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miércoles, 29 de diciembre de 2021

SGM: Los Sherman de 76mm

Sherman de 76 mm

W&W




Sherman estándar M4A2 (76 mm)


El ejército de los EE. UU. tomó una decisión consciente en 1943: ignorar las llamadas para el rápido desarrollo del pesado T26 (Pershing) de 90 mm para enfrentarse a los Panthers y Tigers, y en su lugar producir en masa el M4, un tanque mediano que haría el trabaje lo suficientemente bien en lugar de de manera brillante, ya un costo práctico en tiempo, talento, tesoro y peso de envío.

Su cañón de 75 mm y su blindaje frontal de 50 mm (2 pulgadas) no eran lo suficientemente buenos para enfrentarse a un Panzer tardío; pero los equipos de Sherman usaron su número, velocidad y agilidad para rodear a los Panthers y Tigers. El Panzer podría sobrevivir lo suficiente para matar uno, tal vez incluso dos M4; pero mientras tanto, el resto del pelotón, trabajando en sus flancos, dispararía de cerca a sus lados más vulnerables y al compartimiento del motor.

El Sherman también se prestó a la adaptación. El cañón de 75 mm era un buen arma para todo uso con una munición HE muy útil; pero cuando se hicieron evidentes sus deficiencias contra los nuevos Panzer, los británicos personalizaron una parte de su flota Sherman colocando con cuernos en la torreta su gran cañón antitanque de 17 libras. Probablemente el mejor arma antitanque aliada de la guerra, este cañón de 76 mm (3 pulgadas) podría perforar al menos 130 mm de blindaje inclinado a 30 grados a un rango de 1000 yardas, en comparación con aproximadamente 60 mm para el cañón de 75 mm (el blindaje frontal de Tigres y Panteras). era de alrededor de 80 mm). Lamentablemente, nunca hubo suficientes de estas "luciérnagas" Sherman de 17 p. Para emitir más de un tanque por pelotón. El ejército de EE. UU. los rechazó, pero los difuntos Sherman de EE. UU. recibieron una nueva torreta para el cañón largo de la serie M1 de 76 mm.

Entonces, ¿por qué tomarse la molestia de instalar un nuevo cañón en el Sherman cuando solo disparó un proyectil que tenía un diámetro de 1 mm más grande? Bueno, el disparo típico AP M72 utilizado con el cañón M3 de 75 mm alcanzó una velocidad inicial de 2030 pies / seg. El disparo típico AP M79, que se usó con el cañón M1A2 de 76 mm, alcanzó una velocidad de 2600 pies / seg. Esta velocidad adicional proporcionó una diferencia de penetración en el blindaje homogéneo a una oblicuidad de 30 grados desde 2,4 pulgadas (60 mm) a 4,3 pulgadas (109 mm), una diferencia de penetración de aproximadamente 2 pulgadas. ¿A qué se debió este nuevo desempeño de penetración? Se debió principalmente a la pólvora adicional utilizada en el cartucho de proyectil más grande, pero tanto la mayor longitud del cañón como el rendimiento mejorado del proyectil en sí también tuvieron algún efecto. El aumento de la velocidad de la ronda todavía no fue suficiente para penetrar un Panther o Tiger I de frente a distancia, pero el rendimiento mejorado fue directamente perceptible para los usuarios, y redujo temporalmente las quejas de los tanques estadounidenses sobre el bajo rendimiento de sus armas M3 de 75 mm anteriores.


M4A3 (76 mm) Sherman

Un buen punto sobre los cañones del Sherman de EE. UU. fue que su trayectoria permitió el fuego indirecto: las fotos de la guerra muestran a los tanques alineados pista a pista en las laderas con los cañones elevados, disparando bombardeos HE sobre crestas como baterías de obús, una táctica imposible para la mayoría de los tanques alemanes con su alto poder. cañón de velocidad.

De las muchas versiones del M4 que se produjeron, que varían en armadura, torreta, almacenamiento de munición, arma, motor y suspensión, la mejor, por aclamación, fue el M4A3E8 ("Easy 8") con un gran motor V8 refrigerado por líquido. orugas más anchas, suspensión HVSS y torreta ampliada con cañón de 76 mm; estos comenzaron a llegar a las tropas poco después del Día D. Sirvieron durante algunos años, viendo combates en Corea; y ellos, y muchas marcas anteriores, continuarían sirviendo en ejércitos en el extranjero durante décadas. Un puñado sirvió en la guerra de independencia de Israel de 1948, y muchos en sus campañas de 1956 y 1967; Shermans luchó en las guerras Indo-Pakistán de 1965 y 1971; y en algunos rincones del Tercer Mundo algunos pueden haber seguido adelante incluso más tarde.

miércoles, 21 de abril de 2021

Vietnam sigue utilizando los PT-76

Vietnam aún opera grandes cantidades de tanque PT-76

QuocPhongVN



PT-76 mejorado del ejército vietnamita (foto: Kien Thuc)

Vietnam acaba de realizar mejoras en el vehículo blindado PT-76 vietnamita en el motor, la consola, la torreta, etc. para prolongar el tiempo de uso.

En la red rusa acaban de aparecer videos que presentan un vehículo blindado PT-76 Vietnam que acaba de ser mejorado y actualizado.

Se puede ver que se ha pintado el exterior del vehículo. Las imágenes de primer plano muestran los asientos de la tripulación con el tablero, el joystick, todos pintados como nuevos. El motor del automóvil está limpio y se puede ver que el automóvil está en buenas condiciones.


Tanque vietnamita PT-76 (foto: Ann Quann)

Durante la guerra contra los EE. UU., La Unión Soviética ayudó a Vietnam con muchas armas, desde rifles personales AK-47, cañones antitanques B40, B41, hasta armas comunitarias como morteros de 60 mm, morteros de 81 mm, cañones de largo alcance de 130 mm y armas modernas. como tanques T-54, vehículos blindados PT-76, aviones MIG-21.

La primera batalla fue la Batalla de Ben Het el 3 de marzo de 1969, con cuatro tanques PT-76 que atacaron el campamento de Ben Het y chocaron con los tanques estadounidenses M-48 Patton.

Como resultado, 2 tanques PT-76 fueron destruidos, 1 tanque M-48 fue derribado. Una de las batallas más famosas del tanque PT-76 fue en la Batalla de Vei Village en 1968 durante la Operación 9 Khe Sanh Street cuando 15 vehículos blindados PT-76 de tanques atacaron y capturaron el campamento de fuerzas especiales de Vei Village.


Tanque vietnamita PT-76 (video: Ann Quann)

En 1971, los tanques PT-76 participaron en muchas batallas en la novena campaña vial en el sur de Laos. En 1972, los tanques PT-76 continuaron utilizándose en la campaña del Verano Rojo en los frentes de Xuan Loc y Kontum.

Después de 1975, los vehículos blindados PT-76 vietnamitas continuaron utilizándose en la campaña de la frontera suroeste, avanzando a Camboya y derrotando el genocidio de Pol Pot.

Los tanques, vehículos blindados, vehículos de motor, si están bien conservados y tienen repuestos, pueden tener una vida útil de hasta décadas.


Tanque vietnamita PT-76 (video: Ann Quann)

Los vehículos blindados PT-76 de Vietnam se mantienen bastante bien, las piezas de repuesto también son bastante abundantes.

Hoy en día, los vehículos blindados PT-76 continúan siendo utilizados por el ejército vietnamita, principalmente en unidades marinas o unidades bajo la Armada que se especializan en llevar a cabo operaciones anfibias. playa desde el barco de desembarco.

El problema actual es que los PT-76 han resultado bastante desactualizados y ya no son relevantes en la guerra moderna.


Tanque vietnamita PT-76 (foto: Bao Hai Quan)

Actualmente en el mundo todavía hay más de 10 países que utilizan vehículos blindados PT-76 y Vietnam es el país más utilizado con un total de más de 300 unidades.

Especificaciones del vehículo blindado PT-76:

Eslora: 6,91 m
Ancho: 3,15 m
Altura: 2,325m
Tripulación de combate: 3 personas incluyendo: conductor, artillero, cargador
Arma principal: 76,2 mm
Ametralladora coaxial: 7,62 mm
Alcance: 400km
Velocidad máxima en tierra: 44 km / h, natación: 10,2 km / h

lunes, 4 de mayo de 2020

Vietnam: Reviven los tanques PT-76

Los tanques PT-76 de Vietnam quedaron como nuevos y hasta los rusos los admiran

Kien Thuc


PT-76 del ejército vietnamita (todas las fotos: QPVN)

El sitio militar Voennye Materialy de Rusia dijo que el mantenimiento, mantenimiento y uso de tanques PT-76 en Vietnam es muy bueno, manteniendo estos tanques de medio siglo siempre 'nuevos'. borde'.

Los tanques anfibios alabados por los medios rusos son los PT-76, tanques ligeros que han sido utilizados por Vietnam desde la guerra de resistencia contra los Estados Unidos.

Hasta ahora, todavía hay cientos de tanques anfibios del Ejército de Vietnam en la nómina del Ejército de Vietnam, todos los cuales están bien conservados y listos para maniobrar en cualquier momento.



A diferencia de los vehículos voladores, la mayoría de los vehículos terrestres no tienen una vida útil, es decir, sin un buen mantenimiento, un buen almacenamiento de vehículos, estos tanques se pueden usar por un período de tiempo más largo. hasta que haya un candidato de reemplazo.

El ruso Voennye Materialy también dijo que el PT-76 era un tanque financiado por los soviéticos hacia Vietnam en el pasado, estos tanques ligeros fueron utilizados por Vietnam en la guerra contra Estados Unidos.

Después de que terminó la guerra con los estadounidenses, Vietnam siguió utilizando los tanques PT-76 para luchar en suelo camboyano en la década de 1980, luchando directamente contra los "clones del Khmer Rouge".



Desde la guerra en Camboya hasta ahora, los tanques PT-76 de Vietnam se han seguido utilizando en grandes cantidades, incluso se han actualizado muchos detalles, aumentando la efectividad del vehículo.

El periódico ruso llamó a los tanques soviéticos en servicio de Vietnam "veteranos blindados" y afirmó que bajo el cuidado del ejército vietnamita, estos "veteranos" seguirían sirviendo. persistió por mucho tiempo.

El PT-76 fue producido por la Unión Soviética desde 1951 hasta 1969, un total de aproximadamente 12,000 unidades de varias versiones nacieron durante este tiempo tanto en la Unión Soviética como en China.



Este tipo de vehículo blindado anfibio está equipado con la armadura más gruesa de solo 25 mm en la torreta, el fuego consiste en un cañón de 76.2 mm con una ametralladora coaxial de 7.62 mm.

Los vehículos que usan motores de 240 caballos de fuerza alcanzan los 16.4 caballos de fuerza por tonelada, capaces de moverse a una velocidad máxima de 44 km / h cuando viajan por caminos planos y vadean con velocidades de hasta 10.2 km / h.

Actualmente en el mundo, todavía hay docenas de países que continúan usando este tipo de tanques en servicio. En el que Vietnam es el país con el mayor uso de PT-76, el máximo puede ser de hasta 300 unidades aún en servicio.



Los tanques anfibios PT-76 de Vietnam cuando luchan en el campo de batalla camboyano contra las fuerzas de reacción Khmer Rouge.

Los tanques anfibios PT-76 fueron utilizados por el ejército soviético como medio de aterrizaje en el pasado.

martes, 3 de octubre de 2017

Modernización del PT-76 vietnamita

Mejoras simples hacen más potente al PT-76 de Vietnam 

BaoDatViet


El tanque ligero PT-76 de Vietnam con un telémetro láser conectado al cañón principal

Los tanques anfibios PT-76 todavía están en gran número en las unidades blindadas y blindadas, así como en las fuerzas navales en Vietnam.

Aunque todavía se cree y se utiliza de una buena manera, el PT-76 es poco probable que cumpla con todos los requisitos de la guerra. Moderno en términos de movilidad, nivel de protección, y especialmente poder de fuego, por lo que la necesidad de actualizaciones se ha convertido en un imperativo.

Como la posición del fabricante, la industria de defensa rusa ha hecho varias modificaciones a la modernización del tanque ligero PT-76, centrándose en la substitución del cañón principal de 76 mm D-56T mm por el cañón automático de 57 milímetros.

Uno de los diseños más creíbles es la torreta AU-220M, gracias a la construcción modular que se integra fácilmente en el chasis PT-76 sin tener que cambiar demasiado el diseño.

Pero otro tema que surge con la torre AU-220M es que su costo es mayor que el propio tanque, que no aprovecha las balas de 76 mm que todavía están presentes en los repositorios. Además, la maniobrabilidad y protección de la armadura no ha cambiado.



Equipos similares se ha desplegado en el paquete de actualización del tanque de batalla T-55M3 principal de Vietnam 

Debido al final de la vida, preparado para ser reemplazado por uno más moderno, por lo que en los próximos pasos, debe ser posible mejorar ligeramente para que el PT-76 puede satisfacer mejor los requisitos de la tarea.

La solución más simple fue equipar el PT-76 con una "caja" similar a la del tanque T-54/55 mejorado, cámara en el coche.

La forma sencilla y económica de aprovechar la capacidad de supervivencia de los morteros de 76 mm, al tiempo que ofrece una capacidad de combate excepcional para el PT-76.

Más importante aún, el dispositivo es el maestro de Vietnam de la tecnología de producción, se ahorrará una gran cantidad de moneda extranjera en comparación con la compra del extranjero, y también somos propietarios del proceso de actualización del 100%, manteniendo así El secreto absoluto del efecto.

lunes, 26 de diciembre de 2016

Cazatanques: M18 Hellcat

El M18 Hellcat americano fue el más rápido y el más letal destructor de tanques aliados en la SGM

Nikola Budanovic - War History Online


Un M18 Hellcat de propiedad privada, en condiciones de funcionamiento razonables. Autor de la foto


Aparte de ser el destructor de tanques americano más eficaz durante la Segunda Guerra Mundial, el M18 Hellcat también mantuvo un récord de velocidad en el arsenal de tanques estadounidenses hasta el desarrollo del M1 Abrams, décadas después.

El Hellcat logró grandes velocidades (50 mph, 80 km / h) debido a su armadura extremadamente ligera que nunca fue más de una pulgada de grosor (25 mm). También tenía una torreta sin techo. Junto con el destructor de tanques M10 con sede en M4 Sherman y el altamente eficiente destructor de tanques M36, armado con armas de fuego, el Hellcat sirvió en todos los teatros americanos de la segunda guerra mundial, tanto en Europa como en el Pacífico.


M18 Hellcat del batallón de destructores de tanques 824th en la acción en Wiesloch, Alemania, abril de 1945.

Armado con un cañón de 76 mm, el Hellcat no era muy adecuado para todas las armaduras enemigas, especialmente los diseños alemanes de finales de la guerra, pero se mantuvo con valentía y logró convertirse en uno de los emblemáticos destructores de tanques aliados de la época.



Fue producido en 1943 por Buick Motor Company de General Motors, por órdenes del Ministerio de Defensa, que estaba interesado en formar la Fuerza de Destructor de Tanques. Lo que necesitaban era un vehículo más rápido y mejor armado que un tanque, pero con una armadura más débil, para poder moverse rápidamente, establecer emboscadas y apoyar ataques blindados.

Después de una serie de prototipos, el Hellcat M18 finalmente estaba listo para la producción en masa. Funcionó en un motor radial R-975 y utilizó una suspensión de barra de torsión que proporcionó un paseo constante.

El Hellcat primero vio la acción en Anzio en Italia. Al mismo tiempo, algunos Hellcats fueron enviados al ejército chino, que luchó contra la invasión japonesa. El destructor de tanques jugó un papel clave en los campos de batalla de Francia, Bélgica y Alemania en 1944. Para entonces, los alemanes ya estaban usando a los Panthers regularmente, una de las principales preocupaciones de Hellcat.


Variante transportadora M-39 en Corea

Cerca de Nancy, Francia, una batalla ocurrió después de que el tanque Panther perdió su credibilidad como un oponente inmejorable. El 19 de septiembre de 1944, una unidad de la fuerza del destructor del tanque golpeó hacia fuera 15 panteras y perdió solamente tres Hellcats.

Durante la Batalla de las Ardenas, la velocidad de los Hellcats resultó vital en varias ocasiones y su poder de fuego contribuyó significativamente a repeler la invasión alemana.

Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos M18 se vendieron a otros países. Yugoslavia, China y Venezuela, por nombrar algunos, utilizaron Hellcats durante un período prolongado, manteniendo al destructor de tanques en reserva hasta los años noventa.

Los Hellcats fueron enviados a Asia, para formar parte del conflicto que se produjo entre Corea del Norte y Corea del Sur, casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial.