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sábado, 26 de marzo de 2022
sábado, 29 de mayo de 2021
viernes, 25 de septiembre de 2020
MRLS: Proyecto Rayo (Chile)
Proyecto cohete Rayo
El Cohete Rayo es un sistema de lanzacohetes múltiple o MRL de 160 mm desarrollado por las Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) en 1989, concebido como la joya en el arsenal de el ejército chileno y el cual debía plasmar las capacidades tecnológicas de una nueva generación de armamentos.
En el año 2003, el director de la FAMAE, General Indalecio Gallardo, confirmó que el proyecto Rayo fue cancelado en el 2002 desde el punto de vista comercial, pero no así los subsistemas y tecnologías derivados de éste que se encuentran vigentes y en plena producción.
El 2014, en el marco de la FIDAE desarrollada en Santiago de Chile, se presentó el nuevo SLM FAMAE llamado por los expertos y la prensa especializada en defensa como el "Hijo del Rayo". El nuevo sistema es fruto del conocimiento adquirido en el proyecto Rayo y ha sido desarrollado en asociación con IMI y la empresa Chilena DESA. Es un sistema autónomo que dispone de un alto grado de interoperabilidad con otros equipos de inteligencia e incluye la capacidad de lanzar una variada gamma de cohetes de 122, 160 y 306 mm, estos últimos con un alcance de 150 km y un margen de error de sólo 10 metros.
| Cohete Rayo | ||
|---|---|---|
| Tipo | Cohete | |
| País de origen | Chile | |
| Historia de producción | ||
| Diseñada | 1989 | |
| Fabricante | Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 122,5 kg | |
| Longitud | 3.21 m | |
| Diámetro | 160 mm | |
| Alcance efectivo | 50 km | |
| Explosivo | Cabeza de Combate Alto Explosivo de Fragmentación | |
| Peso del explosivo | 129 kg | |
| Motor | Williams F107-WR-402 turbo y un propulsor de combustible sólido | |
| Sistema de guía | Sistema de control de fuego con navegador inercial láser | |
| Lanzacohetes Rayo | ||
|---|---|---|
| Tipo | Lanzacohetes múltiple | |
| País de origen | Chile | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1989 | |
| Fabricante | Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) | |
| Coste por unidad | EU€ 1.3 millones la unidad. | |
| Cantidad producida | 14 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 12 Toneladas | |
| Tripulación | 2 mínimo. | |
| Blindaje | Aleación de acero compuesto ultra liviano. | |
| Arma primaria | 24 Cohetes de 160 mm | |
| Alcance | 150 km | |
| Motor | 3.400 cc con 8 cilindros en V, 220CV | |
| Velocidad máxima | 110 km/h máximo. | |
| Capacidad de combustible | Diesel | |
| Autonomía | 600 km | |
| Transmisión | Hidráulica | |
Historia
El Proyecto Rayo fue desarrollado por la FAMAE bajo un escenario armamentístico de mucha demanda, la Guerra Fría y los conflictos bélicos de la época como la Guerra Irán-Iraq (1980-1988) permitían hacer rentable el desarrollo de nuevas armas puesto que se absorbía cuanta arma fuera ofertada.Esta época dorada para los fabricantes y mercaderes de armas llevó a pequeñas empresas sudamericanas al desarrollo y producción de material bélico con bastante éxito. En Chile el ingeniero y empresario Carlos Cardoen logró vender grandes cantidades de sus bombas de racimo a Irak, mientras que los brasileños a través de la empresa Avibras con sus sistemas de cohetería Astros II MLRS logró vender prácticamente todo su inventario de armas a Irak.
Este favorable escenario hacía prever un éxito en el desarrollo de un nuevo lanzacohetes y así competir contra Avibras en el enorme mercado de la exportación de cohetes. Es así como a comienzos de 1989 se inicia el proyecto Rayo siendo a su vez el proyecto más ambicioso del aquel entonces General en jefe Augusto Pinochet.
Este proyecto debía demostrar las capacidades tecnológicas de la emergente industria armamentística de Chile y la capacidad de desarrollar una nueva generación de armamento con mucho más alcance y letalidad para mantener a raya a potenciales enemigos, además debía convertirse en un producto de exportación según las demandas y presiones del mercado.
Para lograr esto Augusto Pinochet viaja constantemente a Londres y así visitar e incentivar a los representantes de la empresa británica Royal Ordnance (RO) a asociarse con Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) con el fin de producir el Cohete Rayo.
Pero el contexto internacional no favorecía la obsesión del general. Un año antes del inicio de la construcción del cohete se había acabado la guerra entre Irán e Irak y precisamente cuando el acuerdo se firmaba había caído el muro de Berlín, esto provocó un desplome en la demanda de armas y el consiguiente desarme en el hemisferio norte.
Debido a este desarme el mercado mundial se inundó con excedentes de armas de buena calidad y bajos precios que llevó al peor escenario posible. Los estudios de mercado mostraron que no era rentable continuar con el proyecto, aun así Augusto Pinochet ordenó seguir con el desarrollo.
Debido a las constantes demoras en el cohete Rayo que llegaron a retrasar el proyecto en más de 15 años llevó a que luego de tanto tiempo cambiaran los métodos y los escenarios bélicos. Actualmente las batallas suelen ocurrir dentro de ciudades y zonas densamente pobladas lo que conlleva a que un ataque de saturación con cohetes no guiados sea imposible de usar sin causar la masiva muerte de población civil, haciendo de este tipo de ataque impopular en los actuales conflictos y llevando a optar por sistemas más precisos como los misiles guiados.
Todos estos cambios internacionales llevaron al Ejército de Chile a cancelar la compra de los cohetes Rayos, llegando solo a 14 de las 60 unidades planeadas, decidiéndose por la compra de 25 baterías adicionales del sistema liviano de artillería de cohetes de fabricación israelí LAR-160 que si bien tienen menos alcance, son bastante más baratas y con experiencia comprobada en combate.
Esa decisión marcó el final del proyecto puesto que bajo estas circunstancias es lógico pensar porqué clientes potenciales comprarían algo que los propios chilenos dejaron de fabricar, nadie querrá ser el primer cliente y aventurarse con un producto jamás probado en combate.
En el año 2003, el director de la FAMAE, General Indalecio Gallardo, confirmó que el proyecto Rayo fue cancelado en el 2002 desde el punto de vista comercial, pero no así los subsistemas y tecnologías derivados de éste que se encuentran vigentes y en plena producción.
El 2014, El Ejército de Chile ha anunciado el reemplazo de sus LAR-160 con un nuevo sistema de lanzacohetes presentado en FIDAE, llamado SLM FAMAE, el que incluye un moderno sistema de control de tiro, softwares con cartas de tiro, mapas digitales, un sistema de enlace de datos satelital para misiles guiados por láser, con 150km de alcance. Arma inspirada en parte de los subsistemas del Rayo.
miércoles, 22 de abril de 2020
martes, 18 de febrero de 2020
Jeeps: FAMAE Corvo, el intento chileno de revitalizar los viejos Willies de la SGM
Willys FAMAE Corvo: la reencarnación chilena de Willis
Revista Militar (original en ruso)En 1977, la compañía FAMAE (Fábricas y Meastranzas del Ejército) de Chile compró el chasis de un viejo SUV clásico americano Willys MB, y luego trató de crear un nuevo SUV militar multifuncional para las necesidades del ejército chileno sobre la base. La decisión parecía barata y enojada, ya que había un número suficiente de "Willys" ya cancelados en el país que podrían tener una segunda vida. El resultado del trabajo de los ingenieros de FAMAE fue el jeep Willys FAMAE Corvo, que se puede llamar uno de los jeeps militares más inusuales de la historia, principalmente por su apariencia inusual.
Willys MB es un vehículo todo terreno del ejército de fabricación estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. La producción en serie del nuevo automóvil comenzó en los estados ya en 1941 en las empresas de Willys-Overland Motors y Ford, en la última planta que se produjo bajo la marca Ford GPW. El automóvil rápidamente ganó fama y popularidad en todo el mundo, convirtiéndose en uno de los mejores SUV de la Segunda Guerra Mundial y uno de sus símbolos más brillantes. Hoy es difícil encontrar una persona que no esté familiarizada con la silueta de este famoso jeep estadounidense. Este vehículo de campo traviesa no solo estaba en servicio con el ejército estadounidense, sino que también se suministró activamente a los aliados de EE. UU., En particular, un número significativo de SUV durante la guerra se transfirió a la URSS como parte del programa de préstamo y arrendamiento (alrededor de 52 mil automóviles). En total, 359,489 de estos SUV con tracción en las cuatro ruedas se ensamblaron en las empresas de Willys-Overland Motors, otros 277,896 autos salieron de los transportadores de las fábricas de Ford.
El automóvil tuvo tanto éxito que su producción no se detuvo incluso después del final de la Segunda Guerra Mundial. Sobre esta base, se creó una línea completa de modelos civiles, así como nuevas versiones diseñadas para las necesidades del ejército. Por ejemplo, la versión militar de Willys MC, que también se designó como la M38, se produjo en los EE. UU. Y Canadá desde 1950 hasta 1953, tiempo durante el cual se ensamblaron otros 61,423 jeeps. Y de 1952 a 1957, se produjo otra versión en Estados Unidos: Willys MD, que recibió la designación M38A1. En total, durante estos cinco años, se produjeron 101,488 copias del SUV en esta versión. Este coche era una versión más sólida de Willys MC, recibió un motor más potente Hurricane, que desarrolló una potencia de 67 hp. Externamente, el automóvil podría distinguirse de sus predecesores por una distancia entre ejes alargada: 2057 mm, una ubicación más alta del capó, mayores dimensiones y neumáticos anchos de dimensión 7.50-16.
Estos grandes volúmenes de producción de este vehículo con tracción en las cuatro ruedas, tanto durante la Segunda Guerra Mundial como después de su finalización, llevaron a la distribución generalizada del SUV en todo el mundo. Estaba armado con una gran cantidad de ejércitos, y también fue utilizado para diversos fines económicos. Este jeep se generalizó en Chile, donde con el tiempo decidieron darle una nueva vida al automóvil, sin embargo, este intento terminó en vano. El ya mencionado Willys FAMAE Corvo se hizo en una sola copia.
La decisión de crear este modelo de SUV no se tomó de una buena vida. En la década de 1970, en Chile había problemas comunes de la falta de equipos militares modernos para diversos fines. Al mismo tiempo, la idea de intentar darle a los Willys una segunda vida no parecía tan mala. Aunque el chasis de muchos jeeps chilenos en ese momento ya tenía un promedio de 20-30 años de servicio, aún se mantuvo lo suficientemente confiable como para durar incluso los mismos 20-30 años con el cuidado adecuado. Especialmente después de una revisión y una profunda modernización por parte de especialistas de FAMAE. Una ventaja indudable de esta decisión fue el hecho de que el "Willis" costaba un centavo, y había una gran cantidad de repuestos para ellos. Para el modelo Willys FAMAE Corvo, los ingenieros chilenos crearon un nuevo cuerpo, utilizando el chasis del último lanzamiento de "Willis" de la década de 1960. Fue el nuevo cuerpo lo que le dio al famoso SUV un aspecto muy inusual.
El SUV creado fue un vehículo militar multifuncional. La máquina podría usarse no solo para transportar personas y mercancías, sino también como una plataforma móvil para instalar varias armas. En particular, se planeó instalar una pistola antitanque sin retroceso de 106 mm en Willys FAMAE Corvo. Aparentemente, estamos hablando del arma estadounidense sin retroceso M40, que fue creada a principios de la década de 1950. Esta pistola sin retroceso se convirtió en una de las más extendidas del planeta en su clase y estuvo en servicio con más de 50 estados, incluido Chile. Entre otras cosas, esta pistola se instaló en el chasis del American Willys original.
El coche del ejército Willys FAMAE Corvo retuvo el chasis original y el motor de tracción total 4x4, que estaba representado por un motor de carburador de 2.2 litros y 4 cilindros que desarrolló una potencia máxima de 60 hp. En 1977, el jeep multipropósito Willys FAMAE Corvo fue presentado al ejército y al gobierno chileno. El automóvil incluso logró participar en pruebas en el mar, que duraron varios meses. Al mismo tiempo, el auto fue probado en condiciones desérticas.
Las pruebas del automóvil no terminaron en nada, después de lo cual la única instancia construida durante muchos años fue acumular polvo en el almacén del ejército, donde fue descubierto por el ingeniero René Inostroza. Al encontrar este extraño automóvil en el almacén, lo compró para uso personal, descubrió su historia y lo restauró. La versión restaurada del SUV del ejército se puso a la venta a un precio de 2.5 millones de pesos chilenos (alrededor de 3.5 mil dólares).
sábado, 15 de diciembre de 2018
Guerra del Pacífico: La vida militar durante la contienda (1/2)
La vida en el frente de batalla (1/2)
Parte 1
POR: GONZALO MAGUIÑA, 24 de Octubre del 2002
1. Introducción a la vida militar del siglo XIX
2. Adelantos científicos en el siglo XIX
3. Evolución de las armas
4. Evolución de las fortificaciones
5. La logística en campaña
El siguiente material esta enfocado como apoyo a la enseñanza de Historia en los colegios del Perú.
1. Introducción a la vida militar del siglo XIX
El Perú desde sus inicios republicanos se vio inmerso en constantes guerras y revueltas populares. Como ya es sabido cada época de guerra trae como secuela la siguiente época de rechazo a todo lo militar. Para ubicarnos en el contexto que antecede a la Guerra del Pacífico, es necesario hablar de la Guerra con España en 1866.
Del 2 de Mayo de 1866 hasta el 15 de abril de 1879
Para 1864, el Perú gozaba de una pujante situación Económica gracias a la explotación del guano, Esta inesperada riqueza no se supo administrar y se despilfarró a una velocidad vertiginosa. Pronto el Perú habría gastado más de lo que podía pagar con su extracción de guano. Es con este Perú, rico y republicano con el que se encuentra España en 1864. Los sucesos que nos llevaron a la Guerra contra España no son asunto de este trabajo, pero silo son los acontecimientos geopolíticos.
El Perú para hacer frente a la Armada Española y vencerla, invirtió considerables sumas de dinero en armas. Entre el armamento que adquirió, se encontraban algunos nombres de buques que años más tarde volverían a las primeras planas, nombre como: Unión, Independencia y América, o aun más conocido, el legendario Huáscar.
En su mayoría el equipo militar con que el Perú enfrentó a Chile en 1879 fue adquirido para luchar contra España entre 1864-1866. En el intervalo de años entre 1866 y 1879 la tecnología militar había progresado considerablemente; al punto que colocaba a todo nuestro material bélico como de segunda categoría.
Los sistemas de retrocarga en las armas de fuego, fue un paso fundamental durante esos años, y si bien el Perú entendió lo importante que eran estos nuevos sistemas nunca hubo un plan de adquisiciones a largo plazo ni proyección de renovación del equipo obsoleto. Y es así que para el inicio de la guerra el Perú contaba en sus pañoles 12 tipos de fusiles de todo tipo de sistemas y munición, desde los de avancarga hasta los de repetición.
No quiero con esto justificar la derrota de las armas peruanas por no haber tenido armamento adecuado, por que la historia nos demuestra que pueblos mal armados pero pero bien organizados han superado a ejércitos bien equipados y profesionales.
En el campo de la artillería al comienzo de la guerra el Perú no contaba con cantidades serias de cañones de retrocarga, apenas 3, y por el contrario mantenía en servicio cañones que usaban balas esféricas. Estos sistemas habían sido ampliamente superados en cadencia de tiro, distancia, potencia y precisión.
El Perú como Chile reflejó en sus ejércitos su vida laboral, se organizaron batallones según procedencia o gremio. Lo cual hacía más fácil desarrollar el espíritu de grupo.
Muchos de los terratenientes organizaron sus propios batallones que pusieron al servio de la Nación como también en defensa de sus propias tierras.
Pero lo que más dificultó el accionar del ejercito Peruano es la variedad de grupos idiomáticos, sumado a la carencia de instructores veteranos se hizo más que imposible el adiestramiento de las tropas en tan corto tiempo.
El día de hoy hablar de entrenar a 20,000 hombres en 3 meses es algo imposible, aún contando con infinidad de medios tecnológicos y pedagógicos.
Nuestros oficiales estudiaban usualmente en el extranjero, en países como Francia, Prusia o Inglaterra. Lo cual producía una gran falta de cohesión en la doctrina impartida. Las tácticas eran diferentes, las preferencias a un determinado tipo de armamento eran diferentes, eso solo como para dar unos ejemplos
El Mundo en Guerra
Durante las décadas del 60 y 70 el Mundo estuvo muy convulsionado. En 1861 comienza la Guerra Civil Americana, 1863 Francia fracasa su invasión México, en 1866 la guerra entre Austria y Prusia, ese mismo año se da la batalla naval de Lisa entre Italia y Austria, en 1866 Paraguay invade Brasil, dando comienso a la Guerra de la Triple Alinza, donde participarian Argentina, Brasil y el Uruguay contra el Paraguay. En 1870 Francia y Prusia entran en guerra, en 1876 recrudecían las guerras contra los indios en los Estados Unidos, y el mismo año de 1879 las fuerzas zulúes se enfrentan a los ejércitos ingleses, un año más tarde del inicio de la guerra del Pacífico comienza la primera Guerra Boer.
Es así como estas guerras proporcionan el caldo de cultivo para el desarrollo tan acelerado en la maquinaria de guerra. Inventos tan importantes como la máquina de vapor, la dinamita, el acero y la energía eléctrica jugarán papeles protagónicos en las contiendas bélicas del siglo XIX.
Los Peruanos y sus antiguos aliados, los chilenos, pondrían en escena todo tipo de ingenio bélico para conseguir la victoria, artillería moderna, fusiles de repetición, ametralladoras, torpedos automóviles dirigidos, minas y hasta un submarino.
2. Adelantos científicos en el siglo XIX
Es indiscutible la gran aceleración que tomó el desarrollo tecnológico durante el siglo XIX, Si bien existían
ingeniosas máquinas durante la historia del hombre pero el dominio de la máquina en magnitudes incalculables para el hombre del siglo XVIII. La máquina de vapor cambió la forma de navegar independiente del viento, los trenes movilizarían pueblos enteros, estamos en la puerta de la Revolución Industrial.
Coincidentemente con el inicio de la Guerra del Pacifico se inventa la dinamita y la bombilla eléctrica.
En las comunicaciones, la aparición del telégrafo, el fonógrafo y el gramófono. Y lo que cambió el estudio de la historia es la aparición de la cámara fotográfica que nos da detalles que se pierden entre los textos de historia.
El uso de la corriente eléctrica brindaría nuevas posibilidades táctica, como el control de torpedos, la implementación de minas como dispositivos de defensa y la luz eléctrica abriría nuevas posibilidades.
3. Evolución de las armas
Para hacer un análisis más ordenado dividiremos las armas en terrestres y navales.
Terrestres:
La Guerra Civil Norteamericana, sumado a la expansión de los imperios Europeos provocó una acelerada evolución del armamento.
Los fusiles de avancarga pasarían a ser obsoletos por los nuevos de retrocarga, y luego por los de repetición. La aparición del casquillo metálico mejoró las condiciones de tiro como su fácil manejo.
Las condiciones mejoraron tanto, que de 1 tiro por minuto pasaron a 8 tiros por minuto. La efectividad de un tiro cambió de 100 m a 400 m. Adicionalmente la instrucción era mucho más sencilla.
La artillería de campaña evolucionó más rápido que sus parientes navales debido al menor esfuerzo mecánico en las detonaciones por no tener que destruir corazas. La artillería de campaña de avancarga tenía un rango de 600 m a 1200 m en contraposición de su evolución de retrocarga con un rango de 4000 m, y con una cadencia de tiro de 3 tiros por minuto contra 1 tiro cada 6 minutos de sus antecesores de avancarga.
Navales:
La aparición de la máquina de Vapor, permitió a embarcaciones de gran desplazamiento ser independientes del viento. Al inicio los barcos usaban rueda de palas para trasmitir la fuerza de sus máquinas, pero eran muy vulnerables para ser buques de guerra.
La hélice solucionaría este problema.
En busca de la invulnerabilidad, apareció el blindado y éste obligaría a la evolución de la artillería naval, haciendo que se construyeran cañones muy grandes para poder perforar las corazas de estos primitivos blindados.
La mejora de la munición y de los sistemas de cierre de retrocarga consiguió avances increíbles en la artillería naval.
El uso de minas, torpedos automóviles filo-guiados y de un arma que cambiaría totalmente el concepto de guerra naval, el submarino. Es en este escenario que enmarca la guerra del Pacífico.
4. Evolución de las fortificaciones
La Fortaleza Independencia, o como la conocemos actualmente Real Felipe, como era su nombre en época de la Colonia. Solo se pudo mantener vigente hasta la aparición de los blindados y por ende la aparición de la artillería de grueso calibre. Durante las guerras de la Independencia esta fortaleza estuvo artillada con cañones de 12, 24, y 32 libras. Cuando aparecieron los primeros blindados toda esta artillería quedaría en desuso por ser totalmente inútil contra las corazas de los primeros blindados. Esto obligo a mejorar la artillería de defensa costa usando cañones de mayor tamaño que estuvieron entre 68 lb. hasta las 1000 lb., fue necesario entonces retirar toda la artillería "menor"(menor a 68 lb.) para emplazar un numero reducido de piezas de gran tamaño.
En la Fortaleza Real Felipe (Independencia), el torreón del Rey, que se muestra en la foto superior, sufrió la demolición de parte de la torre y mirador para poder emplazar 2 cañones pesados, en la foto de la izquierda se aprecia un cañón Rodman de 500 lb. y un Blackely de 450 lb. En el torreón de la Reina se instalaron 3 cañones Vavaseur de 250 lb.
La aparición de artillería pesada demostró que las paredes de roca de la fortificaciones que existían hasta ese entonces no podían absorber los impactos sin derrumbarse o ser gravemente dañados.
Durante la Guerra Civil Norteamericana se ensayaron varios tipos de defensas y la que mejor dio resultado fue usar sacos de tierra mampuestos, estos absorbían muy bien los impactos sin desmoronarse y sobre todo no producían esquirlas cuando eran impactados y de hecho que eran más económicas y fácil de construir. Otros intentos de mejorar las fortificaciones fue usar planchas de hierro, este es el caso de la Torre de la Merced en el Callao para el combate del 2 de Mayo de 1866. Para este combate las defensas peruanas contaban con fuertes coloniales ya en desuso, el Fuerte Independencia o Real Felipe y muchas baterías defendidas por parapetos de costales de tierra.
Durante las excavaciones en las defensas de la línea de San Juan, se ha podido recuperar varios de estos sacos de tierra que en su mayoría son costales para café, en la foto podemos apreciar uno de estos sacos que fue encontrado una batería del Salto del Fraile.
Durante la Guerra del Pacífico (1879-1884) las mayoría de las defensas peruanas fueron de sacos de tierra y dejando de lado por completo las defensas acoradas con planchas de hierro.
Las trincheras, como es lógico pensar, se construyeron con el material de la zona a defender, si bien la mala experiencia de los norteamericanos con trincheras en base a troncos y maderos fue desastrosa, los peruanos en la defensa de Miraflores echaron mano de todo cuanto encontraron para construir los reductos. La construcción de parapetos con adobe fue una expresión local de fortificación que solo era viable si se contaba con agua cerca de la zona a defender.
El uso de minas antipersonales como parte de las fortificaciones fue de uso común durante la Guerra del Pacífico, En las Baterías del Salto del Fraile se encontró varias minas, polvorazos, alrededor del emplazamiento. Los defensores de Arica minaron gran parte del Morro como dispositivo de defensa. Estas Minas podían ser de fricción o eléctricas.
En la foto superior vemos una escena de la guerra civil norteamericana, muchos de los reductos en la línea de Miraflores no se llegaron a terminar y quedaron como se muestra en la foto.
5. La logística de campaña
La evolución de los ejércitos nos enseña que para poner en marcha un ejército se tiene que contar con otro ejército que permita operar al primero, brindándole servicios como: rancho, ambulancia, intendencia entre otras cosas.
Para mantener 1000 hombres en el frente implica cosas tan simples como poder servir 2 comidas (rancho) para cada soldado, de manera que se tendría que tener una capacidad para entregar 2000 ranchos por día. Y no solo hablamos de preparar los alimentos que se incluyen en el rancho si no el hecho de que si cada rancho incluye una papa, implica que cada día se consumen 2000 papas. Si esto lo trasladamos al agua nos encontramos que cada soldado consume como mínimo un litro de agua.
Entre las especialidades más importantes encontramos las siguientes:
· Carpintero
· Herrero
· Telegrafistas
· Médico o enfermero
· Cocineros
· Veterinario
· Ingenieros civiles
· Electricistas
· Mecánicos
· Contador
· Capellán
Mantener tantos hombre en el frente ya es algo complicado, pero más aún es mantenerlos en campaña lejos de los puestos de aprovisionamiento. Chile sufrió este problema durante toda la guerra, sin embargo su buena organización le permitió operar a más de 2,500 Km. de sus bases originales.
Movilizar 20,000 hombres, más pertrechos hasta el Perú implicó fletar barcos adicionales a la flota y modificar transportes.
Para desembarcar en Pisagua, Pisco y Curayaco se usaron lanchones construidos específicamente para este fin. Como verán una campaña de la envergadura como la que emprendió Chile contra el Perú no se preparó de un día para el otro.
Para facilitar la logística de munición de la fusilería chilena se estandarizaron los cartuchos de todos los tipos de fusiles que usó Chile durante la guerra; muy diferente fue el caso del Perú que usó más de 12 tipos de munición para diferentes sistemas de armas.
Parte fundamental en el transporte de los pertrechos del ejercito son los animales de carga, trenes y barcos cargueros.
La administración de estos elementos facilitarán la victoria del ejército.
War Book (2002)
Parte 1
POR: GONZALO MAGUIÑA, 24 de Octubre del 2002
1. Introducción a la vida militar del siglo XIX
2. Adelantos científicos en el siglo XIX
3. Evolución de las armas
4. Evolución de las fortificaciones
5. La logística en campaña
El siguiente material esta enfocado como apoyo a la enseñanza de Historia en los colegios del Perú.
1. Introducción a la vida militar del siglo XIX
El Perú desde sus inicios republicanos se vio inmerso en constantes guerras y revueltas populares. Como ya es sabido cada época de guerra trae como secuela la siguiente época de rechazo a todo lo militar. Para ubicarnos en el contexto que antecede a la Guerra del Pacífico, es necesario hablar de la Guerra con España en 1866.
Del 2 de Mayo de 1866 hasta el 15 de abril de 1879
Para 1864, el Perú gozaba de una pujante situación Económica gracias a la explotación del guano, Esta inesperada riqueza no se supo administrar y se despilfarró a una velocidad vertiginosa. Pronto el Perú habría gastado más de lo que podía pagar con su extracción de guano. Es con este Perú, rico y republicano con el que se encuentra España en 1864. Los sucesos que nos llevaron a la Guerra contra España no son asunto de este trabajo, pero silo son los acontecimientos geopolíticos.
El Perú para hacer frente a la Armada Española y vencerla, invirtió considerables sumas de dinero en armas. Entre el armamento que adquirió, se encontraban algunos nombres de buques que años más tarde volverían a las primeras planas, nombre como: Unión, Independencia y América, o aun más conocido, el legendario Huáscar.
En su mayoría el equipo militar con que el Perú enfrentó a Chile en 1879 fue adquirido para luchar contra España entre 1864-1866. En el intervalo de años entre 1866 y 1879 la tecnología militar había progresado considerablemente; al punto que colocaba a todo nuestro material bélico como de segunda categoría.
Los sistemas de retrocarga en las armas de fuego, fue un paso fundamental durante esos años, y si bien el Perú entendió lo importante que eran estos nuevos sistemas nunca hubo un plan de adquisiciones a largo plazo ni proyección de renovación del equipo obsoleto. Y es así que para el inicio de la guerra el Perú contaba en sus pañoles 12 tipos de fusiles de todo tipo de sistemas y munición, desde los de avancarga hasta los de repetición.
No quiero con esto justificar la derrota de las armas peruanas por no haber tenido armamento adecuado, por que la historia nos demuestra que pueblos mal armados pero pero bien organizados han superado a ejércitos bien equipados y profesionales.
En el campo de la artillería al comienzo de la guerra el Perú no contaba con cantidades serias de cañones de retrocarga, apenas 3, y por el contrario mantenía en servicio cañones que usaban balas esféricas. Estos sistemas habían sido ampliamente superados en cadencia de tiro, distancia, potencia y precisión.
El Perú como Chile reflejó en sus ejércitos su vida laboral, se organizaron batallones según procedencia o gremio. Lo cual hacía más fácil desarrollar el espíritu de grupo.
Muchos de los terratenientes organizaron sus propios batallones que pusieron al servio de la Nación como también en defensa de sus propias tierras.
Pero lo que más dificultó el accionar del ejercito Peruano es la variedad de grupos idiomáticos, sumado a la carencia de instructores veteranos se hizo más que imposible el adiestramiento de las tropas en tan corto tiempo.
El día de hoy hablar de entrenar a 20,000 hombres en 3 meses es algo imposible, aún contando con infinidad de medios tecnológicos y pedagógicos.
Nuestros oficiales estudiaban usualmente en el extranjero, en países como Francia, Prusia o Inglaterra. Lo cual producía una gran falta de cohesión en la doctrina impartida. Las tácticas eran diferentes, las preferencias a un determinado tipo de armamento eran diferentes, eso solo como para dar unos ejemplos
El Mundo en Guerra
Durante las décadas del 60 y 70 el Mundo estuvo muy convulsionado. En 1861 comienza la Guerra Civil Americana, 1863 Francia fracasa su invasión México, en 1866 la guerra entre Austria y Prusia, ese mismo año se da la batalla naval de Lisa entre Italia y Austria, en 1866 Paraguay invade Brasil, dando comienso a la Guerra de la Triple Alinza, donde participarian Argentina, Brasil y el Uruguay contra el Paraguay. En 1870 Francia y Prusia entran en guerra, en 1876 recrudecían las guerras contra los indios en los Estados Unidos, y el mismo año de 1879 las fuerzas zulúes se enfrentan a los ejércitos ingleses, un año más tarde del inicio de la guerra del Pacífico comienza la primera Guerra Boer.
Es así como estas guerras proporcionan el caldo de cultivo para el desarrollo tan acelerado en la maquinaria de guerra. Inventos tan importantes como la máquina de vapor, la dinamita, el acero y la energía eléctrica jugarán papeles protagónicos en las contiendas bélicas del siglo XIX.
Los Peruanos y sus antiguos aliados, los chilenos, pondrían en escena todo tipo de ingenio bélico para conseguir la victoria, artillería moderna, fusiles de repetición, ametralladoras, torpedos automóviles dirigidos, minas y hasta un submarino.
2. Adelantos científicos en el siglo XIX
Es indiscutible la gran aceleración que tomó el desarrollo tecnológico durante el siglo XIX, Si bien existían
ingeniosas máquinas durante la historia del hombre pero el dominio de la máquina en magnitudes incalculables para el hombre del siglo XVIII. La máquina de vapor cambió la forma de navegar independiente del viento, los trenes movilizarían pueblos enteros, estamos en la puerta de la Revolución Industrial.
Coincidentemente con el inicio de la Guerra del Pacifico se inventa la dinamita y la bombilla eléctrica.
En las comunicaciones, la aparición del telégrafo, el fonógrafo y el gramófono. Y lo que cambió el estudio de la historia es la aparición de la cámara fotográfica que nos da detalles que se pierden entre los textos de historia.
El uso de la corriente eléctrica brindaría nuevas posibilidades táctica, como el control de torpedos, la implementación de minas como dispositivos de defensa y la luz eléctrica abriría nuevas posibilidades.
3. Evolución de las armas
Para hacer un análisis más ordenado dividiremos las armas en terrestres y navales.
Terrestres:
La Guerra Civil Norteamericana, sumado a la expansión de los imperios Europeos provocó una acelerada evolución del armamento.
Los fusiles de avancarga pasarían a ser obsoletos por los nuevos de retrocarga, y luego por los de repetición. La aparición del casquillo metálico mejoró las condiciones de tiro como su fácil manejo.
Las condiciones mejoraron tanto, que de 1 tiro por minuto pasaron a 8 tiros por minuto. La efectividad de un tiro cambió de 100 m a 400 m. Adicionalmente la instrucción era mucho más sencilla.
La artillería de campaña evolucionó más rápido que sus parientes navales debido al menor esfuerzo mecánico en las detonaciones por no tener que destruir corazas. La artillería de campaña de avancarga tenía un rango de 600 m a 1200 m en contraposición de su evolución de retrocarga con un rango de 4000 m, y con una cadencia de tiro de 3 tiros por minuto contra 1 tiro cada 6 minutos de sus antecesores de avancarga.
Navales:
La aparición de la máquina de Vapor, permitió a embarcaciones de gran desplazamiento ser independientes del viento. Al inicio los barcos usaban rueda de palas para trasmitir la fuerza de sus máquinas, pero eran muy vulnerables para ser buques de guerra.
La hélice solucionaría este problema.
En busca de la invulnerabilidad, apareció el blindado y éste obligaría a la evolución de la artillería naval, haciendo que se construyeran cañones muy grandes para poder perforar las corazas de estos primitivos blindados.
La mejora de la munición y de los sistemas de cierre de retrocarga consiguió avances increíbles en la artillería naval.
El uso de minas, torpedos automóviles filo-guiados y de un arma que cambiaría totalmente el concepto de guerra naval, el submarino. Es en este escenario que enmarca la guerra del Pacífico.
4. Evolución de las fortificaciones
La Fortaleza Independencia, o como la conocemos actualmente Real Felipe, como era su nombre en época de la Colonia. Solo se pudo mantener vigente hasta la aparición de los blindados y por ende la aparición de la artillería de grueso calibre. Durante las guerras de la Independencia esta fortaleza estuvo artillada con cañones de 12, 24, y 32 libras. Cuando aparecieron los primeros blindados toda esta artillería quedaría en desuso por ser totalmente inútil contra las corazas de los primeros blindados. Esto obligo a mejorar la artillería de defensa costa usando cañones de mayor tamaño que estuvieron entre 68 lb. hasta las 1000 lb., fue necesario entonces retirar toda la artillería "menor"(menor a 68 lb.) para emplazar un numero reducido de piezas de gran tamaño.
En la Fortaleza Real Felipe (Independencia), el torreón del Rey, que se muestra en la foto superior, sufrió la demolición de parte de la torre y mirador para poder emplazar 2 cañones pesados, en la foto de la izquierda se aprecia un cañón Rodman de 500 lb. y un Blackely de 450 lb. En el torreón de la Reina se instalaron 3 cañones Vavaseur de 250 lb.
La aparición de artillería pesada demostró que las paredes de roca de la fortificaciones que existían hasta ese entonces no podían absorber los impactos sin derrumbarse o ser gravemente dañados.
Durante la Guerra Civil Norteamericana se ensayaron varios tipos de defensas y la que mejor dio resultado fue usar sacos de tierra mampuestos, estos absorbían muy bien los impactos sin desmoronarse y sobre todo no producían esquirlas cuando eran impactados y de hecho que eran más económicas y fácil de construir. Otros intentos de mejorar las fortificaciones fue usar planchas de hierro, este es el caso de la Torre de la Merced en el Callao para el combate del 2 de Mayo de 1866. Para este combate las defensas peruanas contaban con fuertes coloniales ya en desuso, el Fuerte Independencia o Real Felipe y muchas baterías defendidas por parapetos de costales de tierra.
Durante las excavaciones en las defensas de la línea de San Juan, se ha podido recuperar varios de estos sacos de tierra que en su mayoría son costales para café, en la foto podemos apreciar uno de estos sacos que fue encontrado una batería del Salto del Fraile.
Durante la Guerra del Pacífico (1879-1884) las mayoría de las defensas peruanas fueron de sacos de tierra y dejando de lado por completo las defensas acoradas con planchas de hierro.
Las trincheras, como es lógico pensar, se construyeron con el material de la zona a defender, si bien la mala experiencia de los norteamericanos con trincheras en base a troncos y maderos fue desastrosa, los peruanos en la defensa de Miraflores echaron mano de todo cuanto encontraron para construir los reductos. La construcción de parapetos con adobe fue una expresión local de fortificación que solo era viable si se contaba con agua cerca de la zona a defender.
El uso de minas antipersonales como parte de las fortificaciones fue de uso común durante la Guerra del Pacífico, En las Baterías del Salto del Fraile se encontró varias minas, polvorazos, alrededor del emplazamiento. Los defensores de Arica minaron gran parte del Morro como dispositivo de defensa. Estas Minas podían ser de fricción o eléctricas.
En la foto superior vemos una escena de la guerra civil norteamericana, muchos de los reductos en la línea de Miraflores no se llegaron a terminar y quedaron como se muestra en la foto.
5. La logística de campaña
La evolución de los ejércitos nos enseña que para poner en marcha un ejército se tiene que contar con otro ejército que permita operar al primero, brindándole servicios como: rancho, ambulancia, intendencia entre otras cosas.
Para mantener 1000 hombres en el frente implica cosas tan simples como poder servir 2 comidas (rancho) para cada soldado, de manera que se tendría que tener una capacidad para entregar 2000 ranchos por día. Y no solo hablamos de preparar los alimentos que se incluyen en el rancho si no el hecho de que si cada rancho incluye una papa, implica que cada día se consumen 2000 papas. Si esto lo trasladamos al agua nos encontramos que cada soldado consume como mínimo un litro de agua.
Entre las especialidades más importantes encontramos las siguientes:
· Carpintero
· Herrero
· Telegrafistas
· Médico o enfermero
· Cocineros
· Veterinario
· Ingenieros civiles
· Electricistas
· Mecánicos
· Contador
· Capellán
Mantener tantos hombre en el frente ya es algo complicado, pero más aún es mantenerlos en campaña lejos de los puestos de aprovisionamiento. Chile sufrió este problema durante toda la guerra, sin embargo su buena organización le permitió operar a más de 2,500 Km. de sus bases originales.
Movilizar 20,000 hombres, más pertrechos hasta el Perú implicó fletar barcos adicionales a la flota y modificar transportes.
Para desembarcar en Pisagua, Pisco y Curayaco se usaron lanchones construidos específicamente para este fin. Como verán una campaña de la envergadura como la que emprendió Chile contra el Perú no se preparó de un día para el otro.
Para facilitar la logística de munición de la fusilería chilena se estandarizaron los cartuchos de todos los tipos de fusiles que usó Chile durante la guerra; muy diferente fue el caso del Perú que usó más de 12 tipos de munición para diferentes sistemas de armas.
Parte fundamental en el transporte de los pertrechos del ejercito son los animales de carga, trenes y barcos cargueros.
La administración de estos elementos facilitarán la victoria del ejército.
War Book (2002)
sábado, 10 de junio de 2017
MBTs: Leopard 2 en el extranjero (Parte 5)
LEOPARD 2 EN SERVICIO EXTRANJERO
Viene de Parte 4
Parte 5
Leopardo 2A4, 41(NL) Tankbataljon, 41(NL) Brigada De Lichte, Weser-Emsland, Junio de de 1993.
Tanque Suizo Pz87: El Leopard 2 Pz 87 se diferencia de sus contrapartes alemanas en tener una parte posterior levemente alterada de la torrecilla, con una cuesta en el lado izquierdo posterior, y una caja adicional de la estiba para la red del camuflaje en la parte posterior derecha de la torrecilla. En la torrecilla izquierda la parte posterior es una caja que contiene la conexión externa del receptor de cabeza para el intercomm del equipo. Las ametralladoras MG 87 de 7.5 milímetros hechas en WF-Berna están instalados, una montada coaxial al arma principal, y una fija al cargador la estación en un montaje Suizo-construido MG para la defensa aérea.. Radios del VCR 12 de diseño americano, producido bajo licencia, están instalados. En los lados izquierdos y derechos de la torrecilla, al lado de los morteros de humo Nebelwerfer 87, son dos cascos tubulares para el almacenaje interno de los barriles intercambiados calientes de las ametralladoras. Tres grousers (garras) se guardan en el lado izquierdo de la torrecilla y siete más a la derecha, cuál con los 18 continuos el arco trae el total a 28 grousers para el uso en la tierra suave o nevosa en vez del mismo número de los cojines de goma de la oruga. Suiza introdujo los silenciadores de reducción de ruido adicionales del extractor, unido a la parte posterior del vehículo, para su flota entera de KPz 87. Todos los Pz87 llevan el esquema alemán estándar del camuflaje. Suiza participó en el programa de mejora triláteral de KWS II, y mejorará sus Pz87 al Leopard 2 A5 en el siglo 21.
Leopardo 2 Holandés: El Leopard 2 NL se diferencia de sus contrapartes alemanas en tener un sistema de mortero del humo de diseño holandés con seis barriles en cada lado, un periscopio pasivo nocturno holandés para el conductor, una ametralladora FN MAG 7.62 instalada coaxial al arma principal y a un MAG más para la defensa aérea, y radios Philips con las bases de la antena de estilo americano. En enero de 1993, el ejército real de Países Bajos anunció planes para eliminar 115 de su 445 Leopard 2 NL, los cuáles fueron vendidos a Austria, y mejorarán los 330 vehículos restantes al estándar del Leopard 2 A5 alemán. El primer Leopard 2 NL mejorado fue entregado al ejército real de Países Bajos en mayo de 1997. Estos vehículos utilizan el mismo esquema alemán del camuflaje, pero conserve las radios holandesas, bases de la antena, ametralladoras del mag de FN y morteros del humo. El ejército real de Países Bajos ha pedido la mejora de 180 de sus tanques 2A5 a la configuración 2A6, el primer de cuál incorporó servicio en febrero de 2003.
Leopardo 2A5/Leopardo 2 (Mejorado): Una mejora con la armadura espaciada se agregó al frente de la torrecilla, y armadura creciente en las faldas del casco y del lado. Otras mejoras incluyen la estabilización mejorada, suspensión, navegación, extinción de incendios, y diseño de la portilla.
El Leopard 2A6E - del ejército español - arma nueva L/55 de 120mm, y más protección de la armadura.
(foto: Circulo Trubia).
Leopardo 2A6E: Un derivado de la versión 2A6 (con mayor protección de la armadura), convertido bajo programa de la co-fabricación entre las industrias de España y Alemania. El programa se desarrolla dentro del marco de la colaboración decidido en 1995 entre los ministerios de la defensa de ambos países, en cuál también fue incluido el cesión del uso por un período de cinco años de 108 Leopards 2A4 del ejército alemán al ejército español. Sin embargo, este cesión fue ampliada hasta 2016, y después que esos tanques pasarán al ejército español. En 1998, el gobierno español convino el contrato de 219 tanques de la línea Leopard 2E, 16 tanques de la recuperación (CREC) y 4 vehículos de entrenamiento. Se eligió a Santa Bárbara Sistemas como el contratista principal. El programa, con un presupuesto de 1.939.4 millones de Euros, incluye también la ayuda logística integrada, cursos de aprendizaje para los instructores del equipo y los ingenieros del mantenimiento y conducir, torre, mantenimiento, simuladores que apuntan y que tiran. Los primeros 30 Leopards 2A6E está siendo construido por KMW y el resto será producido bajo licencia en España por General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS). Las entregas de la primera hornada comenzaron en 2004 y deben terminar en 2008.
Stridsvagn (Strv) 121: En 1994 y 1995 un total de 160 Leopards 2 A4 de las primeras cinco series, tomados del ejercito aleman fueron entregados al ejército sueco. Se señaló oficialmente al Stridsvagn 121, el primer vehículo llegó en Suecia en febrero de 1994. No había cambios o modificaciones sensibles realizados a estos vehículos, utilizado por las brigadas mecanizadas suecas.
Stridsvagn (Strv) 122
Stridsvagn (Strv) 122: La administración sueca de material de defensa (FMV) firmó un contrato con Krauss-Maffei para la fabricación y la entrega 120 del Leopard 2-S señalado oficialmente como el Stridsvagn 122 por el ejército sueco. El contrato también incluye la fuente de entrenamiento, mantenimiento, piezas de repuesto, documentación, simuladores, y una opción a la compra 90 Strv adicional 122, Bueffel ARV así como los interfaces para el equipo usado ya por el ejército sueco. Mientras que Krauss-Maffei es el contratista principal, el chasis fue sub-contractuado a Hägglunds en Suecia. Wegmann, el contratista primero para la torrecilla, sub-contratista el trabajo a Bofors, y el trabajo para el sistema de la control de disparo sub-contrata del Atlas Elektronik (antes Atlas Elektronik de STN de Krupp, KAE) a los sistemas centígrados AB del tech en Suecia. Bofors también fabricará 50 por ciento de los armas principales de 120 milímetros, mientras que Rheinmetall producirá la otra mitad.
El Stridsvagn 122 es la versión más sofisticada del Leopard 2 en servicio actual. El casco y el glacis delanteros se caben con las placas de armadura adicionales, y el interior del tanque es rodeado totalmente por líneas de trazadores de astillas, para reducir los efectos de ser golpeado por los proyectiles, cargas o fragmentos del hueco. Para la noche que conducía las aplicaciones del conductor el mismo tipo de vista pasiva de la noche utilizó por el vehículo de lucha de la infantería CV 90. debido al peso más pesado del combate de 62.000 kilogramos, comparado a los 59.500 kilogramos del Leopard 2 A5 alemán, barras más fuertes de la torsión (derivadas de las que estan usadas con el Panzerhaubitze 2000) están instaladas y los discos de freno reforzados se proporcionan. Todos los depósitos de gasolina tienen un líquido que llena de la explosio'n-supressing adicional especial. El compartimiento del reactor se refresca constantemente para reducir la firma IR, y los sensores del calor instalados en el compartimiento del reactor cortarían automáticamente la operación de la toma del ventilador y de aire si el Strv 122 viniera bajo ataque por el napalm. los roadwheels se caben con los cubos armados de la rueda.
El frente y los lados de la torrecilla tienen la misma armadura adicionada acuncada que el Leopard 2 A5 pero, desemejante del último, la azotea de la torrecilla y el comandante y las portillas del cargador son también para arriba-armados. Debido al peso adicional, ambas portillas de la torrecilla estaban del tipo que resbalaba electrico-conducido, pero esto fue abandonado por el problema que las escotillas podrian no ser usables en caso de no tener energia el vehiculo. Ahora las portillas de la torrecilla son manuales con un engranaje, sin problema de no funcionarlos incluso si el tanque está en un mal ángulo. El periscopio del comandante tiene una aleta protectora manual, cuál doblaría hasta proteja el óptico cuando está deseado y los restos delante de él cuando no en uso. La computadora digital de control de disparo lleva los datos para hasta 12 diversos municiones, incluyendo APFSDS-T, HEAT-MP-T, HEAT-GP, humo, contra-helicoptero y munición del entrenamiento. Sin embargo, cuando se está escribiendo esto, solamente cinco tipos de munición se están utilizando: 120m m APFSDS-T, 120m m HE-T, 25m m APFSDS-T, 25mm HE, y 120 milímetros TPFSDS-T. 25m m está para un sistema del relleno del barril, y utilizado para el entrenamiento básico en gamas más cercanas del fuego. Humo, Los casquillos HEAT y anti-helicóptero no estan en uso. La ronda contra helicópteros está en desarrollo. El telémetro del laser integró en las aplicaciones EMES-15 el laser Raman-cambiado de puesto ojo-seguro. El Strv 122 es el primer MBT en Europa equipada del sistema avanzado del comando y de control del tanque (TCCS). En los lados izquierdos y derechos de la torrecilla el sistema de protección del vehículo de las industrias GALIX de GIAT con los morteros del calibre de 80 milímetros está instalado, capaz de lanzar humo, trampa, redondos de la llamarada y de la fragmentación. Hay 36 grousers (snowgrips), 18 para cada pista, para el uso en la tierra suave en vez del mismo número de los cojines de goma de la pista.Hay 18 grousers almacenados en la parte posteriora de la torrecilla y 18 se almacenan dentro de la torrecilla izquierda. El Stridsvagn 122 se pinta en un esquema quebrantador del camuflaje del verde, verde ligero, y colores negros.
Leopard 2 Austríaco : En Austria 1997, compró 115 Leopards 2 usados antes cerca y eliminado por el ejército real de Países Bajos.
Leopard 2 Danés: En julio de 1997 un contrato fue firmado entre los funcionarios danéses y Krauss-Maffei para la entrega 52 del leopardo 2 A4 alemanes. Antes del 29 de junio 2000 el comando danés del ejército firmó un contrato con Krauss-Maffei Wegmann, respecto a la mejora 51 del leopardo 2 A4 al estándar del Leopard 2 A5 DK. El proyecto costó 855 mill. DKr. Los tanques on parte de la Danish Reaction Brigade. Los A5 se espera esten operativos hasta el 2025. El primer A5 fue entregado al comando material del ejército el 24 de septiembre de 2002. El requisito era que el nuevo Leopard 2 A5 DK debia estar ser estándar al Leopard 1 A5 DK (SFOR). La configuración se basa en la configuracion Mannheimer germano-holandesa y las mejoras llevadas a cabo en el S 122 sueco. El Leopard 2 A5 DK mejorado será igual al alemán-holandés Leopard 2 A5 con el propósito específico de poder compartir el entrenamiento, maestría logística y técnica con otros usuarios del Leopard 2 A5. El Leopardo 2 A5 danés tendrá más mejoras que los tanques germano-holandeses, y utilizará las mejoras llevadas a cabo con el Leopard 1 A5 DK (SFOR). Los elementos dominantes de la mejora son:
- mejora de la protección pasiva del equipo y del tanque.
- mejora del entorno de trabajo del TC y de sus posibilidades de usar el tanque en diversas circunstancias.
- aumento técnico según lo requerido al agregarsubstituir la armadura. - arreglos para asegurar el aumento futuro del tanque.
- otras mejoras. Protección pasiva: - la configuración A4 del Leopard 2 con las vistas principales y secundarias está cerrada con los armadura-mo'dulos nuevos. El mantelete del arma fue hecho más estrecho para hacer el sitio para los módulos armados que se colocan en el frente de la torrecilla y de la parte delantera de los lados de la torrecilla. - en el casco, la armadura compuesta existente se substituye por la armadura compuesta mejorada y la armadura adicional se coloca en el frente. Las faldas se substituyen por un nuevo tipo. La portilla de los conductores se substituye por una portilla nueva que sea algo más pesada. El nuevo tipo de portilla será un resbalar-tipo de portilla. Los cojinetes de las ruedas del camino estarán de un nuevo tipo bruja son armados. El enfriamiento de aire del motor se reencamina para asegurar otra firma termal baja sin refrescarse sea a los lados solamente en la parte posteriora del tanque.
- además el vehículo será cabido con un generador eléctrico para ayudar a guardar el sistema de enfriamiento (aire-condicionado en torrecilla) con electricidad. También esto permitirá al tanque ser cabida con una cierta clase de sistema de gerencia del campo de batalla en el futuro. - como mención sobre el tanque tendrá un sistema de aire acondicionado, y un sistema de la supresión de la explosión. El compartimiento del reactor será protegido un sistema completamente automatizado a proteger contra el napalm. - los depósitos de gasolina se protegen contra explosiones como con el Leopard 1 A5 DK (SFOR). La mejora se hará en en Munich (casco) y Kassel (torrecilla).
La última versión del MBT Leopard es el Leopard 2 A6 EX.
(Foto: Krauss-Maffei Wegmann GmbH.)
Leopardo 2 A6 (EX): Como su más nueva variante del Leopard 2, KMW está presentando al MBT Leopard 2 A6 EX, el cuál incluye el arma más larga L/55, un motor auxiliar, protección de mina mejorada y un sistema de aire acondicionado. La potencia de fuego superior es garantizada por los 120 milímetros liso-agujereados del L/55 del Leopard 2 A6 EX. El desarrollo del arma L/55, de mayor alcance, una versión más larga del armamento principal y los tipos nuevamente desarrollados de munición proporcionan una energía penetrante mejor y permiten el contrato de blanco en gamas más largas. El ejército alemán está mejorando a 225 tanques del Leopard 2A5 a la configuración A6, el primer de cuál fue entregado en marcha de 2001. El ejército real de Países Bajos ha pedido la mejora de 180 de sus tanques del leopardo 2A5 a la configuración A6, el primer de cuál incorporó servicio en febrero de 2003.
Leopard 2 A6 del ejército helénico.
Otros países usando tanques del leopardo 2: El ejército noruego compró 52 MBT Leopard 2A4 usados del ejército holandés. El acuerdo fue firmado de febrero el 8 de 2001 y vale 1.5 mil millones NOK. Los primeros tanques fueron entregados en diciembre de 2001. Los tanques producidos alemanes eran estructura para el ejército holandés a partir de 1983 a 1985, y se han utilizado levemente.
El ejército finlandés está comprando a 124 y a ejército polaco 128 tanques usados del Leopard 2A4 de Alemania. En Marzo de 2002, el ejército helénico de Grecia anunció que había seleccionado el Leopard 2 GR (una variación del Leopard 2 A6), con un requisito para 170 tanques.
Ultimamente, Chile confirmó la adquisición de 200 tanques Leopard 2 de la versión A4.
Viene de Parte 4
Parte 5
Leopardo 2A4, 41(NL) Tankbataljon, 41(NL) Brigada De Lichte, Weser-Emsland, Junio de de 1993.
Tanque Suizo Pz87: El Leopard 2 Pz 87 se diferencia de sus contrapartes alemanas en tener una parte posterior levemente alterada de la torrecilla, con una cuesta en el lado izquierdo posterior, y una caja adicional de la estiba para la red del camuflaje en la parte posterior derecha de la torrecilla. En la torrecilla izquierda la parte posterior es una caja que contiene la conexión externa del receptor de cabeza para el intercomm del equipo. Las ametralladoras MG 87 de 7.5 milímetros hechas en WF-Berna están instalados, una montada coaxial al arma principal, y una fija al cargador la estación en un montaje Suizo-construido MG para la defensa aérea.. Radios del VCR 12 de diseño americano, producido bajo licencia, están instalados. En los lados izquierdos y derechos de la torrecilla, al lado de los morteros de humo Nebelwerfer 87, son dos cascos tubulares para el almacenaje interno de los barriles intercambiados calientes de las ametralladoras. Tres grousers (garras) se guardan en el lado izquierdo de la torrecilla y siete más a la derecha, cuál con los 18 continuos el arco trae el total a 28 grousers para el uso en la tierra suave o nevosa en vez del mismo número de los cojines de goma de la oruga. Suiza introdujo los silenciadores de reducción de ruido adicionales del extractor, unido a la parte posterior del vehículo, para su flota entera de KPz 87. Todos los Pz87 llevan el esquema alemán estándar del camuflaje. Suiza participó en el programa de mejora triláteral de KWS II, y mejorará sus Pz87 al Leopard 2 A5 en el siglo 21.
Leopardo 2 Holandés: El Leopard 2 NL se diferencia de sus contrapartes alemanas en tener un sistema de mortero del humo de diseño holandés con seis barriles en cada lado, un periscopio pasivo nocturno holandés para el conductor, una ametralladora FN MAG 7.62 instalada coaxial al arma principal y a un MAG más para la defensa aérea, y radios Philips con las bases de la antena de estilo americano. En enero de 1993, el ejército real de Países Bajos anunció planes para eliminar 115 de su 445 Leopard 2 NL, los cuáles fueron vendidos a Austria, y mejorarán los 330 vehículos restantes al estándar del Leopard 2 A5 alemán. El primer Leopard 2 NL mejorado fue entregado al ejército real de Países Bajos en mayo de 1997. Estos vehículos utilizan el mismo esquema alemán del camuflaje, pero conserve las radios holandesas, bases de la antena, ametralladoras del mag de FN y morteros del humo. El ejército real de Países Bajos ha pedido la mejora de 180 de sus tanques 2A5 a la configuración 2A6, el primer de cuál incorporó servicio en febrero de 2003.
Leopardo 2A5/Leopardo 2 (Mejorado): Una mejora con la armadura espaciada se agregó al frente de la torrecilla, y armadura creciente en las faldas del casco y del lado. Otras mejoras incluyen la estabilización mejorada, suspensión, navegación, extinción de incendios, y diseño de la portilla.
El Leopard 2A6E - del ejército español - arma nueva L/55 de 120mm, y más protección de la armadura.
(foto: Circulo Trubia).
Leopardo 2A6E: Un derivado de la versión 2A6 (con mayor protección de la armadura), convertido bajo programa de la co-fabricación entre las industrias de España y Alemania. El programa se desarrolla dentro del marco de la colaboración decidido en 1995 entre los ministerios de la defensa de ambos países, en cuál también fue incluido el cesión del uso por un período de cinco años de 108 Leopards 2A4 del ejército alemán al ejército español. Sin embargo, este cesión fue ampliada hasta 2016, y después que esos tanques pasarán al ejército español. En 1998, el gobierno español convino el contrato de 219 tanques de la línea Leopard 2E, 16 tanques de la recuperación (CREC) y 4 vehículos de entrenamiento. Se eligió a Santa Bárbara Sistemas como el contratista principal. El programa, con un presupuesto de 1.939.4 millones de Euros, incluye también la ayuda logística integrada, cursos de aprendizaje para los instructores del equipo y los ingenieros del mantenimiento y conducir, torre, mantenimiento, simuladores que apuntan y que tiran. Los primeros 30 Leopards 2A6E está siendo construido por KMW y el resto será producido bajo licencia en España por General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS). Las entregas de la primera hornada comenzaron en 2004 y deben terminar en 2008.
Stridsvagn (Strv) 121: En 1994 y 1995 un total de 160 Leopards 2 A4 de las primeras cinco series, tomados del ejercito aleman fueron entregados al ejército sueco. Se señaló oficialmente al Stridsvagn 121, el primer vehículo llegó en Suecia en febrero de 1994. No había cambios o modificaciones sensibles realizados a estos vehículos, utilizado por las brigadas mecanizadas suecas.
Stridsvagn (Strv) 122
Stridsvagn (Strv) 122: La administración sueca de material de defensa (FMV) firmó un contrato con Krauss-Maffei para la fabricación y la entrega 120 del Leopard 2-S señalado oficialmente como el Stridsvagn 122 por el ejército sueco. El contrato también incluye la fuente de entrenamiento, mantenimiento, piezas de repuesto, documentación, simuladores, y una opción a la compra 90 Strv adicional 122, Bueffel ARV así como los interfaces para el equipo usado ya por el ejército sueco. Mientras que Krauss-Maffei es el contratista principal, el chasis fue sub-contractuado a Hägglunds en Suecia. Wegmann, el contratista primero para la torrecilla, sub-contratista el trabajo a Bofors, y el trabajo para el sistema de la control de disparo sub-contrata del Atlas Elektronik (antes Atlas Elektronik de STN de Krupp, KAE) a los sistemas centígrados AB del tech en Suecia. Bofors también fabricará 50 por ciento de los armas principales de 120 milímetros, mientras que Rheinmetall producirá la otra mitad.
El Stridsvagn 122 es la versión más sofisticada del Leopard 2 en servicio actual. El casco y el glacis delanteros se caben con las placas de armadura adicionales, y el interior del tanque es rodeado totalmente por líneas de trazadores de astillas, para reducir los efectos de ser golpeado por los proyectiles, cargas o fragmentos del hueco. Para la noche que conducía las aplicaciones del conductor el mismo tipo de vista pasiva de la noche utilizó por el vehículo de lucha de la infantería CV 90. debido al peso más pesado del combate de 62.000 kilogramos, comparado a los 59.500 kilogramos del Leopard 2 A5 alemán, barras más fuertes de la torsión (derivadas de las que estan usadas con el Panzerhaubitze 2000) están instaladas y los discos de freno reforzados se proporcionan. Todos los depósitos de gasolina tienen un líquido que llena de la explosio'n-supressing adicional especial. El compartimiento del reactor se refresca constantemente para reducir la firma IR, y los sensores del calor instalados en el compartimiento del reactor cortarían automáticamente la operación de la toma del ventilador y de aire si el Strv 122 viniera bajo ataque por el napalm. los roadwheels se caben con los cubos armados de la rueda.
El frente y los lados de la torrecilla tienen la misma armadura adicionada acuncada que el Leopard 2 A5 pero, desemejante del último, la azotea de la torrecilla y el comandante y las portillas del cargador son también para arriba-armados. Debido al peso adicional, ambas portillas de la torrecilla estaban del tipo que resbalaba electrico-conducido, pero esto fue abandonado por el problema que las escotillas podrian no ser usables en caso de no tener energia el vehiculo. Ahora las portillas de la torrecilla son manuales con un engranaje, sin problema de no funcionarlos incluso si el tanque está en un mal ángulo. El periscopio del comandante tiene una aleta protectora manual, cuál doblaría hasta proteja el óptico cuando está deseado y los restos delante de él cuando no en uso. La computadora digital de control de disparo lleva los datos para hasta 12 diversos municiones, incluyendo APFSDS-T, HEAT-MP-T, HEAT-GP, humo, contra-helicoptero y munición del entrenamiento. Sin embargo, cuando se está escribiendo esto, solamente cinco tipos de munición se están utilizando: 120m m APFSDS-T, 120m m HE-T, 25m m APFSDS-T, 25mm HE, y 120 milímetros TPFSDS-T. 25m m está para un sistema del relleno del barril, y utilizado para el entrenamiento básico en gamas más cercanas del fuego. Humo, Los casquillos HEAT y anti-helicóptero no estan en uso. La ronda contra helicópteros está en desarrollo. El telémetro del laser integró en las aplicaciones EMES-15 el laser Raman-cambiado de puesto ojo-seguro. El Strv 122 es el primer MBT en Europa equipada del sistema avanzado del comando y de control del tanque (TCCS). En los lados izquierdos y derechos de la torrecilla el sistema de protección del vehículo de las industrias GALIX de GIAT con los morteros del calibre de 80 milímetros está instalado, capaz de lanzar humo, trampa, redondos de la llamarada y de la fragmentación. Hay 36 grousers (snowgrips), 18 para cada pista, para el uso en la tierra suave en vez del mismo número de los cojines de goma de la pista.Hay 18 grousers almacenados en la parte posteriora de la torrecilla y 18 se almacenan dentro de la torrecilla izquierda. El Stridsvagn 122 se pinta en un esquema quebrantador del camuflaje del verde, verde ligero, y colores negros.
Leopard 2 Austríaco : En Austria 1997, compró 115 Leopards 2 usados antes cerca y eliminado por el ejército real de Países Bajos.
Leopard 2 Danés: En julio de 1997 un contrato fue firmado entre los funcionarios danéses y Krauss-Maffei para la entrega 52 del leopardo 2 A4 alemanes. Antes del 29 de junio 2000 el comando danés del ejército firmó un contrato con Krauss-Maffei Wegmann, respecto a la mejora 51 del leopardo 2 A4 al estándar del Leopard 2 A5 DK. El proyecto costó 855 mill. DKr. Los tanques on parte de la Danish Reaction Brigade. Los A5 se espera esten operativos hasta el 2025. El primer A5 fue entregado al comando material del ejército el 24 de septiembre de 2002. El requisito era que el nuevo Leopard 2 A5 DK debia estar ser estándar al Leopard 1 A5 DK (SFOR). La configuración se basa en la configuracion Mannheimer germano-holandesa y las mejoras llevadas a cabo en el S 122 sueco. El Leopard 2 A5 DK mejorado será igual al alemán-holandés Leopard 2 A5 con el propósito específico de poder compartir el entrenamiento, maestría logística y técnica con otros usuarios del Leopard 2 A5. El Leopardo 2 A5 danés tendrá más mejoras que los tanques germano-holandeses, y utilizará las mejoras llevadas a cabo con el Leopard 1 A5 DK (SFOR). Los elementos dominantes de la mejora son:
- mejora de la protección pasiva del equipo y del tanque.
- mejora del entorno de trabajo del TC y de sus posibilidades de usar el tanque en diversas circunstancias.
- aumento técnico según lo requerido al agregarsubstituir la armadura. - arreglos para asegurar el aumento futuro del tanque.
- otras mejoras. Protección pasiva: - la configuración A4 del Leopard 2 con las vistas principales y secundarias está cerrada con los armadura-mo'dulos nuevos. El mantelete del arma fue hecho más estrecho para hacer el sitio para los módulos armados que se colocan en el frente de la torrecilla y de la parte delantera de los lados de la torrecilla. - en el casco, la armadura compuesta existente se substituye por la armadura compuesta mejorada y la armadura adicional se coloca en el frente. Las faldas se substituyen por un nuevo tipo. La portilla de los conductores se substituye por una portilla nueva que sea algo más pesada. El nuevo tipo de portilla será un resbalar-tipo de portilla. Los cojinetes de las ruedas del camino estarán de un nuevo tipo bruja son armados. El enfriamiento de aire del motor se reencamina para asegurar otra firma termal baja sin refrescarse sea a los lados solamente en la parte posteriora del tanque.
- además el vehículo será cabido con un generador eléctrico para ayudar a guardar el sistema de enfriamiento (aire-condicionado en torrecilla) con electricidad. También esto permitirá al tanque ser cabida con una cierta clase de sistema de gerencia del campo de batalla en el futuro. - como mención sobre el tanque tendrá un sistema de aire acondicionado, y un sistema de la supresión de la explosión. El compartimiento del reactor será protegido un sistema completamente automatizado a proteger contra el napalm. - los depósitos de gasolina se protegen contra explosiones como con el Leopard 1 A5 DK (SFOR). La mejora se hará en en Munich (casco) y Kassel (torrecilla).
La última versión del MBT Leopard es el Leopard 2 A6 EX.
(Foto: Krauss-Maffei Wegmann GmbH.)
Leopardo 2 A6 (EX): Como su más nueva variante del Leopard 2, KMW está presentando al MBT Leopard 2 A6 EX, el cuál incluye el arma más larga L/55, un motor auxiliar, protección de mina mejorada y un sistema de aire acondicionado. La potencia de fuego superior es garantizada por los 120 milímetros liso-agujereados del L/55 del Leopard 2 A6 EX. El desarrollo del arma L/55, de mayor alcance, una versión más larga del armamento principal y los tipos nuevamente desarrollados de munición proporcionan una energía penetrante mejor y permiten el contrato de blanco en gamas más largas. El ejército alemán está mejorando a 225 tanques del Leopard 2A5 a la configuración A6, el primer de cuál fue entregado en marcha de 2001. El ejército real de Países Bajos ha pedido la mejora de 180 de sus tanques del leopardo 2A5 a la configuración A6, el primer de cuál incorporó servicio en febrero de 2003.
Leopard 2 A6 del ejército helénico.
Otros países usando tanques del leopardo 2: El ejército noruego compró 52 MBT Leopard 2A4 usados del ejército holandés. El acuerdo fue firmado de febrero el 8 de 2001 y vale 1.5 mil millones NOK. Los primeros tanques fueron entregados en diciembre de 2001. Los tanques producidos alemanes eran estructura para el ejército holandés a partir de 1983 a 1985, y se han utilizado levemente.
El ejército finlandés está comprando a 124 y a ejército polaco 128 tanques usados del Leopard 2A4 de Alemania. En Marzo de 2002, el ejército helénico de Grecia anunció que había seleccionado el Leopard 2 GR (una variación del Leopard 2 A6), con un requisito para 170 tanques.
Ultimamente, Chile confirmó la adquisición de 200 tanques Leopard 2 de la versión A4.
miércoles, 11 de enero de 2017
Mesa de diseño: APC VTP-1 Orca (Chile)
Prototipo de vehículo blindado de transporte de personal VTP-1 Orca (Chile)
La VTP-1 Orca fue el APC más grandes y pesado a ruedas desarrollado hasta ese momento
Entró en servicio ?
Tripulación de dos hombres
Personal de 16 hombres
Dimensiones y peso
Peso 18 t
Longitud 7,84 m
Ancho de 2,5 m
Altura de 2,5 m
Armamento
1 x ametralladoras de 12,7 mm (~ 600 rondas)
Movilidad
Motor Detroit Diesel 6V53T diesel
Potencia del motor 275 CV
Velocidad máxima en carretera 120 kmh
Alcance 1.200 km
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Escalón vertical 0,6 m ~
Fosa de 0,6 ~ 1 m
Vadeo ~ 1,5 m
El Orca tiene la distinción de tener la mayor capacidad de pasajeros de cualquier APC moderno, y está entre las más grandes y más pesados jamás construido. Fue desarrollado con la intención de proporcionar al Ejército de Chile con un transporte universal de alta movilidad, que rápidamente pudiese transportar grandes cantidades de hombres, armas y equipo a lo largo de grandes distancias.
El desarrollo del VTP-1 Orca comenzó en la década de 1980, y el proyecto anunciado formalmente en 1983. El arte conceptual de la Orca aparece más temprano en 1982 resultó diferente de la disposición real de los vehículos. Se desarrolló en paralelo con el APC semioruga BMS-1 Alacrán, que utiliza un gran número de componentes mecánicos y estructurales, y por lo tanto tiene un gran parecido visual directo.
Se desconoce si el Orca he visto servicio, pero se entiende que el Ejército de Chile ordenó 100 en 1985, y que un pedido adicional, más pequeño fue colocada por la Infantería de Marina de Chile. Ya no está disponible para la producción.
La variante de APC está equipado con un soporte del patín para una ametralladora MAG de 7,62 mm, una M2HB 12,7 mm, o un lanzador de granadas Mk.19 AGL en la cúpula del comandante. El casco también está equipado para soportar un montaje arma más pesada (por ejemplo, una torreta de cañón automático), aunque esto probablemente impediría el uso de un arma montada en la cúpula. Hay dos puertos de tiro con bloques de visión en cada lado, y la puerta trasera.
El blindaje de vehículos es de alta dureza del acero, que varían en grosor de 6 mm a 16 mm, que proporciona suficiente protección contra la sobrepresión de explosión, se astilla, y proyectiles perforadores de 7,62 mm. Se desconoce si los revestimientos Spall, un sistema de protección NBQ, o un sistema de extinción de incendios están equipados.
La tripulación se encuentra ligeramente por delante del centro, como la de los pasajeros traseros que abarca más de la mitad de la longitud del vehículo. El conductor está a la izquierda, y el comandante de vehículo por la derecha, mientras que los pasajeros se sientan alineados lado a lado contra las paredes del compartimiento lucha en las gradas. Hay dos rectangulares de 1 hombre escotillas de tropas en la parte media del vehículo, que se establecen en los bordes de la cubierta, y se articulan en el exterior. La puerta trasera es una sola bisagra en un lado, y se abre horizontalmente. El VTP-1 Orca para el día de hoy tiene una capacidad de pasajeros más grande que cualquier transporte blindado de personal de ruedas en producción.
Como con la mayoría AFVs fabricados por los países en desarrollo, la electrónica de la Orca era muy pobre. Una radio era un equipo estándar, y un periscopio de intensificador de luz estelar para el conductor era opcional, pero no había muchas más electrónica ofrecida.
La propulsión del VTP-1 Orca era llevada a cabo por un motor diesel Detroit Diesel V6 Diesel 6V53T con 275 hp, acoplado con una transmisión automática Allison MT653DR con 5 marchas adelante y una marcha atrás. Tiene una velocidad máxima de 120 km/h, y un alcance máximo en carretera de 1.200 km. 400 litros de combustible diesel se portaban internamente. La suspensión se habría tomado de un camión comercial, pero no se dio más detalles disponibles. Este vehículo blindado no era anfibio.
Variantes
- Variante propuesta de la Orca VTP-1 incluye un modelo de artillería autopropulsada con cañón antiaéreo automáticos de 20 mm o 30 mm, una versión de destructor de tanque con un lanzador ATGM (posiblemente con el lanzador TOW), un portador de mortero de 120 mm, un vehículo radar automotor, un vehículo de comunicación automotor de relay, una ambulancia blindada, un hospital de campaña móvil, y un taller móvil;
- BMS-1 Alacrán; este vehículo semioruga de Chile es similar a la Orca, que se han desarrollado en paralelo con componentes comunes.
Military-Today
lunes, 31 de agosto de 2015
Ejército: La transformación del ECh
El nuevo ejercito
No sólo es hoy una de las instituciones más valoradas por los chilenos. Tras años de intenso trabajo, el Ejército de Chile es considerado uno de los mejores de la región. Esta es la historia de una profunda transformación.
Por Ascanio Cavallo
El Ejército chileno es hoy el más moderno de Sudamérica. Esta afirmación puede resultar sorprendente, si se piensa que hace sólo diez años se lo consideraba mal equipado, aproblemado y abultado, y si se suma que durante las dos décadas de la transición a la democracia ha sido episódicamente golpeado por los juicios sobre Derechos Humanos, los crímenes no aclarados, el largo procesamiento de Augusto Pinochet e incluso los escándalos en transacciones de armamento.
Pero mientras todas esas informaciones sacudían en forma intermitente los noticiarios, por debajo, silenciosamente, el alto mando iniciaba la mayor intervención del Ejército desde el establecimiento de la ya fenecida “Doctrina de la Seguridad Nacional” en los 60, que a su turno había sido la más grande desde la “prusianización” de comienzos del Siglo XX.
La base conceptual de este nuevo cambio es que, una vez que se constatan cambios significativos en el “campo de batalla” −el terreno imaginario de un conflicto armado−, un Ejército moderno debe modificar su doctrina operativa, para luego adecuar su tecnología y más tarde la disposición de sus fuerzas. Este proceso debería ser continuo y renovarse en períodos de cerca de diez años (ver diagrama abajo).
Nuevos campos de batalla
Para el Estado Mayor chileno, el cambio relevante del campo de batalla se produjo en dos niveles: uno global, con el fin de la Guerra Fría y la inserción en una comunidad internacional que requiere continuamente de fuerzas militares fuera de las fronteras nacionales; y otro vecinal, con el término de los diferendos con Argentina. Ambos no tienen el mismo peso −la defensa de la soberanía territorial siempre está primero−, pero se retroalimentan. Cuando se pregunta a los altos oficiales cuáles son las expresiones prácticas del “nuevo Ejército”, inmediatamente citan dos rasgos incorporados en los últimos años: primero, la “interoperabilidad”, que envuelve la capacidad de actuar en conjunto no sólo con las otras ramas de la defensa local, sino sobre todo con entes complejos, como la OTAN; y segundo, la “polivalencia” de las fuerzas, que significa que se pasó de una pesada maquinaria de guerra a un esquema de recursos versátiles, flexibles y veloces.
En los últimos años, contingentes del Ejército chileno han actuado como nunca antes en su historia fuera del territorio nacional, en los conflictos de Bosnia-Herzegovina, Kosovo, Haití y Chipre. Y este último caso es el más llamativo: participan en funciones “conjuntas” (con la Armada chilena) y “combinadas” (con tropas argentinas). La capacidad de adaptarse a estos contextos extraños sería uno de los rasgos distintivos de la “transformación” del Ejército.
Y esta palabra es clave. No modernización, no actualización, no reforma: transformación. Hay diversas apreciaciones sobre cuál fue el momento de inicio, pero muchos coinciden en que el período clave tuvo lugar entre 2001 y 2002, cuando las unidades fueron reorganizadas como “sistemas operativos”, equipos integrados con todos los medios de maniobra, apoyo, inteligencia y control.
El proceso alcanzó a los niveles máximos en enero de 2006, cuando se completó el cambio de la estructura superior, que pasó de un modelo linealmente jerárquico a uno funcional. Para entonces se estaba completando el proceso “en espiral”, con tres transformaciones fundamentales.
La primera de ellas es el cambio de la doctrina operacional. Históricamente, el Ejército chileno trabajó sobre la base de una hipótesis de conflicto que amenazaba simultáneamente sus tres fronteras (HV-3), lo que determinaba la distribución de sus recursos y, sobre todo, su formación, orientada al empleo máximo de la fuerza en el mínimo de tiempo. De alguna forma, las características que tuvo el golpe de Estado de 1973 se explican mal sin la lógica de HV-3. El Tratado de Paz de 1984 con Argentina, consolidado en los 90, no cambió la hipótesis básica, pero sí las nociones sobre el “campo de batalla”, que ahora podría ser mejor focalizado –en el norte del país–, con mayores capacidades para identificar fortalezas y carencias.
El segundo cambio ocurre en la organización de las fuerzas. Esta es una consecuencia inmediata de lo anterior. El antiguo Ejército estaba basado en regimientos y divisiones alineados con las regiones de posible enfrentamiento con Argentina. Aunque esa organización no ha desaparecido, se ha ido superponiendo una redistribución que pone el énfasis en la capacidad de movilidad y reunión del poder de fuego en tiempos muy cortos. Si la doctrina anterior privilegiaba la blitzkrieg "palabra que describe la doctrina militar de concentrar toda la fuerza en un pequeño punto del enemigo";, la de hoy sería una “súper blitzkrieg” debido a su velocidad, o una “blitzkrieg 2.0”, debido a su informatización.
Por último, se produce el cambio tecnológico. Hasta fines de los 90, el Ejército estaba anclado en un equipamiento proveniente de la Segunda Guerra Mundial y de la Francia de los 60. Un claro ejemplo era su dotación de tanques: M-51 y M-41, de los años 40, y MX30, de los 60. Las compras de oportunidad que se produjeron en los 90 –y que están en estos días bajo investigación por pago de comisiones irregulares–, tras el desarme de la OTAN y del Pacto de Varsovia, introdujeron los Leopard I, a los que han seguido, en años recientes, los informatizados Leopard II, que por ahora se acumulan, pero que terminarán por sustituir a los anteriores hacia el 2020.
Desde cero
Una de las paradojas del proceso de transformación es que sus bases se generaron cuando los recursos aun escaseaban. En 1976, la Junta Militar modificó la antigua "Ley del cobre" y asignó a las Fuerzas Armadas el 10% de las ventas de Codelco, una anormalidad política y financiera que este mes ha entrado en su fase de término, con un proyecto que provee financiamiento estatal de modo similar a otras instituciones.
Con los flujos de Codelco se financió la adquisición de armamento para lo que llegó a ser una inminente guerra con Argentina, en 1978. Pero esas compras fueron muy superiores a lo que proporcionaba el cobre, y el Ejército se vio endeudado en varios miles de millones de dólares por muchos años después, hasta la insólita fecha de fines de 1999.
Mientras los recursos del cobre se destinaban a pagar deuda, el mando militar inició la planificación de su futuro. Según oficiales que participaron de ella, “fue como empezar de cero, como construir un Ejército de la nada”.
Liberados del peso de las viejas normas y las tradiciones –y sin preocuparse de un dinero que no tenían–, los equipos del Estado Mayor empezaron a concebir un esquema en que la Fuerza (la totalidad del aparato militar) fuese construida desde cuatro unidades centrales que debían replicar las cuatro funciones esenciales de la organización armada: Planificación, Preparación, Acción y Apoyo (ver esquema a la izquierda de la página).
A partir de 2000, cuando los fondos del cobre quedaron libres para reanudar las compras, la nueva estructura de mando se fue poniendo paulatinamente en vigencia, hasta culminar el 2006, con la creación formal del Comando de Operaciones Terrestres, la primera de las cuatro mega-unidades.
Entre otros, esto significó un cambio radical en el sistema de adquisiciones de armamento. Hoy, el proceso se inicia muy abajo, en las unidades básicas, con la identificación de las “brechas de capacidad”. Sigue con la proposición de “Requerimientos de Alto Nivel” (RAN) y luego de “Requerimientos Operacionales”, todos los cuales deben ser acompañados por análisis de perfiles de uso y ciclos de vida útil.
Con un mecanismo tan complejo, dicen los altos oficiales, hoy sería difícil que se repitieran casos como el de los Leopard I, bajo investigación, o del Proyecto Rayo, base aparente de las comisiones mayores que Augusto Pinochet obtuvo en sus últimos años al frente de la institución.
Otro cambio se produjo en la configuración del personal, de arriba hacia abajo. Al terminar el régimen de Pinochet, los generales eran 64, formando una pesada costra burocrática con muchas fracciones de mando y privilegios. Hoy ese número se ha reducido a 36, la mayoría de ellos operativos. Muchos coroneles, reclutados apresuradamente como oficiales ante las posibilidades de guerra de los 70, debieron pasar a retiro en los 90.
También la conscripción sufrió una mutación cualitativa. Además de pasar de obligatoria a voluntaria, se redujo de 50.000 hombres en los 90 a 12.000 hoy. El año pasado, una ley introdujo la categoría más novedosa: la “tropa profesional”, consistente en conscriptos ya instruidos que pueden permanecer en el Ejército con contratos de cinco años. Está previsto que para el 2010 esta tropa llegue a 5.000 hombres, y para el 2014, a 10.000.
Aunque lo parezca, no es totalmente paradójico que todo esto se haya producido mucho después de que el Ejército dejó el gobierno. El envolvimiento de los militares chilenos en la política de contingencia no produjo el efecto devastador sobre las capacidades profesionales que tuvo en Argentina (la guerra de las Malvinas dio una prueba dramática), o en Perú (donde podría explicar el crecimiento inaudito de Sendero Luminoso en los 80), pero erosionó su agilidad y su capacidad de adaptación.
Al terminar el gobierno de Pinochet, el Ejército era una institución fofa y poco prestigiosa, casi sin capacidad de atraer a vocaciones jóvenes. Aunque desde la política pueda haber apreciaciones diferentes, la mantención de Pinochet en la Comandancia en Jefe no contribuyó a mejorar esa situación, porque el permanente tira y afloja con los gobiernos de Patricio Aylwin y Eduardo Frei creó un dique para cualquier voluntad de cambio.
Peor aún, ahora se sabe que en ese período la compulsión del general Pinochet y de su entorno inmediato por tomar seguridades ante un futuro que percibían amenazante condujo a la sucesión de operaciones ilícitas reveladas en las cuentas del Banco Riggs en 2004. Lo que quedaba del aura de servicio del veterano general se desplomó con esos hallazgos.
El único movimiento virtuoso en esos últimos años se inició en la Academia de Guerra en la segunda mitad de los 80 y floreció con los generales más jóvenes, que, premunidos de postgrados y estudios de cuarto nivel, comenzaron a visualizar la nueva era. El símbolo de ese proceso fue el general Juan Emilio Cheyre, que en el 2003 cerró el compromiso de la institución con el golpe de 1973.
Lo que ha venido después ha sido discreto y silencioso, pero ya el 2007 el estudio de marcas BAV −realizado por la consultora The Lab Y&R− situaba al Ejército sobre los 70 puntos de reputación (sobre un total de 100) y el de este año lo ubica en el sexto lugar entre las instituciones. Una posición que no era posible imaginar al inicio de la transición.
Al acercarse el Bicentenario, el Ejército chileno atraviesa por uno de los momentos más despolitizados de su historia, lo que sí es una paradoja después de un compromiso tan intenso como el que tuvo hasta los 90. Sería ingenuo suponer que sus mandos carecen de opinión, y es un hecho que muchos de ellos continúan cooptados por la derecha. Pero el doble sentimiento de que no han sido desdeñados por los gobiernos recientes, y que han alcanzado una posición profesional de privilegio en la región, los vuelve naturalmente más escépticos respecto del carnaval de la política cotidiana.
Poder 360
No sólo es hoy una de las instituciones más valoradas por los chilenos. Tras años de intenso trabajo, el Ejército de Chile es considerado uno de los mejores de la región. Esta es la historia de una profunda transformación.
Por Ascanio Cavallo
El Ejército chileno es hoy el más moderno de Sudamérica. Esta afirmación puede resultar sorprendente, si se piensa que hace sólo diez años se lo consideraba mal equipado, aproblemado y abultado, y si se suma que durante las dos décadas de la transición a la democracia ha sido episódicamente golpeado por los juicios sobre Derechos Humanos, los crímenes no aclarados, el largo procesamiento de Augusto Pinochet e incluso los escándalos en transacciones de armamento.
Pero mientras todas esas informaciones sacudían en forma intermitente los noticiarios, por debajo, silenciosamente, el alto mando iniciaba la mayor intervención del Ejército desde el establecimiento de la ya fenecida “Doctrina de la Seguridad Nacional” en los 60, que a su turno había sido la más grande desde la “prusianización” de comienzos del Siglo XX.
La base conceptual de este nuevo cambio es que, una vez que se constatan cambios significativos en el “campo de batalla” −el terreno imaginario de un conflicto armado−, un Ejército moderno debe modificar su doctrina operativa, para luego adecuar su tecnología y más tarde la disposición de sus fuerzas. Este proceso debería ser continuo y renovarse en períodos de cerca de diez años (ver diagrama abajo).
Nuevos campos de batalla
Para el Estado Mayor chileno, el cambio relevante del campo de batalla se produjo en dos niveles: uno global, con el fin de la Guerra Fría y la inserción en una comunidad internacional que requiere continuamente de fuerzas militares fuera de las fronteras nacionales; y otro vecinal, con el término de los diferendos con Argentina. Ambos no tienen el mismo peso −la defensa de la soberanía territorial siempre está primero−, pero se retroalimentan. Cuando se pregunta a los altos oficiales cuáles son las expresiones prácticas del “nuevo Ejército”, inmediatamente citan dos rasgos incorporados en los últimos años: primero, la “interoperabilidad”, que envuelve la capacidad de actuar en conjunto no sólo con las otras ramas de la defensa local, sino sobre todo con entes complejos, como la OTAN; y segundo, la “polivalencia” de las fuerzas, que significa que se pasó de una pesada maquinaria de guerra a un esquema de recursos versátiles, flexibles y veloces.
En los últimos años, contingentes del Ejército chileno han actuado como nunca antes en su historia fuera del territorio nacional, en los conflictos de Bosnia-Herzegovina, Kosovo, Haití y Chipre. Y este último caso es el más llamativo: participan en funciones “conjuntas” (con la Armada chilena) y “combinadas” (con tropas argentinas). La capacidad de adaptarse a estos contextos extraños sería uno de los rasgos distintivos de la “transformación” del Ejército.
Y esta palabra es clave. No modernización, no actualización, no reforma: transformación. Hay diversas apreciaciones sobre cuál fue el momento de inicio, pero muchos coinciden en que el período clave tuvo lugar entre 2001 y 2002, cuando las unidades fueron reorganizadas como “sistemas operativos”, equipos integrados con todos los medios de maniobra, apoyo, inteligencia y control.
El proceso alcanzó a los niveles máximos en enero de 2006, cuando se completó el cambio de la estructura superior, que pasó de un modelo linealmente jerárquico a uno funcional. Para entonces se estaba completando el proceso “en espiral”, con tres transformaciones fundamentales.
La primera de ellas es el cambio de la doctrina operacional. Históricamente, el Ejército chileno trabajó sobre la base de una hipótesis de conflicto que amenazaba simultáneamente sus tres fronteras (HV-3), lo que determinaba la distribución de sus recursos y, sobre todo, su formación, orientada al empleo máximo de la fuerza en el mínimo de tiempo. De alguna forma, las características que tuvo el golpe de Estado de 1973 se explican mal sin la lógica de HV-3. El Tratado de Paz de 1984 con Argentina, consolidado en los 90, no cambió la hipótesis básica, pero sí las nociones sobre el “campo de batalla”, que ahora podría ser mejor focalizado –en el norte del país–, con mayores capacidades para identificar fortalezas y carencias.
El segundo cambio ocurre en la organización de las fuerzas. Esta es una consecuencia inmediata de lo anterior. El antiguo Ejército estaba basado en regimientos y divisiones alineados con las regiones de posible enfrentamiento con Argentina. Aunque esa organización no ha desaparecido, se ha ido superponiendo una redistribución que pone el énfasis en la capacidad de movilidad y reunión del poder de fuego en tiempos muy cortos. Si la doctrina anterior privilegiaba la blitzkrieg "palabra que describe la doctrina militar de concentrar toda la fuerza en un pequeño punto del enemigo";, la de hoy sería una “súper blitzkrieg” debido a su velocidad, o una “blitzkrieg 2.0”, debido a su informatización.
Por último, se produce el cambio tecnológico. Hasta fines de los 90, el Ejército estaba anclado en un equipamiento proveniente de la Segunda Guerra Mundial y de la Francia de los 60. Un claro ejemplo era su dotación de tanques: M-51 y M-41, de los años 40, y MX30, de los 60. Las compras de oportunidad que se produjeron en los 90 –y que están en estos días bajo investigación por pago de comisiones irregulares–, tras el desarme de la OTAN y del Pacto de Varsovia, introdujeron los Leopard I, a los que han seguido, en años recientes, los informatizados Leopard II, que por ahora se acumulan, pero que terminarán por sustituir a los anteriores hacia el 2020.
Desde cero
Una de las paradojas del proceso de transformación es que sus bases se generaron cuando los recursos aun escaseaban. En 1976, la Junta Militar modificó la antigua "Ley del cobre" y asignó a las Fuerzas Armadas el 10% de las ventas de Codelco, una anormalidad política y financiera que este mes ha entrado en su fase de término, con un proyecto que provee financiamiento estatal de modo similar a otras instituciones.
Con los flujos de Codelco se financió la adquisición de armamento para lo que llegó a ser una inminente guerra con Argentina, en 1978. Pero esas compras fueron muy superiores a lo que proporcionaba el cobre, y el Ejército se vio endeudado en varios miles de millones de dólares por muchos años después, hasta la insólita fecha de fines de 1999.
Mientras los recursos del cobre se destinaban a pagar deuda, el mando militar inició la planificación de su futuro. Según oficiales que participaron de ella, “fue como empezar de cero, como construir un Ejército de la nada”.
Liberados del peso de las viejas normas y las tradiciones –y sin preocuparse de un dinero que no tenían–, los equipos del Estado Mayor empezaron a concebir un esquema en que la Fuerza (la totalidad del aparato militar) fuese construida desde cuatro unidades centrales que debían replicar las cuatro funciones esenciales de la organización armada: Planificación, Preparación, Acción y Apoyo (ver esquema a la izquierda de la página).
A partir de 2000, cuando los fondos del cobre quedaron libres para reanudar las compras, la nueva estructura de mando se fue poniendo paulatinamente en vigencia, hasta culminar el 2006, con la creación formal del Comando de Operaciones Terrestres, la primera de las cuatro mega-unidades.
Entre otros, esto significó un cambio radical en el sistema de adquisiciones de armamento. Hoy, el proceso se inicia muy abajo, en las unidades básicas, con la identificación de las “brechas de capacidad”. Sigue con la proposición de “Requerimientos de Alto Nivel” (RAN) y luego de “Requerimientos Operacionales”, todos los cuales deben ser acompañados por análisis de perfiles de uso y ciclos de vida útil.
Con un mecanismo tan complejo, dicen los altos oficiales, hoy sería difícil que se repitieran casos como el de los Leopard I, bajo investigación, o del Proyecto Rayo, base aparente de las comisiones mayores que Augusto Pinochet obtuvo en sus últimos años al frente de la institución.
Otro cambio se produjo en la configuración del personal, de arriba hacia abajo. Al terminar el régimen de Pinochet, los generales eran 64, formando una pesada costra burocrática con muchas fracciones de mando y privilegios. Hoy ese número se ha reducido a 36, la mayoría de ellos operativos. Muchos coroneles, reclutados apresuradamente como oficiales ante las posibilidades de guerra de los 70, debieron pasar a retiro en los 90.
También la conscripción sufrió una mutación cualitativa. Además de pasar de obligatoria a voluntaria, se redujo de 50.000 hombres en los 90 a 12.000 hoy. El año pasado, una ley introdujo la categoría más novedosa: la “tropa profesional”, consistente en conscriptos ya instruidos que pueden permanecer en el Ejército con contratos de cinco años. Está previsto que para el 2010 esta tropa llegue a 5.000 hombres, y para el 2014, a 10.000.
Aunque lo parezca, no es totalmente paradójico que todo esto se haya producido mucho después de que el Ejército dejó el gobierno. El envolvimiento de los militares chilenos en la política de contingencia no produjo el efecto devastador sobre las capacidades profesionales que tuvo en Argentina (la guerra de las Malvinas dio una prueba dramática), o en Perú (donde podría explicar el crecimiento inaudito de Sendero Luminoso en los 80), pero erosionó su agilidad y su capacidad de adaptación.
Al terminar el gobierno de Pinochet, el Ejército era una institución fofa y poco prestigiosa, casi sin capacidad de atraer a vocaciones jóvenes. Aunque desde la política pueda haber apreciaciones diferentes, la mantención de Pinochet en la Comandancia en Jefe no contribuyó a mejorar esa situación, porque el permanente tira y afloja con los gobiernos de Patricio Aylwin y Eduardo Frei creó un dique para cualquier voluntad de cambio.
Peor aún, ahora se sabe que en ese período la compulsión del general Pinochet y de su entorno inmediato por tomar seguridades ante un futuro que percibían amenazante condujo a la sucesión de operaciones ilícitas reveladas en las cuentas del Banco Riggs en 2004. Lo que quedaba del aura de servicio del veterano general se desplomó con esos hallazgos.
El único movimiento virtuoso en esos últimos años se inició en la Academia de Guerra en la segunda mitad de los 80 y floreció con los generales más jóvenes, que, premunidos de postgrados y estudios de cuarto nivel, comenzaron a visualizar la nueva era. El símbolo de ese proceso fue el general Juan Emilio Cheyre, que en el 2003 cerró el compromiso de la institución con el golpe de 1973.
Lo que ha venido después ha sido discreto y silencioso, pero ya el 2007 el estudio de marcas BAV −realizado por la consultora The Lab Y&R− situaba al Ejército sobre los 70 puntos de reputación (sobre un total de 100) y el de este año lo ubica en el sexto lugar entre las instituciones. Una posición que no era posible imaginar al inicio de la transición.
Al acercarse el Bicentenario, el Ejército chileno atraviesa por uno de los momentos más despolitizados de su historia, lo que sí es una paradoja después de un compromiso tan intenso como el que tuvo hasta los 90. Sería ingenuo suponer que sus mandos carecen de opinión, y es un hecho que muchos de ellos continúan cooptados por la derecha. Pero el doble sentimiento de que no han sido desdeñados por los gobiernos recientes, y que han alcanzado una posición profesional de privilegio en la región, los vuelve naturalmente más escépticos respecto del carnaval de la política cotidiana.
Poder 360
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