Rifle antitanque pesado: Panzerbüchse 41

Rifle antitanque pesado de 2,8 cm 41 (Panzerbüchse 41)

El Panzerbüchse 41 pesado de 2,8 cm (abreviado: s.Pz.B. 41 ) fue un arma antitanque de la Wehrmacht en la Segunda Guerra Mundial .



Fusil antitanque capturado por tropas británicas. Norte de África, 1942


Barco Akja con rifle antitanque pesado 41

Barco Akja con carro y municiones.

Desarrollo

Ya en 1903, Carl Puff desarrolló un arma con un cañón cónico y una bala con una funda blanda. Al pasar el cañón, la carcasa se comprimió, dando a la bala mayor velocidad . Pero la patente no tuvo éxito. En aquella época no existía la posibilidad de utilizar armas con alto poder de penetración que estuvieran diseñadas para fuego directo. Incluso después de que los primeros tanques fueran desplegados en los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial en 1916, el arma no tenía demanda. La razón fue la falta de las materias primas necesarias para producir balas relativamente complejas.



sPB 41 de 2,8 cm en el Museo Canadiense de la Guerra

Pocos 30 años después, Hermann Gerlich y Hans Neufeldt (empresa Polte / municiones con núcleo de tungsteno) aprovecharon estos conocimientos básicos. Después del inicio de la guerra , los ingenieros de armas de las empresas armamentísticas Janecek, Krieghoff , Mauser , Gustloff , Rheinmetall , Steyr y Krupp trabajaron en un mayor desarrollo del principio cónico para diversos calibres para aumentar el v 0 y la potencia de penetración mediante Balas de núcleo duro con una cubierta suave.

Sin embargo, ya era previsible que el Panzerbüchse 39 y el dispositivo de granada de fusil, que fueron utilizados en gran número por las unidades de infantería , no serían suficientes en el futuro como arma antitanque ligera para la infantería.

El cañón del nuevo “Panzerbüchse 41”, que técnicamente era un cañón, fue desarrollado en Rheinmetall -Borsig en Düsseldorf . Esta arma fue fabricada en Mauserwerke en Oberndorf am Neckar y Ambi-Budd en Berlín-Johannisthal (solo montaje en carro).

Historia

Las primeras instrucciones de funcionamiento del arma datan del 1 de agosto de 1940, por lo que se puede suponer que la primera serie de 90 unidades, que se produjeron entre julio y agosto de 1940, estaba destinada a entregarse directamente a la tropas. El 22 de julio de 1941 se publicó una lista de piezas de estos primeros 90 rifles antitanque. Dado que se realizaron ligeros cambios, se aplicó una lista de piezas diferente a todas las armas producidas posteriormente. El arma costó 4.500 marcos Reich. La producción en serie real comenzó en febrero de 1941.

La dramática escasez de tungsteno obligó al armamento alemán a prestar mucha atención a las necesidades de esta escasa materia prima. El 12 de junio de 1941, la Jefatura del Ejército elaboró ​​un informe en el que analizaba las necesidades materiales para la producción de munición para determinadas armas. Se dio cuenta de que en el futuro ya no habría munición disponible para un arma como el pesado Panzerbüchse 41 de 2,8 cm.  Además, el desgaste del cañón era enorme y los cañones sólo tenían una vida útil de alrededor de 500 disparos. Por lo tanto, la Oficina de Armas del Ejército continuó impulsando el desarrollo de armas antitanques reactivas ( sin retroceso ) . Y el s.Pz.B. 41 se entregó cada vez más a unidades donde el consumo de municiones era bajo.


SPB 41 de 2,8 cm sobre soporte de rueda en el Museo Canadiense de la Guerra

Para poder utilizar mejor el arma desde un lugar cubierto (trinchera) o manejarla estando acostado, las ruedas se podían desmontar fácilmente. Como alternativa al desplazamiento sobre sus propias ruedas, el arma sin ruedas también podría colocarse en un carro de infantería . Esto pudo haber sido especialmente ventajoso para la versión paracaidista con ruedas pequeñas. Los carros de infantería a menudo ya estaban presentes en las unidades, ya que servían para transportar municiones y, con sus ganchos de remolque, servían como una especie de "promoción" para el S.Pz.B. 41 trabajaron.

Para su uso en las “Tropas Rápidas” de la Wehrmacht (p. ej. División de Infantería (mot.) ), se buscó una solución en la que el s.Pz.B. 41 podría transportarse en un remolque de municiones estándar. El soporte de rueda no fue diseñado para viajar detrás de un camión o un automóvil. Para ello se ha instalado un remolque de munición normal “Sd.Ah. 33" equipado con rampas y soportes.

El pesado Panzerbüchse 41 también podía transportarse en la montaña o en la nieve. Para ello, fue desmantelado y dividido en dos cargamentos en el llamado barco akja , que estuvo disponible a partir de 1942.

Tecnología

 
Representaciones de los cartuchos y proyectiles del Panzerbüchse 41 de 2,8 cm.

La bala tenía un calibre de 28 mm y estaba compuesta por una camisa de metal blando con un núcleo de carburo de tungsteno. La bala, que era ligera en relación con su diámetro inicial, podía acelerarse hasta una velocidad de salida muy alta . El tubo se estrechaba 20 mm hacia la boca. La funda de metal blando tenía puños circunferenciales que se comprimían al pasar a través del tubo cónico, dando a la bala una forma favorable para la balística externa.

El arma en sí era muy pequeña y podía ser operada y movida fácilmente por dos o incluso un hombre. Una construcción sencilla del carro daba al arma suficiente estabilidad. El arma podía moverse con motor o manualmente.

Munición

Para el sPzB 41 y el Panzergranatpatrone 42 había cartuchos de granadas explosivos con núcleo de tungsteno para uso antitanque.

Rifle antitanque pesado de 2,8 cm 41	Panzergranate 42
Peso	1.305kg
velocidad de salida	1402 m/s
Penetración en un ángulo de impacto de 60°.
desde 100 m de distancia	69mm
desde 200 m de distancia	65mm
desde 300 m de distancia	60mm
desde 400 m de distancia	56mm
desde 500 m de distancia	52mm
desde 600 m de distancia	48mm
desde 700 m de distancia	44mm
desde 800 m de distancia	41mm
Penetración en un ángulo de impacto de 90°
desde 100 m de distancia	94mm
desde 200 m de distancia	86mm
desde 300 m de distancia	79mm
desde 400 m de distancia	72mm
desde 500 m de distancia	66mm
desde 600 m de distancia	60mm
desde 700 m de distancia	54mm
desde 800 m de distancia	49mm

Variantes

• Dispositivo secreto número 5-0224: Fusil antitanque pesado (Kzg) El remolque sin suspensión “Sd.Ah. 32/3 (remolque de un eje para el s.Pz.B 41 en le F Laf)” fue la segunda versión de un remolque de transporte para el s.Pz.B. 41 y fue fabricado por G. Lindner AG en Ammendorf, cerca de Halle. Este también podría llevar dos de las típicas cajas de municiones con 12 cartuchos cada una a los lados del marco. Dado que el arma se levantaba con dos garras al final del marco (como los cañones antiaéreos de 2 cm), el diseño del s.Pz.B. 41 se puede ajustar. Durante el uso quedó claro que el transporte en este remolque tenía un efecto negativo en el arma, ya que las fuertes vibraciones sobrecargaban demasiado los componentes mecánicos. Antes de su uso, el arma debía ser revisada cuidadosamente. 
• Dispositivo secreto número 5-0225: Rifle antitanque pesado (FS) El ligero Feldlafette 41 , que era más ligero, fue desarrollado para su uso por divisiones de paracaidistas. Mientras que el carro normal con chasis pesaba 223,2 kg, el peso de la versión FS con ruedas acoplables era de sólo 147 kg. 
• Vehículo blindado de reconocimiento Sd.Kfz. 221 Después de los dos primeros años de la guerra, el vehículo de reconocimiento blindado ligero estaba irremediablemente desarmado para su tarea de reconocimiento con una sola ametralladora. El tamaño del vehículo, la pequeña carga útil posible y el hecho de que sólo un hombre estaba disponible para manejarlo hicieron que se introdujera el rifle antitanque pesado de 2,8 cm como nuevo armamento. Los vehículos todavía en uso estaban equipados con el arma.
• Transporte blindado de personal Sd.Kfz 250: Para dotar a las unidades de infantería motorizadas de un arma antitanque móvil, a principios de 1942 se construyó el “transporte blindado de tropas ligero (ver PzB 41) (Sd. Kfz. 250/11) Ausf A”. Anteriormente, las unidades habían montado armas antitanque de 3,7 cm en los vehículos, pero ahora eran ineficaces contra los vehículos blindados.
• Transporte blindado de personal Sd.Kfz 251: El arma también se utilizó ocasionalmente en el gran vehículo blindado de transporte de tropas Sd.Kfz. 251 para su uso. Se conocen fotografías de “vehículos blindados de ingeniería media” con este armamento. Sin embargo, no parece haber sido una conversión estándar.
• Equipo de invierno: Se podrían instalar corredores de nieve para su uso en condiciones invernales. Estos estaban sujetos a las ruedas con cadenas.

SGM: Cañones capturados modèle 1897 convertidos en cañones AT 7.5cm Pak 97/38

Rifle a cerrojo: El Arisaka Tipo 99

 

El rifle japonés de cerrojo Arisaka Tipo 99 tuvo un uso extensivo en el teatro del Pacífico

June Steele, War History Online

Crédito de la foto: Tudor Washington Collins / Museo Conmemorativo de la Guerra de Auckland Tāmaki Paenga Hira / Wikimedia Commons CC BY 4.0

El rifle Arisaka Tipo 99 supuso una evolución significativa en el ámbito del armamento militar. Nacido por necesidad en la década de 1930, su desarrollo reflejó el deseo de equipar al Ejército Imperial Japonés (IJA) con un arma avanzada y confiable; su introducción sirvió para subrayar el compromiso de Japón de lograr la paridad tecnológica con otras potencias militares de la época.

La necesidad de un rifle de cerrojo más potente

Tropas japonesas estacionadas en China, equipadas con rifles Tipo 38, 1937. (Crédito de la foto: Imágenes de History/Universal Images Group/Getty Images)

El rifle Arisaka Tipo 99 surgió durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , cuando el Ejército Imperial Japonés se dio cuenta de que el cartucho utilizado por la ametralladora pesada Tipo 92 era más fuerte y efectivo que el disparado por el rifle Tipo 38, que se había introducido en en 1905 . Con el objetivo de crear y estandarizar un nuevo rifle de cerrojo, Japón desarrolló el Tipo 99, que disparaba el cartucho de 7,7 mm del Tipo 92.

Se produjeron cuatro versiones del Tipo 99 entre 1939 y 1945, con un estimado de 3,5 millones producidos en total:

• El rifle corto estándar.
• Una variante de francotirador equipada con una mira telescópica.
• El rifle largo, voluminoso y de alcance limitado, inicialmente equipado por soldados de infantería.
• El rifle paracaidista Tipo 2, que podía desmontarse y volverse a montar .

También se produjo y probó una variante de carabina del rifle, pero tenía demasiado retroceso para ser efectiva.

Una mirada más cercana al diseño del rifle Arisaka Tipo 99

Bayoneta tipo 30. (Crédito de la foto: Markthorpe / Wikimedia Commons CC BY-SA 2.5)

El diseño del rifle Arisaka Tipo 99 fue la culminación de una meticulosa ingeniería y previsión. La longitud extendida de su cañón era una característica crítica, ya que mejoraba la precisión del arma en largas distancias, una ventaja crucial en los vastos y variados terrenos del Teatro del Pacífico. La inclusión del potente cartucho de 7,7 x 58 mm, junto con la adaptación de la acción estilo Mauser, aumentó aún más la letalidad del rifle.

Además, el Tipo 99 incorporó varias características innovadoras que demostraron el enfoque de Japón en la guerra. La inclusión de un monopié proporcionó la estabilidad que tanto necesitaban los tiradores, mejorando la precisión del disparo en condiciones difíciles. Además, el rifle tenía un dispositivo de mira para aviones y podía equiparse con una bayoneta Tipo 30, si fuera necesario.

Lo más interesante fue que el Tipo 99 podía usarse como lanzagranadas, con la capacidad de acoplar los lanzadores Tipo 38 o 99. Sin embargo, apenas se utilizó en esta capacidad, ya que la mayoría de las tropas japonesas preferían el lanzagranadas Tipo 89 de 1929.

Servicio de audiencia en el Teatro del Pacífico

Tropas británicas rindiéndose a los japoneses en Singapur, 1942. (Crédito de la foto: Mondadori/Getty Images)

Cuando gran parte del mundo estalló en la Segunda Guerra Mundial , la esperanza era reemplazar completamente el Tipo 38 con el rifle Arisaka Tipo 99. Sin embargo, la intensidad de los combates en el Pacífico impidió que esto ocurriera, por lo que ambas armas fueron utilizadas durante el conflicto.

Los campos de batalla de la guerra sirvieron como prueba definitiva para el Tipo 99. Su despliegue en las densas selvas del sudeste asiático y los terrenos accidentados de las islas del Pacífico resaltaron su confiabilidad y eficacia. Los hombres que empuñaban el Tipo 99, aunque a menudo eran superados en términos de equipo y recursos, lograron mantenerse firmes, gracias, en parte, a las capacidades del arma.

Sin embargo, como ocurrió con muchos de los países en guerra, los suministros en Japón escasearon hacia el final del conflicto y la presión para acelerar la producción aumentó, lo que significa que las unidades Tipo 99 fabricadas a mediados de la década de 1940 no fueron tan efectivas. Esto llevó a muchos que servían en el Pacífico a equipar el arma solo como último recurso: un total de 180 grados desde su recepción inicial.

¿Quién más equipó el rifle Arisaka Tipo 99?

Ex miembros de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia con rifles Arisaka Tipo 99, 1949. (Crédito de la foto: Koonings / Fotocollectie Dienst voor Legercontacten Indonesië / Nationaal Archief / Wikimedia Commons CC0 1.0)

A pesar de que la producción se detuvo en 1945, el rifle Arisaka Tipo 99 continuó utilizándose en conflictos posteriores. Más de 130.000 fueron recámaras durante la Guerra de Corea para uso de la gendarmería de Corea del Sur . Sin embargo, los problemas de precisión como resultado de este trabajo hicieron que solo se publicaran unos pocos antes de que se firmara el armisticio en 1953.

China también volvió a cambiar las cámaras del Tipo 99.

El arma fue adoptada tanto por el Ejército Real Tailandés como por el ejército indonesio, este último equipó el rifle durante la Revolución Nacional de Indonesia , y el Việt Minh se lo entregó a las tropas durante la Primera Guerra de Indochina .

Los entusiastas quieren agregar el rifle Arisaka Tipo 99 a sus colecciones

Rifle Arisaka Tipo 99 en exhibición en el Museo de Defensa Costera de Hong Kong, 2008. (Crédito de la foto: BrokenSphere / Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0)

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, el rifle Arisaka Tipo 99 ha despertado un gran interés entre los coleccionistas y entusiastas militares. Su diseño único y su importancia histórica lo han convertido en un objeto codiciado para aquellos apasionados por preservar los artefactos del conflicto.

Si bien nunca se exportó directamente a los Estados Unidos (el sentimiento antijaponés siguió siendo alto después de la Segunda Guerra Mundial), muchos de los que habían sido enviados al Pacífico se llevaron el rifle a casa como recuerdo.

Teniendo esto en cuenta, el Tipo 99 es relativamente barato de comprar, y la unidad promedio cuesta solo unos pocos cientos de dólares, dependiendo de la condición.

SGM: Las tácticas de reconocimiento del Sd. Kfz. 234/2 Puma

SPM: Karl-Gerät de 600mm

 

Karl-Gerät: un mortero de asedio de 600 mm

Jack Beckett  || TANK Historia

Entre 1941 y 1945, Alemania operó algunos de los morteros de asedio móviles más grandes de la historia. Conocidas como Karl-Gerät, estas monstruosas máquinas podían lanzar proyectiles que pesaban tanto como un Range Rover Sport a una distancia de 4 kilómetros.

Aunque técnicamente eran autopropulsados, difícilmente podían considerarse móviles con una velocidad máxima de aproximadamente 4 mph.

El Karl-Gerät por sí solo necesitaba una tripulación enorme para funcionar, pero también requirió un proceso de instalación intensivo en mano de obra, un equipo de logística y baterías antiaéreas.

Sin embargo, una vez preparados, estos morteros podrían derribar edificios enteros y derribar incluso las fortificaciones más resistentes.

El monstruoso Karl-Gerät hoy. Imagen de Alan Wilson CC BY-SA 2.0.

Fondo

En la década de 1930, las líneas fortificadas como la Línea Maginot y la Línea Siegfried todavía tenían un gran valor estratégico. Antes de que la Segunda Guerra Mundial demostrara que este tipo de defensas eran obsoletas, los militares invirtieron grandes recursos en formas de combatirlas.

El fabricante de armamento alemán Rheinmetall elaboró ??un concepto inicial en 1936 para una pieza de artillería de gran tamaño que podría usarse contra este tipo de fortificaciones.

Para empezar, Rheinmetall propuso un arma que se transportaría en piezas mediante vehículos de orugas y se ensamblaría en un lugar de disparo adecuado.

Había muchos problemas obvios con esto, como su complejidad y vulnerabilidad al ataque, por lo que se solicitó a Rheinmetall una pieza de artillería autopropulsada.

La Línea Maginot era una gran fortificación construida para disuadir a Alemania de invadir Francia. Imagen de Morten Jensen CC BY 2.0.

El desarrollo continuó durante el resto de la década de 1930, con la participación intensa del general de artillería Karl Becker. Sus contribuciones llevaron al vehículo a recibir su apodo.

Se realizó una maqueta y se utilizó un Neubaufahrzeug para probar la movilidad del vehículo previsto.

En 1940 se habían realizado pruebas de incendio y había comenzado la construcción. Como sólo se planeó un lote muy pequeño, cada uno se construyó a mano entre 1940 y 1942.

Su naturaleza artesanal hacía que cada Karl-Gerät fuera ligeramente diferente del anterior. Se construyeron siete en total y recibieron los nombres “Adam” (rebautizado como “Baldur”), “Eva” (rebautizado como “Wotan”), “Thor”, “Odin”, “Loki” y “Ziu”. El séptimo vehículo fue retenido para pruebas y nunca recibió nombre.

El Karl-Gerät también era conocido como Mörser Karl.

Karl Gerät

Al estilo típico de la ingeniería alemana de la Segunda Guerra Mundial, el Karl-Gerät fue un caso de "hazlo a lo grande o vete a casa".

Para soportar un arma tan grande, el chasis del Karl-Gerät tenía que ser igualmente masivo. Medía 11,15 m (36 pies 7 pulgadas) de largo, 3,16 m (10 pies 4 pulgadas) de ancho y más de 4 metros de alto.

En la parte superior de este gran casco estaba el mortero, que tenía 600 mm de diámetro. Esto podría disparar un proyectil perforador de hormigón pesado que pesaba 2.170 kg o un proyectil perforador de hormigón ligero que pesaba 1.700 kg.

La tripulación carga un proyectil de 600 mm en el Karl-Gerät "Ziu".

El pesado proyectil podría alcanzar objetivos a 4.300 metros de distancia y atravesar al menos 2,5 metros (8,2 pies) de hormigón o dejar un cráter de 5 metros de profundidad y 15 metros de ancho.

El arma tenía una elevación vertical de 0 a 70 grados y un recorrido horizontal de sólo 4 grados en cada lado. Sin embargo, esto podría aumentarse girando todo el chasis.

Tres vehículos (designados Karl-Gerät 041) estaban equipados con un mortero más pequeño de 540 mm que tenía mayor alcance. A pesar de pesar menos, los proyectiles de estos morteros podían penetrar 3,5 metros (11,5 pies) de hormigón.

Un proyectil de dos toneladas de un Karl-Gerät alcanza el edificio Prudential en Varsovia.

Todo el Karl-Gerät pesaba 140 toneladas, lo que lo convertía en la pieza de artillería autopropulsada más pesada de la guerra. Su peso estaba soportado por una suspensión de barra de torsión.

Según el ejemplo exacto, estaban propulsados ??por un motor de gasolina MB 503 A o un motor diésel MB507. Estos motores proporcionaban más de 500 caballos de fuerza, pero sólo podían llevar a la bestia de 140 toneladas a una velocidad máxima de aproximadamente 4 mph.

La gran máquina sólo estaba cubierta por suficiente armadura para proteger a su tripulación del fuego de armas pequeñas, y ciertamente no estaba a la altura de la tarea de defenderse contra ningún armamento antitanque.

Tripulación junto al enorme cañón de 600 mm del Karl-Gerät.

El Karl-Gerät era lento, pesado y vulnerable y necesitaba enormes cantidades de apoyo para moverse y operar.

Nunca se pretendió que fuera una máquina verdaderamente móvil, sino que debía ser transportada y ensamblada antes de aplastar cualquier cosa que estuviera a su alcance. Y esto es lo que Karl-Gerät hizo bien.

Una pesadilla logística

Si bien el Karl-Gerät era técnicamente artillería móvil, su capacidad para moverse por sus propios medios era poco más que una conveniencia.

Era tan lento y pesado que conducir este artilugio a más de unos pocos kilómetros seguidos era simplemente poco práctico. Para desplazarlo entre posiciones de tiro más alejadas, el Karl-Gerät fue transportado en tren.

El vehículo tuvo que ser preparado para el transporte, lo que implicó ser parcialmente desmontado con la ayuda de una grúa de 39 toneladas. Luego, el chasis y sus siete cargas se cargaron en un tren que lo trasladaría al siguiente lugar de tiro.

Karl-Gerät durante su transporte ferroviario.

Incluso después de llegar a este lugar, no se trataba simplemente de descargar el Karl-Gerät y empezar a disparar.

Su enorme longitud y su gran peso lo convertían en una pesadilla en terrenos blandos y fácilmente podía atascarse o desviarse al girar.

Por eso, antes de que llegara el Karl-Gerät, había que nivelar con precisión su posición de disparo y rellenar los puntos blandos o los agujeros.

Dependiendo de la situación, la zona también estaría equipada con líneas de comunicación y protegida por defensas antiaéreas.

En el lugar, el mortero iría acompañado de dos o tres Munitionsschleppers hechos a medida, que significa "transportadores de municiones".

Un Munitionsschlepper construido a partir del chasis de un Panzer IV junto a un mortero de 540 mm.

Se trataba de cascos de Panzer IV muy modificados cuyas torretas fueron reemplazadas por una superestructura capaz de transportar cuatro proyectiles para el Karl-Gerät.

Toda la operación requirió cientos de hombres para ejecutarla.

Sólo cuando la zona estuvo preparada y el Karl-Gerät listo se pudo disparar el arma. La velocidad de disparo fue de aproximadamente un disparo cada diez minutos.

Los seis morteros operativos Karl-Gerät se utilizaron en algunas ocasiones a lo largo de la guerra, y sus acciones más notables tuvieron lugar en la Batalla de Sebastopol y en el Levantamiento de Varsovia.

El único Karl-Gerät superviviente, "Ziu", que aparece como "Adam".

Al final de la guerra, las seis máquinas habían sido capturadas o destruidas. Eva, Loki y el séptimo mortero experimental Karl-Gerät fueron capturados por Estados Unidos. El ejemplo experimental fue enviado a los EE. UU. y lamentablemente desechado.

Odín y Ziu fueron capturados por los soviéticos, pero el paradero de Thor y Adam sigue siendo un misterio.

Ziu es el único superviviente y se puede ver en exhibición en el museo de tanques Kubinka en Rusia.

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Subfusil: La historia de la MP SS 42

Una víctima política: Las tensiones de la Segunda Guerra Mundial impiden la producción del subfusil MP SS 42

por Michael Heidler





La pistola Kulometná vzor 38 se desarrolló a finales de la década de 1930 y se utilizó como base para el proyecto MP SS 42.



 

Después de la ocupación de Checoslovaquia, toda la industria armamentística local quedó bajo la influencia alemana. Los checos estaban muy avanzados en ingeniería armamentista, ricos en experiencia y conocimientos y poseían fábricas modernas. En el marco de la reorganización del sector, el conglomerado Československá Zbrojovka como . Brno (“fábrica de armas checoslovaca AG Brno”) quedó bajo administración alemana.

Desde 1938 hasta 1945, el conglomerado operó bajo el nombre de Waffenwerke. Brünn I (Brno) y II ( Bystrica ) y estaba afiliado al Reichswerke Hermann Göring . Los principales productos fueron equipos militares para la Wehrmacht y las Waffen-SS. No sólo se fabricaron armas alemanas como el Karabiner 98k, sino también desarrollos checos de antes de la guerra con una nueva denominación. Por ejemplo, la vz . 24 como Gewehr 24(t), el ZB vz . 26 como MG 26(t) y ZB vz . 37 como MG 37(t). La ( t ) en el nombre alemán significa " tschechisch " (checo).


El Kulometná Pistol vzor 38 se desarrolló a finales de la década de 1930 y se utilizó como base para el proyecto MP SS 42.


Las Waffen-SS rápidamente lograron hacerse con el control total de la fábrica de armas de Brno. El departamento de desarrollo de las Waffenwerke trabajó a partir de entonces como parte de la “SS- Waffenakademie Brünn ” (SS- Armaons Academy Brno) sobre la implementación de muchas ideas innovadoras, que no habrían sido posibles a través de los canales oficiales involucrados con la Heereswaffenamt (Oficina de Artillería del Ejército) debido a las intensas rivalidades entre la Wehrmacht y las Waffen-SS. Si bien la Wehrmacht pudo proporcionar armas a través de los canales oficiales, las SS a menudo quedaron fuera. Algunos desarrollos tuvieron éxito y luego también se produjeron en la Oficina de Artillería del Ejército, como por ejemplo el rifle antitanque M.SS.41.


Tres variaciones diferentes del MP SS 42 en el Museo del Ejército de Praga.

La necesidad de elevarse por encima

Un desarrollo particular fue el subfusil modelo SS 42. Nació del deseo de un funcionamiento más fiable y un cargador de mayor capacidad. El MP 40 alemán con su cargador de 32 balas era claramente inferior al PPSh-41 ruso con su tambor de 71 balas en los momentos decisivos del combate cuerpo a cuerpo y solía tener problemas de alimentación en condiciones adversas. Los subfusiles rusos capturados, designados en la Wehrmacht como MP 717(r), eran, por tanto, populares y rara vez se entregaban a los puntos de recogida saqueados. La Oficina de Artillería del Ejército experimentó con un MP 40 reconvertido con un cargador doble que contenía dos cargadores tipo barra. El resultado se denominó “MP 40/1” y se produjo en una cantidad muy limitada; sin embargo, el arma no era muy estable. En los receptores estándar de producción en serie se amplió el hueco para el alojamiento del cargador, pero sin añadir refuerzo adicional a la parte debilitada del receptor. En algunos MP 40/1 que aún existen, los receptores se han doblado debido al almacenamiento prolongado.


Número de serie 9 con cargador de tambor. El tambor sobresale mucho del arma y obstaculiza la posición de disparo boca abajo.

Mayor desarrollo

Por lo tanto, las SS confiaron en un mayor desarrollo de la metralleta checa de antes de la guerra vz . 38. Los trabajos comenzaron a finales de marzo de 1942, y ya en junio, el Reichsführer SS Heinrich Himmler fue notificado de la finalización y prueba de las primeras armas experimentales con un cargador de tambor para 64 disparos. Por supuesto, la Oficina de Artillería del Ejército no permaneció desinformada sobre estos acontecimientos y estaba muy enojada por la acción arbitraria de las Waffen-SS. Por lo tanto, la metralleta fue rechazada en una reunión de la Comisión de Armas en el Ministerio de Armamento y Producción de Guerra del Reich en agosto. La decisión se justificó con argumentos espurios como la inminente adopción del Maschinenkarabiner MKb42, la mejora de los cargadores MP 40 y la poco práctica culata de madera.


El enorme cerrojo del MP SS 42 accionado por retroceso.

Sin embargo, a pesar de eso, el desarrollo continuó. El MP SS 42 funciona con retroceso y dispara con el cerrojo abierto. No presenta ninguna característica técnica especial. Al principio, la producción fue muy compleja porque ningún componente es intercambiable con el MP 38 o el MP 40; sin embargo, los ingenieros ya estaban trabajando en simplificaciones, como por ejemplo un receptor fabricado íntegramente de chapa. En lugar del cargador de tambor, se podría utilizar alternativamente un cargador de barras. El MP SS 42 no era compatible con ningún otro subfusil alemán. Las Waffen-SS solicitaron en diciembre de 1942 la producción de un total de 10.000 unidades, pero no salió nada. Albert Speer, como Ministro de Armamento y Producción Bélica, tuvo la última palabra.


El soporte del tambor parece muy frágil para una acción de combate dura. Seguramente habría sido necesario revisarlo nuevamente.

La sentencia de muerte del MP SS 42

En una carta fechada el 12 de abril de 1943, Speer ordenó que se prohibieran todos los trabajos posteriores en la metralleta:

“1.) El MP SS 42 no ofrece ventajas en diseño y tecnología de fabricación en comparación con el MP 40 introducido; en particular, no se puede lograr ningún aumento en el rendimiento ya que dispara el cartucho de pistola 08.

2.) Una producción en las Waffenwerke Brno afectaría gravemente la producción de otros equipos, incluido el Karabiner 98k y el cañón antiaéreo de 3,7 cm, cuyo aumento máximo ha sido calificado recientemente como urgente por el Führer.

Marcado de fábrica de las Waffenwerke Brünn AG con el número de serie 8.

Soldados de las Waffen-SS con el MP 40 durante un ejercicio.

En estas circunstancias, opino que la producción del MP SS 42 en una cantidad de 10.000 unidades no es justificable y pido que se abstenga de continuar con este asunto”.

Los motivos de la negativa esta vez fueron completamente diferentes. Ventajas como el aumento del rendimiento gracias al cargador de tambores de mayor capacidad no contaron y obviamente no eran de interés. Por lo tanto, el MP SS 42 sigue siendo sólo una apariencia periférica en la variedad de armas de infantería de la Segunda Guerra Mundial. En la excepcional colección del Museo del Ejército de Praga sólo se conservan unos pocos prototipos únicos, todos con variaciones ligeramente diferentes.

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