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viernes, 2 de octubre de 2026

La evolución del IFV

¡La evolución del taxi de batalla!

 

Cuando la Unión Soviética presentó el BMP-1 en la década de 1960, aterrorizó por completo a la OTAN. No era solo un transporte blindado de personal; ¡era el primer vehículo de combate de infantería (VCI) del mundo! Montaba un enorme cañón de ánima lisa de 73 mm que disparaba aletas propulsadas por cohetes antitanque de alto explosivo (HEAT). ¡Podía destruir tanques de batalla principales mientras transportaba tropas! Sin embargo, el cañón de 73 mm era extremadamente impreciso a larga distancia. Décadas más tarde, los VCI occidentales, como el CV9030 sueco, perfeccionaron la fórmula. En lugar de un cañón enorme y de disparo lento, monta un cañón automático Bushmaster II de 30 mm de alta velocidad. Disparando dardos cinéticos perforantes a velocidades extremas, puede destrozar quirúrgicamente blindajes ligeros y helicópteros a kilómetros de distancia con una precisión milimétrica. ¡El cambio de los proyectiles explosivos lentos y masivos a los dardos perforantes de disparo rápido transformó la guerra mecanizada para siempre!

sábado, 9 de abril de 2016

Blindados aerotransportables: tanqueta BMD-1 (URSS)



Blindado de paracaidistas BMD-1 (URSS) 

 
El BMD-1 es un vehículo blindado muy ligero destinado a apoyar a las tropas paracaidistas 
 
 

Entró en servicio 1973 
Tripulación 3 hombres 
Personal 4 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 7,5 t 
-Longitud 5,4 m 
-Ancho 2.63 m 
-Altura 1,67 a 1,97 m 
Armamento 
-Arma principal 1 x 73 mm 
-Lanzador ATGW 9K11 
-Ametralladoras 3 x 7,62 mm 
Movilidad 
-Motor 5D-20 V-6 diesel 
-Potencia del motor 240 CV 
-Velocidad máxima por carretera 70 kmh 
-Velocidad anfibia en el agua 10 kmh 
-Alcance de 320 kilometros 
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical 0,8 m 
-Fosa 1,6 m 
-Vadeo Anfibio 

En comparación con el resto de la infantería del bloque oriental vehículos de combate y vehículos blindados de la densidad mineral ósea-un ACV se ha producido en un número relativamente pequeño de la antigua División de Asalto Aéreo del Ejército. Se ha exportado a Irak y la India. 
Visto por primera vez en 1973, el BMD-1 es un vehículo muy ligero blindado con sólo una limitada capacidad de combate pero capaces de apoyar a las tropas en el aire durante las primeras fases de las operaciones en el aire. Para esta función, el énfasis principal está en apoyo de fuego directo, por lo que el BMD-1 está equipado con la misma arma que la empleada en el BMP-1 vehículo de combate de infantería en una torreta esencialmente similares. El 9K11 ferrocarril ATGW lanzamiento también se proporciona, pero se ha eliminado de los modelos posteriores. 
Una característica de la BMD-1 es la altura variable de sistema de suspensión hidroneumática para permitir que el vehículo se para-caer en las plataformas. Las ruedas de carretera también son pequeños, mientras que las pistas son sólo 230 mm de ancho. El casco es voluminoso para hacer el vehículo anfibio, pero el casco espacio detrás de la torreta es suficiente sólo para tres personas. Otros dos están sentados a cada lado del conductor, mientras que las casas torre sólo el artillero. 
El cañón de 73 mm tiene una ametralladora coaxial de 7,62 mm, mientras que dos ametralladoras más de 7,62 mm se fijan para el disparo de la parte delantera del casco, un lanzagranadas de 30 mm en una base de montaje se realiza también de serie. 

 
En el BMD-2, el arma de 73 mm se sustituye por un cañón de 30 mm, a partir de 1990 un nuevo BMD-3 ha aparecido, pero es un nuevo diseño general. Una versión alargada torreta de APC de la BMD-1 (una rueda de carretera adicional se agrega a cada lado) que se conoce como el BTR-D - que puede transportar hasta 12 soldados, más el conductor. 
El 2S9 Nona-S es un sistema de mortero de 120 mm de retrocarga, sobre la base de un chasis de BMD-1 modificado. Fue desarrollado para las divisiones de asalto aéreo soviético. El vehículo no tiene ninguna disposición para el transporte de tropas adicionales. 
Otros BMD-1 variantes incluyen diversos vehículos de artillería, un vehículo blindado de recuperación y un vehículo de mortero. 

 
 
 
 

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