El minador con orugas GMZ entró en servicio a mediados de la década de 1960. Se basa en el chasis SU-100P, un cazacarros prototipo que nunca entró en plena producción. Estaba equipado con luces de conducción infrarrojas, un sistema de protección NBQ y podía generar humo al inyectar combustible diesel en el escape. Tenía una ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm para defensa propia.
Preparar las minas llevaría de 15 a 40 minutos. Una vez hecho esto, el vehículo sería conducido a una velocidad de hasta 16 km/hora si las minas fueran colocadas sobre el suelo. Si las minas fueran a ser enterradas, conduciría a unos 3 km/hora. Las minas se alimentarían en bandejas en la parte superior del vehículo. Si las minas fueran a ser enterradas, un arado levantaría la tierra. Las minas se colocarían automáticamente en el suelo o dentro del canal arado.
El GMZ-2 era un modelo mejorado. Tenía un motor más potente y permitía instalar diferentes tipos de fusibles en las minas.
Especificaciones: GMZ
Tripulación: 4
Peso: 25 toneladas
Longitud: 9,1 m (de viaje)
Longitud: 10,3 m (en funcionamiento)
Ancho: 3,1 m
Altura: 2,5 m
Velocidad máxima en carretera: 50 km/hora
Gradiente: 60%
Obstáculo vertical: 10,3 m
Velocidad de funcionamiento: 4-10 km/hora (minas superficiales)
Velocidad de funcionamiento: 2-3 km/hora (minas enterradas)
Tasa de colocación de minas: 8 minas/minuto (minas de superficie)
Tasa de colocación de minas: 4 minas/minuto (minas enterradas)
Sistema de lanzamiento de minas Scorpion 2. / PiBtl 722
Sistema de lanzamiento de minas Scorpion 2. / PiBtl 722
Características generales
Tripulación 2
Longitud 5.87 m
Ancho 2.68 m en la posición de carga o transporte o 2.87 m en la posición de lanzamiento
Altura 3.32 m
Peso 9.12 toneladas (masa vacía)
Armadura y armamento
Armadura sin blindaje
Armamento principal 6 unidades de lanzamiento de minas con 600 minas antitanque
Armamento secundario MG3 7.62 × 51 mm
Características
Motor diesel de dos tiempos y seis cilindros refrigerado por agua con inyección directa
210 hp (154 kW)
Barra de torsión de suspensión
Velocidad máxima 40 km / h (carretera)
Potencia / peso 23.02 hp / t
Alcance de unos 500 km
El sistema de lanzamiento de minas Skorpion era un tanque de colocación de minas Bundeswehr.
Desarrollo
En los años 1981/82, la Bundeswehr adquirió 300 vehículos base M 548 A1 G fabricados en los EE. UU., que se basan en el chasis del M113. Hasta la construcción del sistema de lanzamiento de minas y la posterior introducción a las compañías de ingenieros blindados y batallones de ingenieros, estos fueron utilizados como tanques de transporte. Las siguientes compañías estuvieron involucradas en el desarrollo:
Krauss-Maffei Wehrtechnik GmbH (sistema de lanzamiento de minas, montaje final y verificación del sistema)
Eisenwerke Kaiserslautern GmbH (creó la plataforma para el sistema de lanzamiento de minas)
Wegmann & Co. GmbH (partes fabricadas del sistema de lanzamiento de minas)
General
El lanzador de misiles minas antitanque AT2 fue fabricada por Dynamit Nobel GmbH en Troisdorf. Los componentes principales del Scorpion son el vehículo portador M548 A1 G, basado en el chasis del M113 y el sistema de lanzamiento de minas con cargadores de minas y el EPAG (dispositivo de configuración, prueba y disparo). Cada una de las seis unidades de lanzamiento de minas puede contener 5 cargadores de 20 minas cada una. El número total es de 600 minas.
En una pasada de colocación, el sistema de lanzamiento de minas puede colocar una barrera contra minas de 1.500 metros de largo y alrededor de 50 metros de ancho en cinco minutos. La longitud máxima de la franja minera es de 3.000 metros. El EPAG se puede utilizar para programar el tiempo efectivo, la densidad de la mina, el lado de descarga y el tipo de descarga. La mina es expulsada por medio de una carga propulsora. El tiempo de acción contra minas se puede configurar de 3 a 96 horas, después de un máximo de 96 horas, la mina se autodestruye. El despliegue se lleva a cabo en el contexto de los equipos de lanzamiento de minas para dos vehículos y en conjunto con otros sistemas de armas (por ejemplo, tanques de batalla), que aseguran la colocación.
Las compañías de ingenieros blindados de las brigadas de combate tenían cuatro dispositivos, los batallones de ingenieros tenían doce dispositivos, lo que resultó en 68 unidades activas en la estructura del Ejército en 2010.
En el curso de la realineación de la Bundeswehr en 2011, se descartaron todos los sistemas restantes.
