Invasión a Ucrania: Rusia exhibe un BTR-82A modernizado con la experiencia reciente

Rusia desarrolla un nuevo vehículo blindado BTR-82A con torreta balista y nuevo blindaje para el combate en Ucrania

Army Recognition

 

A pesar de las sanciones económicas internacionales contra Rusia tras la invasión de Ucrania, durante Army-2023, una exposición internacional de defensa que se celebró cerca de Moscú en agosto de 2023, la industria de defensa rusa presentó una nueva versión del BTR-82A equipada con la nueva arma operada a distancia. estación "Ballista" y mejorada con nueva armadura utilizando la experiencia de combate adquirida en Ucrania.


En Army-2023, Rusia presentó una nueva versión de su BTR-82A con la estación de armas controlada remotamente Ballista y un nuevo paquete de blindaje. (Fuente de la imagen BMPD)

La nueva versión del BTR-82A se basa en la versión anterior del vehículo, pero los laterales y la parte delantera están equipados con nuevas placas de blindaje, así como con una jaula de blindaje montada alrededor del casco. De hecho, parece que Rusia aprovecharía la experiencia adquirida en Ucrania para aumentar la protección del estándar BTR-82A. Las ventanas del conductor y del comandante ahora están completamente protegidas con placas blindadas. Los laterales del vehículo ahora también están protegidos con placas blindadas adicionales, pero la puerta montada a cada lado del casco sigue siendo accesible.

El nuevo BTR-82A está armado con la nueva estación de armas controlada remotamente Ballista (RCWS), armada con un cañón automático 2A42 de 30 mm, así como un lanzador de misiles antitanque montado a cada lado de la torreta capaz de disparar el Konkurs 9M113M Modelo 2 anti -Misil tanque capaz de destruir vehículos blindados con un alcance de 70 a 4.000 m. El segundo armamento de la torreta incluye una ametralladora PKTM de 7,62 mm montada en el lado izquierdo del armamento principal. Tres lanzadores de granadas de humo están montados a cada lado en la parte delantera de la torreta.

Alrededor del casco, el nuevo BTR-82A está ahora equipado con una armadura de jaula de alambre para brindar protección contra misiles antitanque y granadas propulsadas por cohetes, así como drones y municiones merodeadoras.

El diseño general del nuevo BTR-82A es similar a la versión anterior con el conductor y el comandante en la parte delantera, los soldados de infantería en el medio y el motor en la parte trasera. El vehículo puede transportar hasta 10 militares. Se basa en una suspensión independiente de ruedas de 8x8. Está propulsado por un motor diésel KamAZ-740 que desarrolla 300 CV. Puede circular a una velocidad máxima en carretera de 80 km/h con una autonomía máxima de 800 km. El vehículo es totalmente anfibio y se mueve en el agua a una velocidad máxima de 9 km/h.

El equipamiento estándar del nuevo BTR-82A incluye una nueva mira de artillero con sistema de imagen térmica, telémetro láser y estabilización independiente de la línea de visión en dos planos.

Al igual que el BTR-82A anterior, está equipado con un sistema de extinción de incendios mejorado, una estación de radio R-168-25-U2 actualizada, el sistema de orientación topográfica Trona-1 y capacidades de visión nocturna. El Trona-1 mejora la navegación fusionando el sistema de navegación del nuevo BTR-82A con los receptores de los sistemas de navegación por satélite Navstar GPS y GLONASS.

Rusia desarrolla un nuevo vehículo blindado BTR 82A con torreta balista y nuevo blindaje para el combate en Ucrania 925 002



El nuevo BTR-82A está equipado con una estación de armas controlada remotamente Ballista armada con un cañón automático de 30 mm, una ametralladora PKTM de 7,62 mm y dos lanzadores de misiles antitanque Konkurs. (Fuente de la imagen BMPD)

Operaciones psicológicas: ZS-88 (Rusia)

Vehículo de operaciones psicológicas ZS-88

Military Today

 

 

País de origen Unión Soviética Servicio ingresado finales de la década de 1980 Tripulación al menos 3 Dimensiones y peso Peso más de 13 t Longitud 7,7 metros Ancho 2,9 metros Altura ~ 2,7 metros Armamento Ametralladoras 1x14,5mm, 1x7,62mm Carga de municiones Ametralladoras 500 x 14,5 mm, 2 000 x 7,62 mm Movilidad Motor KamAZ-7403 diésel Potencia del motor 260 caballos de fuerza Velocidad máxima en carretera 80 - 90 km/h Velocidad anfibia en el agua 10 km/h Rango 600 kilometros Maniobrabilidad Degradado 60% Pendiente lateral 40% Paso vertical 0,5 metros Zanja 2 metros vadear Anfibio

  El ZS-88 Delitel' ( divisor ) es un vehículo de Operaciones Psicológicas (PSYOPS). Se basa en el vehículo blindado de transporte de personal BTR-80 . Este vehículo blindado está equipado con un altavoz. Entró en servicio con el ejército soviético a fines de la década de 1980. Después del colapso de la Unión Soviética, algunos de estos vehículos PSYOPS pasaron a algunas de las antiguas repúblicas soviéticas. Actualmente, el ZS-88 está en servicio con Rusia, Kazajstán, Kirguistán y Tayikistán. 
Los vehículos PSYOPS se utilizan para enviar mensajes de propaganda verbal e información a civiles y unidades militares en el área. Por ejemplo, un vehículo PSYOPS con altavoz puede instar a las unidades hostiles a rendirse. O calmar a los civiles cuando la ciudad fue tomada por la fuerza. Dichos vehículos también se utilizan para entregar información u órdenes a las tropas amigas. Dichos vehículos se utilizan para aumentar la moral de las fuerzas amigas.

El ZS-88 está equipado con una cinta grabada y un altavoz de 1,5 kW. Puede transmitir mensajes pregrabados. A volumen máximo se puede escuchar desde una distancia de hasta 5-6 km. Este vehículo también puede conectarse a otros altavoces externos.



El vehículo PSYOPS ZS-88 está armado, blindado y puede operar cerca de la línea del frente. Su blindaje proporciona una protección integral contra el fuego de armas pequeñas y las astillas de los proyectiles de artillería. El arco frontal soporta impactos de munición de 12,7 mm. El vehículo está equipado con protección NBC y sistemas automáticos de extinción de incendios. También hay lanzadores de granadas de humo.



Este vehículo blindado conserva la ametralladora pesada de 14,5 mm y la ametralladora coaxial de 7,62 mm del BTR-80. También conserva algunas puertas de tiro para que la tripulación y los pasajeros disparen sus armas individuales.

APC: Resultados de la producción del BTR-82A (M)

Resultados de producción del BTR-82A (M)

Revista Militar
Autor:Ryabov Kirill



Imagen publicitaria del BTR-82A


Continúan la producción en serie de los nuevos vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A y la modernización del BTR-80 existente al estado del BTR-82AM. Según las últimas noticias, este año las fuerzas armadas recibirán varios cientos de unidades más de dicho equipo. Es curioso que como resultado de estos procesos, el BTR-82A (M) ya se haya convertido en el vehículo más masivo de su clase en el ejército ruso.

Éxitos pasados

El transporte blindado de personal BTR-82A (M) se puso oficialmente en servicio en 2013, aunque los suministros a las tropas se llevaron a cabo antes. La producción de nuevos vehículos blindados del tipo BTR-82A fue dominada por la Planta de Construcción de Máquinas Arzamas. Además, la revisión del BTR-80 existente con modernización de acuerdo con el proyecto BTR-82AM se lleva a cabo en empresas de reparación. La producción y modernización de equipos ganó rápidamente el ritmo necesario y continúa hasta el día de hoy.

Según The Military Balance 2020, a principios del año pasado, las fuerzas terrestres tenían 1 vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A (M). Los autores del libro de referencia contaron 661 vehículos más de este tipo en las tropas costeras. Las Fuerzas Aerotransportadas tenían solo 20 vehículos blindados de transporte de personal modernos. Al mismo tiempo, había 1500 BTR-80 más antiguos en el ejército y 100 de esos vehículos permanecieron en las tropas costeras. La base de la flota de vehículos blindados de transporte de personal estaba compuesta por BTR-D y BTR-MDM especializados, más de 780 unidades en total.

Así, en tan solo unos años, el ejército y la industria llevaron a cabo un programa muy amplio de renovación masiva de vehículos blindados. La cantidad de vehículos blindados de transporte de personal de nuevos modelos y modificaciones se acercó gradualmente a la cantidad de vehículos antiguos, lo que permitió comprender más plenamente las ventajas cualitativas de los modelos modernos.




BTR-80 ya no es el vehículo blindado de transporte de personal más masivo del ejército ruso.
Cabe señalar que la principal contribución a dicha renovación de la flota de vehículos blindados se realiza mediante la modernización de los vehículos disponibles. Es más barato y más fácil construir el BTR-82A desde cero, pero le permite obtener los mismos resultados. En diferentes años, el BTR-82AM modernizado representó al menos el 50-60 por ciento. de la liberación total de dicho equipo.

Indicadores del año pasado

Los planes de producción para 2020 se revelaron la primavera pasada. Luego, el Ministerio de Defensa anunció que al menos 460 vehículos blindados de transporte de personal de dos tipos llegarían a la unidad a finales de año. Se esperaba una nueva construcción del BTR-82A por un monto de 130 unidades.

Algunos mensajes sobre la entrega del BTR-82A (M) en parte han aparecido desde principios del año pasado. Entregas recientes de más de 100 unidades. tuvo lugar ya en diciembre. De los informes disponibles se desprende que los planes para la producción de 460 vehículos blindados se completaron con éxito. Como resultado de esto, varias unidades de diferentes tipos de tropas recibieron equipo mejorado, mientras que otras comenzaron a operar vehículos blindados de transporte de personal con ruedas por primera vez.

Según los resultados de las entregas del año pasado, el número total de BTR-82A (M) en las tropas debería haber alcanzado el nivel de 2140-2150 unidades. En 2020, se planeó reparar y reconstruir al menos 330 BTR-80 a partir de unidades de combate. Esto significa que el número de estos vehículos en la configuración original podría reducirse a 1300 unidades. o menos. Sin embargo, en los vehículos blindados BTR-82AM modernos se pueden reconstruir desde el almacenamiento, lo que permitirá no reducir la flota activa de BTR-80 y combinar el crecimiento cuantitativo con una mejora cualitativa.



Uno de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A de las tropas aerotransportadas

Planes para el futuro

El 22 de febrero, el Ministerio de Defensa reveló planes para el rearme de las fuerzas terrestres para este año. Se comprarán cientos de vehículos blindados de combate de varias clases. Los más populares serán los vehículos blindados de transporte de personal de los últimos modelos, alrededor de 300 unidades. Unos días después, se repitió la noticia sobre la adquisición de vehículos blindados, pero sin muchos detalles. En particular, no se indican las cuotas de equipos completamente nuevos y actualizados.

La finalización prevista de los pedidos para este año conducirá a resultados comprensibles. El número total de BTR-82A (M) modernos superará las 2400 unidades, y el número de BTR-80 más antiguos puede reducirse nuevamente. A finales de año, las unidades pueden tener menos de 1 vehículos blindados de transporte de personal.

Lo más probable es que en el próximo 2022 continúe la producción y modernización de vehículos blindados. Los volúmenes de pedidos futuros se desconocen y, posiblemente, aún no se han determinado, ya que deben determinarse teniendo en cuenta el resultado de trabajos anteriores. Al mismo tiempo, está claro qué consecuencias tendrá la continuación del actual programa de rearme.

Ahorra y crece

El proyecto BTR-82AM propone la reestructuración del vehículo blindado BTR-80 existente de acuerdo con un nuevo proyecto con una serie de capacidades importantes. Cuando se usa equipo de unidades de combate, el BTR-80 se reemplaza gradualmente con el nuevo BTR-82AM mientras se mantiene el número total y se mejora la condición del parque, así como se aumentan las capacidades de combate.




La construcción del BTR-82A se realiza desde cero. Distinguido por una mayor complejidad y costo, le permite aumentar el número total de vehículos blindados de transporte de personal en el ejército. Dichas capacidades se utilizan para equipar formaciones recién creadas o para reequipar las existentes.

Por ejemplo, en noviembre de 2020, el regimiento de rifles motorizados recién formado de la 127a división de rifles motorizados recibió tres docenas de nuevos vehículos blindados de transporte de personal. Más tarde, en diciembre, se completó el reequipamiento de tres batallones de la 205a brigada de fusileros motorizados separada. Anteriormente, usaban vehículos MT-LB, y ahora están dominando los BTR-82 modernos. Sin la producción del BTR-82A (M), tales procesos serían al menos difíciles y tendrían resultados limitados.

Beneficios obtenidos

El proyecto BTR-82A (M) ofrece una profunda modernización del transporte blindado de personal BTR-80 existente con el reemplazo de varias unidades clave. Debido a esto, se logran ventajas significativas sobre la máquina básica en todas las características principales. Sin embargo, el BTR-82A (M) es notablemente inferior a los modelos prometedores que se están preparando para su adopción.

En el curso de la modernización, se tomaron medidas para aumentar los recursos de la estructura. El aumento de peso se compensa con la instalación de un nuevo motor KAMAZ-740.14-300 con una capacidad de 300 hp. Las mismas medidas le permiten aumentar la movilidad y la permeabilidad.



BTR-82AM de patrulla

Se presta mucha atención a las cuestiones de protección. Ha aparecido un nuevo revestimiento anti-astillas en la armadura dentro de los compartimentos habitables, diseñado para complementar las láminas del casco. Se prevé una mayor protección contra las minas. Además, se utilizan los asientos de la tripulación y el grupo de aterrizaje con suspensión de absorción de energía. Se ha introducido un acondicionador de aire para mejorar las condiciones de trabajo.

El BTR-82A (M) recibe un cañón de torreta y una montura de ametralladora con un cañón 30A2 de 72 mm y una ametralladora PKTM. La instalación cuenta con un estabilizador de dos planos y un visor combinado (día-noche) TKN-4GA. Tal complejo de armas le permite obtener una alta potencia de fuego, una mayor precisión y la capacidad de disparar de manera efectiva en cualquier momento del día.

Cantidad y calidad

Por lo tanto, el proyecto BTR-82A (M) permite prescindir de la producción de equipos fundamentalmente nuevos, ahorrando tiempo y recursos, pero al mismo tiempo obteniendo un aumento notable en las principales características y capacidades. Además, no es necesario un reentrenamiento prolongado y complejo de las tripulaciones, y los procesos operativos se simplifican.

Un enfoque similar se ha implementado en los últimos años y ya ha dado resultados notables. El número total de BTR-82A (M) se acercó gradualmente al número de BTR-80 y luego lo superó. Se espera que continúe la modernización de la flota de vehículos blindados, incl. con la renovación de los antiguos vehículos blindados de transporte de personal según un proyecto moderno. Es muy probable que en unos años esto abandone por completo el obsoleto BTR-80 y aproveche al máximo el potencial del moderno proyecto BTR-82A (M).

APC/IFV: BTR-80

BTR-80

W&W





BTR-80 durante operaciones anfibias. Nota Equipo de snorkel colocado en la parte trasera para asegurar el flujo de aire hacia y desde el motor.



Variante BTR-82A IFV con un cañón automático montado en torreta de 30 mm con control remoto

El BTR-80 es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) con ruedas 8 × 8 ruso que es un desarrollo continuo de los vehículos heredados BTR, el BTR-60 y el BTR-70. Introducido en los inventarios soviéticos en 1986 y con más de 5000 construidos, el vehículo se ha convertido en la columna vertebral de los esfuerzos de movilidad táctica rápida soviéticos y ha estado involucrado en extensas situaciones de combate, siendo la guerra soviética en Afganistán su bautismo de fuego inicial. El vehículo es utilizado por casi 40 países, incluidos Afganistán, Colombia, Hungría, India, Indonesia, Irak, Kazajstán, Corea del Norte, Pakistán, Rumania, Turquía y Ucrania.

El BTR-80 es un APC de 8 × 8 ruedas de 30.000 libras (13,6 toneladas) que mide aproximadamente 25 pies (7,7 metros) de largo, 9,5 pies (2,9 metros) de ancho y 8 pies (2,4 metros) de alto. Operado por una tripulación de tres con un conductor, comandante y artillero, el vehículo también transporta 7 tropas de infantería. El conductor y el comandante están situados en la parte delantera del vehículo, mientras que el artillero está ubicado en un asiento montado en el techo debajo del arma principal. Dos de las tropas están ubicadas delante del conductor y el comandante, mientras que los otros cinco se sientan en asientos tipo banco en la parte trasera del vehículo. Las tropas cuentan con puertos de tiro. Las tropas ubicadas en la parte trasera entran y salen del vehículo a través de puertas laterales que están divididas. La puerta superior se gira hacia un lado y la mitad inferior desciende, actuando así como una superficie de escalón. Se supone que este enfoque permite que las tropas salgan del vehículo mientras está en movimiento, con el lado del vehículo que tiene la puerta orientada lejos del fuego enemigo.





El BTR-80 está propulsado por un motor diesel turboalimentado V-8 de 260 hp que proporciona una relación potencia / peso de 17 hp / tonelada. Esta es una mejora significativa con respecto a los motores de gasolina duales que impulsaban los anteriores BTR-60 y BTR-70. Capaz de alcanzar velocidades de carretera de hasta 55 mph (90 km / h) y con un rango operativo de 370 millas (600 kms) con combustible a bordo, el vehículo también es completamente anfibio con una velocidad en el agua de 6.2 mph (10 km / h). hora). El vehículo se alimenta a través del agua mediante hidrojets. El vehículo puede navegar en una pendiente del 60% y subir un escalón vertical de 0,5 metros (1,6 pies).



Se ha producido una gran cantidad de variantes del BTR-80 para satisfacer diversas necesidades operativas y requisitos del cliente. Los más comunes se indican a continuación:

• BTR-80: transporte blindado de personal estándar (APC) producido en 1986.
• BTR-80M: versión mejorada disponible en 1993 con motor y neumáticos mejorados.
• BTR-82: versión mejorada adicional disponible en 2009 con mayor blindaje, adición de revestimiento antideslizante, equipo de visión nocturna mejorado y un motor de 300 hp.
• 2S23: una versión de apoyo contra incendios del vehículo, que monta un cañón de mortero estriado de 120 mm.
• BTR-80A: una versión de vehículo de combate de infantería introducida en 1994 y equipada con el cañón automático 2A72 de 30 mm operado a distancia en la torreta y provisto de 300 cartuchos de munición.
• BTR-82AM - Una versión de Infantería Naval (Marines) del BTR-82A.
• BTR-82A: IFV mejorado adicional introducido en 2009 que ha sido bien recibido por las tropas rusas que luchan en Ucrania. El sistema de armas tiene un FCS y una óptica mejorada de visión nocturna. Incluye blindaje aumentado, adición de revestimiento antiadherente al interior del vehículo, sistema de navegación GLONASS y un motor de 300 hp. El vehículo también puede acomodar 8 desmontes.

La versión básica APC del BTR-80 está equipada con una torreta que acomoda una ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. También está equipado con una serie de puertos de disparo ubicados a lo largo de la parte delantera y los lados del vehículo que permiten a los que desmontan disparar sus armas personales desde el interior del vehículo. El sistema de armas principal del BTR-80 tiene un diseño relativamente simple, en muchos sentidos anticuado para los vehículos de primera línea actuales. El arma principal no está estabilizada y, por lo tanto, solo se puede disparar con precisión mientras el vehículo está parado. Y el mecanismo para girar la torreta se opera manualmente. El artillero se sienta debajo de la torreta en una silla montada en el techo que proporciona un espacio razonable, lo que no es típico de los vehículos rusos. El artillero cuenta con una mira óptica diurna y una mira nocturna infrarroja. El arma se puede elevar hasta 60 grados, lo que brinda la capacidad de atacar aviones y objetivos de vuelo bajo situados en la cima de colinas o ubicados en edificios altos (es decir, guerra urbana).



El BTR-80 tiene una construcción de acero balístico soldado que proporciona protección balística de 14,5 mm a lo largo del arco delantero y dispara armas pequeñas a lo largo de los lados del vehículo, la parte trasera y la línea del techo. Los desmontes se sientan en sencillos asientos tipo banco que no proporcionan ninguna atenuación de energía en caso de explosión de una mina. El vehículo está equipado con seis lanzagranadas de humo de 81 mm.

El BTR-80 ha sido testigo de un extenso combate en varios teatros de guerra. Estos incluyen la guerra soviética en Afganistán, la guerra de Nagorno-Karabaj, la guerra civil georgiana, el conflicto turco-kurdo, la guerra de Transnistria, la guerra civil de Tayikistán, la primera y segunda guerras de Chechenia, la guerra de Daguestán, la guerra de Osetia del Sur de 2008. Guerra, la insurgencia iraquí y la Guerra de Donbass.

Durante estos conflictos, el BTR-80 funcionó razonablemente bien considerando sus niveles de protección relativamente livianos y la falta de blindaje específico para proteger el vehículo de IED, RPG, EFP, municiones de gran calibre y explosiones en la parte inferior del vientre.

BTR-82A y AK-12 para Vietnam

El ejército de Vietnam se acerca al rifle BTR-82A y AK-12

Ejército de Vietnam con rifle BTR-82A y AK-12 (fotos: QDND)

Con la determinación de jugar con lo mejor y esforzarse por ganar altos premios en las competiciones de los Juegos Militares Internacionales 2020 (Juegos del Ejército 2020), los soldados del Ejército Popular de Vietnam han partido a Rusia y tuvieron sus primeros contactos con las armas, cuando el El talento fue armado por el ejército del país anfitrión.

En Army Games 2020, la delegación vietnamita con una alineación más grande y participó en contenido más competitivo que el año pasado.

Una característica particularmente destacable es que en Army Games 2019, los jugadores vietnamitas conocen y utilizan el vehículo blindado BTR-82A más moderno del Ejército Ruso, este año, junto al BTR -82A, nuestros soldados también están usando el AK-12, la nueva generación de fusiles de asalto con las mejores capacidades de combate reales de Rusia en la actualidad.

En el periódico del Ejército Popular, el Sargento Nguyen Ha Nam, uno de los cinco miembros del Ejército Popular de Vietnam (Ejército del Pueblo) que participan en el concurso "Clear Sky", son todos estudiantes militares vietnamitas de la Academia.



"El arma que se juega en los Juegos del Ejército 2020 no es la misma que el arma que se usa en el entrenamiento en las academias y escuelas militares ... Por ejemplo, cuando estudiamos en Vietnam, usamos AK-47 también en la Academia de Defensa Aérea del Ejército de Smolensk es AK- 74. Army Games 2020 requiere que se utilice AK-12.

Esta es la nueva generación de rifles de asalto con las mejores capacidades de combate reales de Rusia en la actualidad. Los profesores rusos tuvieron que hacer una tabla de comparación para ayudarnos a conocer las similitudes y diferencias entre las armas anteriores, que luego se pueden aplicar en la competencia.

Así, los soldados del Ejército Popular de Vietnam se están familiarizando y utilizando 2 de las armas más modernas y actualmente están siendo equipados popularmente en la nómina del Ejército Ruso. Permítanos presentarle para leer algunos detalles sobre estas dos armas formidables.

BTR-82A es la última y más moderna versión mejorada de los famosos vehículos blindados BTR-80. Comenzaron a equiparse con el ejército ruso en 2013 y rápidamente ganaron popularidad por sus características tácticas y hábiles superiores.



Fusil AK-12 (foto: RIA Novosti)

Comparado con la línea BTR-60PB que está usando el Ejército de Vietnam, el BTR-82A supera completamente todos los criterios.

En términos de protección, la capa de armadura de acero de cuerpo completo integra varias capas que incluyen kevlar sintético para proporcionar una mejor resistencia a las balas y a las minas. El BTR-82A puede soportar balas de ametralladora de 7,62 mm, de las cuales el blindaje frontal puede resistir balas perforantes de acero de 12,7 mm.

El calibre 5,45 mm AK-12 es una nueva y muy moderna línea de rifles de asalto (metralletas), desarrollada por Kalashnikov de renombre para equipar a los soldados de las fuerzas armadas rusas en la instalación hereda las características preeminentes de los famosas generaciones de AK-47 y AK- 74 .

En el otoño de 2016, el AK-12 pasó la prueba nacional rusa con excelentes resultados y fue procesado a unidades de combate para probar operaciones para su uso en condiciones de entrenamiento reales y listo para luchar. partido.

La metralleta AK-12 se exhibe y presenta en ARMY 2016. Las versiones más recientes tienen muchos cambios en comparación con las versiones originales para eliminar defectos, al tiempo que optimizan la tecnología en base a la experiencia obtenida de las unidades mineras utilizadas.

APC: BTR80-A (Rusia)

Transporte de personal blindado BTR-80A (Rusia)




El transporte blindado BTR-80A está armado con un montaje externo de de cañón de 30 mm 

Entró en servicio 1994
Tripulación tres hombres
Personal 7 hombres
Dimensiones y peso
Peso 14,4 a 14,55 t
Longitud 7.7 m
Ancho 2,95 m
Altura 2,8 m
Armamento 
Arma principal de 30 mm de cañón
1 x ametralladoras de 7,62 mm
Rango de elevación - 5 a + 70 grados
Rango de travesía 360 ​​grados
Carga de municiones 
Arma principal 300 rondas
Ametralladoras 2 000 rondas
Movilidad
Motor diesel YaMZ-238M2
Potencia del motor 240 CV
Velocidad máxima en carretera 90 kmh
Velocidad de anfibios en el agua 10 kmh
Alcance 600 kilometros
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Pendiente lateral 40%
Paso vertical 0,5 m
Zanja 2 m
Vadeo Anfibio



El transporte blindados BTR-80A es una variante mejorada del BTR-80. Se afirma que una producción a pequeña escala de esta APC comenzó en 1994. El BTR-80A tiene un armamento más potente que su predecesor. Sigue la línea de los transportes blindados de personal 8x8 ruso a ruedas. Se trata de un diseño intermedio entre el BTR-80 y la más avanzada BTR-90.
El vehículo está armado con un cañón de montaje externo de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Este cañón es de doble alimentación y utiliza proyectiles HE-fragmentación y AP-T. El alcance máximo de las rondas armor-piercing-tracer está en 2 km (día) y 800 m (noche). El ángulo de alta elevación permite el uso de estas armas contra objetivos aéreos en vuelo bajo.
El blindaje frontal del APC BTR-80A protege contra rondas de 12,7 mm. Todo tipo de protección tiene contra rondas de 7,62 mm y las esquirlas de artillería. La protección colectiva NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios vienen equipados de serie. Seis de lanzagranadas fumígenos de 81 mm se ajustan a la torreta.
El vehículo tiene una tripulación de tres personas y puede llevar a siete soldados. Los ocupantes de entrar y salir del vehículo a través de las puertas laterales o escotillas del techo. Cada soldado de infantería se proporciona con un puerto de disparo y el periscopio para apuntar. Los ocupantes pueden utilizar sus armas individuales desde el interior del casco blindado.
El APC BTR-80A es propulsado por un motor diesel YaMZ-238M2, que desarrollan 240 CV. El vehículo es totalmente anfibio. El agua es impulsada por un chorro de agua.




Variantes 

BTR-80, armados con montaje externo de 14,5 mm ametralladora pesada y coaxial de 7,62 mm ametralladora;
BRDM-3 vehículos blindados de reconocimiento;
BTR-82, una versión más reciente del BTR-80A, reveló en el 2009. Fue desarrollado en gran medida como un complemento (y una solución de emergencia) para un BTR-90, cuyo desarrollo ha sido durante mucho tiempo, problemas y dinero. Es similar a la BTR-80A, pero tiene algunas pequeñas mejoras. El BTR-82 es propulsado por un nuevo motor diesel KamAZ, desarrollando 300 caballos de fuerza. También cuenta con una nueva transmisión y suspensión. También cuenta con un blindaje mejorado ligeramente;
BTR-80M, la actualización de Hungría del BTR-80.






Military-Today

APC: BTR-80 (URSS/Rusia)

Transporte de personal blindado BTR-80 (URSS/Rusia)


El transporte blindado de personal BTR-80 se utiliza ampliamente en una serie de conflictos militares en todo el mundo


Entró en servicio 1986
Tripulación tres hombres
Personal 7 hombres
Dimensiones y peso 
Peso 13,6 t
Longitud de 7.7 m
Ancho de 2,9 m
Altura 2,41 m
Armamento 
1 x ametralladoras de 14,5 mm, 1 x 7,62 mm
Rango de elevación - 4 a + 60 grados
Rango de travesía 360 ​​grados
Carga de municiones 
Ametralladoras de 500 x 14,5; 2 000 x 7,62
Movilidad 
Motor diesel KAMAZ-7403
Potencia del motor 260 CV
Velocidad en carretera un máximo de 80 - 90 kmh
Velocidad de anfibios en el agua 10 kmh
Alcance de 600 kilometros
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Pendiente lateral 40%
Paso vertical 0,5 m
Zanja 2 m
Vadeo Anfibio



El transporte blindado de personal BTR-80 es el sucesora de los APC BTR-70. Su desarrollo comenzó en la década de 1980. El vehículo entró en servicio con el ejército soviético en 1986. Es la producción comenzó el mismo año. Recientemente ha entrado en servicio con un número de países. Este vehículo también fue utilizado ampliamente en una serie de conflictos en el mundo militar.
El transporte blindado de personal BTR-80 tiene la misma disposición que los vehículos blindados BTR-70 y BTR-60PB. El compartimiento de conducción se encuentra en la parte delantera del casco, los soldados están sentados en el centro y el motor se encuentra en la parte trasera. La posición de conducción se encuentra en el lado izquierdo del casco y el comandante está sentado a la derecha. Al compartimiento de tropa se puede acceder a través de las puertas laterales de entrada y escotillas en el techo. Las puertas de entrada lateral se han añadido a acelerar el desmontaje, aunque un número de tropas realizado se redujo a siete.
El vehículo tiene un casco de soldado. El blindaje frontal proporciona protección frente a rondas de 12,7 mm, mientras que todo tipo de protección en contra rondas de 7,62 mm y las esquirlas de artillería. El BTR-80 tiene el mismo armamento que el BTR-70. El vehículo está armado con una torreta con una ametralladora pesada de 14,5 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Esta torre ha sido modificado para mejorar los ángulos de elevación a participar en vuelo bajo objetivos aéreos. El BTR-80 también está equipado con lanzagranadas de humo para la evacuación.
Hay siete puertos de disparo proporcionan para los ocupantes. Dos de estos puertos son para ametralladoras ligeras. El comandante utiliza su propio puerto de disparo. Las tropas pueden utilizar sus armas desde el interior del vehículo. Esta característica aumenta significativamente la potencia de fuego total del vehículo.
La principal mejora del BTR-80 respecto a su predecesor es que tiene un solo motor diesel KamAZ V-8 en lugar de dos de gasolina. Desde 1993, los vehículos fueron producidos con el diesel YaMZ-238M2, el desarrollo de 240 CV (BTR-80M). El motor se completa en un solo bloque con la transmisión y caja de cambios.
La APC BTR-80 tiene una configuración 8x8, que es común a toda la familia BTR de vehículos blindados. Los primeros dos pares de ruedas de dirección. Un número de componentes de automoción de la BTR-70 son compatibles con el BTR-80. Este vehículo blindado está equipado con un sistema de inflado de neumáticos central. Vehículo puede estar equipado con neumáticos run-flat. Equipado con estos neumáticos de esta APC pueden hacer varios miles de kilómetros con varios disparos y la ausencia de presión en los neumáticos. El vehículo es totalmente anfibio. El agua es propulsado por dos chorros de agua a una velocidad máxima de 10 km / h.
El BTR-80 está equipado con sistema de protección NBQ, que apaga el motor y crea una sobrepresión en el compartimiento de tropas en caso de ataque NBQ. El vehículo también está equipado con sistema automático de supresión de incendios y el cabrestante de auto-recuperación.



Variantes 

BTR-80K vehículo de comando;
BTR-80A / S transporte de personal blindado, equipado con una estación de armas montados en el exterior;
BTR-90 vehículo de transporte de personal blindado, armado con un cañón de 30 mm y el lanzador ATGM;
BTR-3U variante mejorada ucraniana;
Nona-SVK 2S23 sistema de mortero de autopropulsado de 120 mm​​;
RKhM-4 vehículo de reconocimiento NBQ;
BREM-K vehículo blindado de recuperación;
1B118 vehículo de control de artillería;
BMM-1, BMM-2 y BMM-3 ambulancias blindadas.

Military-Today



s="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"> vehículo de comando;
BTR-80A / S transporte de personal blindado, equipado con una estación de armas montados en el exterior;
BTR-90 vehículo de transporte de personal blindado, armado con un cañón de 30 mm y el lanzador ATGM;
BTR-3U variante mejorada ucraniana;
Nona-SVK 2S23 sistema de mortero de autopropulsado de 120 mm​​;
RKhM-4 vehículo de reconocimiento NBQ;
BREM-K vehículo blindado de recuperación;
1B118 vehículo de control de artillería;
BMM-1, BMM-2 y BMM-3 ambulancias blindadas.

Military-Today