MRLS: Tipo 63 (China)

Type 63

Lanzador de cohetes de 12 tubos remolcado de 107 mm Type 63 


El MRL Type 63 tiene 12 tubos arreglados en tres líneas de cuatro tubos cada una. Todos los tubos están en paralelo entre ellos y montada coaxialmente en una cuna. La munición usada con el MBRL es en la forma de cohetes el cual consiste de una pieza. La cabeza de guerra esta unida a un motor cohete. Una cantidad fija de propelente esta contenida en el motor cohete. El cohete está estabilizado con una leve giro.

El Type 63 fue desarrollado por la Factoría No. 847 en 1963. Antes principios de los 1980s cada regimiento de infantería del ELP tiene una compañía MRL de 107 mm (6 unidades) en su batallón de artillería. Luego fue reemplazado por el más poderoso MRL de 130 mm. Hoy un pequeño número del MRL Type 63 puede aún ser visto en algunas unidades de infantería ligera, aerotransportadas, y de montaña. Aparte, muchos países del Tercer Mundo (tales como Afganistán) están aún equipados con este muy barato, pero relativamente efectiva arma.

El Type 63 está montado un eje tipo carruaje con dos neumáticos, mientras el Type 63-I es un modelo empacado para unidades de montaña y aerotransportado. Aparte, es un tubo lanzador simple transportable por una persona y montada en un trípode para uso de unidades de fuerzas especiales.

El Type 63 es un cohete Fragmentación de HE estabilizado por giro es un cohete eléctricamente iniciado que incorpora una cabeza de guerra de fragmentación de alto explosivo. Es normalmente disparado desde un lanzador múltiple montado en un trailer ó camión, pero podría ser también disparado de tubos simples montados en pequeño botes. Es una arma de dispersión usado contra personal y material. Los cohetes de temprana manufactura están pintados en gris acorazado ó verde oscuro; los cohetes posteriores son de oliva oscuro.

Los alerones y plato están sin pintar. Las marcas, pintadas en negro y proveyendo datos de producción y nomenclatura, podrían variar en los cohetes individuales. El cohete Type 63-2 es un cohete 18.8 kilogramos (41.5 libras) conteniendo una carga principal de TNT pesando 1.3 kilogramos (2.9 libras). El cohete es de oliva oscuro con marcas negras. La cabeza de guerra está hecha de metal. El cohete giro estabilizado incendiario de 107mm contiene un monto no conocido de Fósforo Blanco.

ESPECIFICACIONES

Diámetro: 107 mm
Peso de combate: 613 kg
Tripulación: 5
Alcance: 8.5 km
Cadencia de fuego: 12 rondas en 7~9 segundos
Tiempo de recarga: 3 minutos

Fuente: Sinodefence (c)

MRLS: Chunmoo se presenta como una alternativa al HIMARS

Artillería: La alternativa de Corea del Sur para HIMARS

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Arabia Saudita es el último cliente de exportación del Chunmoo MLRS (sistema de cohetes de lanzamiento múltiple) de Corea del Sur. Chunmoo es similar al MLRS estadounidense transportado y lanzado desde un vehículo HIMARS. Los EAU (Emiratos Árabes Unidos) ya tienen doce sistemas Chunmoo y Polonia ordenó 288 sistemas con entrega a partir de 2023. El ejército de Corea del Sur tiene 218 sistemas Chunmoo en servicio.

En 2018, Corea del Sur formó una brigada de artillería especial compuesta por su Chunmoo MLRS utilizando un cohete guiado (GPS/INS) de 239 mm recientemente desarrollado con un alcance de 160 kilómetros. Este cohete de 239 mm fue certificado como listo para el servicio en 2017 y está diseñado para usarse contra posiciones fortificadas.



La nueva brigada tiene al menos tres batallones, cada uno con 12 vehículos Chunmoo MLRS. Estos 36 vehículos Chunmoo podrían transportar 432 de los cohetes guiados de 239 mm y se desplegarían para hacer frente a los cientos de posiciones de tiro fortificadas de Corea del Norte para su artillería de largo alcance. Los cohetes guiados Chunmoo de 239 mm están diseñados para penetrar búnkeres y destruir la artillería y los lanzacohetes enemigos. La mayoría de los lanzadores Chunmoo se desplegarían cerca de la DMZ y los demás estarían disponibles para reemplazar las pérdidas y seguir alcanzando objetivos. Al igual que el MLRS estadounidense en el que se basa, el Chunmoo está diseñado para una recarga rápida.



A mediados de 2915, Corea del Sur puso en servicio el primer Chunmoo MLRS de producción local con cohetes no guiados. Chunmoo es una versión mejorada del MLRS estadounidense que Corea del Sur ha estado usando desde 1998. Al igual que los cohetes estadounidenses, los de Chunmoo pueden usar la guía GPS, pero el cohete guiado de Corea del Sur todavía estaba en desarrollo en 2015. Mientras que el MLRS estadounidense inicialmente usó un Chunmoo, un vehículo con orugas de 25 toneladas, utiliza un camión 8x8 de 25 toneladas que también lleva dos vainas de cohetes y cada una de estas vainas puede llevar un cohete de diferente calibre. Chunmoo es más rápido en las carreteras, funciona bien fuera de las carreteras y es más fácil de mantener que el vehículo MLRS estadounidense con orugas (M270). Los vehículos Chunmoo tienen una tripulación de tres personas y la cabina de la tripulación está blindada contra el fuego de ametralladoras y fragmentos de proyectiles. Los Estados Unidos

Chunmoo es superior a todo lo que tiene Corea del Norte y está diseñado para destruir rápidamente la artillería norcoreana en las primeras horas de otra invasión norcoreana. Corea del Sur ordenó originalmente 58 vehículos Chunmoo para complementar los 54 vehículos MLRS estadounidenses que ya tenía y, finalmente, reemplazar los sistemas estadounidenses más antiguos. Corea del Sur ha fabricado durante mucho tiempo los cohetes MLRS localmente bajo licencia. Ambos sistemas disparan cohetes desde contenedores, los cohetes se envían desde la fábrica en contenedores sellados desde los que se lanzan los cohetes.



En comparación con el MLRS estadounidense, Chunmoo tiene un control de fuego superior y un vehículo más moderno para transportar y disparar los cohetes. Chunmoo usa tres cohetes de diferentes tamaños (en comparación con los dos del MLRS de EE. UU.) con un alcance máximo de 160 kilómetros o más. Chunmoo puede transportar dos cápsulas de cohetes de 130 mm, cada una de las cuales contiene 20 cohetes que pesan 55 kg (121 libras) cada una con un alcance de 36 kilómetros. En 2015 también estaba disponible un contenedor con seis cohetes no guiados de 227 mm de diseño estadounidense que pesaban 295 kg (649 libras) cada uno con un alcance de 80 kilómetros. Estos se fabrican bajo licencia en Corea del Sur y son intercambiables con el cohete estadounidense MLRS de 227 mm. El nuevo cohete guiado de 239 mm se entrega de seis en una cápsula. El cohete guiado de 239 mm es un poco más pesado que el no guiado de 227 mm con una ojiva penetrante. A diferencia de los Estados Unidos, Corea del Sur todavía usa muchos cohetes no guiados, mientras que los estadounidenses se han pasado a todos los cohetes guiados por GPS/INS. Aparentemente, los surcoreanos están cambiando a todos los cohetes guiados en sus vehículos Chunmoo porque estas son las armas más efectivas contra las posiciones de tiro fortificadas (en búnkeres o cuevas) de Corea del Norte en la DMZ.

Cohetes japoneses de la SGM

Cohetes de Japón  en la Segunda Guerra Mundial

W&W







En Japón hubo un claro reconocimiento de la importancia potencial de los cohetes, pero los científicos japoneses pudieron hacer relativamente poco al respecto. Japón es una nación que carece de recursos naturales y en ese momento tenía una experiencia industrial limitada. Como muchos estados centralizados, tenía una burocracia engorrosa y una tendencia de las organizaciones rivales a tratar de superarse entre sí.

En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, tanto el Ejército Imperial Japonés como la Armada buscaban desarrollar cohetes de 8 pulgadas (20 cm). El cohete de 8 pulgadas del ejército era un proyectil estabilizado por giro equipado con seis respiraderos para impartir giro y propulsión. Fue diseñado para ser lanzado desde un Lanzacohetes Tipo 4, en realidad un mortero. Por el contrario, la Armada japonesa desarrolló su propia versión rival. Su cohete de 8 pulgadas fue diseñado para ser lanzado desde simples canales de madera o incluso desde agujeros en el suelo.

Los japoneses también desarrollaron el motor cohete Tipo 10, que era una unidad de propulsión simple destinada a ser una instalación de lanzamiento de bombas aéreas. Más tarde produjeron un cohete de 18 pulgadas (44,7 cm) de diámetro; era un proyectil poco sofisticado que se utilizó en acción en Iwo Jima y tenía un alcance máximo de más de una milla (2000 m). Aunque fue inexacto, entregó una ojiva de 400 lb (180 kg). Curiosamente, este cohete también fue estabilizado por rotación. Esta rotación alrededor del eje tenía el potencial de estabilizar un cohete en vuelo, tal como lo había hecho el cohete Congreve en el siglo anterior.

El Ejército Imperial Japonés centró sus esfuerzos en desarrollar un misil aire-tierra mientras que la Armada se concentró en el diseño de misiles tierra-aire. El Ejército decidió desarrollar su misil Igo, mientras que el proyecto de la Marina fue el cohete Funryu (Raging Dragon).

El Igo-1-A era un misil de crucero alado construido por Mitsubishi con madera y metal. Medía 16 pies (5,77 m) de largo y tenía una envergadura de 10 pies y 9 pulgadas (3,6 m). Tenía un peso de lanzamiento de 3080 lb (1400 kg) y podía lanzar una ojiva de 1760 lb (800 kg) a una velocidad de 340 mph (550 km/h). El motor del cohete era un Mitsubishi Tokuro-1 Tipo 3 que disparó durante solo 75 segundos. También hubo un Igo-1-B producido por Kawasaki que tenía un diseño similar pero entregaba una carga útil algo más pequeña. Ambas versiones del Igo-1 se lanzaron desde un avión a unos 5000 pies (1500 m) a unas 6 millas (unos 10 km) del objetivo. Un altímetro a bordo estableció el misil en una trayectoria recta y nivelada y luego fue controlado por radio por el piloto hasta el objetivo. Los misiles no dejaban rastro de humo y al piloto de la aeronave le resultaba difícil apuntarlos con precisión. Los cohetes estaban equipados con una luz trasera para uso nocturno, pero en estas condiciones, aunque los pilotos podían ver el dron, ahora tenían dificultades para ver el objetivo. El refinamiento final del cohete Igo fue el Igo-1-C, desarrollado por el Instituto de Investigación Aeronáutica de la Universidad Imperial de Tokio. En lugar de ser guiado por radio, el Igo-1-C fue ingeniosamente diseñado para ubicarse en las ondas de choque producidas por los barcos cuando disparan sus armas.

Mientras tanto, la Marina estaba desarrollando sus cohetes Funryu y planeaba producir cuatro versiones. Al igual que sus contrapartes Igo, estarían controlados por radio hasta el objetivo. En el evento, solo el Igo-1-A y el Igo-1-B entraron en producción, y ninguno fue disparado contra el enemigo.

Los japoneses no consideraron seriamente los misiles aire-tierra hasta marzo de 1944. El ejército continuó prefiriendo los cohetes estabilizados por rotación, mientras que la Marina quería dispositivos estabilizados por aletas. Si los dos servicios hubieran combinado fuerzas, bien podría haberse acordado un diseño optimizado pero, tal como estaba, la antigua rivalidad persistió y cada servicio siguió adelante con sus propias ideas. Los misiles aire-tierra iban a ser instalados en el avión Kawanishi N1K-J Shiden (Violet Lightning) que iba a ser especialmente modificado para transportar seis de los cohetes listos para atacar la flota de barcos que los japoneses creían que estaba en su manera de invadir la patria. En el evento, el avión nunca alcanzó el estado operativo completo antes del final dramático de la guerra. Los planes japoneses de disparar una salva de cohetes nunca se lograron; en cambio, cada cohete se lanzó individualmente,

Artillería de cohetes japoneses de la Segunda Guerra Mundial

Shisei cuatro Fórmula 7.cm試製四式七糎噴進砲 –

Mortero para cohetes tipo 4 de 20 cm 四式二十糎噴進 Mortero para cohetes de 1943 –

Mortero para cohetes tipo 4 de 40 cm 四式四〇糎噴進 Mortero para cohetes de 1943 –

Shisei 15.cm Tarenso 試製十五糎多連装噴進砲

Lanzacohetes Múltiple Experimental de 1944 –

 

Myanmar: Presenta en público su MRLS MAM-03 y su tanque ligero MMT-40

Myanmar lanza el lanzacohetes múltiple MAM-03 y el tanque ligero MMT-40

Lanzacohetes múltiple MAM-03 y tanque ligero MMT-40 (fotos: MRTV, MizzimaTV)

Celebración del aniversario El 75.º aniversario de la independencia de Birmania el 4 de enero de 2023 se celebró en Nay Pyi Taw en presencia del presidente del Consejo de Administración del Estado (SAC) y el comandante supremo de las Fuerzas Armadas birmanas, general en jefe Min Aung Hlaing.

Junto con el comandante de la Fuerza Aérea de Birmania y otros invitados, mire un desfile que combina actuaciones históricas y culturales de Birmania. y la demostración de las Fuerzas Armadas de Myanmar (Myanmar Armed Forces, Tatmadaw) tanto en tierra como en el aire en su totalidad.


 

En el espectáculo de vuelo de los aviones de la Fuerza Aérea de Myanmar (Myanmar Air Force, Tatmadaw Lei) se incluyen los últimos aviones de combate rusos Su-30SME que se acaban de entregar en 2022.

El desfile terrestre del Ejército de Myanmar (Tatmadaw Kyi) también reveló lo que probablemente serán dos nuevas armas: el lanzacohetes múltiple con ruedas MAM-03 y el tanque ligero MMT-40 desarrollado por el Ejército de Birmania. Departamento de Industrias de Defensa (DI: Dirección de Industrias de Defensa), Myanmar también.

Ahora se conoce entre los analistas militares como el MAM-03, un nuevo sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado después del MAM-01 de 122 mm y los lanzacohetes múltiples. El MAM-02 de 240 mm estuvo previamente en servicio.


 

El sistema MAM-03 tiene un lanzacohetes de cuatro tubos de 300 mm que se considera similar al lanzacohetes múltiple chino WS-1B montado en un vehículo pesado Mil-truck 6x6 construido en Birmania, camión ucraniano KrAZ 6x6.

La familia A100 de cohetes de superficie a superficie desarrollados por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT) se basa en la familia de sistemas WS-1 desarrollados por China National Precision Machinery Corporation (CPMIEC), una empresa estatal de cohetes y armas. empresa, liderar el camino chino.

El misil tierra-tierra A300 de 300 mm tiene un alcance de hasta 290 km, está equipado con una ojiva de 150 kg y está guiado por satélites GNSS (Global Navigation Satellite System) e INS (Inertial Navigation System) con probabilidad de error circular (CEP) a 30m-45m.

 

Si bien el tanque ligero MMT-40 se vio por primera vez en las redes sociales en línea del prototipo en 2017, el carro base debería haberse basado en el MT-LBMSh APC (Transporte blindado de personal).

Que el ejército de Birmania adquirió de Ucrania se ha modernizado y equipado con una torreta Shturm equipada con armas como una ametralladora de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm, ensambladas en Birmania, así como el vehículo de ruedas BTR-3U, son también se suministra desde Ucrania.


 

El carro base del tanque ligero birmano MMT-40 tiene un prensador de rueda. 7 ruedas, que se puede ver desde que se pintó de blanco para el último desfile. Es un vehículo de orugas, del mismo tamaño que la artillería autopropulsada de orugas rusa 2S1 Gvozdika de 122 mm, basado en el chasis de orugas MT-LB con 6 ruedas de orugas también.

En cuanto a la torreta, probablemente sea el mismo sistema que está instalado con el vehículo blindado WMA-03 6x6, que es una versión de exportación del vehículo blindado chino PTL-02. Un cañón de tanque de 105 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora pesada de 12,7 mm fueron montados en la torreta de la estación de mando.





Ruedas de goma del lanzacohetes multibarril MAM-03 que participó en el 75 aniversario del desfile del Día de la Independencia de Myanmar que se encontró en 3 sistemas, así como los tanques ligeros MMT-40 que participaron en el desfile, los autos número 3 que deben ser Se han construido prototipos, pero en este momento se desconoce el número total de construcciones.


Tras el golpe de estado civil elegido de 2021, la junta militar birmana adquirió armas de Rusia y China, además de desarrollar sus propias armas en el país. Pero hay una observación de que Ucrania solía ser un exportador y una transferencia de tecnología de armas a Birmania, pero ahora se ha convertido en un oponente en la guerra con Rusia.


 AAG 

MRLS: Baterías de 600mm para Corea del Norte

El ejército de Corea del Norte recibe nuevas y masivas baterías de artillería de 600 mm: el sector de defensa es honrado

Military Watch Magazine



Ceremonia de entrega de baterías de artillería de 600 mm de Corea del Norte




El día de Año Nuevo, las fuerzas armadas de Corea del Norte realizaron tres lanzamientos de baterías del nuevo sistema de artillería de cohetes KN-25 de 600 mm, ya que 30 unidades recién construidas de los sistemas fueron entregadas al Ejército en una importante ceremonia matutina. Con la presencia del presidente del gobernante Partido de los Trabajadores de Corea, Kim Jong Un, en la ceremonia se honró y elogió al sector de la defensa por sus nuevas entregas a medida que el estado de Asia oriental continúa expandiendo y modernizando sus arsenales. El KN-25 entró en servicio por primera vez en 2019 y tiene el alcance más largo del mundo además del sistema PCL191 más grande instalado en la vecina China. Su capacidad para atacar objetivos a una distancia de hasta 400 km, incluso con ojivas nucleares, proporciona un alcance mayor que el de muchas clases de misiles balísticos.al tiempo que permite la saturación de objetivos en formas que los misiles balísticos más costosos no pueden lograr. El presidente Kim enfatizó en la ceremonia que los nuevos sistemas de artillería de cohetes podrían atacar objetivos clave en Corea del Sur, donde Estados Unidos mantiene una gran presencia militar de cerca de 30.000 efectivos, y se espera que las bases aéreas y los centros de mando sean objetivos prioritarios en caso de renovación . hostilidades en la Península de Corea.


Lanzamientos desde baterías de artillería KN-25 de 600 mm

“Estos [MLRS] cumplirán su misión militante de someter abrumadoramente a sus enemigos, como principal arma ofensiva de nuestras fuerzas armadas… Estos equipos armados que el nivel de trabajo de municiones presentó al Partido y la revolución hoy están… equipados con grandes capacidades para vencer topografías, maniobrabilidad, así como capacidades de ataque de precisión de lanzamiento múltiple de emboscada”, dijo el presidente Kim con respecto a la importancia de la entrega. Los informes en ese momento de que Corea del Norte aumentaría exponencialmente su producción de ojivas nucleares tácticas llevaron a especular que una parte significativa de las nuevas ojivas se reservaría para el KN-25 y otros activos del campo de batalla. Aunque anteriormente reservaba sus armas nucleares para uso estratégico, los cambios en la doctrina nuclear de Corea del Norte en 2022 permitió el uso táctico de tales armas. El KN-25 entró en servicio en paralelo con dos nuevas clases de misiles balísticos tácticos, el más ligero KN-24 y el gran KN-23 , este último que está estrechamente relacionado con el sistema ruso Iskander pero se ha evaluado que ha superado las capacidades de su rival ruso sobre todo con su rango de compromiso significativamente mayor. Desde que el sistema entró en servicio en 2019, se han presentado múltiples derivados nuevos del KN-23, incluidos los modelos de alcance extendido y de lanzamiento ferroviario , que proporcionan un complemento muy potente al arsenal de artillería de cohetes en expansión.


Ceremonia de entrega de baterías de artillería de 600 mm de Corea del Norte

Corea del Norte cuenta con la fuerza de artillería más grande del mundo y uno de los arsenales más grandes de misiles balísticos tácticos, particularmente porque el arsenal de misiles rival de Rusia se ha reducido significativamente por las operaciones en curso en Ucrania, donde misiles como el Iskander han brindado una ventaja clave. Fuentes estadounidenses informaron que el estado de Asia oriental está suministrando proyectiles de artillería al ejército ruso, con algunas especulaciones de que el KN-25 o el KN-09 más ligero podrían eventualmente entregarse para proporcionar una capacidad de ataque significativamente superior a los activos de artillería rusos existentes. lata. Se considera que la artillería ha jugado un papel particularmente centralen la guerra ruso-ucraniana en curso, que puede haber reivindicado el énfasis de larga data de Corea del Norte en este tipo de activos. Las ventajas en artillería y misiles balísticos se consideran clave para compensar la falta de aviones de combate tripulados modernos de Corea del Norte, con un embargo de armas de la ONU impuesto en 2006 que impide la adquisición de clases de caza modernas de las vecinas China y Rusia. Corea del Norte ha dado pasos notables hacia la modernización de sus cazas más antiguos con modernas pantallas de vidrio en la cabina, y también se observaron sofisticados misiles aire-aire autóctonos , aunque en última instancia se espera que dependa en gran medida de misiles y artillería para las operaciones de ataque y de nuevos misiles tierra-aire avanzados. sistemas de misilespara la defensa aérea debido a las limitaciones impuestas por la antigüedad de su flota de cazas.


  

MRLS: El GRADLAR y el TAM VCLC

GRADLAR

Una solución BM-21 y otros usuarios de GRAD

GRADLAR es un paquete de actualización económico para los usuarios de los sistemas GRAD de 122 mm o BM-21. Integra el camión existente y los principales elementos mecánicos/hidráulicos del cliente con los principales componentes y tecnología del LAR. El sistema puede lanzar cohetes LAR o GRAD a distancias de hasta 45 km, disparando cargas útiles de racimo con dispersión y área mejoradas.
cobertura de minibombas de doble propósito de IMI.

LAROM

El ejército rumano ha contratado a Aerostar SA de Bacau para actualizar 18 de sus 40 unidades de fuego de lanzacohetes múltiples (MRL) APRA de 122 mm FMC a una nueva configuración llamada LAROM, con miras a actualizar los 160 sistemas en su inventario con él, revela el reporte.



La actualización permite el uso de cohetes LAR-160 mm, así como los actuales cohetes de diseño ruso de 122 mm. El nuevo cohete de 160 mm duplica el alcance a 41 km y, según Aerostar, ofrece una potencia de fuego superior contra personal, vehículos y refugios. Otras mejoras incluyen un moderno sistema de control de fuego automatizado y la opción de cohetes guiados. aerostar dice

TAM VCLC

El TAM VCLC está equipado con el CAL-160 (Lit; Cohete de Artillería Ligero de 160 mm) que puede equiparse con dos contenedores LAR-160 (cohetes de 18 x 160 mm) o cuatro contenedores individuales LAR-350. Solo se produjo un prototipo.



A mediados de 1980, TAMSE produjo dos nuevas versiones de TAM, el MRLS TAM VCLC y el TAM VCRT de recuperación. Se abandonó la ambulancia TAM VCA por su elevado coste y se utilizaron en su lugar las opciones económicas (M-9 Halftrack y M-113). El VCLC fue desarrollado con asistencia israelí y equipado con un sistema de lanzamiento de cohetes LAR-160. El VCLC disparó el cohete CAL 160 (Cohete de Artillería Ligero de 160 mm) y el CAM-350 (Cohete de Artillería Mediano de 350 mm), ambas versiones locales de los cohetes israelíes LAR-160 y MAR-350. El CAL-160 usó dos contenedores de 18 cohetes y el CAM-350 usó cuatro contenedores de un solo cohete.



A finales de los 90 el Ejército Argentino probó ERA para el TAM VC, el ERA era de origen ruso e israelí, pero nunca entró en servicio debido a problemas logísticos de ambos proveedores (Rusia e Israel).

Ucrania prueba el HIMARS

Marines: Ucrania prueba la improvisación marina

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9 de junio de 2022:Ucrania es el último usuario de los vehículos estadounidenses HIMARS (Sistema de cohetes de artillería de alta movilidad) que llevan seis GMLRS (MLRS guiados por GPS/INS). Ucrania conocía el éxito del vehículo HIMARS y las capacidades de los cohetes GMLRS. La última versión del cohete puede alcanzar objetivos a una distancia de hasta 85 kilómetros utilizando la guía INS/GPS (Sistema de navegación inercial/Sistema de posicionamiento global). El componente INS es importante porque se hace cargo si la señal GPS se pierde debido a una interferencia o cuando el terreno montañoso bloquea el GPS cuando el cohete se acerca al objetivo. En las últimas dos décadas, el INS se ha vuelto más preciso. Rusia ha sido una fuente importante de bloqueadores de GPS desde la década de 1990. Dos miembros de la OTAN de Europa del Este (Rumania y Polonia) utilizan HIMARS. Varios otros países de la OTAN usan HIMARS o el vehículo MLRS con orugas más grande (M270) que lleva dos cápsulas. HIMARS los está reemplazando gradualmente. El sistema GMLRS montado en camión HIMARS es ideal para las tácticas de artillería ucranianas, que utiliza artillería autopropulsada individual para disparar proyectiles no guiados a objetivos a una distancia de hasta 40 kilómetros. Esto evita el fuego de respuesta de los rusos, que son más vulnerables a las tácticas ucranianas porque Rusia todavía emplea fuego de artillería masivo de baterías (seis cañones) o batallones (tres baterías).



Cada sistema HIMARS se transporta en un camión 6x6 del Ejército de los EE. UU. de 16 toneladas con una cabina doble blindada (contra fuego de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles). El vehículo lleva una cápsula de seis cohetes MLRS (Multiple Launch Rocket System) en lugar de dos en el vehículo MLRS original más grande con orugas. Inicialmente, una de las principales atracciones era que el camión HIMARS de 12 toneladas podía caber en un transporte C-130 (a diferencia del MLRS con orugas de 22 toneladas) y era mucho más económico de operar. El vehículo HIMARS puede moverse hasta 85 kilómetros por hora en carreteras pavimentadas y recorrer 480 kilómetros con combustible interno. En 2016 se reveló que los vehículos HIMARS en servicio en los Estados Unidos habían alcanzado un millón de horas operativas con una tasa de preparación del 99 por ciento. La tecnología utilizada por HIMARS le permite operar (mover, recibir una orden de destino y lanzar el GMLRS) utilizando tan solo uno de los tres tripulantes normales.

El primer HIMARS entró en servicio en 2005, aproximadamente un año después de que lo hiciera GMLRS. Las dos nuevas innovaciones funcionaron bien juntas y fueron una de las principales razones del éxito del GMLRS y el lanzacohetes HIMARS. EE. UU. ya no compra cohetes MLRS rastreados ni MLRS no guiados. Una cápsula MLRS con seis GMLRS pesa 2,8 toneladas y ha atraído muchos pedidos de exportación.

El misil GMLRS de 309 kg (680 libras) es un cohete de 227 mm guiado por GPS. Fue diseñado para tener un alcance de 70 kilómetros y la capacidad de aterrizar a metros de su objetivo previsto, en cualquier rango. Esto es posible porque utiliza GPS (más un sistema de guía inercial/INS de respaldo) para encontrar la ubicación de destino con la que fue programado. Con GPS, el GMLRS aterrizará a unos pocos metros de las coordenadas GPS. Si se tiene que usar el INS, eso se triplica a unos diez metros. En 2008, el ejército probó el GMLRS al alcance máximo (alrededor de 85 kilómetros) y descubrió que funcionaba bien. Esto permite que un vehículo HIMARS brinde apoyo en un frente de 170 kilómetros. Un vehículo HIMARS puede proporcionar apoyo de fuego de precisión en un área de unos 20.000 kilómetros cuadrados. Esta es una huella enorme para una sola arma (un vehículo HIMARS individual), y cambia fundamentalmente la forma en que despliegas la artillería en combate. A modo de comparación, Excalibur (carcasa de 155 mm guiada por GPS) ahora tiene un alcance máximo de 55 kilómetros.



GMLRS significó que el sistema de control de incendios MLRS se actualizó para manejar objetivos de precisión en lugar de solo un área general. Desde 2004, se han disparado en combate más de 3000 cohetes GMLRS con una precisión del 98 % (dar en el blanco) y se han producido más de 50 000. Los cohetes GMLRS cuestan alrededor de $ 100,000 cada uno inicialmente y el costo actual (un pedido de 2021) es de $ 110,000 incluso después de varias actualizaciones. HIMARS significó aún menos trabajo para la artillería de tubo, que había dominado el campo de batalla desde el siglo XVII. La demanda de exportación de HIMARS ha significado que el fabricante estadounidense haya tenido que reanudar la producción para el creciente número de clientes extranjeros.

El HIMARS utiliza un vehículo de reabastecimiento Mk37 de 28 toneladas para rearmar rápidamente los vehículos HIMARS que han usado todos sus misiles. Lleva dos cápsulas de cohetes MLRS y tiene equipo de manipulación para retirar una cápsula vacía de un vehículo HIMARS y reemplazarla por una que contenga cohetes. Los batallones HIMARS y las unidades de suministro de munición utilizan los MK37 para mover las cápsulas MLRS cargadas y vacías dentro y fuera de la zona de combate. El C-17, o transportes militares similares, también pueden volar en vehículos MK37, así como en cápsulas MLRS adicionales con cohetes y sacar las cápsulas vacías. Las cápsulas MLRS cargadas se envían cuatro a un contenedor de envío estándar antes de que los vehículos de reabastecimiento o de disparo (generalmente HIMARS) las reciban.

Al principio, la mayoría de los cohetes GMLRS estaban equipados con una ojiva de alto explosivo ("unitaria") M31A1 de 89 kg (196 libras). Aproximadamente la mitad de eso son explosivos reales. Eso es el doble de explosivo que la SDB (bomba de diámetro pequeño) de 130 kg (285 libras) de la Fuerza Aérea de EE. UU. Un proyectil de artillería de 155 mm tiene 6,6 kg de explosivos y la bomba de 500 libras (227 kg) tiene 127 kg de explosivos, lo que produce una explosión excesiva para muchas situaciones de combate urbano. El GMLRS parecía estar bien la mayor parte del tiempo.



El cohete ATACMS guiado por GPS más grande (uno por cápsula MLRS) tiene un alcance de 300 kilómetros y una ojiva de 230 kg (500 libras). Esta versión no se ha producido desde 2005 porque otros misiles guiados con un alcance y sistemas de guía similares hicieron que el ATACMS fuera menos útil.

GMLRS se ha utilizado con gran éxito en Irak, Afganistán y Siria, donde la mayoría se ha disparado hasta ahora. El cohete guiado es mucho más efectivo que la versión anterior, no guiada, y lo ha reemplazado para la mayoría de los usuarios. La precisión de GMLRS significa que un cohete hace el trabajo que antes requería una docena o más de los no guiados. Por eso HIMARS es tan popular. Si bien HIMARS solo lleva seis cohetes, a menudo es suficiente para durar días en lugares como Afganistán, incluso cuando hay mucho combate. Ucrania espera demostrar eso y algunas ideas nuevas también. Una de las razones por las que las naciones de la OTAN han estado dispuestas a agotar sus propios suministros de misiles guiados y cohetes es porque los ucranianos aprovechan al máximo estas armas y han desarrollado tácticas únicas contra un oponente (Rusia) armado con armas modernas.

Muchos usuarios han desarrollado usos únicos para HIMARS y GMLRS. En 2017, los infantes de marina estadounidenses descubrieron que con algunas modificaciones en el software de control de incendios HIMARS, el vehículo podía disparar cohetes GMLRS con precisión desde la cubierta de vuelo de uno de los muchos barcos anfibios desde los que operan los infantes de marina. Ya en la Segunda Guerra Mundial, EE. UU. ha disparado cohetes no guiados desde barcos en apoyo de operaciones anfibias. Pero el uso de GMLRS significó que HIMARS podría proporcionar apoyo de fuego de precisión desde un barco en el mar y la próxima versión de GMLRS, que entrará en servicio en 2022, tiene un alcance de 150 kilómetros, lo que hace que la versión basada en barcos sea aún más útil porque puede soportar tropas aún más tierra adentro. Este GMLRS-ER también hace que HIMARS sea más eficaz en el suministro de F-35 en modo sigiloso con más misiles guiados. GMLRS-ER originalmente se llamó TC-GMLRS (Tail Controlled GMLRS) porque utiliza un nuevo sistema de guía montado en la cola para lograr una alta precisión en distancias más largas. GMLRS-ER tiene el mismo tamaño que el cohete GMLRS actual y puede dispararse desde módulos existentes después de una actualización de software del sistema de guía.

En 2018, los marines descubrieron que la multitud de sensores en sus nuevos jets de despegue vertical F-35B podían detectar objetivos terrestres en cualquier clima y de noche y pasar la ubicación del objetivo a un vehículo HIMARS cercano que luego dispararía un cohete GMLRS en el objetivo. Para mantener la máxima capacidad de sigilo, el F-35 lleva bombas y misiles internamente, pero la capacidad de las bahías de bombas internas es limitada. HIMARS puede suministrar armas guiadas para uno o más F-35B. Algunos helicópteros están equipados con sensores y sistemas de comunicaciones digitales similares y también pueden transmitir datos de objetivos de GPS a un vehículo HIMARS. Un F-35B podría incluso mantener su sigilo enviando la información del objetivo a través de una transmisión en ráfaga encriptada que es difícil de usar para encontrar la ubicación. La fuerza aérea podría usar esto con sus F-35A y la marina con sus F-35C basados ​​en portaaviones.

HIMARS no es el primer sistema de misiles nuevo para el que los marines encontraron nuevos usos. En 2015, los infantes de marina asignados a la nueva fuerza de bloqueo de Yemen notaron que muchos de los barcos de bloqueo estaban preocupados por los rebeldes de Yemen respaldados por Irán que usaban tácticas de botes pequeños para atacar buques de guerra. Los infantes de marina descubrieron que sus FGM-147 Javelin ATGM (misiles guiados antitanque) eran una solución más portátil que el TOW ATGM, que los infantes de marina llamaron Sabre. TOW/Saber no eran tan portátiles, pero tenían un sistema de control de fuego superior para encontrar, rastrear y destruir botes pequeños por la noche y en la niebla o la neblina. TOW existe desde la década de 1970 y permanece en servicio porque es efectivo, económico (en comparación con Javelin) y se actualiza continuamente. Esto incluye el sistema de control de incendios, que también puede proporcionar coordenadas GPS para objetivos 4, 000 metros de distancia y transmitir esas coordenadas a aeronaves, helicópteros, vehículos blindados o buques de guerra. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño. El lanzador de trípode TOW y el sistema de control de fuego pesan 90 kg (200 libras) y cada misil aproximadamente la mitad. Este sistema se puede entregar a destructores o fragatas a través de helicópteros o botes pequeños. El TOW tiene un alcance mayor que el Javelin (3.700 metros frente a 2.500) y cada TOW cuesta unos 60.000 dólares, mientras que un misil Javelin cuesta cuatro veces más. La jabalina tiene la ventaja de ser más liviana y fácil de usar, especialmente a bordo de barcos más pequeños que se usan para el bloqueo. Los ucranianos dañaron al menos un bote de asalto ruso usando un cohete no guiado. Pero no ha habido suficientes oportunidades de destino a lo largo de la costa. Los ucranianos, como los marines estadounidenses, tienen una tradición de improvisación. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño. El lanzador de trípode TOW y el sistema de control de fuego pesan 90 kg (200 libras) y cada misil aproximadamente la mitad. Este sistema se puede entregar a destructores o fragatas a través de helicópteros o botes pequeños. El TOW tiene un alcance mayor que el Javelin (3.700 metros frente a 2.500) y cada TOW cuesta unos 60.000 dólares, mientras que un misil Javelin cuesta cuatro veces más. La jabalina tiene la ventaja de ser más liviana y fácil de usar, especialmente a bordo de barcos más pequeños que se usan para el bloqueo. Los ucranianos dañaron al menos un bote de asalto ruso usando un cohete no guiado. Pero no ha habido suficientes oportunidades de destino a lo largo de la costa. Los ucranianos, como los marines estadounidenses, tienen una tradición de improvisación. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño.



Javelin tiene uno de los mejores sistemas de control de incendios para sistemas portátiles, pero se utilizan sistemas de control de incendios similares en los LAV marinos (vehículos blindados ligeros). Estos vehículos son similares pero precedieron al Stryker del ejército. El LAV tiene un cañón automático de 25 mm que también se puede usar contra botes pequeños a distancias de hasta 3000 metros para un impacto directo y el doble para fuego de área (menos preciso). Los LAV se llevan a la cubierta de vuelo de los barcos anfibios de la marina. Estos barcos transportan docenas de vehículos debajo de la cubierta en una cubierta para vehículos detrás de la cubierta del hangar para aviones. La plataforma para vehículos se abre hacia la parte trasera del portaaviones con un muelle donde las lanchas de desembarco llevan los vehículos a la costa, mientras que la plataforma de vuelo se usa para helicópteros y jets F-35B que pueden despegar y aterrizar como un helicóptero. Los ascensores que llevan los aviones a la cabina de vuelo pueden hacer lo mismo con los vehículos.

Invasión a Ucrania: Desarrollos inesperados en la operatividad del material ruso

Artillería: desarrollos inesperados en Ucrania

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Desde 2015, cuando los combates en el este de Ucrania se estancaron, ambos bandos han utilizado mucha artillería. Hasta hace poco, tanto los rusos como los ucranianos usaban muchas de las mismas armas de artillería, la mayoría de los diseños de la Guerra Fría (era soviética). Hasta 2022, el poder aéreo no fue un factor en Donbas porque Rusia insistió en retratar a los separatistas ucranianos en Donbas como un grupo local que lucha por la independencia de Ucrania. Eso nunca fue cierto y había más y más tropas rusas allí, haciéndose pasar por lugareños. Rusia no pudo emplear el poder aéreo porque los separatistas nunca tuvieron ninguno y las fuerzas rusas técnicamente no estaban involucradas. Los separatistas podrían afirmar tener algunas armas de defensa aérea capturadas, por lo que los ucranianos no usaron sus aviones cerca de la zona de combate.

Otra razón para no utilizar aviones cerca o sobre el Donbas ocupado fue un incidente en julio de 2014 cuando los separatistas ucranianos derribaron un avión B-777 de Malasia utilizando un sistema antiaéreo autopropulsado Buk M2 (SA-17) ruso que podría golpear aviones a altitudes de hasta 25.000 metros (82.000 pies). El B-777 y las 298 personas a bordo se estrellaron en territorio separatista y Rusia afirmó que los ucranianos dispararon el misil. Hubo un alboroto internacional y Rusia se vio obligada a permitir que los investigadores de accidentes holandeses (el avión volaba desde los Países Bajos) recuperaran los cuerpos y examinaran los restos y recuperaran algunos componentes del avión. Eso incluía fragmentos del misil que derribó el avión que los números de serie en algunos de los componentes del misil mostraban que era una versión del Buk-M2 que solo Rusia tenía. Los testigos revelaron más tarde que el Buk M2 ruso había cruzado recientemente la frontera y entregado a separatistas que en realidad eran tropas rusas entrenadas para usarlo. Los operadores de Bukm2 pensaron que estaban disparando contra un transporte militar ucraniano. El BukM2 ruso fue conducido de regreso a Rusia después de que el avión fuera derribado. Otros sistemas antiaéreos rusos habían derribado transportes ucranianos que operaban cerca de la línea del frente, pero nunca vieron uno que volaba sobre territorio separatista como el avión de Malasia. A fines de 2014, los ucranianos dejaron de operar transportes o aviones de combate cerca de la línea del frente. Rusia continuó estacionando vehículos BukM2 en la frontera entre Rusia y el Donbás ocupado por los separatistas a pesar de que no había nada a lo que disparar. Las aerolíneas internacionales ya no volaban cerca de Donbass. Los únicos aviones que aún se utilizaban eran los UAV, y Ucrania tenía más de esos y los usó para encontrar objetivos para la artillería ucraniana. Desde 2015 hasta 2022 hubo una serie de altos el fuego en vigor. Estos fueron violados regularmente por los separatistas o la artillería rusa en la frontera que pretendía disparar desde el interior de Donbass. Para contrarrestar esto, Ucrania colocó mucha artillería cerca de la línea de alto el fuego para poder responder a las violaciones del alto el fuego.

Todo esto demostró a los ucranianos que no se podía confiar en los rusos y que si se reanudaba la guerra, era mejor prepararse para eso. Eso significaba que para 2022 los ucranianos habían mejorado y ampliado su fuerza aérea y sus sistemas de defensa aérea. También se actualizó y amplió la artillería disponible para usar contra las fuerzas rusas si hubiera otra guerra. La hubo, y comenzó el 24 de febrero con los rusos utilizando un plan que buscaba evitar una batalla prolongada contra la artillería y el poder aéreo ucranianos. Este atrevido plan implicaba un rápido avance sobre la capital ucraniana, Kyiv, y otra ciudad del norte, Kharkiv. Hubo ataques más pequeños en Donbas y en el sur de Ucrania utilizando fuerzas con base en Crimea. Los rusos juzgaron mal la determinación de los ucranianos y el ataque principal desde el norte fue detenido y obligado a retirarse. Los rusos sufrieron grandes pérdidas. El ataque de Donbas también fracasó. Después de dos meses de esto, Rusia cambió su estrategia y se concentró en usar mucha artillería para destruir pueblos y ciudades que no podían capturar. La actitud rusa parecía ser; si no podemos tenerlo, usted tampoco. Esta nueva estrategia tuvo un éxito parcial, pero luego los ucranianos demostraron que habían llevado a cabo mejoras importantes en su propia artillería y cómo se usaba.

En 2014, Rusia y Ucrania tenían muchos sistemas de artillería, la mayoría de ellos de época de la Guerra Fría. Rusia también quedó consternada al descubrir que las mejoras en los sistemas de defensa aérea y aviones de combate ucranianos impidieron que los rusos obtuvieran superioridad aérea y usaran libremente su fuerza aérea más grande contra la artillería ucraniana.

Hasta 2022, Rusia hizo un uso frecuente del misil balístico Tochka-U (también conocido como SS-21) de la era de la Guerra Fría y del Luna-M (un cohete no guiado también conocido como FROG-7). El SS-21 tiene un alcance de 120 kilómetros, mientras que el FROG-7 no guiado se dispara en grandes cantidades a objetivos a una distancia de hasta 70 kilómetros. Otro favorito ruso fue el BM-30 de 300 mm, que se introdujo a fines de la década de 1980 y se consideró una copia del sistema MLRS estadounidense que entró en servicio en 1982. Ambos sistemas dispararon cohetes de largo alcance (70 kilómetros) no guiados. Los estadounidenses agregaron sistemas de guía. a sus cohetes MLRS en 2005 y Rusia hizo lo mismo en 2018, llamando al lanzacohetes múltiple guiado y pesado Tornado-S.



Tornado-S comenzó a producirse en 2012 y solo unos pocos estaban disponibles ya que se resolvieron los problemas con la primera versión. Para 2017, un Tornado-S confiable estaba en producción en masa y muchos de los "misiles guiados" utilizados por las fuerzas rusas en Ucrania han sido Tornado-S.

Para bombardear ciudades, los rusos prefieren los cohetes MLRS no guiados más pequeños que poseen ambos bandos. Para Rusia, los cohetes no guiados tienen la ventaja de no contener ningún componente occidental. El sistema de control de incendios en el vehículo lanzador podría, pero los componentes similares están diseñados y fabricados en China. Estos son fáciles de pasar de contrabando a Rusia. Los cohetes no guiados vienen en varios calibres, incluido el BM-27 de 220 mm que se dispara desde un lanzador de dieciséis tubos a 35 kilómetros; las ojivas pesan entre 90 y 100 kg, mientras que los cohetes completos pesan 280 kg.

El cohete no guiado común es el BM-21 de 122 mm que apareció en la década de 1960. También utiliza una configuración de lanzador montada en un camión que contiene 40 tubos de lanzamiento de 122 mm, capaces de disparar una variedad de cohetes. Eso significa que el alcance del cohete de 122 mm varía de 12 a 45 kilómetros. Se logra un mayor alcance al reducir el peso de la ojiva. Ambos lados usan muchos cohetes no guiados de 122 mm. Desde 2015, Rusia ha estado fabricando el lanzador Tornado-G altamente automatizado con un sistema de control de fuego mejorado y más capaz de evitar el fuego de contrabatería ucraniano. Los ucranianos son muy rápidos y precisos con su fuego de contrabatería y significaban que la artillería rusa, que no podía cambiar rápidamente de posición después de disparar una salva de proyectiles o cohetes, era vulnerable. A medida que Ucrania recibe más sistemas de artillería autopropulsados ​​equipados para trabajar de manera eficiente con un sistema de radar de contrafuego distante que detecta rápidamente los proyectiles o cohetes que se aproximan y calcula de dónde proviene el fuego. Ucrania ha desarrollado técnicas de fuego de contrabatería muy rápidas, a menudo utilizando cañones autopropulsados ​​individuales que pueden detenerse, disparar varios proyectiles en una ubicación proporcionada por el radar de contrafuego y volver a moverse lo suficientemente rápido como para evitar cualquier fuego de contrabatería ruso.



Rusia todavía usa mucha artillería de tubo, la mayoría sistemas de 152 mm. Los usuarios prefieren los cañones blindados autopropulsados ​​de 152 mm porque son más resistentes al daño o destrucción por el fuego de contrabatería ucraniano. Rusia tiene varios tipos de estas armas bien protegidas. El más poderoso es el 2S7, que utiliza un chasis de tanque T-80 y lleva un cañón de 203 mm (8 pulgadas). Estos son sistemas de la era de la Guerra Fría que fueron retirados y almacenados. Después de 2014, los vehículos 2S7 fueron reactivados y puestos a trabajar. El cañón de 203 mm tiene un alcance de 55 kilómetros para un proyectil asistido por cohete de 100 kg. Estos vehículos pueden disparar proyectiles de hasta 100 kg hasta 55 kilómetros con proyectiles asistidos por cohetes. Ambos bandos utilizaron mucha artillería remolcada de 122 mm y 152 mm, así como morteros de 120 mm.

Durante los primeros dos meses de la invasión de 2022, los ucranianos hicieron un uso intensivo de la artillería porque tenían mejores sistemas de comunicaciones y control de fuego que los rusos, quienes ignoraron estos desarrollos hasta que los vehículos blindados y de suministro rusos sufrieron grandes pérdidas. Después de seis semanas de este personal pesado. y pérdidas de vehículos, los rusos se retiraron de la mayor parte del norte de Ucrania y cambiaron sus tácticas para hacer frente a los novedosos y devastadores sistemas de control de fuego ucranianos.

El plan nuevo y aún actual es usar muchos proyectiles de artillería no guiados y cohetes para bombardear áreas urbanas, especialmente civiles. Esta potencia de fuego masiva y la disminución del suministro de armas guiadas, especialmente las de largo alcance, se utilizaron contra objetivos militares en el este (Donbas) y a lo largo de la costa ucraniana del Mar Negro. Esto redujo las bajas rusas y aumentó las de los ucranianos. También significa avances más lentos, así como contraataques cada vez más efectivos por parte de las fuerzas ucranianas. Los ataques rusos a civiles llevaron a que más ucranianos en áreas controladas por Rusia recurrieran a la guerra partidista. Este tipo de cosas es una antigua tradición ucraniana que convierte a los civiles en un objetivo aún mayor. Eso es un obstáculo menor cuando los rusos ya están matando a muchos civiles ucranianos. La respuesta rusa contra los civiles que se cree que apoyan a los partisanos locales es tan similar a los métodos alemanes utilizados contra los partisanos en toda la Europa ocupada que los rusos están recibiendo un gran golpe en su campaña de propaganda al pueblo ruso de que las tropas rusas están luchando contra los nazis ucranianos. Los partisanos y sus seguidores civiles todavía tienen sus teléfonos celulares para registrar de forma encubierta los crímenes de guerra rusos. Los rusos se dieron cuenta de esto y convirtieron en crimen capital que los civiles ucranianos poseyeran un teléfono celular que pudiera operar con las redes de teléfonos celulares ucranianos. Eso no impide que los civiles hagan videos de estas atrocidades, solo que los videos tardan un poco más en llegar al mundo exterior, incluida Rusia, donde un número creciente de civiles protestan abiertamente contra la guerra y más atacan el esfuerzo bélico. generalmente prendiendo fuego a las estaciones de reclutamiento y áreas de almacenamiento de combustible militar y municiones que necesitan las fuerzas rusas en Ucrania. Rusia es un importante productor de petróleo y todavía tiene grandes existencias de proyectiles antiguos (era de la Guerra Fría) y cohetes no guiados que a menudo son peligrosos de usar. Los productos químicos utilizados en proyectiles y cohetes se vuelven inestables y poco fiables a medida que envejece. Esto causa algunas bajas para los artilleros rusos, pero no tantas hacen que su trabajo sea tan peligroso como las tropas en las unidades de combate o las unidades de transporte que transportan estos suministros de combustible y municiones a las tropas de primera línea. Algunas de las tropas rusas que entregan esta munición inestable notan cuando los proyectiles o cohetes muestran signos de degradación peligrosa y la abandonan en lugar de arriesgarse a usarla. Eso es lo que más y más rusos quieren hacer con las desventuras rusas en Ucrania. Rusia es un importante productor de petróleo y todavía tiene grandes existencias de proyectiles antiguos (era de la Guerra Fría) y cohetes no guiados que a menudo son peligrosos de usar. Los productos químicos utilizados en proyectiles y cohetes se vuelven inestables y poco fiables a medida que envejece. Esto causa algunas bajas para los artilleros rusos, pero no tantas hacen que su trabajo sea tan peligroso como las tropas en las unidades de combate o las unidades de transporte que transportan estos suministros de combustible y municiones a las tropas de primera línea. Algunas de las tropas rusas que entregan esta munición inestable notan cuando los proyectiles o cohetes muestran signos de degradación peligrosa y la abandonan en lugar de arriesgarse a usarla.

SGM: El lanzacohetes Nebelwerfer

Lanzacohetes Nebelwerfer

W&W




Estos cohetes se dispararon desde un lanzador de seis tubos montado en un carro remolcado adaptado del carro PaK 36 de 3,7 cm. Este sistema tenía un alcance máximo de 6,900 metros (7,500 yd). No estoy seguro de si estas armas se usaron en el desierto occidental, pero las fotografías las registran en Túnez, Sicilia e Italia, Normandía y la campaña NWE y, por supuesto, en el frente ruso. En el transcurso de la guerra se fabricaron casi cinco millones y medio de cohetes de 15 cm y seis mil lanzadores.



Los cohetes de artillería alemanes de 15 cm (5,9 pulgadas) fueron el pilar de la gran cantidad de unidades Nebelwerfer (literalmente lanzadoras de humo) del ejército alemán, inicialmente formadas para producir cortinas de humo para diversos usos tácticos, pero luego desviadas para usar también cohetes de artillería. . Los cohetes de 15 cm (5,9 pulgadas) fueron probados exhaustivamente por los alemanes en Kummersdorf West a fines de la década de 1930, y en 1941 los primeros estaban listos para ser enviados a las tropas.

Los cohetes de 15 cm (5,9 pulgadas) eran de dos tipos principales: el Wurfgranate 41 Spreng de 15 cm (alto explosivo) y el Wurfgranate 41 w Kh Nebel de 15 cm (humo). En apariencia, ambos eran similares y tenían un diseño inusual, en el sentido de que el venturi del cohete que producía la estabilización del giro estaba ubicado a dos tercios del camino a lo largo del cuerpo del cohete con la carga útil principal detrás de ellos. Esto aseguró que cuando la carga explosiva principal detonó, los restos del motor del cohete se agregaron a los efectos destructivos generales. En vuelo, el cohete tenía un zumbido distintivo que dio lugar al apodo de los aliados "Minnie gimiendo". Se emitieron versiones especiales para uso ártico y tropical.



El primer lanzador que se emitió para su uso con estos cohetes fue un dispositivo de riel único conocido como "Do-Gerät" (en honor al líder de los equipos de cohetes alemanes, el general Dornberger). Al parecer, estaba destinado a ser utilizado por unidades aerotransportadas, pero en el evento se utilizó poco. En cambio, el lanzador principal de los cohetes de 15 cm (5,9 pulgadas) fue el Nebelwerfer 41 de 15 cm. Este disparó seis cohetes desde lanzadores tubulares transportados en un carro de cañón antitanque Pak 35/36 de 3,7 cm convertido. Los tubos se dispusieron en un círculo aproximado y se dispararon eléctricamente uno a la vez en una secuencia fija. El alcance máximo de estos cohetes era variable, pero generalmente alrededor de 6900 m (7,545 yardas), y normalmente eran disparados en masa por baterías de 12 o más lanzadores. Cuando se usa así, los efectos de tal bombardeo podrían ser devastadores ya que los cohetes podrían cubrir un área considerable del terreno objetivo y la explosión de sus cargas útiles fue poderosa.

En movimiento, los Nebelwerfer 41 generalmente eran remolcados por semiorugas ligeras que también llevaban municiones adicionales y otros equipos, pero en 1942 se emitió un lanzador de semiorugas. Este fue el Panzerwerfer 42 de 15 cm que continuó usando el cohete de 15 cm (5.9 pulgadas) con los tubos lanzadores dispuestos en dos filas horizontales de cinco en la parte superior de un semioruga blindado SdKfz 4/1 Maultier. Estos vehículos se usaron para suministrar fuego de apoyo para operaciones blindadas. Se pueden transportar hasta 10 cohetes listos para usar en el lanzador y otras 10 armas dentro del cuerpo blindado. Más tarde, en la guerra, se utilizaron lanzadores similares en semiorugas blindados Schwere Wehrmachtschlepper (SWS) que también se utilizaron para remolcar más Nebelwerfer 4 Is. El SWS podía transportar hasta 26 cohetes dentro de su casco blindado.

Los cohetes de 15 cm (5,9 pulgadas) también se utilizaron con los lanzadores destinados a los cohetes de 30 cm (11,8 pulgadas), con rieles especiales para los cohetes más pequeños instalados en los rieles de lanzamiento existentes de 30 cm (11,8 pulgadas). .
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El documento PRO WO 291/2317, "Uso alemán del proyector de cohetes de varios cañones", con fecha del 7 de enero de 1944, tiene un par de cosas que decir sobre esta cuestión.

Proporciona zonas de seguridad de varias fuentes. Una circular alemana fechada en marzo de 1942 establece zonas de seguridad para las tropas propias para cohetes de 15 cm como 500 m de alcance y 300 m en línea desde cada borde del área objetivo, y dice que la concentración de tropas propias debe evitarse a 3000 metros antes del objetivo. Otros informes dan zonas de seguridad de 500 yardas y 600 metros.


Un diagrama de la nueva munición Nebelwerfer de 150 mm.

También da los resultados de tres ensayos de disparo con cohetes capturados:

Prueba Nebelwefer de 15 cm en el norte de África
Redondos QE Rango medio (m) m.d. dispersión en el rango (m)
10 6 ° 3 ′ 2710 252
5 30 ° 7018130
5 45 ° 7723115

Prueba HE de 15 cm en el norte de África
Redondos QE Rango (yardas) m.d. rango (yardas) m.d. línea (yardas)
10 6 ° 3 ’2954247 77
4 30 ° 7675 142 37
5 30 ° 8446 127 34
Trial en Inglaterra, 15cm HE y humo
Tipo Redondos QE Rango (yardas) m.d. rango m.d. tiempo de línea de vuelo (segundos)
HE 22 15 ° 4565107 42 17,73
Humo 15 15 ° 3509117 33 13.60
El documento PRO WO 232/49, “Papel de los cohetes como armas de artillería”, dice que con Land Mattress la dispersión en el alcance se acerca a la de los cañones, pero en línea sigue siendo seis veces mayor. También dice que la zona de seguridad para Land Mattress es de 500 yardas.

¿A más de 8000 yardas, un solo Nebelwerfer de 6 cohetes puede colocarlos en un campo de fútbol? Teniendo en cuenta la gran carga útil y el timbre, eso es bastante bueno. Si leo las cifras correctamente, y si un campo de fútbol mide aproximadamente 100 m de largo, entonces significa que colocaría la mitad de ellos dentro de la longitud del campo de fútbol del MPI; en otras palabras, la zona del 50% sería dos campos de largo.

Si el MPI se ajusta con precisión al objetivo es otra cuestión, y como el objetivo de los LMR es el fuego sorpresa, esperaría que el proceso de registro sea menos preciso para los NbW que la artillería de tubo debido a la práctica de usar el registro silencioso o compensado para preservar la sorpresa. .

Grupo checo e indonesio producirán MRLS en Indonesia

EXCALIBUR ARMY ha firmado un acuerdo sobre la producción de lanzacohetes en chasis Tatra en Indonesia

CzDefence



PT Republik Defensindo producirá lanzacohetes con chasis 8x8, 6x6 y 4x4 en Batam (fotos: Excalibur Army)

El lunes 22 de febrero, EXCALIBUR ARMY firmó un acuerdo con la empresa indonesia PT REPUBLIK DEFENSINDO para la producción conjunta de lanzacohetes RM-70 Vampire en Indonesia. La producción de lanzacohetes comenzará este año. El proyecto es una continuación de la cooperación entre las dos empresas y es la continuación del suministro de lanzacohetes RM-70 Vampire checos para las Fuerzas Armadas de Indonesia en los últimos años.


En el marco de la feria IDEX 2021, el 22 de febrero se firmó un contrato entre EXCALIBUR ARMY y PT REPUBLIK DEFENSINDO (PT. RDI) para la producción conjunta de lanzacohetes RM-70 Vampire de 122 mm sobre chasis Tatra en el GRUPO CZECHOSLOVAK ( CSG) celebración de exposición en Indonesia y la transferencia de las tecnologías necesarias. La producción de lanzacohetes con chasis 4x4, 6x6 y 8x8 en Batam y las entregas a las fuerzas armadas indonesias comenzarán en 2021. El acuerdo crea potencial para pedidos de exportación y cooperación de decenas de millones de dólares.



En 2016, EXCALIBUR ARMY entregó las primeras baterías de lanzacohetes RM-70 Vampire a Indonesia, incluidos vehículos especiales de apoyo y comando, que fueron fabricados y ensamblados en cooperación con empresas checas y eslovacas. EXCALIBUR ARMY también brindó capacitación y educación para tripulaciones y lanzacohetes. Además, EXCALIBUR ARMY y sus socios han entregado vehículos de puente anfibio o vehículos blindados Pandur II 8x8 a Indonesia en los últimos años.

Acerca del holding CZECHOSLOVAK GROUP

CZECHOSLOVAK GROUP (CSG) es una sociedad de cartera que continúa la tradición de la industria checoslovaca. Apoya el desarrollo de empresas tradicionales checas y eslovacas dedicadas a la defensa y la producción y el comercio industrial civil. Las empresas incluidas en el holding CSG, que generaron ventas de más de 28.500 millones de coronas checas en 2019, tienen más de 8.200 empleados. Los campos principales de CSG son las industrias de ingeniería, automoción, ferrocarriles, aeroespacial y de defensa. Gracias a la fuerte orientación exportadora del holding, los productos CSG se pueden encontrar en todos los continentes y el número de sus clientes crece constantemente.

La EXCALIBUR ARMY

La empresa EXCALIBUR ARMY perteneciente al holding CZECHOSLOVAK GROUP es un fabricante y vendedor checo de vehículos militares pesados, repuestos, armas, municiones y otros equipos militares. Se centra en el desarrollo, la producción de vehículos modernos, el servicio, la revisión y la modernización, incluidas mejoras importantes, principalmente equipos militares terrestres. La empresa tiene clientes en todo el mundo y coopera con productores de tecnologías de seguridad de renombre mundial.

MRLS: Proyecto Rayo (Chile)

Proyecto cohete Rayo

El Cohete Rayo es un sistema de lanzacohetes múltiple o MRL de 160 mm desarrollado por las Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) en 1989, concebido como la joya en el arsenal de el ejército chileno y el cual debía plasmar las capacidades tecnológicas de una nueva generación de armamentos.

En el año 2003, el director de la FAMAE, General Indalecio Gallardo, confirmó que el proyecto Rayo fue cancelado en el 2002 desde el punto de vista comercial, pero no así los subsistemas y tecnologías derivados de éste que se encuentran vigentes y en plena producción.

El 2014, en el marco de la FIDAE desarrollada en Santiago de Chile, se presentó el nuevo SLM FAMAE llamado por los expertos y la prensa especializada en defensa como el "Hijo del Rayo". El nuevo sistema es fruto del conocimiento adquirido en el proyecto Rayo y ha sido desarrollado en asociación con IMI y la empresa Chilena DESA. Es un sistema autónomo que dispone de un alto grado de interoperabilidad con otros equipos de inteligencia e incluye la capacidad de lanzar una variada gamma de cohetes de 122, 160 y 306 mm, estos últimos con un alcance de 150 km y un margen de error de sólo 10 metros.

Cohete Rayo
Tipo	Cohete
País de origen	Chile
Historia de producción
Diseñada	1989
Fabricante	Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE)
Especificaciones
Peso	122,5 kg
Longitud	3.21 m
Diámetro	160 mm
Alcance efectivo	50 km
Explosivo	Cabeza de Combate Alto Explosivo de Fragmentación
Peso del explosivo	129 kg
Motor	Williams F107-WR-402 turbo y un propulsor de combustible sólido
Sistema de guía	Sistema de control de fuego con navegador inercial láser

Lanzacohetes Rayo
Tipo	Lanzacohetes múltiple
País de origen	Chile
Historia de producción
Diseñado	1989
Fabricante	Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE)
Coste por unidad	EU€ 1.3 millones la unidad.
Cantidad producida	14
Especificaciones
Peso	12 Toneladas
Tripulación	2 mínimo.
Blindaje	Aleación de acero compuesto ultra liviano.
Arma primaria	24 Cohetes de 160 mm
Alcance	150 km
Motor	3.400 cc con 8 cilindros en V, 220CV
Velocidad máxima	110 km/h máximo.
Capacidad de combustible	Diesel
Autonomía	600 km
Transmisión	Hidráulica

Historia

El Proyecto Rayo fue desarrollado por la FAMAE bajo un escenario armamentístico de mucha demanda, la Guerra Fría y los conflictos bélicos de la época como la Guerra Irán-Iraq (1980-1988) permitían hacer rentable el desarrollo de nuevas armas puesto que se absorbía cuanta arma fuera ofertada.

Esta época dorada para los fabricantes y mercaderes de armas llevó a pequeñas empresas sudamericanas al desarrollo y producción de material bélico con bastante éxito. En Chile el ingeniero y empresario Carlos Cardoen logró vender grandes cantidades de sus bombas de racimo a Irak, mientras que los brasileños a través de la empresa Avibras con sus sistemas de cohetería Astros II MLRS logró vender prácticamente todo su inventario de armas a Irak.

Este favorable escenario hacía prever un éxito en el desarrollo de un nuevo lanzacohetes y así competir contra Avibras en el enorme mercado de la exportación de cohetes. Es así como a comienzos de 1989 se inicia el proyecto Rayo siendo a su vez el proyecto más ambicioso del aquel entonces General en jefe Augusto Pinochet.

Este proyecto debía demostrar las capacidades tecnológicas de la emergente industria armamentística de Chile y la capacidad de desarrollar una nueva generación de armamento con mucho más alcance y letalidad para mantener a raya a potenciales enemigos, además debía convertirse en un producto de exportación según las demandas y presiones del mercado.

Para lograr esto Augusto Pinochet viaja constantemente a Londres y así visitar e incentivar a los representantes de la empresa británica Royal Ordnance (RO) a asociarse con Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) con el fin de producir el Cohete Rayo.

Pero el contexto internacional no favorecía la obsesión del general. Un año antes del inicio de la construcción del cohete se había acabado la guerra entre Irán e Irak y precisamente cuando el acuerdo se firmaba había caído el muro de Berlín, esto provocó un desplome en la demanda de armas y el consiguiente desarme en el hemisferio norte.



Debido a este desarme el mercado mundial se inundó con excedentes de armas de buena calidad y bajos precios que llevó al peor escenario posible. Los estudios de mercado mostraron que no era rentable continuar con el proyecto, aun así Augusto Pinochet ordenó seguir con el desarrollo.

Debido a las constantes demoras en el cohete Rayo que llegaron a retrasar el proyecto en más de 15 años llevó a que luego de tanto tiempo cambiaran los métodos y los escenarios bélicos. Actualmente las batallas suelen ocurrir dentro de ciudades y zonas densamente pobladas lo que conlleva a que un ataque de saturación con cohetes no guiados sea imposible de usar sin causar la masiva muerte de población civil, haciendo de este tipo de ataque impopular en los actuales conflictos y llevando a optar por sistemas más precisos como los misiles guiados.



Todos estos cambios internacionales llevaron al Ejército de Chile a cancelar la compra de los cohetes Rayos, llegando solo a 14 de las 60 unidades planeadas, decidiéndose por la compra de 25 baterías adicionales del sistema liviano de artillería de cohetes de fabricación israelí LAR-160 que si bien tienen menos alcance, son bastante más baratas y con experiencia comprobada en combate.

Esa decisión marcó el final del proyecto puesto que bajo estas circunstancias es lógico pensar porqué clientes potenciales comprarían algo que los propios chilenos dejaron de fabricar, nadie querrá ser el primer cliente y aventurarse con un producto jamás probado en combate.

En el año 2003, el director de la FAMAE, General Indalecio Gallardo, confirmó que el proyecto Rayo fue cancelado en el 2002 desde el punto de vista comercial, pero no así los subsistemas y tecnologías derivados de éste que se encuentran vigentes y en plena producción.

El 2014, El Ejército de Chile ha anunciado el reemplazo de sus LAR-160 con un nuevo sistema de lanzacohetes presentado en FIDAE, llamado SLM FAMAE, el que incluye un moderno sistema de control de tiro, softwares con cartas de tiro, mapas digitales, un sistema de enlace de datos satelital para misiles guiados por láser, con 150km de alcance. Arma inspirada en parte de los subsistemas del Rayo.