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viernes, 27 de diciembre de 2019

Vietnam moderniza el FCS del T-54M

El sistema de control de incendios modificará una serie de tanques vietnamitas T-54





Tanque T-54M (foto: VTV1)


Mediante el contrato para suministrar el sistema de control de incendios TIFCS-3BU para tanques T-54, se puede determinar el número total de vehículos que se someten a actualizaciones.

En la actualidad, Z153 Factory - Departamento General de Industria de Defensa está implementando activamente el programa de actualización de los tanques de batalla principales del T-54B del Ejército Popular de Vietnam al estándar T-54M con características técnicas superiores. dominante.

Se sabe que el prototipo del tanque T-54M es una versión modificada del T-54M3 que el lado israelí ofrece a Vietnam, además de mantener el cañón principal D-10T2S de 100 mm en lugar del cañón M68 de 105 mm. La configuración de los dos MBT casi no es diferente.

El tema de interés actual es cuántos tanques T-54/55 y tanto el Tipo 59 se actualizarán de acuerdo con la configuración anterior, antes de que se hayan lanzado muchos sitios militares extranjeros desde Israel. El número esperado es 850, pero es probable que la realidad sea menor.

La información sobre este tema se reveló recientemente cuando la empresa española Indra, el subcontratista israelí, la unidad responsable de proporcionar el sistema de control de incendios (FCS) para los tanques T -54 Upgrades, anunció el número de pedido del producto.


Sistema de control de tiro TIFCS-3BU (foto: Indra)

Específicamente, el contrato para el suministro de FCS llamado TIFCS-3BU al lado vietnamita consiste en un total de 105 juegos, de los cuales 2 juegos son para instalación en vehículos como prototipo, mientras que los 3 juegos restantes son para vehículos. preproducción

Por lo tanto, se puede ver que los 100 conjuntos restantes de equipos TIFCS-3BU se utilizan para la actualización en masa, esta es probablemente solo la primera fase, después del proceso de evaluación real, no se excluye. Probablemente habrá nuevos contratos.

Según la introducción del fabricante Indra, el complejo FCS TIFCS-3BU incluye una computadora balística digitalizada con sensores meteorológicos, capaz de recuperar automáticamente el elemento del cañón al medir una distancia similar al tipo 1A45 montado en el tanque de batalla principal T-90.

El visor TSGS-54BU del sistema de control de incendios TIFCS-3BU es el detalle más notable, ya que incorpora canales de imágenes térmicas diurnas y nocturnas y medición de distancia láser y estabilización de dos ejes.

Este dispositivo fue desarrollado específicamente para los vehículos blindados rusos "T", incluido el T-54, por lo que la compatibilidad es muy alta, se puede montar en el vehículo en lugar del cristal nocturno original TPN-1. Sin mucha modificación.

KienThuc

martes, 18 de julio de 2017

SPH: Proyecto XM2001 Crusader



Prototipo de obús autopropulsado de 155 milímetros XM2001 Crusader (USA)


El programa Crusader de obús autopropulsado de 155 milímetros fue terminado en 2002



El prototipo del obús autopropulsado Crusader de 155 milímetros fue desarrollado como reemplazo para el M109A6 Paladin. El Ejército de EE. UU. requiere cerca de 800 nuevos vehículos de este tipo. El Crusader fue proyectado para incorporarse servicio en 2008. Lamentablemente el programa fue terminado en 2002 porque el prototipo no llenó las expectativas resueltas de movilidad y de precisión. Sin embargo las tecnologías desarrolladas para el Crusader fueron utilizadas para producir al más ligero y más desplegable cañón No-Line--Sight (NLOS).



El XM2001 Crusader se ajusta con un obús de 155 milímetros, ajustado con un autocargador. El índice de fuego máximo es 10 rondas por minuto y es capaz de disparar rondas múltiple de impacto simultáneo. Un único obús autopropulsado Crusader puede disparar hasta 8 rondas para atacar un único blanco al mismo tiempo. El Crusader tiene un alcance máximo del fuego superior a 40 kilómetros. Se llevan un total de 48 cartuchos. Una batería de seis Crusaders puede entregar 15 toneladas de munición en menos de 5 minutos.

En general el Crusader se considera ser dos veces más efectivo al compararlo con el M109A6 Paladin.


El vehículo también se ajusta con un sistema de defensa activa integrado.

El Crusader envía y recibe la información en tiempo real del campo de batalla a través del sistema de gestión avanzado del campo de batalla.

El vehículo debía ser movido por motor por un nuevo motor de turbina de gas LV100-5, desarrollando 1 500 caballos de fuerza. Honeywell International y General Electric fueron seleccionadas desarrollar un motor de turbina móvil más pequeño, más liviano, más reservado de gas con la aceleración rápida. Dos Crusaders pueden ser cargados en un C- 5 o aviones del transporte C-17.


Amunicionador XM2002


El Crusader se reabastece del vehículo del reabastecimiento de munición XM2002. El XM2002 puede transferir automáticamente hasta 48 cartuchos de munición y de combustible en menos de 12 minutos bajo del blindaje en un ambiente contaminado. El XM2002 sí mismo se puede cargar completamente con 110 cartuchos y combustible en menos que una hora.

Entrada en servicio -
Dotación 3
Dimensiones y peso 
Peso 40 t
Armamento
-Arma principal obús de 155 milímetros
-Alcance de disparo máximo más de 40 kilómetros
Índice máximo de tiros 10 por minuto
-Rango de travesía 360 grados
Carga de la munición 
Rondas de arma principal 48
Movilidad 
Motor a turbina de gas LV100-5
Potencia 500 caballos de fuerza
Velocidad máxima del camino 67 kilómetros por hora




Military-Today