sábado, 4 de mayo de 2024
viernes, 3 de mayo de 2024
jueves, 2 de mayo de 2024
Blindado aerotransportado: M22 Locust, el Mini Cooper de los tanques
El M22 Locust es uno de los tanques más pequeños jamás creados
El M22 es un pequeño tanque genial y muy popular que es prácticamente conocido por su tamaño minúsculo. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que un Mini Cooper, que para ser un tanque es pequeño . Sin embargo, esto fue por una razón, ya que podría transportarse en un avión.
El Locust, como lo conocían los británicos, era tan pequeño que podía transportarse a su destino en avión. Sin embargo, el hecho de que tuviera que ser transportado bajo el vientre de un transporte con su torreta eliminada desbarató el objetivo del concepto.
Aún así, el M22 es uno de los primeros ejemplos de un tanque verdaderamente transportable por aire, una idea en la que se trabajaría durante décadas.
Fondo
Intentar darles a los tanques la capacidad de volar o ser transportados por el aire fue una parte inevitable de su evolución. Los tanques son necesarios para tomar y controlar el terreno en la batalla, pero tienen que llegar allí primero.
Imagínese si pudieran enviarse directamente al campo de batalla desde el aire. Esto aumentaría drásticamente su utilidad táctica, ya que podrían lanzarse a cualquier lugar muy rápidamente sin tener que conducir y luchar primero a través de las defensas enemigas.
Sin embargo, estos vehículos serían más útiles para las fuerzas aéreas. Las fuerzas aerotransportadas a menudo carecen de gran potencia de fuego debido a que primero hay que lanzar todo desde un avión.
La
URSS intentó diferentes enfoques para lanzar tanques desde el aire. Uno
incluía literalmente dejar caer un tanque directamente al suelo a baja
altura.
Si quieren tanques, tienen que esperar para conectarse con ellos una vez que hayan penetrado profundamente en las líneas enemigas. Por lo tanto, tener un tanque que pudiera caer con ellos y usarse instantáneamente sería una gran ventaja.
Los beneficios tácticos de que un gran número de tanques causen caos detrás de las líneas enemigas son obvios.
Los trabajos anteriores a la Segunda Guerra Mundial ya habían investigado este concepto, siendo quizás el ejemplo más famoso el A-40 soviético.
El
A-40 soviético es quizás el ejemplo más famoso de “tanque volador”.
Esta imagen es un dibujo o una maqueta y muestra un tanque ligero T-60
equipado con alas desmontables.
Se probaron algunos enfoques diferentes para el transporte aéreo de tanques. Se trataba de lanzarlos en paracaídas, transportarlos en planeadores, deslizarlos con sus propias alas desmontables o transportarlos bajo el fuselaje de un potente avión de transporte.
Naturalmente, sólo los tanques pequeños, con capacidades limitadas, tenían alguna posibilidad de ser transportados debido a su peso. Como consecuencia, las naciones tuvieron poco éxito con la idea, pero nunca se desvaneció.
A principios de 1941, representantes de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU., el Departamento de Artillería y la Fuerza Blindada crearon una especificación básica para un tanque aerotransportado especialmente diseñado, denominado T9.
En lugar de estar equipado con alas, el T9 debía transportarse bajo la panza de un avión de transporte. El peso debía rondar las 7,5 toneladas en vacío y sus dimensiones debían ser muy pequeñas para mantenerlo lo más ligero posible.
El T9 iba a tener una torreta totalmente giratoria, en la que habría un cañón de 37 mm que actuaría como armamento principal del tanque.
Los fabricantes GMC, Marmon-Herrington y J. Walter Christie, el famoso diseñador de la suspensión "Christie", propusieron borradores que esperaban satisficieran este requisito.
La presentación de Christie... bueno... no era lo que pedían los requisitos, por lo que quedó fuera de la carrera.
La propuesta de Christie, el M1942. Era demasiado largo y no tenía torreta.
La propuesta de Marmon-Herrington utilizó componentes de su tanque ligero CTLS anterior y tenía cuatro bogies de suspensión de resorte de voluta vertical, un motor montado en la parte trasera y una transmisión montada en la parte delantera.
A finales del verano de 1941, se estableció el avión que llevaría el T9: era el Douglas C54. El C54 todavía estaba en desarrollo, pero eventualmente se convertiría en un avión de gran éxito.
El T9 debía transportarse debajo del C54 y, para asegurarse de que encajara, se envió una maqueta de madera del tanque a la Douglas Aircraft Company. De hecho, el tanque podría ser transportado por el avión, pero sólo con la torreta retirada y colocada dentro del fuselaje del C54.
El Douglas C54 Skymaster, que se muestra aquí, iba a ser el método de transporte elegido para el T9.
La torreta se diseñó teniendo esto en cuenta y era fácil de quitar usando el propio equipo del avión, pero como el C54 aún necesitaría aterrizar en una pista, podría desplegarse directamente en los campos de batalla.
El primer modelo piloto completo del T9 se completó en abril de 1942 y fue construido con acero blando. El casco delantero de este vehículo estaba escalonado para acomodar al conductor y la transmisión en la parte delantera. Además, en el lado derecho del vehículo se encontraban dos ametralladoras fijas.
Estos fueron disparados por el conductor y recargados por el comandante.
La primera versión del M22, el T9. Tenga en cuenta el frente del casco escalonado y dos ametralladoras de proa.
Si bien el diseño general fue aceptable, se recomendaron algunos cambios de diseño. Esto incluyó fortalecer la suspensión (como lo demuestran las barras que corren entre los bogies) y reemplazar las placas delanteras con una placa única y bien inclinada.
Además, se descubrió que tenía un ligero sobrepeso, por lo que los ingenieros se vieron obligados a retirar las ametralladoras de proa, el mecanismo de desplazamiento eléctrico de la torreta y el giroestabilizador del arma para perder algo de peso.
Esta versión actualizada se denominó T9E1 y se construyó un modelo piloto antes de finales de 1942. Se envió un segundo T9E1 al Reino Unido para su evaluación.
El
T9E1. Tenga en cuenta la placa frontal única y en ángulo. Tenga en
cuenta también las orejetas situadas encima de cada bogie en el casco:
estos son los puntos de fijación del C54.
El Reino Unido estaba trabajando en ese momento en el planeador Amílcar, que era capaz de transportar un tanque liviano como el T9E1 directamente a la batalla.
Con el Reino Unido y los EE. UU. satisfechos con el vehículo, entró en producción en abril de 1943. No sería hasta diciembre de 1944 que el T9E1 pasó a llamarse Tanque Ligero, M22.
En el servicio británico, se lo conocía como Locust.
Diseño de langosta M22
El M22 es uno de los tanques más pequeños jamás construidos. A diferencia de muchos otros vehículos de orugas pequeños, como el M56 Sorpion o la tanqueta TKS, el M22 conserva las proporciones de un tanque estándar, a pesar de su diminuto tamaño.
De hecho, parece un tanque Sherman en miniatura.
El diseño del M22 seguía el de un tanque convencional.
Tiene un diseño convencional para la época, con la caja de cambios y las ruedas dentadas delante, la torreta en el medio y el motor detrás.
Es operado por una tripulación de tres personas: el conductor, que se sienta en la parte delantera izquierda del casco, el artillero, en el lado izquierdo de la torreta, y el comandante, en el lado derecho de la torreta.
Como carecía de un cargador dedicado, el comandante también hacía las veces de cargador.
Delante del conductor se encuentra la transmisión manual, con cuatro marchas adelante y una marcha atrás. Los mandos finales y las ruedas dentadas también están ubicados en la parte delantera del tanque.
Vista cercana de los puntos de sujeción de un M22 dentro de un planeador Amílcar.
La potencia proviene de un motor de gasolina de seis cilindros, horizontalmente opuesto, refrigerado por aire, de 7,1 litros (434 pulgadas cúbicas). Este motor, un Lycoming O-435T, producía 190 caballos de fuerza y 360 libras-pie de torque.
Si bien se trata de un rendimiento bastante insignificante, el pequeño tamaño del tanque significó que en realidad ofreciera un buen rendimiento.
El M22 tenía sólo 3,96 metros (156 pulgadas) de largo, lo que para un tanque con torreta es diminuto . A escala, es solo 10 cm (4 pulgadas) más largo que un Mini Cooper 2022. El ancho era de 2,25 metros (88 pulgadas) y la altura era de sólo 1,8 metros (72 pulgadas), un poco más alto que el hombre promedio.
El O-435T era un motor de avión y estaba refrigerado por aire.
Este pequeño tamaño reducía la cantidad de área que debía cubrir la armadura. Normalmente, esto puede permitir a los diseñadores engrosar el blindaje para compensar, pero el M22 tenía un blindaje muy ligero.
La parte más delantera del casco tenía 25 mm (1 pulgada) de espesor, mientras que el glacis superior tenía 13 mm (0,5 pulgadas), en un ángulo de 65 grados. Esto produjo un espesor efectivo de 30 mm (1,2 pulgadas). En la parte superior del glacis superior había un bulto que albergaba al conductor, este tenía 25 mm de espesor.
Los lados y la parte trasera del casco tenían entre 10 y 13 mm (0,4 a 0,5 pulgadas) de espesor.
La torreta tenía un blindaje ligeramente mejor, con 25 mm en todas partes excepto en la parte superior, que era de 10 mm.
El glacis frontal tenía un buen ángulo, lo que aumentaba significativamente su espesor efectivo.
Por supuesto, este es un esquema de blindaje muy delgado que no resistiría ningún tipo de armamento antitanque, pero podría detener el fuego de armas pequeñas. Si fueras un soldado de infantería con un rifle, no habría mucho que pudieras hacer contra él.
Todo dentro pesaba 8,2 toneladas (16.400 libras) completamente cargado, mientras que vacío pesaba (14.600 libras) 7,3 toneladas. Su motor de 190 CV podía alcanzar una buena velocidad máxima de 40 km/h (35 mph).
Por su peso muy ligero y tamaño pequeño, el M22 tenía una potencia de fuego respetable. Su armamento principal era el mismo cañón M6 de 37 mm utilizado en el Stuart, un tanque más grande que pesaba el doble.
Los bogies de suspensión fueron reforzados con las barras que aquí se ven.
Esto se debió en parte a que el M22 en realidad tenía un anillo de torreta más grande que el Stuart, lo que permitía instalar un arma desproporcionadamente grande.
Aunque según los estándares de 1943 esta arma no era exactamente un arma devastadora, había sido desarrollada como un arma antitanque y podía penetrar entre 30 y 50 mm de acero dependiendo del alcance.
Algunos M22 británicos estaban equipados con un dispositivo "Littlejohn" en sus armas. Este se fijaría a la boca del arma y exprimiría un tipo de munición especial a su paso. Esto aumentó enormemente su velocidad de salida y penetración.
El M22, con su torreta fácilmente extraíble. Crédito de la imagen: afvdatabase.com
El M22 en servicio
Marmon-Herrington construyó un total de 830 M22. El C54 podría transportarlos con éxito, aunque sin la torreta.
Para cargar el M22 debajo del avión, primero se estacionaría junto a la puerta de carga. Luego, la torreta se levantaría del casco con el polipasto a bordo del C54 y se colocaría dentro del fuselaje. Luego, el casco sería conducido hacia el frente y estacionado directamente debajo del vientre del C54.
El M22 sería elevado y asegurado al avión con cuatro cerraduras. Según se informa, todo este proceso podría completarse en aproximadamente media hora.
Un M22 suspendido debajo de un C54.
Para descargar, la operación se haría a la inversa, aunque esta vez el M22 simplemente se dejó caer al suelo, en lugar de bajarlo con un cabrestante.
Si bien este sistema funcionó técnicamente, prácticamente frustró el propósito de un tanque aerotransportado. Un avión como el C54 no es exactamente algo que puedas aterrizar en el campo de un granjero para que el M22 pueda entrar directamente en acción.
El M22 no entró en combate con las fuerzas estadounidenses durante la guerra, pero fue utilizado en una ocasión por los británicos.
Un Locust dentro de un planeador británico Amílcar. Observe cómo se fija al avión mediante sus orejetas traseras.
Gran Bretaña había recibido 260 M22, a los que conocían como Locust. Podría decirse que eran más adecuados para operar el tanque, ya que podía caber dentro de un planeador Amílcar completamente ensamblado.
Esto significó que era posible seguir más de cerca la idea típica del concepto de tanque aerotransportado; entregándolo directamente a la zona de combate.
Esto mismo sucedió en marzo de 1945 durante la Operación Varsity. Se transportaron ocho M22 en planeadores Amílcar, aunque dos se perdieron antes de abandonar los planeadores.
Un Locust al servicio británico dejando un planeador Amílcar.
Los tanques ayudaron en las operaciones durante los días siguientes y finalmente fueron reemplazados por tanques más capaces.
Después de la guerra, Gran Bretaña vendió muchos de sus M22 a países extranjeros, ya que ya no los utilizaba. Egipto recibió la mayor cantidad con un total de 50 y los utilizó en la guerra árabe-israelí de 1948.
Hoy en día quedan bastantes M22, incluso en el Reino Unido, Bélgica, Israel y los Países Bajos. La mayoría están ubicadas en los Estados Unidos.
miércoles, 1 de mayo de 2024
martes, 30 de abril de 2024
Arma traumática: Pistola traumática sin cañón
Arma de autodefensa: Pistola traumática sin cañón
Pistola traumática sin cañón "Cordon"
Pistola traumática sin cañón "Cordon"
Pistola traumática sin cañón "Cordon"
| Tipo | arma de autodefensa sin cañón |
| Calibre | 18x45 (diámetro real de la bala 15,5 mm) |
| Energía de boca de una bala | 85J |
| Peso sin cartuchos | 170 gramos |
| Longitud del arma | 89mm |
| Grosor del arma (máximo) | 25 milímetros |
| Capacidad del cargador | 4 balas en cargador de caja integral. |
La pistola traumática sin cañón "Cordon" (arma compacta para repeler un ataque) fue desarrollada por la empresa "A+A" de Tula. El concepto del arma se basó inicialmente en el dispositivo pirolíquido "Udar", rediseñado para cartuchos de 18x45 con encendido eléctrico, pero posteriormente la configuración de la nueva arma se cambió parcialmente debido a la transferencia de la llave del gatillo desde la superficie lateral del el mango al lugar tradicional del "arma", debajo del dedo índice de la mano que dispara. La pistola (dispositivo de disparo) "Cordon" está diseñada para competir directamente con modelos como Osa PB-4 , Osa-Aegis y Guard , combinando la efectividad de todos estos modelos con el grosor relativamente pequeño del Aegis o Guard y la munición de la Osa . Es interesante señalar que junto con el arma Cordon, la empresa A+A también desarrolló su propia versión de un cartucho traumático calibre 18x45 con encendido eléctrico y una bala de goma. El cartucho de "A+A" se diferencia de los cartuchos producidos por NIIPH o NO en el uso de una funda de plástico (en lugar de aluminio), una forma de bala modificada y la presencia de estrías prefabricadas en el vástago de la bala y en el cuerpo de la bala. , diseñado para asegurar la estabilización de la bala dándole rotación en vuelo. Los cartuchos de "A+A" son totalmente compatibles con todo tipo de armas con recámara de 18x45 con encendido eléctrico, así como el arma traumática de autodefensa "Cordon" puede utilizar todo tipo de cartuchos de este tipo.
La pistola traumática sin cañón "Cordon" es un dispositivo de disparo sin carga automática que consta de un cuerpo de cargador y un mecanismo de disparo electrónico. El cuerpo del arma está fabricado de plástico resistente a los impactos con fornitura de metal. El cuerpo tiene la apariencia de una empuñadura de pistola y sirve como cargador de caja con capacidad para 4 rondas. El cargador se carga a través de una ventana en la superficie superior del cuerpo, el Cordon no tiene recámara como tal: el disparo se realiza con un cartucho ubicado en la posición superior del cargador. Los cartuchos del cargador se sujetan mediante crestas en el marco. Al presionar el gatillo, el cartucho superior retrocede hasta entrar en contacto con los contactos de la cadena del gatillo eléctrico (los contactos salen del marco hacia el cartucho), mientras que el movimiento ascendente del alimentador del cargador se bloquea y el El cartucho se desengancha del marco. Cuando se suelta el gatillo después de disparar, se suelta el alimentador y el siguiente cartucho empuja hacia arriba la vaina gastada que queda en la posición trasera, sacándola del arma. El mecanismo de disparo electrónico funciona con una batería de litio CR2, ubicada en la parte inferior del cuerpo del mango, debajo de una cubierta separada. El estado de carga de la batería se puede comprobar mediante un cartucho de prueba especial con un indicador LED integrado, incluido con el arma. El arma traumática Cordon está equipada con un seguro manual en la parte posterior del cuerpo, en su parte superior (se apaga moviéndolo hacia arriba), así como un seguro automático en la parte frontal del mango, que bloquea el gatillo y se Se apaga cuando el cuerpo del arma está cubierto con la mano. Las miras incluyen una mira delantera y trasera fijas, integrales con el cuerpo del arma.
lunes, 29 de abril de 2024
domingo, 28 de abril de 2024
PGM: Las fortalezas austro-húngaras
Fortificaciones de Austria-Hungría durante la Primera Guerra Mundial
Weapons and Warfare 
Un obús Skoda Emma de 305 mm. 
Se construyeron varios Panzerwerke a lo largo de la frontera con Serbia y Montenegro, algunos de los cuales no se completaron hasta 1916. La mayoría montaba dos torretas de obús de 100 mm. En Visegrad, Sperre Avtoac tenía cuatro torres, al igual que otro taller en Bileca. Los tres trabajadores en Trebinje y uno en Krisovije montaron cada uno dos torretas. Había otros dos werke en Krisovije, incluido uno con cuatro torretas y otro con las torretas estándar de dos obuses de 100 mm y dos torretas de mortero de 150 mm. Algunas de estas posiciones fueron las construidas más recientemente en el imperio.
Para 1914, cada frente del imperio lucía una variedad de fuertes de varios tamaños, formas y componentes blindados. Por lo tanto, sería imposible describir un fuerte austrohúngaro típico del imperio, ya que variaban dentro de las fortalezas y los estilos eran muy diferentes en varias partes del imperio.
Parece curioso que los austriacos prestaran tanta atención a la fortificación de la frontera italiana en el siglo XX cuando la principal amenaza parecía provenir de Rusia. Después de todo, Italia era miembro de la Triple Alianza y supuestamente un aliado. Sin embargo, los alemanes no parecían completamente convencidos de que los italianos cumplirían su acuerdo. Los austriacos también sabían que los italianos todavía codiciaban las regiones de Trento y Trieste.
Cuando finalmente estalló la guerra, el enemigo resultó ser Serbia. Las defensas austrohúngaras en el frente balcánico eran adecuadas y relativamente modernas. El Frente Gallego siguió siendo importante, sobre todo después de que los alemanes dejaran mínimas fuerzas en el Este para concentrar su gran ofensiva en el Oeste. El estado de Rumania era cuestionable, aumentando la importancia de la posición de Austria en Transilvania. Dado que Italia, que todavía era un aliado en teoría, no había entrado en la guerra, los reservistas de bajo grado se quedaron para vigilar el frente italiano. Cuando Italia finalmente entró en guerra en 1915, abandonó la Triple Alianza y se unió a los Aliados.
La guerra comenzó como resultado del asesinato del archiduque Francisco Fernando en Sarajevo y la posterior negativa de Serbia a aceptar todas las demandas de Austria. El 6.º ejército austríaco estuvo de guardia a lo largo de la frontera montenegrina mientras el 5.º ejército invadía Serbia cruzando el río Drina. Dado que el Imperio austrohúngaro estaba al otro lado del río, Belgrado no podía tener un anillo de fortaleza para protegerlo de la artillería pesada. Sin embargo, los austriacos eligieron otra ruta hacia un terreno que favorecía al defensor para su ofensiva de agosto en territorio serbio. Como resultado, su incursión terminó en una derrota ignominiosa cuando sus tropas se retiraron al otro lado del río formando la frontera a finales de mes. En septiembre, un ejército serbio cruzó el Danubio dando a Belgrado un respiro en caso de que los austriacos decidieran asaltar la ciudad. Los austriacos lanzaron una segunda incursión a través del río Drina, pero les fue un poco mejor que la primera vez. La lucha de trincheras continuó en ese frente hasta diciembre de 1914 cuando los serbios, debido al desgaste, finalmente se retiraron y abandonaron su capital. Los serbios volvieron a la ofensiva en diciembre y recuperaron su capital. Serbia no cayó hasta septiembre de 1915 después de que Bulgaria entrara en guerra abriendo un nuevo frente contra ella. Sin embargo, las probabilidades estaban en contra de Serbia a pesar de los primeros fracasos del ejército austrohúngaro. Su aliado montenegrino solo pudo atacar el imperio en lugares donde el terreno no era muy diferente y favorecía la defensa en lugar de la ofensiva. Además, los austriacos tenían fortificaciones. La lucha de trincheras continuó en ese frente hasta diciembre de 1914 cuando los serbios, debido al desgaste, finalmente se retiraron y abandonaron su capital. Los serbios volvieron a la ofensiva en diciembre y recuperaron su capital. Serbia no cayó hasta septiembre de 1915 después de que Bulgaria entrara en guerra abriendo un nuevo frente contra ella. Sin embargo, las probabilidades estaban en contra de Serbia a pesar de los primeros fracasos del ejército austrohúngaro. Su aliado montenegrino solo pudo atacar el imperio en lugares donde el terreno no era muy diferente y favorecía la defensa en lugar de la ofensiva. Además, los austriacos tenían fortificaciones. La lucha de trincheras continuó en ese frente hasta diciembre de 1914 cuando los serbios, debido al desgaste, finalmente se retiraron y abandonaron su capital. Los serbios volvieron a la ofensiva en diciembre y recuperaron su capital. Serbia no cayó hasta septiembre de 1915 después de que Bulgaria entrara en guerra abriendo un nuevo frente contra ella. Sin embargo, las probabilidades estaban en contra de Serbia a pesar de los primeros fracasos del ejército austrohúngaro. Su aliado montenegrino solo pudo atacar el imperio en lugares donde el terreno no era muy diferente y favorecía la defensa en lugar de la ofensiva. Además, los austriacos tenían fortificaciones. Serbia no cayó hasta septiembre de 1915 después de que Bulgaria entrara en guerra abriendo un nuevo frente contra ella. Sin embargo, las probabilidades estaban en contra de Serbia a pesar de los primeros fracasos del ejército austrohúngaro. Su aliado montenegrino solo pudo atacar el imperio en lugares donde el terreno no era muy diferente y favorecía la defensa en lugar de la ofensiva. Además, los austriacos tenían fortificaciones. Serbia no cayó hasta septiembre de 1915 después de que Bulgaria entrara en guerra abriendo un nuevo frente contra ella. Sin embargo, las probabilidades estaban en contra de Serbia a pesar de los primeros fracasos del ejército austrohúngaro. Su aliado montenegrino solo pudo atacar el imperio en lugares donde el terreno no era muy diferente y favorecía la defensa en lugar de la ofensiva. Además, los austriacos tenían fortificaciones.
A fines de agosto, el ejército alemán de Paul von Hindenburg en Prusia Oriental le dio a los rusos una gran derrota en Tannenberg, mucho antes de que llegaran a las fortificaciones alemanas de Königsberg. Antes de esto, el general Franz Conrad von Hötzendorf, que aún no había tenido que lidiar con el fiasco en Serbia, había ordenado a cuatro ejércitos austríacos en Galicia que avanzaran hacia Lublin para cortar las líneas de comunicación rusas al sur de los pantanos de Pripet y amenazar a Varsovia. Dos ejércitos austrohúngaros avanzaron y dos mantuvieron el flanco derecho desde Lemberg hasta el río Gnila Lipa. Los rusos hicieron retroceder a uno de los dos ejércitos y, el 30 de agosto, el ala derecha austriaca estaba en retirada mientras Hindenburg lograba su victoria en el norte. Los otros dos ejércitos austrohúngaros que avanzaban sobre Lublin y Kholm ahora estaban expuestos a las fuerzas rusas que avanzaban a través de Lemberg al sur de ellos. Las fuerzas austriacas fueron rechazadas ante Lemberg en la primera semana de septiembre. Conrad ordenó a sus fuerzas que tomaran posición en el río San, lo que colocó la fortaleza de Przemyśl justo en el centro. A mediados de septiembre, los ejércitos en retirada no habían podido tomar posiciones en el San y continuaron retrocediendo habiendo perdido alrededor de 400.000 hombres (la mitad de las tropas comprometidas). Antes de que Przemyśl fuera rodeado en septiembre, su guarnición se incrementó con unos 70.000 hombres que se habían retirado de Lemberg. Esto era más de lo que las provisiones de la fortaleza podían soportar. A mediados de septiembre, los restos de los cuatro ejércitos austríacos habían tomado posiciones entre Tarnów, Goryce y los Cárpatos. La fortaleza Przemyśl fue sitiada muy por detrás de las líneas. El 18 de septiembre, los rusos bombardearon Przemyśl cuando los austriacos abandonaron la línea del río San y la fortaleza fue rodeada. Los rusos bombardearon dos de los fuertes del norte del anillo, pero no tenían artillería pesada. Durante este tiempo, los defensores habían cavado una línea de trincheras que unía todos los fuertes, lo que dificultaba la penetración en el anillo exterior. Durante dos semanas de lucha, los rusos intentaron asaltar las líneas austriacas y romper el anillo. La infantería rusa solo logró llegar a las murallas del Fuerte I/1 'Łysiczka', donde los defensores los hicieron retroceder y tomaron muchos prisioneros. Los rusos bombardearon dos de los fuertes del norte del anillo, pero no tenían artillería pesada.
Mientras tanto, Hindenburg formó un nuevo ejército alemán en el ala izquierda de los ejércitos austríacos en Galicia y juntos lanzaron una nueva ofensiva a finales de septiembre con la intención de tomar Varsovia por el sur mientras los ejércitos austríacos en Galicia hacían retroceder a los rusos a la línea del río San antes del 7 de octubre. Durante esta ofensiva a fines de septiembre, una fuerza de socorro que atravesó el paso de Dukla finalmente rompió las líneas rusas y llegó a la fortaleza el 9 de octubre y fue recibida con una gran celebración.
La ofensiva alemana se detuvo a unos 20 km al sur de Varsovia y no logró llegar al Vístula. Así, a mediados de octubre, los alemanes se prepararon para retirarse después de la Primera Batalla de Varsovia. En este momento, Conrad empujó la ofensiva austriaca hasta que colapsó y comenzó otra retirada. Los austriacos se retiraron de detrás de la línea del río San en la noche del 4 al 5 de noviembre. Antes de la retirada, entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre, Przemyśl había recibido 128 trenes completos para reabastecer la fortaleza. Las fuerzas rusas que avanzaban aislaron Przemyśl una vez más el 8 de noviembre y poco después tomaron los pasos de los Cárpatos. Se acercaba el invierno y las ofensivas en esa época del año generalmente no eran deseables, especialmente cuando la movilidad estaba limitada por el clima y las posibilidades de que otra fuerza de socorro llegara a la fortaleza antes de la primavera de 1915 no eran buenas.
Los austriacos intentaron abrirse paso con otra fuerza de socorro que salió de los Cárpatos en diciembre después de recuperar el paso de Dukla. El 15 de diciembre, una fuerza de 30.000 soldados se reunió en la fortaleza y lanzó un ataque en dirección suroeste para escapar del cerco. A pesar de que avanzó casi 25 km (15 millas), esta fuerza no pudo avanzar más y le faltaron 45 km (30 millas) para alcanzar a la fuerza de socorro que atravesaba los Cárpatos. El 19 de diciembre, los rusos obligaron a los austriacos a regresar a su fortaleza. A fines de mes, los austriacos intentaron otra salida, pero fueron rápidamente rechazados. El 23 de enero, el 7.º ejército austríaco en el flanco derecho más lejano lanzó una ofensiva hacia Czernowitz que hizo retroceder a los rusos al río Dniéster. Finalmente, el 3.er y 4.º ejército austriaco intentaron sin éxito obligar a los rusos a regresar al río San y relevar a Przemyśl, pero estaban empantanados en una profunda nieve. Los alemanes tuvieron más éxito en el flanco izquierdo atacando a Prusia Oriental, pero eso no ayudó a Przemyśl. Se lanzó otra salida desde la fortaleza el 17 de febrero, pero también fue rechazada, mientras que la ofensiva austro-alemana se detuvo.
La situación en la fortaleza empeoró constantemente a medida que disminuían los suministros de alimentos. Las tropas comenzaron a sacrificar los caballos para comer. Los austriacos desarrollaron un plan para enviar suministros por aire, pero no resultó nada. Uno de los aviones que voló desde la fortaleza llevaba documentos del comandante de la fortaleza, el general Hermann Kusmanek, que describía una situación desesperada. Desafortunadamente, el avión se estrelló y los documentos fueron capturados por el enemigo. Los rusos comenzaron un gran bombardeo de la fortaleza el 10 de marzo y lograron capturar algunos de sus puestos de avanzada. Los rusos finalmente trajeron su artillería pesada, que puede haber incluido cañones de 280 mm. El 18 de marzo, una fuerza formada por tropas húngaras lanzó una salida hacia el este con el objetivo de capturar los depósitos de suministros rusos en un esfuerzo por reabastecer a la guarnición.
Sin opciones, los austriacos volaron todos los puentes e intentaron destruir las municiones restantes y las posiciones blindadas de los fuertes. El 22 de marzo, la guarnición de 123.000 se rindió. Ninguno de los fuertes de la fortaleza había sido dañado por el asedio ruso. El único daño lo infligieron los austriacos que destruyeron muchas de las posiciones antes de rendirse. Las divisiones rusas que llevaron a cabo el asedio fueron llevadas al frente. Las fuerzas rusas tomaron los pasos clave de los Cárpatos y avanzaron hacia la llanura húngara hasta que las lluvias primaverales los hundieron en las montañas. Mientras tanto, Hindenburg preparó a las tropas alemanas y austriacas para una nueva ofensiva en abril. A principios de mayo, lanzó una ofensiva masiva. La batalla por el río San comenzó el 16 de mayo y esta vez una fuerza austro-alemana sitió la fortaleza rusa. Los rusos resistieron durante unos días. La artillería pesada, incluidos morteros de 305 mm y un obús de 420 mm, golpeó los fuertes hasta finales de mayo. La parte del anillo de fortalezas involucrada estaba entre los Fuertes IX y XII en el frente norte. Los fuertes VI y VII fueron alcanzados por proyectiles de 305 mm. La guarnición rusa capituló el 5 de junio. Mientras tanto, la posición de Rusia en los territorios polacos se debilitó cuando las ofensivas del Frente Gallego y Prusia Oriental formaron pinzas que amenazaban con rodear a las fuerzas rusas en su territorio polaco. Al poco tiempo, los rusos retiraron sus fuerzas y abandonaron sus propias fortalezas en una derrota más aplastante que la que habían sufrido en Tannenberg el año anterior. Excepto por una ofensiva contra Lemberg en 1916, los rusos ya no serían una amenaza seria durante el resto de la guerra. Habían sido expulsados de los fuertes alemanes y austriacos que, al igual que los fuertes alemanes en el frente occidental, ya no desempeñaban un papel en la guerra. La fortaleza Przemyśl había permanecido como una roca en un mar embravecido manteniendo a raya al enemigo durante meses y posiblemente previniendo un desastre mayor en Galicia y un avance ruso en Hungría.
Italia permaneció neutral durante meses, pero cuando las fuerzas armadas austrohúngaras en Serbia fueron rechazadas por una fuerza inferior y colapsaron en Galicia, prevaleció la tentación de apoderarse de los territorios en disputa. Italia declaró la guerra el 23 de mayo de 1915. En ese momento, el Frente de Trento estaba en manos de cualquier cosa menos la flor y nata del Ejército Imperial. Los italianos lanzaron una ofensiva con una fuerza que superó en número a los 40.000 defensores por 6 a 1.
Los italianos habían construido varios otros fuertes en el frente con Austria a fines de la primera década del siglo XX para contrarrestar los fuertes austriacos. Los primeros tres fuertes austriacos en participar en la batalla fueron Lusern, Verle y Vezzena. Fort Lusern, apodado la 'Trinchera de acero' y considerado el más fuerte en la línea austriaca, estaba rodeado de trincheras y obstáculos de alambre de púas al comienzo de la guerra, como la mayoría de los otros fuertes. Las primeras rondas disparadas después de la declaración de guerra provinieron de la batería de cuatro cañones de torreta de 149 mm del italiano Fort Verena a primera hora de la mañana del 24 de mayo. Varios miles de proyectiles, la mayoría de gran calibre, alcanzaron el fuerte. El bombardeo, que no cesó hasta el 12 de junio, fue intenso e infligió tantos daños al fuerte austriaco que su comandante levantó la bandera blanca. El hombre fue relevado del mando cuando las tropas austriacas repelieron el asalto con la ayuda de los fuertes adyacentes. Los italianos descubrieron rápidamente lo que otros tenían a principios de 1914: las ametralladoras devastaron los asaltos terrestres y las ubicadas en fuertes fueron las más difíciles de reprimir.
Fort Campolongo estaba destinado a contrarrestar el Fort Verle austriaco y tenía una batería de cuatro cañones de largo alcance de 149 mm en torretas. Dado que los cañones de su fuerte no pudieron infligir mucho daño a la posición austriaca, los italianos movieron una batería de obuses de 280 mm y un obús de 305 mm más cerca de su objetivo. Muchas de sus rondas fallaron por completo en Fort Verle y golpearon la ciudad cercana. Durante el intenso bombardeo, Fort Verle quedó prácticamente destruido y el italiano Alpini intentó tomarlo dos veces. El primer intento el 30 de mayo tuvo lugar en la oscuridad y la lluvia. Los atacantes y las tropas de seguimiento nunca llegaron al fuerte porque no pudieron pasar la barrera de alambre de púas cubierta por las ametralladoras del fuerte. Los cinco días de intenso bombardeo habían dejado fuera de servicio una de las torretas de obuses de 100 mm y habían infligido daños importantes al fuerte.
Werk Vezzena, encaramado en la cima de una montaña justo al norte de Fort Verle, también fue objeto de fuertes bombardeos durante el primer mes de la guerra, pero la mayoría de las rondas enemigas lo pasaron. Una compañía de Alpini intentó asaltar la posición el 30 de mayo al mismo tiempo que sus camaradas atacaban Fort Verle. Este ataque también fracasó, pero los italianos lograron tomar un puesto avanzado del Werk Vezzena.
En el otro extremo de la línea, el inacabado Werk Valmorbia cayó el 3 de junio ante un ataque de la infantería italiana, pero solo después de un intento fallido el 1 de junio. Los italianos intentaron fortalecer la posición cavando trincheras mirando hacia el norte, hacia la ciudad de Rovereto, uno de sus principales objetivos. Cuando los austriacos lanzaron un contraataque, los italianos abandonaron el fuerte. Durante otro ataque nocturno, las tropas italianas se mezclaron con las unidades austriacas en retirada para llegar al fuerte por la retaguardia. Después de que eliminaron a los guardias, alguien hizo sonar la alarma. Durante varias horas, 2 compañías italianas quedaron atrapadas en un fuego cruzado que eliminó a casi la totalidad de los 500 soldados italianos.
El 12 de junio, Fort Verena fue atacado por la artillería austriaca, incluidos morteros de 305 mm colocados fuera del alcance de los cañones italianos detrás de Fort Lusern. Las rondas austriacas dieron en el blanco, matando a cuarenta defensores y destruyendo casamatas. El problema con Fort Verna, ubicado en una posición dominante a 2.015 m, fue que fue uno de los últimos fuertes italianos en construirse. Se completó en 1914, pero los italianos tuvieron que escatimar en su construcción. Su fuerte hermano, Campolongo, y probablemente otros fuertes, también se construyeron a bajo precio. Para reducir costos, su concreto no fue reforzado con hierro. En cambio, los italianos habían usado herramientas rotas, madera y piedras para fortalecer el concreto. Las torretas de los cañones tenían solo 160 mm de espesor y las baterías laterales de 75 mm no tenían el alcance requerido para alcanzar los fuertes austriacos. Los morteros austriacos derribaron las torretas de ambos fuertes y sus proyectiles atravesaron los techos de hormigón no reforzado. En julio, se ordenó al comandante de Verena que retirara su artillería y la colocara en posiciones abiertas.
Los italianos renovaron sus esfuerzos en el Frente de Trento el 15 de agosto cuando, una vez más, bombardearon Fort Verle con cañones de 210 mm, 280 mm y 305 mm durante diez días. Una vez que se convencieron de que el fuerte había sido destruido, enviaron a su infantería al ataque. De hecho, solo una torreta de obuses estaba operativa en el fuerte austriaco y habían muerto veinte hombres. Los austriacos iluminaron a las tropas de asalto con su reflector, rociaron a los asaltantes con sus ametralladoras obligándolos a retroceder después de sufrir grandes pérdidas, y cubrieron a la infantería italiana reunida en Mt Basson con su única torreta en funcionamiento. Durante un respiro en la lucha, repararon los daños del fuerte. La ofensiva italiana terminó a fines de mes después de que las barreras de alambre de púas y las ametralladoras del fuerte impidieran una vez más a los Alpini tomar Vezzena. Sin embargo, los italianos impidieron que los austriacos reabastecieran el fuerte durante el día desde el puesto de avanzada que habían tomado antes. En la primavera de 1916, los italianos fueron expulsados de este puesto de avanzada sin lograr tomar Werk Vezzena, que no se rindió hasta 1918 junto con los otros fuertes.
En 1916, fue el turno de los austriacos de tomar la ofensiva. Conrad concentró sus fuerzas en la región de Trento y reunió la artillería pesada que pudo conseguir. Su plan era atravesar el 1.er ejército italiano y avanzar hacia Vicenza y Venecia, cortando la línea de comunicación con los ejércitos italianos en los frentes alpino e Isonzo en el este. La ofensiva se abrió con un bombardeo con morteros M-11 de 305 mm del fuerte italiano Verena y el fuerte Campolongo.
Los austriacos repararon el daño a sus fuertes de los compromisos de 1915 y en la primavera de 1916, los habían reforzado con techos de hormigón más gruesos. En 1916, los austriacos trajeron dos de sus nuevos obuses de 380 mm llamados 'Barbara' y 'Gudrun' y tres obuses de 420 mm. 'Barbara' se instaló a unos 2 km al norte de Fort Lusern, que había sido prácticamente destruido en abril de 1916 por otro bombardeo de la artillería italiana. El sitio de la batería para 'Barbara' había escapado intacto. 'Gudrun' se entregó más tarde en abril. Cuando comenzó la ofensiva el 15 de mayo, se asignó a 'Gudrun' para bombardear Werk Matassone y Valmorbia, que habían sido capturados por los italianos a principios de la guerra. Los dos cañones se unieron a los morteros de 305 mm en un ataque a los fuertes Verena y Campolongo. Werk Sommo apoyó el avance de la infantería bombardeando las posiciones italianas. Durante muchas semanas antes de esto, los italianos habían tratado de conducir una galería de minas debajo de Fort Verle, pero la ofensiva austriaca terminó con ese esfuerzo cuando los fuertes italianos cayeron ante los austriacos. Los austriacos mantuvieron estos fuertes durante el resto de la guerra.
El plan de Conrad se veía bien en el papel, pero el terreno montañoso no era fácil de atravesar. Los italianos se retiraron de las ciudades de Asiago y Arsiero, dejando solo una barrera montañosa entre las fuerzas austriacas y su principal objetivo, las llanuras del norte de Italia. Las agotadas tropas austriacas no pudieron avanzar más tras avanzar casi 20 km en algunos sectores. El 16 de junio, los austriacos cedieron más de la mitad del terreno que habían ganado ante un contraataque de las reservas italianas. Además, una ofensiva rusa hacia Lemberg obligó a Conrad a trasladar algunas de sus divisiones de Trento a Galicia. Durante otro ataque austriaco, pero más limitado, el 2 de julio de 1916, los italianos aplastaron Werk Serrada con obuses de 280 mm ubicados en el paso de Borcola y detuvieron el avance austriaco. En septiembre, La infantería italiana intentó recuperar Werk Valmorbia, pero abandonó el intento cuando perdió el elemento sorpresa. Esta parte del frente se mantuvo estable durante el resto de la guerra. Es difícil estimar cuánta diferencia hicieron los fuertes austriacos al mantener este frente porque el terreno en sí mismo es una barrera formidable y puede defenderse solo con trabajos de campo.
Los aliados rompieron el imperio al final de la guerra y la nueva república austríaca tenía pocas fortificaciones modernas. En la década de 1930, los austriacos prepararon ciertos sitios principalmente con posiciones de campo y barreras para bloquear el avance enemigo. Italia y las nuevas naciones de Polonia y Yugoslavia heredaron lo que quedaba de las fortificaciones más modernas de Austria, mientras que Hungría y Checoslovaquia se hicieron cargo de las mucho más antiguas.