guerra Fría. La serie era adaptable; Se incorporaron constantemente mejoras y se llevaron a cabo muchas modificaciones y conversiones especializadas a lo largo de los años. Rusia todavía estaba construyendo T-55 en 1979;
La
familia T-54/T-55 ha entrado en combate en muchos campos de batalla,
pero siempre estará asociada con las guerras de Oriente Medio de 1967 y
1973. En el desierto del Sinaí en 1967, el ejército egipcio perdió casi
400 aviones israelíes y en batalla con Pattons y centuriones israelíes
M48. En octubre de 1973,
después de un comienzo mucho más equilibrado, se capturaron suficientes
para que Israel los pusiera en servicio, con las modificaciones
adecuadas, un cumplido considerable. En
las salvajes batallas de tanques en los Altos del Golán en 1973, los
petroleros sirios casi rompieron la línea defensiva de Israel.
Varios
cientos de T-54 y T-55 del ejército indio también entraron en acción
contra Pakistán en diciembre de 1971; curiosamente, se enfrentaron a los
T-59 de Pakistán, la versión construida en China, en el sector Chaamb. Los
honores fueron más o menos parejos, a pesar de que los indios tenían la
ventaja de mejores municiones AP y sistemas de combate nocturno por
infrarrojos. Estos
sistemas IR activos, instalados en el T-55 desde finales de la década de
1950, fueron útiles en ese entonces, pero son un verdadero peligro en
el campo de batalla moderno. Un
reflector IR está conectado al arma principal y uno más pequeño está
instalado en la cúpula del TC, lo que le permite buscar y adquirir
objetivos. La radiación IR
es invisible a simple vista, pero muy visible para cualquier persona en
el campo de batalla con un sistema similar; un tanque que enciende un reflector IR esencialmente grita “¡Aquí, muchachos! ” a cualquier tanque enemigo con un visor IR dentro de la línea de visión. Los modernos sistemas pasivos de visión nocturna han superado por completo a los IR en la actualidad.
Más
de 3.500 T-54 y T-55 constituyeron la mayor parte de la fuerza blindada
iraquí de Saddam Hussein durante la Guerra del Golfo de 1990/91; un gran número de estos fueron destruidos por aviones estadounidenses y posteriores ataques terrestres de la Coalición. Si bien el T-55 fue un gran tanque en su día, ese día ya pasó; es
totalmente superado por tanques como el M1 Abrams, cuyos sistemas de
control de incendios pueden ubicarlo fácilmente en cualquier condición
de luz; cuyo arma puede superarlo fácilmente y penetrarlo; cuya armadura es virtualmente impermeable a sus rondas AP; y que puede superarlo en cualquier campo de batalla.
Se ha construido una gran cantidad de variantes y actualizaciones de modernización. Éstos son sólo algunos de ellos.
Al principio, durante la producción, los T-55 estaban equipados con la mira TSh-2B-32P. A
partir de 1970, los T-55 se armaron en Uralwagonzavod 12,7 mm DShK
1938/46 o ametralladoras pesadas antiaéreas del cargador KPVT. Estos tanques se conocían como Modelo 1970 o, a veces, T-55AM. Los
telémetros láser KTD-1 o KTD-2 y los equipos de radio R-123 o R-123M se
instalaron en tanques más antiguos a partir de 1974 (Modelo 1974). Al mismo tiempo, se hicieron esfuerzos para modernizar y prolongar la vida útil del tren de transmisión.
T-55 equipado con el sistema de protección de vehículos ZET-1. Tiene una estructura de red centrada en el armamento principal del vehículo y placas laterales tipo flipper.
T-55M
(Ob'yekt 155M)/T-55AM (Ob'yekt 155AM) – Modernización de T-55 y T-55A
respectivamente con el nuevo sistema de control de fuego “Volna”,
sistema ATGM 9K116-1 “Bastion” con el nuevo 1K13 Dispositivo/mira de
guía BOM, sistema mejorado de estabilización de armas “Tsiklon-M1” y
miras TShSM-32PV, motor V-55U, suspensión mejorada y orugas RMSh, mayor
blindaje, anti-minas, anti-napalm y protección anti-radiación mejorada y
nuevo Equipo de radio R-173/173P. Las
diferencias visuales incluyen un telémetro láser en una caja blindada
colocada sobre el armamento principal, faldones laterales, lanzadores de
granadas de humo "Tucha" de 81 mm, armadura frontal de torreta BDD y
aplique glacis, y pantallas RPG traseras (solo se usan raramente en
Afganistán).
T-55M-1
(Ob'yekt 155M-1)/T-55AM-1 (Ob'yekt 155AM-1) [107]: el sufijo "-1" se
aplicó a los tanques modificados posteriores que funcionan con el motor
de 691 hp. (515 kW) V-46-5M, que se derivó del T-72 de 780 hp (582 kW)
V-46-6.
T-55AD
"Drozd" (Ob'yekt 155AD): T-55A equipado con el sistema de protección
activa Drozd ("tordo") (KAZ - kompleks aktivnoj zashchity). La
infantería naval soviética ahorró dinero al instalar "Drozd" en una
pequeña cantidad de tanques en lugar de optar por una armadura con
apliques o adquirir T-72 más nuevos. Alrededor de 250 se mantuvieron en tiendas en secreto, pero luego se cambiaron a una armadura reactiva más simple. El T-55AD también está equipado con el equipo de radio R-173, mira TShSM-32PV, estabilizador “Tsiklon-M1”, etc. del T-55AM.
T-55AD-1
(Ob'yekt 155AD-1): versión impulsada por el motor V-46-5M de 691 hp
(515 kW), que se derivó del V-46-6 de 780 hp (582 kW) del T-72 .
T-55MV
(Ob'yekt 155MV) / T-55AMV (Ob'yekt 155AMV) - "V" para tanques
designados vzryvnoj ("explosivo"), que llevaban armadura reactiva
explosiva (ERA) "Kontakt-1" en lugar de la pasiva Armadura BDD. Los
ladrillos ERA (EDZ o elementi dinamicheskoj zashchity) normalmente se
montan en el frente de la torreta, el frente del casco y los lados del
casco. Esta variante fue
adoptada primero por la infantería naval soviética y por el ejército
ruso después del colapso de la Unión Soviética. El T-55MV es un T-55M modernizado y el T-55AMV es un T-55AM modernizado.
T-55MV-1 (Ob'yekt 155MV-1)/T-55AMV-1 (Ob'yekt 155AMV-1): versiones impulsadas por el motor V-46-5M de 691 hp (515 kW).
T-55M5
(Ob'yekt 155M5): este kit de modernización agrega paneles de armadura
reactiva explosiva convexa "Kontakt-5" alrededor del frente de la
torreta, panel de armadura en la placa glacis, un casco más largo, un
nuevo estilo de equipo de control de incendios con TVK-3 estabilizado y
Miras TKN-1SM para el artillero y el comandante, un motor V-55U mejorado
(o V-46-5M) y un sistema de estabilización del arma principal. Se mantiene el cañón D-10T2S original de 100 mm. El peso de combate es inferior a 40 toneladas.
T-55M6
(Ob'yekt 155M6): una actualización más radical con chasis más largo con
6 ruedas de carretera a cada lado, un motor diésel V-46-5M de 690 hp y
con la torreta completa con cargador automático y el cañón principal
2A46M de 125 mm de el T-72B. Además, la protección se incrementó al nivel T-80U. Opcionalmente,
el tanque puede equiparse con el sistema de control de incendios 1A40-1
con el sistema ATGM 9K120 "Svir" (según el T-72B) o con los sistemas
1A42 y 9K119 "Refleks" (según el T-80U). El peso de combate es de 43 toneladas.
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