Mostrando entradas con la etiqueta 57mm. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 57mm. Mostrar todas las entradas

sábado, 11 de enero de 2025

Cañón remolcado: 5.7 cm Maxim-Nordenfelt (UK)

5.7 cm Maxim-Nordenfelt




El "Canon de caponnière" (cañón de caponera) Maxim-Nordenfelt de 5,7 cm fue un cañón de infantería y de fortaleza desarrollado en la década de 1880 en Gran Bretaña, que se vendió a Bélgica y luego fue producido bajo licencia por la empresa Cockerill. Estuvo en acción durante la Primera Guerra Mundial en manos de belgas y alemanes.


Un cañón Maxim-Nordenfeldt de 5,7 cm capturado durante una inspección.


Tipo Cañón de fortaleza
Cañón de infantería
Lugar de origen Reino Unido
Historial de servicio
En servicio 1887-1918
Utilizado por  Bélgica Imperio alemán Reino de Italia
 
Guerras Primera Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador Maxim-Nordenfelt
Diseñado 1887
Fabricante Maxim-Nordenfelt
No.  construido 185 cañones de fortaleza
450 cañones de infantería
Variantes Cañón de tanque
Cañón antitanque
Presupuesto
Masa Viaje: 1.467 kg (3.234 lb)
Combate: 860 kg (1.900 lb)
 Longitud del cañón 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) L/26,3 

Munición Munición fija QF 57 x 224R
Peso de la munición 2,7 kg (5 libras 15 onzas)
Calibre 57 mm (2,2 pulgadas)
Recámara Bloque deslizante vertical
Carro Sendero de cajas
Elevación -10° a +15°
Cadencia de fuego 36 rpm
Velocidad inicial 401 m/s (1320 pies/s)
Alcance de tiro efectivo 2,7 kilómetros (1,7 millas)
Alcance máximo de disparo 6,4 km (4 millas)



Diseño


Cañón de la fortaleza

En 1887, el Ministerio de Guerra belga ordenó 185 cañones de 5,7 cm para armar sus fortalezas, incluidas Namur y Lieja . El Maxim-Nordenfelt de 5,7 cm era un cañón corto de calibre 26 y no el cañón naval Nordenfelt QF de 6 libras de calibre 42-50 más largo . Era un cañón construido típico de la época hecho de acero con una recámara de bloque deslizante vertical y disparaba munición QF fija de varios estilos diferentes. Los cañones estaban montados en torretas de cañones Grusonwerke o en casamatas blindadas sobre montajes de pivote central y se usaban en un papel antipersonal.

Cañón de infantería

Además de su función de cañón de fortaleza, se desplegó como cañón de infantería. Los cañones estaban montados sobre carruajes ligeros de dos ruedas sin mecanismo de retroceso y protegidos por un escudo de cañón de tres lados . Durante 1914, los alemanes capturaron un gran número de estos cañones y los utilizaron como cañón de infantería, principalmente para atacar nidos de ametralladoras enemigas en apoyo de los asaltos de infantería. En 1916, los alemanes tenían 450 de estos cañones de infantería en servicio.

Cañón de tanque y cañón antitanque

Además de su función como cañón de infantería, los alemanes utilizaron una serie de cañones para armar sus tanques A7V , que estaban montados en una casamata blindada en la parte delantera del vehículo con un recorrido limitado. Los alemanes también montaron una serie de cañones en montajes de pivote central en chasis de camiones de plataforma plana para que actuaran como cañones antitanque móviles.


Un cañón alemán Maxim-Nordenfelt de 5,7 cm capturado con el escudo destruido. Carretera de Meaulte-Albert después de la batalla del Somme .


Armas capturadas en un depósito.


Un cañón de casamata belga recuperado por tropas estadounidenses.


Cañón de tanque A7V en el Imperial War Museum North, Manchester, Inglaterra



viernes, 27 de diciembre de 2024

Vietnam: Transforman un cañón S-60 a modo anti-UAV

Viettel convierte un cañón S-60 de 57 mm en un vehículo de combate anti-UAV



El sistema integrado ayuda a automatizar el funcionamiento del sistema de artillería antiaérea de 57 mm desarrollado por Viettel (foto: QDND)

En el stand de exhibición al aire libre en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024, uno de los equipos notables que trajo para exhibir el Grupo de Telecomunicaciones de la Industria Militar ( Viettel ) es un conjunto de equipos que ayuda a automatizar las operaciones de las unidades de artillería antiaérea S-60 de 57 mm.

El sistema de radar del complejo busca y guía objetivos (foto: QDND)

La particularidad del complejo es la integración de sistemas de detección y guía radar y optoelectrónicos para aumentar la eficacia de combate general del complejo de artillería de 57 mm llamado VPK-57. Se trata de una mejora significativa que contribuye a mejorar la eficacia de combate de esta artillería antiaérea en los entornos de combate modernos.

Grupo de guiado optoelectrónico del complejo (foto: QDND)

A continuación se muestran algunas imágenes del sistema de combate integrado para el cañón de 57 mm en la exposición, grabadas por un reportero del Periódico del Ejército Popular.

En operaciones de defensa aérea, el cañón de 57 mm tiene un alcance efectivo de 4.300 m, pero con el apoyo del nuevo equipo, el alcance y la velocidad de reacción de esta arma de defensa aérea aumentan significativamente (foto: QDND)

Todos los componentes del sistema están montados en un chasis especial, que es muy maniobrable en todos los terrenos (foto: QDND)

El sistema incluye componentes principales como radar, sistema optoelectrónico, sistema de comando de combate integrado, sistema de gestión del campo de batalla, comunicaciones, sistema de suministro de energía y grupos de cañones de 57 mm (foto: QDND)

La integración se basa en el antiguo chasis del cañón de 57 mm en servicio (foto: QDND)

Los clústeres electrónicos de transporte aéreo están integrados por Viettel (foto: QDND)

El sistema puede funcionar en cuatro modos: guía por radar, electroóptico, combinado e indicación de altitud (foto: QDND)

Los grupos de artillería de 57 mm están conectados al vehículo de mando y al sistema de guía a través de líneas de señal cableadas. El control eléctrico de la artillería simplifica el proceso de control. En modo automático, cada grupo de artillería solo requiere que los miembros carguen los proyectiles de artillería (foto: QDND)

El VPK-57 está diseñado para proteger objetivos de ataques aéreos, especialmente objetivos que vuelan a baja altura, como vehículos aéreos no tripulados (UAV). El sistema puede pasar del combate automático al combate manual con un artillero habitual si es necesario. Los componentes del complejo VPK-57 fueron diseñados y desarrollados por Viettel (foto: Viettel)

  QDND

lunes, 25 de septiembre de 2023

Cañón sin retroceso: M18 (USA)

 

El rifle sin retroceso M18 destruyó nidos de ametralladoras enemigas en Corea

Ryan McLachlan || War History Online


Crédito de la foto: Willem van de Poll / Nationaal Archief / Wikimedia Commons / CC0 1.0

El M18 es un rifle antitanque sin retroceso de 57 mm que se dispara desde el hombro con el que las tropas del Ejército de EE. UU. Equiparon durante la Segunda Guerra Mundial y en Corea. Estados Unidos exportó el arma a varios países y, aunque ahora se considera obsoleta, recientemente entró en servicio con el Ejército Nacional Sirio durante la Guerra Civil Siria .

Desarrollo del rifle sin retroceso M18
Fusil sin retroceso M18.
(Crédito de la foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons CC0 1.0)

Mientras la Sección de Artillería del Ejército de EE. UU. trabajaba en un cañón sin retroceso de 105 mm basado en los Leichtgeschütz 40 (LG 40) alemanes de 10,5 cm capturados , su Sección de Infantería estaba diseñando un rifle sin retroceso más pequeño de 57 mm que podía ser transportado y operado fácilmente por solo dos soldados.

El M18 se basó en el RCL británico de 3,45 pulgadas. En lugar de usar un tapón de escape como los rifles sin retroceso alemanes, el diseño estadounidense usó cartuchos con pequeños agujeros en los costados y un revestimiento de plástico para mantener los elementos fuera hasta que se disparó. Para reducir la fricción al disparar, se utilizaron bandas pregrabadas en los proyectiles, una característica exclusiva del M18.

El M18 recibió el sobrenombre de "Kromuskit", un juego con los nombres de los dos ingenieros involucrados en el desarrollo del arma. Se denominó oficialmente T15 y se probó por primera vez en noviembre de 1943. Estas pruebas encontraron que el rifle sin retroceso era superior al cañón de 105 mm que se estaba diseñando, lo que llevó a la cancelación de este último. Antes de finales de 1944, el T15 pasó a llamarse "M18".

A principios de 1945, se habían pedido más de 2.000 M18 y 800.000 rondas de municiones.

Especificaciones del rifle sin retroceso M18
Fusil sin retroceso M18.
(Crédito de la foto: Departamento de Defensa / Departamento del Ejército / Fort Leavenworth, Kansas / Administración Nacional de Archivos y Registros de EE. UU. / Wikimedia Commons / Dominio público)

El rifle sin retroceso M18 era un arma bastante pesada con 44,4 libras. Sus caparazones agregaron 5.3 libras adicionales. El arma tenía 61,6 pulgadas de largo y podía ser operada por un soldado, si era necesario, pero casi siempre estaba tripulada por dos: un artillero y un cargador. Además del propio M18, este último llevaría una caja de madera que contenía los proyectiles del arma.

Disparado desde una posición boca abajo, de rodillas o de pie, el M18 se usaba típicamente con un monopie y bípode T3 o una base montada en un trípode de ametralladora M1917A1. Para ayudar a mover el arma, las tripulaciones utilizaron una cubierta T27 con correas acolchadas para los hombros, lo que permite a sus operadores llevarla colgada de un hombro.

Al final de la Segunda Guerra Mundial y en la última parte de la década de 1940, el M18 disparó varios tipos de municiones, incluidas las rondas de alto explosivo (HE), HEAT antitanque, humo / fósforo blanco y práctica de entrenamiento (TP). Más tarde se agregó una ronda de bote. Con una velocidad inicial de 1200 pies por segundo, el rifle fue efectivo a 490 yardas, con un alcance máximo de disparo de 4340.

Servicio durante la Segunda Guerra Mundial

 Rifle sin retroceso M18 en Okinawa, 1945. (Crédito de la foto: US Army Signal Corps / Wikimedia Commons / Public Domain)

Los primeros rifles sin retroceso M18 se enviaron al Teatro Europeo en marzo de 1945. Poco después, también comenzaron las entregas a los que luchan en el Pacífico. El arma entró en acción por primera vez con la 17.ª División Aerotransportada del Ejército de los EE. UU. cerca de Essen, Alemania, y con las tropas estadounidenses en el valle del Po en Italia durante la Ofensiva de Primavera de 1945 .

El M18 se desempeñó de manera impresionante cuando se combinó con la ronda HE. El cartucho HEAT fue un poco menos impresionante y solo fue efectivo para penetrar armaduras de hasta 76,2 mm a 90 grados. Esto significaba que el rifle era menos efectivo que otras armas, como el Bazooka , que podía penetrar hasta 100 mm con su cohete M6A3, y el Panzerschreck del ejército alemán , efectivo hasta 216 mm.

El M18 fue más efectivo cuando disparaba a la parte trasera de un tanque. Si se usa correctamente, podría desactivar un tanque, después de lo cual un equipo Bazooka, armas antitanque o artillería de campaña podrían destruir el vehículo objetivo. A pesar de estas limitaciones, se descubrió que el M18 era más preciso y tenía un alcance más largo  que los bazucas M1 y M9.

En el Pacífico, el rifle sin retroceso fue un éxito instantáneo. Al ver acción por primera vez durante la Batalla de Okinawa , hizo olas con sus rondas HE y White Phosphorus, eliminando a los japoneses fuertemente atrincherados. La única queja de los que servían en el teatro era que no tenían más municiones.

Servicio durante la Guerra de Corea
 
Rifle sin retroceso M18 en Corea, 1951. (Crédito de la foto: Gobierno de EE. UU. / Archivos nacionales / Wikimedia Commons / Dominio público)

Cuando Estados Unidos entró en la Guerra de Corea , cada compañía de fusileros tenía tres fusiles M18 sin retroceso. En ese momento, estaba claro que el arma era demasiado débil contra los tanques T-34 de fabricación soviética , de los que se ocupaba el M20 Super Bazooka. Dicho esto, se informó que el M18 fue extremadamente efectivo contra los nidos de ametralladoras enemigos.

Después de la Guerra de Corea, el ejército de los EE. UU. retiró el rifle. A pesar de esto, se exportó al Ejército de la República de Vietnam, junto con rondas HE y White Phosphorus y el trípode M74 estándar de la OTAN.

Variantes no estadounidenses del rifle sin retroceso M18  Soldados franceses equipados con el rifle sin retroceso M18 durante la Primera Guerra de Indochina, 1953. (Crédito de la foto: Warner Pathé News / Wikimedia Commons / Dominio público)

Varias naciones, incluidas Francia, los Países Bajos, Filipinas, Corea del Sur, Vietnam del Sur y Turquía, compraron y usaron el rifle sin retroceso M18. También fue copiado por la República Popular China y equipado como el "Tipo 36". China suministró la variante a los norvietnamitas durante la Guerra de Vietnam , y también se entregaron unidades a Tanzania.

El M18 también fue producido por el fabricante brasileño Hydroar en São Paulo en 1984. Más recientemente, el rifle ha entrado en servicio con el Ejército Nacional Sirio durante la Guerra Civil Siria, que se ha librado desde marzo de 2011.



sábado, 25 de marzo de 2023

Tanque de asalto: A33 Excelsior (UK)

A33 Excelsior

La experiencia de la lucha en el desierto de 1941-42, más la aparición de los tanques medianos estadounidenses en el servicio británico, llevaron a una revisión importante de la política de tanques por parte del Estado Mayor británico en el otoño de 1942, con el resultado de que ahora se consideraban la confiabilidad y la velocidad. más importante que la protección de una armadura pesada. También se inició el trabajo en el desarrollo de un cañón de 75 mm con capacidad HE/AP de “doble propósito”, y era la primera vez que se necesitaba un chasis “universal” capaz de adaptarse a la antigua “infantería”, “crucero” y otras funciones de AFV. Las esperanzas estaban puestas así en la serie A27, entonces en un estado avanzado de desarrollo y a punto de entrar en producción. El A27M (Cromwell) con su motor Meteor había resultado particularmente exitoso en las pruebas y se iba a producir a gran escala. Dado que el tanque Churchill era lento y mecánicamente poco confiable en ese momento, se propuso detener la producción de este vehículo en 1943 una vez que Cromwells estuviera disponible en cantidades adecuadas. Las instalaciones de producción de Churchill también se cambiarían a la fabricación de Cromwell. Por lo tanto, como medida provisional, mientras se contemplaba un nuevo diseño de chasis "universal", se consideró utilizar el chasis Cromwell como base para un vehículo más pesado para la función de "tanque de infantería" para reemplazar al Churchill. Rolls-Royce elaboró ​​esquemas para dos posibles desarrollos en esta línea. El A31 era simplemente un Cromwell con armadura adicional añadida, mientras que el A32 era una adaptación más ambiciosa con una base de armadura llevada al estándar A22 (Churchill) y una suspensión nueva y más fuerte para compensar las 4 toneladas (largas) de peso extra de esta modificación. involucrado.

Los diseños de tanques de asalto parecen haber dominado los años intermedios de la Segunda Guerra Mundial; A28, A31 y A32 eran diseños de tanques de asalto basados ​​en el Cromwell, y aunque algunos duraron un tiempo, nunca se construyó ninguno.

La cuestión del diseño de tanques pesados ​​volvió a surgir en 1943, pero, esta vez, fue impulsada por los imperativos de potencia de fuego y protección, y el tanque de asalto pesado A33 resultante fue un intento de producir un chasis de tanque estándar o "universal". adaptable a los roles de infantería o crucero. English Electric construyó dos prototipos, a veces descritos como Excelsior, utilizando un casco A27 modifcado, blindado hasta un grosor máximo de 114 mm... lo que resultó en un peso de combate de 100 800 lb (45 818 kg). El motor era el ya familiar Rolls-Royce Meteor, que impulsaba las ruedas dentadas traseras a través de una transmisión Merritt-Brown de cinco velocidades. Aunque ambos prototipos estaban armados con nada más letal que el cañón de 57 mm (6 libras), se previó que, si el tanque entraba en producción, sería reemplazado por un arma de 75 mm.



El A33 fue ligeramente diferente en el sentido de que se construyeron dos prototipos, de nuevo siguiendo las líneas de Cromwell, pero blindados y con un nuevo estilo de suspensión. De hecho, parece haber sido considerado como un reemplazo para el Churchill, que en ese momento no había logrado mostrar su potencial y estaba destinado a ser reemplazado, si se podía encontrar algo adecuado.

Aunque se parecía al Cromwell, tenía un blindaje de un grosor máximo de 114 mm y estaba propulsado por un motor Rolls-Royce Meteor que funcionaba a través de una transmisión Merritt-Brown. Se informa que pesaba alrededor de 45 toneladas, estaba armado con el cañón de 6 libras esterlinas (75 mm) y tenía una tripulación de cinco hombres. Las verdaderas diferencias eran la suspensión, que en el Piloto A era similar al sistema de resorte de voluta horizontal estadounidense, y las orugas de estilo estadounidense, cubiertas por placas de zócalo laterales que se detenían debajo de los protectores de las orugas más bien a lo largo de las líneas del tanque pesado estadounidense M6. El piloto B, por otro lado, tenía una suspensión conocida como tipo RL, un diseño conjunto de Rolls-Royce y LMS Railway, con vías de estilo británico, y en este caso los rodapiés cubrían el tramo superior de las vías y se encontraban con el guardias de pista.

La idea era enviar al Piloto A a los Estados Unidos a cambio de un tanque de asalto T14 de la American Locomotive Company, para que ambos ejércitos pudieran compararlos y utilizar el mejor como tanque de asalto. Al final, el Piloto A, que montaba un cañón de 6 libras, primero fue sometido a dos carreras de prueba de 1,000 millas a través del país en Gran Bretaña, la segunda de las cuales se desgastó efectivamente. Al final no importó, ya que los estadounidenses perdieron interés en el proyecto Assault Tank mientras que en Gran Bretaña el éxito final del tanque Churchill lo hizo innecesario. El piloto B, que montó el cañón de 75 mm, fue relegado al Museo de Tanques junto con el T14, donde todavía se pueden ver ambos.

ESPECIFICACIONES

Designación: Tanque, Asalto Pesado, A33

Tripulación: 5 (comandante, conductor, artillero, cargador, copiloto)

Peso de batalla: 100,8001b Dimensiones: Longitud 22 pies 8 pulgadas Altura 7 pies 11 pulgadas Ancho 11 pies 1 1/2 pulgadas

Armamento: Principal: I x 75mm OOF Secundario: 2 x 7·92 cal Besa MG

Grosor de la armadura: Máximo 114 mm Mínimo 20 mm

Travesía: 360°.

Motor: Rolls-Royce Meteor V12 600hp

Velocidad máxima: 24 mph Velocidad máxima a campo traviesa: 12 mph (aprox.)

Radio de la carretera: 130 millas (aprox.)

Profundidad de vadeo: 3 pies

Obstáculo vertical: 3 pies

Cruce de trincheras: 7 pies 6 pulgadas

Estiba de municiones: 64 rondas, 75 mm

Características/observaciones especiales: Casco y torreta básicamente iguales a los de la serie A27 con blindaje adicional. El segundo piloto, con orugas británicas, tenía faldones laterales más profundos que ocultaban el tramo superior de la vía. El trabajo en estos vehículos se abandonó en mayo de 1944.

Tanque de Asalto, A33 “Excelsior”

jueves, 19 de enero de 2023

IFV de apoyo de fuego: Begleitpanzer 57

Begleitpanzer 57 AIFSV

 


El Begleitpanzer 57 (Tanque de Escolta 57) AIFSV (Vehículo Blindado de Apoyo al Fuego de Infantería ) fue un proyecto de las empresas Thyssen-Henschel y Bofors. Solo se construyó un único prototipo. Consiste en un chasis Marder modificado que lleva un Cañón Automático Naval L/70 Mark 1 Bofors de 57 mm y un ATGM TOW.

Begleitpanzer 57
Vista lateral del Begleitpanzer 57.
Escribe vehículo de combate de infantería
Lugar de origen Alemania occidental
Historial de producción
 construido 1
Especificaciones
Largo 7,48 m con cañón adelante


armamento principal
Bofors 57 mm SAK L/70 Mk1

armamento secundario
BGM-71 TOW
Vista lateral con torreta en posición de las 9 en punto

A mediados de la década de 1970, las dos empresas entonces existentes Thyssen-Henschel y Bofors comenzaron sin mandato del gobierno el desarrollo de un tanque de escolta de infantería, para llenar el nicho de una plataforma de apoyo de fuego ligero. El vehículo se introdujo por primera vez en noviembre de 1977. Sin embargo, debido a la falta de interés de los compradores potenciales, el proyecto no se llevó a cabo.

Diseño del Begleitpanzer

El diseño general del vehículo se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto al Marder IFV original. Como tal, el motor, la transmisión, la suspensión, las orugas y el blindaje permanecieron iguales. La mayor modificación al chasis Marder fue el reemplazo de la torreta estándar por una más grande que montaba el armamento principal del vehículo, que consistía en un cañón Bofors L70 Mk.1 de 57 mm (2,24 pulgadas) de ciclo automático, utilizado tradicionalmente en el papel antiaéreo en buques. Esto requirió modificaciones internas. La totalidad del arma estaba abierta a los elementos. Cuando se presionaba el cañón, la brecha salía de la torreta cuando se elevaba y se hundía dentro del casco. El rango de depresión/elevación fue de – 8 a + 45 grados. También había una ametralladora MG3 coaxial montada en el lado derecho del arma principal. El arma se alimentó de una lata de municiones montada en la base del arma, lo que significa que tendría que recargarse desde fuera del tanque. Esta arma estaba destinada a enfrentarse a vehículos y tropas enemigos con armadura ligera.

Vista frontal del vehículo que muestra la placa superior bien angulada. Foto: topwar.ru

El arma estaba montada en el centro de la torreta irregular. La izquierda de la torreta se elevó para acomodar la posición del comandante. Encima de esta posición había un anillo de periscopio para una observación panorámica. La mitad derecha de la torreta era mucho más baja para acomodar el armamento secundario del vehículo, un lanzador de misiles guiados antitanque (ATGM) lanzado por tubo, con seguimiento óptico y guiado por cable (TOW), que podría disparar el misil BGM-71B. Esto se instaló para darle al vehículo cierta capacidad antiblindaje. Después de disparar, el tubo lanzador giraba hacia atrás hasta quedar vertical y el extremo del escape estaba alineado con el techo de la torreta. Entonces se abriría una pequeña escotilla circular. A través de esto, se cargaría un nuevo ATGM. El tubo luego giraría de regreso a la posición de disparo. El artillero estaba ubicado debajo del tubo lanzador ATGM.

Se colocaron dos cargadores en la parte trasera del tanque. El cargador de la izquierda sería responsable de cargar clips en el cañón principal de 57 mm. El cargador de la derecha sería responsable de manejar los ATGM. La carga de municiones consistió en 48 rondas para el cañón de 57 mm y 6 TOW-ATGM. El conductor estaba ubicado en la parte delantera izquierda del vehículo.

El casco modificado del vehículo blindado de transporte de personal Marder se utilizó como chasis. Aquí todos los componentes del combate de infantería, como las cubiertas de balas, la ametralladora trasera , el portón trasero y las escotillas del compartimento de la tripulación se habían retirado para acomodar la torreta mucho más grande y el equipo asociado.

La torreta de forma asimétrica se asemeja a la torreta Marder. A la izquierda del techo de la torreta está la escotilla del comandante con espejos angulares y un periscopio redondo estabilizado. En el lado derecho de la torreta está la escotilla del artillero, con acceso al lanzador TOW exterior. El lanzador operaba con un telescopio con sistema de imágenes térmicas de visión nocturna, un telémetro láser y un sistema de control de seguimiento para los misiles. Para el comandante, había un monitor con información paralela.

La torreta tenía un rebaje en el medio en la dirección longitudinal, en el que se montó la cuna de tubería externa fijada a la cresta, que sostenía el Cañón automático naval Bofors de 57 mm L / 70 Mk 1. El cañón tenía un cargador automático y se movía en la elevación. rango de -8° a +45°. El vehículo llevaba un suministro de municiones de 48 cartuchos de munición de 57 mm y seis misiles guiados antitanque.

Los datos técnicos correspondían a los del Marder, excepto

  • la longitud con cañón en posición de las 12: 7,48 m;
  • la altura: 2,51 m.


Destino

En noviembre de 1977 se mostró una maqueta del Begleitpanzer. En 1978 se probó un prototipo. Debido a la falta de interés del ejército alemán, el proyecto no fue aceptado para su construcción.

El proyecto inició una serie de otros intentos de aumentar la letalidad del Marder. Un proyecto similar de Thyssen-Henschel vio la adición de un cañón L7 de 105 mm, como se encuentra en Leopard 1 , en la parte superior del chasis Marder. Este fue designado VTS1, pero al igual que el Begleitpanzer, no progresó más allá de las etapas de prototipo.




Ilustración del Begleitpanzer 57 por el propio David Bocquelet de Tank Encyclopedia



martes, 25 de mayo de 2021

Fuego de apoyo: El rol del cañón de 57mm en las fuerzas rusas

 AU-220M "Baikal" (57 mm): perspectivas de uso práctico en guerras futuras



Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net

Nota. Dado que puede haber muchas soluciones basadas en el calibre 57 mm y proyectiles con detonación controlada, se adoptará una cierta convención en el marco del artículo, para llamarlos colectivamente "Baikal".

¿Cuál es la ventaja de los proyectiles de voladura guiada?


El hecho es que para destruir un avión (avión), basta con destruir elementos que pesen solo unos pocos gramos. Como ejemplo, podemos considerar el GGE (submuniciones prefabricadas) del misil BUK que derribó un Boeing malasio.


Como podemos ver, los elementos más grandes que pesan 8 gramos son capaces de perforar un gran avión de pasajeros (teniendo en cuenta la cantidad correspondiente de explosivos).

Por supuesto, no está planeado disparar a objetivos tan grandes desde la defensa aérea del cañón, y para derrotar aviones de un tamaño más pequeño, los elementos de ataque que pesen de 1 a 3 gramos son suficientes.

Con todo esto, la masa del proyectil tradicional de 30 mm utilizado en el componente de cañón del Pantsir es de hasta 380 gramos. La pregunta es "¿por qué"?

El hecho es que cuanto menor es la masa del proyectil o elemento de impacto, más rápido pierde su energía cinética y más está sujeto a influencias externas (viento, etc.), lo que tiene un efecto perjudicial en la precisión.

Para impactar en cualquier objetivo aéreo a una altitud de 2 my la misma distancia, el proyectil debe volar unos 000 km. Y para destruirlo, 3 PE con una masa de 10 gramos es suficiente, es decir, la masa final de la carga útil será de unos 3 gramos.

El resto de la masa del proyectil es, de hecho, "lastre", cuyo único propósito es proporcionar alcance.

Ahora consideremos una solución alternativa de la empresa alemana Rheinmetall.


Foto: Oerlikon Contraves / rheinmetall-defence.com

Un proyectil de calibre ligeramente superior al de Tunguska y Pantsir (35 mm frente a 30 mm), se fabrica en dos versiones con diferente masa y cantidad de elementos llamativos:

PMD062 - para objetivos más grandes, masa 1 GGE 3,3 g, y la cantidad total en un proyectil 152 (Es de destacar que el diámetro de la "bala" 5,45 - para comprender la escala),

PMD330 - para drones ligeros, peso 1 GGE 1,24 g, que te permite colocar dentro ya enteros 407 pcs.

Además, ambas municiones tienen la misma masa total: 500 g.

La masa del proyectil "Baikal" en el calibre de 57 mm es aproximadamente 2800 g, lo que significa que PE se puede colocar en él mucho más. En teoría, uno debería centrarse en la cantidad de 600 a 1 600 piezas, dependiendo del tamaño del PE. Pero en aras de la simplicidad, puede tomar 1 como un número conveniente para la percepción y cercano al promedio. En esta opción, todavía hay un margen 300 g para explosivos, que pueden ser útiles en una versión ligeramente diferente de la munición al detonar y esparcir PE en diferentes direcciones, lo que puede ser útil para golpear a la mano de obra dentro de los refugios.

Tal cálculo le permite echar un vistazo a la efectividad de los complejos de cañones: Tunguska, Shilka y Pantsir (su cañón).

Dado que la derrota de un objetivo aéreo a tales distancias es un evento altamente probabilístico, los complejos de cañones clásicos logran un rendimiento aceptable (al menos de alguna manera) al aumentar la densidad de la salva.

Sin embargo, en términos de densidad, resulta que donde Shilka dispara 1 rondas, solo se necesitará 000 proyectil con una detonación controlada en calibre 1 mm.


Consecuencias de golpear un proyectil PE de 35 mm

En base a esto, es posible evaluar de una nueva manera el stock de BC anunciado en las presentaciones: desde 80 uds.

Esto equivale a 80 elementos dañinos, mientras que la Armadura de Caparazón tiene solo 000 proyectiles.

Bueno, la legendaria Shilka tomó un máximo de 4 disparos con ella.

En términos de velocidad de disparo práctica, las soluciones tradicionales también resultan ser mucho peores. Entonces, por ejemplo, la cadencia total de disparo de dos cañones de Pantsir es de 5 disparos por minuto: "Baikal" enviará la misma cantidad de PE al objetivo en solo 000 segundos.

Experiencia siria


Sin duda, si "Baikal" hubiera existido cuando comenzó la operación, Siria se habría convertido en el mejor momento de este módulo.

Entre otras cosas, el conflicto en Siria se caracteriza por el uso generalizado de grandes calibres, así como por el uso de modelos civiles de vehículos modernizados artesanalmente como puntos de tiro de gran movilidad.

Por ejemplo, la instalación en la parte trasera de una camioneta pickup ZU-23 (alcance de 2,5 km) o ATGM TOW (4,5 km) es especialmente popular.


Las estadísticas sobre el uso de ATGM son aproximadamente las siguientes:

Al 1 de enero de 2016, se registraron aproximadamente 1 lanzamientos ATGM por parte de grupos antigubernamentales en Siria, de los cuales aproximadamente 250 pertenecen al TOW ATGM y más de 790 a otros sistemas.

Según otras estimaciones

En enero de 2016 se registraron 46 lanzamientos (de los cuales 22 fueron TOW), en el período del 1 de febrero al 20 de febrero, los militantes utilizaron 64 ATGM, que es la cifra máxima para el mismo período desde octubre de 2015.

Como resultado, los combatientes tienen la capacidad de colocarse rápidamente en posición, disparar contra las fuerzas gubernamentales y luego irse con la misma rapidez. Al mismo tiempo, los militantes utilizan ampliamente drones caseros, que también son extremadamente baratos de fabricar.

En tales condiciones, el módulo Baikal podría convertirse en una herramienta muy versátil, lo que determinaría su utilidad táctica.

La combinación de características de rendimiento del arma lo hace ideal para destruir objetivos de recogida con blindaje ligero de la manera más rápida y económica posible.

Cuando se usa munición perforante, el módulo puede "disparar" casi cualquier muestra de vehículos blindados ligeros disponibles para los terroristas (y no solo), y también es más económicamente factible que usar un ATGM.

Protección contra móviles shahid


La táctica de usar shahidmobiles es especialmente popular entre los terroristas. Aquí está uno de los episodios ilustrativos: Shahid-mobile explota a un soldado de la Federación Socialista Revolucionaria Rusa (18+)

Se atacan tanto los objetivos estacionarios (barricadas) como las pequeñas unidades móviles.

El blindaje artesanal de tales shahidmobiles permite resistir los golpes de ametralladoras de gran calibre. Un arma tanque y los ATGM pueden destruirlo, pero la posibilidad de fallar un objetivo en maniobra sigue siendo grande (como sucede en el video: el tanque falla).
Por supuesto, la defensa se puede organizar de manera diferente, cuando el tanque y dos ATGM se aseguran entre sí.

Sin embargo, la energía y la velocidad de disparo del calibre 57 resuelven este problema de manera mucho más simple: la capacidad de penetrar y, al mismo tiempo, proporcionar una alta densidad de fuego, lo que garantiza la destrucción del Shahidmobile.

¿Cuál es la velocidad de disparo del módulo?


La tasa de fuego práctica de "Baikal" es de particular preocupación.

Es necesario entender que técnicamente es posible realizar una cadencia de fuego de hasta 300 disparos por minuto, como se hizo en 2015 durante el desarrollo de la versión naval.

Sin embargo, el primer problema al que se debe hacer frente al realizar tal velocidad de disparo es el sobrecalentamiento del cañón. En la versión marina, se planeó utilizar agua del exterior como refrigerante, ya que está en exceso en el mar. Por lo tanto, puede tomar una fría interminablemente y simplemente verter una caliente por la borda sin molestarse con el sistema de enfriamiento, como en el caso de un sistema de circuito cerrado.

Obviamente, esta solución no es adecuada para opciones terrestres.

Otro problema al que puede enfrentarse una plataforma terrestre es la industria energética relativamente grande.

Entonces, por ejemplo, la variante con colocación en el BMP-3 (peso de hasta 20 toneladas) tiene una velocidad de disparo declarada de 120 rds / min. Pero disparar no significa golpear: si el portaaviones no es lo suficientemente pesado y estable, y la altura de la torre es demasiado alta, el arma, en términos simples, balanceará toda la plataforma. Eso hará que sea imposible apuntar a tiro de largo alcance (más de 3 m) a ese ritmo. Como resultado, el disparo dirigido solo será posible en el modo de disparo con una velocidad baja de 000 a 30 disparos por minuto.

No será superfluo mencionar que anteriormente se instaló un cañón de 3 mm en esta plataforma (BMP-100) 2А70... Un shell clásico al que tiene los siguientes parámetros.


Es decir, la energía del cañón no supera los 470 kJ, mientras que el cañón de 57 mm emite los 1 kJ.


BMP-3 con cañón 2А70

Por otro lado, usar una plataforma más pesada y estable resuelve este problema.

Por tanto, se puede considerar uno de los primeros solicitantes del módulo. BMPT Terminator.


Foto: Kirill Borisenko / Wikimedia

Sin embargo, el problema de la alta energía en la boca, aparentemente, no concierne a todos. Entonces, por ejemplo, los armeros ucranianos soldaron un cañón del S-60 al casco de los 80 (el vehículo pesa solo 13 toneladas).


El módulo "Baikal" se verá más orgánico en el BMP "Armata" T15. Sin embargo, tal decisión no puede considerarse como una opción para al menos una saturación significativa del ejército con esta armas... Al menos en los próximos 5 a 10 años.


Otra forma de resolver el problema de la gran energía es implementar la idea en el formato de una posición de disparo estacionaria, una variante de la cual se muestra en la foto a continuación.


También es posible una opción económica en aproximadamente el siguiente diseño: en un carro de armas del D-30, con 1 cañón y la posibilidad de guía manual.


Esta solución permitirá transportar el arma en una eslinga MI-8 externa, incluso a alturas de mando, lo que aumentará drásticamente la potencia de fuego de las fuerzas aerotransportadas móviles y las fuerzas especiales que aterrizan en estas posiciones.

Lugares de interés


Aquí también son posibles varias opciones y sus combinaciones. Sin embargo, lo siguiente parece óptimo: se instala un sistema de observación óptico-electrónico en la propia máquina, que captura y rastrea objetivos y, en ausencia de una estación de radar, detección.

La estación de radar se proporciona en dos versiones, instalada en el propio complejo y remota.

El funcionamiento del complejo optoelectrónico no se puede detectar, a diferencia del funcionamiento de una estación de radar, que puede resultar muy útil en diversas situaciones.

Si las instalaciones se utilizan para proteger un objeto de ataques aéreos, los complejos se colocan a lo largo del perímetro. Las estaciones de radar también se instalan por separado para proporcionar detección de objetivos. Y cuando el enemigo usa munición que impacta en las estaciones de radar, la instalación en sí permanece intacta, y después de la destrucción de una estación, otra puede encenderse, etc.

Al mismo tiempo, algo como esto sería muy útil para calibrar tal sistema de defensa aérea en tierra:Por qué las Fuerzas Armadas de EE. UU. Usan microaviones.

Si se supone que la instalación se utilizará como un sistema de defensa aérea móvil, el comandante tomará la decisión de encender la estación de radar en función de la situación del combate.

Misiones de apoyo de tanques en Siria


Con una vasta experiencia en batallas urbanas, los petroleros sirios hablan muy positivamente sobre los tanques soviéticos. Sin embargo, todavía se identificó un inconveniente importante: la falta de una ametralladora controlada internamente. En condiciones en las que los francotiradores están trabajando activamente en tanques, derribando triplex, no puede haber posibilidad de asomarse a la torre.


Triplex de francotirador dañados por fuego

Al mismo tiempo, la experiencia ha demostrado que los tanques son extremadamente vulnerables en el período entre disparos (alrededor de 8-10 segundos). Esta vez es suficiente para que el enemigo dispare al tanque desde el juego de rol (aunque no siempre con precisión).

Por lo tanto, el tanque necesita una gran cobertura desde la "segunda línea": para estas tareas, un vehículo capaz de disparar 1-3 tiros "preventivos" a las supuestas posiciones de los militantes en el período de tiempo especificado, o apuntar si, tratando de quemar el tanque, el enemigo mismo. descubrirá.

Así, un vehículo así tendría que tener un BC 2-3 veces mayor que el de un tanque, que es exactamente lo que tendrían las versiones basadas en Baikal.

Trabajo de mano de obra


Todo lo que se dijo antes sobre el trabajo en objetivos aéreos es totalmente cierto para la derrota de la mano de obra enemiga. La única diferencia es que el tema se vuelve más urgente.

El hecho es que se apunta a disparar a un objetivo aéreo. Mientras que una parte significativa de los disparos a una persona se llevan a cabo más bien "en la dirección del enemigo".

Habiéndose descubierto a sí mismo y dándose cuenta de esto, una persona toma todas las medidas para evitar la derrota y dejar la línea de visión: puede caer al suelo, arrastrarse hasta los arbustos o hasta algún tipo de refugio.

U otra situación, más típica del conflicto en Donbass: el puesto de observación descubrió un grupo de sabotaje del enemigo y entró en la batalla, ajustando el fuego de las fuerzas principales. En este caso, las fuerzas principales dispararán, nuevamente, en dirección al enemigo, trabajando de acuerdo a esos hitos que les diga el grupo de avance.

En tales situaciones, un proyectil con una detonación controlada, que tiene dentro 300 g Los explosivos (explosivos), son mucho más efectivos que los disparos convencionales, ya que proporcionan una gran área de destrucción por metralla, incluso detrás de refugios (por ejemplo, al explotar detrás de una trinchera, o golpear a una persona que está fuera de la línea de visión en un edificio, tumbada o al costado de la abertura).

Se verá algo así, solo que más poderoso.


A modo de comparación: la granada defensiva F1 forma unos 300 fragmentos con un peso medio de 1,7 g.

Los explosivos en la cantidad de 60 g son suficientes para destruir la mano de obra con estos fragmentos en un radio de 100 metros.

En términos de la cantidad de explosivos y fragmentos, el proyectil está cerca de la mina MON-50, lo que proporciona una derrota continua de la mano de obra enemiga a una distancia de 50 metros. Por supuesto, este resultado solo se puede lograr en el caso de una explosión dirigida.

En nuestro caso, dado que la dispersión se producirá en todas las direcciones, conviene hablar de un radio de 15 metros. En este caso, el efecto letal persistirá hasta 30 metros. El golpe en sí simplemente no está garantizado.


Posición de francotirador de militantes en Siria. La forma más sencilla es tirar un caparazón allí.

Evidentemente, esto es más que suficiente para destruir toda la fuerza viva ubicada, por ejemplo, dentro de la habitación. Al igual que en MON-50, puede fallar 15 metros en un vehículo ligero en movimiento y al mismo tiempo golpear a las personas que están dentro. A tal distancia, la efectividad de la protección antifragmentación ligera, diseñada, por regla general, para proteger contra fragmentos de RGD-5 y VOG-25, sigue siendo cuestionable.

Potencial de modernización de los automóviles soviéticos


En Rusia, en 2016, había alrededor de 2 tanques T-500 almacenados, armados con un cañón de 55 mm (en comparación con los calibres modernos de 100-120 mm). La producción en serie de automóviles terminó en 125. Ya no es posible llevar este tanque a un nivel comparable a los modelos modernos (en términos de armamento y blindaje) por medio de un costo adecuado (lo que, sin embargo, no impide que los sirios sigan luchando con ellos). Sin embargo, sus parámetros son excelentes para una máquina que opera desde la segunda línea. Reemplace el cañón de 1979 mm con detonación controlada, cuelgue algunos sensores remotos y pantallas, coloque una pajarera con una ametralladora 57 en la parte superior y obtendrá un excelente carro de apoyo para tanques.

El tanque también se destaca por el hecho de que no tiene cargadores automáticos; para estos fines, se proporciona un cargador, que en Siria será una ventaja indudable: reemplazar a un miembro de la tripulación es más fácil que reparar las automáticas. La carga se puede realizar en clips de 3-4 proyectiles, el peso del clip estará en la región de 20 a 25 kg, lo que permite que una persona pueda hacer frente fácilmente a esta operación.


Ejemplo de cargador de 4 cartuchos para cañón de 40 mm

Al mismo tiempo, hay suficiente espacio en el tanque para acomodar más de 100 proyectiles de 57 mm.

Como puede ver en el video a continuación, hay mucho espacio en la torre (especialmente para los tanques soviéticos), y si reemplaza el cañón con un calibre 57, será aún más.


Causas del optimismo cauteloso


En un artículo anterior sobre aviación, Escribí que en esta área Rusia durante mucho tiempo no prestó la debida atención a los problemas de manejo en tierra de su flota de aviones: Cómo funciona la aviación militar.

Pero en el caso de "Baikal" en esta dirección hay cambios claros: se ha desarrollado un vehículo de transporte especial para facilitar el proceso de recarga de los módulos.

El cuerpo de esta tripulación autopropulsada está repleto de municiones y equipo para facilitar su carga en vehículos de combate. Entre otras cosas, hay 592 proyectiles de 57 mm, 2 cartuchos en una cinta de 000 (7,62 cajas) y dos juegos de rifles de asalto de calibre 10 con munición (nunca se sabe que alguien lo necesitará en la primera línea).

Un artículo separado que plantea preguntas: 24 "municiones en aerosol" en dos paquetes. No está del todo claro lo que se quiere decir. ¿Quizás "fuma"? (Si alguien sabe con más precisión, escriba).

Y también hay un conjunto de repuestos y accesorios.

SPTA-O: consumibles diseñados para mantener cada máquina en constante disponibilidad durante su funcionamiento. El conductor (conductor-mecánico) puede utilizar piezas de repuesto para un solo conjunto (individual) de piezas de repuesto y accesorios en el camino para solucionar el problema.

Cita de www.compancommand.com

Todo el cuerpo está blindado en clase 4, es decir, debe aguantar 5,45 y 7,62, si no a quemarropa.
Es decir, es mejor no volver a sustituir el coche. Debe comprender que esta máquina no está diseñada para transportar personal, como, por ejemplo, MRAP... El cuerpo está completamente lleno de municiones y el peso que se puede asignar a la armadura es muy limitado debido a esto.

Según el desarrollador, los preparativos para reponer la casa de apuestas tardan 5 minutos y la propia casa de apuestas se repone en 20 minutos.

La carga del vehículo de transporte en sí lleva dos horas. Al parecer, se dedica tiempo a abrir los contenedores de transporte en los que se transportan las municiones.


Foto de la máquina 9T260 basada en los Urales del sitio web del Instituto Central de Investigación Burevestnik

Hallazgos


Este módulo tiene grandes perspectivas de uso en varias opciones para resolver una amplia gama de tareas:

Defensa flota - la instalación tiene todas las posibilidades de reemplazar el AK-630.

Un sistema de defensa aérea estacionario para objetos (protección de cualquier objeto importante), que también es capaz de trabajar contra objetivos terrestres. Además, es en la versión naval donde este sistema puede revelar su máximo potencial (en vista de las cuestiones de energía y refrigeración).

Dichos módulos le permitirán reemplazar:

- vehículos de apoyo de tanques;

- un vehículo universal para reforzar las subunidades, capaz de derribar eficazmente drones ligeros, trabajar con la mano de obra (cálculos ATGM, puestos de observación prospectivos y posiciones de francotiradores), capaz de destruir eficazmente el equipo enemigo con armadura ligera (proyectiles perforadores de blindaje), debido a una ventaja significativa en armamento. Al mismo tiempo, la derrota de vehículos débilmente blindados (a menudo en condiciones artesanales) como camionetas es posible con munición de fragmentación estándar;

- un equipo de bomberos de guardia para los puestos de control y puestos fronterizos, incluida una versión transportada en helicóptero.