El MRAP ucraniano Inguar-3 obtiene sus primeros contratos tras superar con éxito las pruebas de combate.
Army Recognition
El sector de defensa de Ucrania ha alcanzado un nuevo hito con el Inguar-3, un vehículo MRAP (resistente a minas y protegido contra emboscadas) desarrollado por Inguar Defence, con sede en Kiev. Tras completar extensas pruebas de combate, este nuevo MRAP ha conseguido sus primeros contratos, lo que subraya el compromiso continuo de Ucrania con la modernización de su flota de vehículos blindados.
El Inguar-3 está diseñado específicamente para proteger contra minas y dispositivos explosivos improvisados. (Fuente de la imagen: Inguar)
A diferencia de muchos vehículos blindados contemporáneos que a menudo comienzan con un chasis de camión civil, el Inguar-3 se diseñó completamente en base a una especificación estrictamente militar para cumplir con los estándares de protección de la OTAN. Este enfoque “desde cero” permitió a los ingenieros de Inguar Defence optimizar cada componente en función de criterios precisos, como la resistencia balística, la protección contra explosiones, la ergonomía del compartimento de la tripulación y las capacidades todoterreno.
Tras su evaluación por parte del Ministerio de Defensa de Ucrania en 2023, el Inguar-3 se sometió a un riguroso programa de pruebas que totalizó más de 10.000 kilómetros en condiciones extremas. Estas pruebas abarcaron el cruce de terrenos fangosos o rocosos, la operación en climas muy variables, desde temperaturas bajo cero hasta calor extremo de verano, junto con explosiones simuladas y escenarios de fuego real. Los resultados confirmaron no solo la robustez estructural y la fiabilidad del tren motriz, sino también la ergonomía general de la cabina en condiciones operativas.
Tanto el chasis como el casco blindado del Inguar-3 fueron diseñados específicamente para absorber y desviar el impacto de las explosiones. La celda de supervivencia utiliza un diseño modular reforzado que integra placas de acero balístico, así como vidrio multicapa capaz de resistir proyectiles y metralla. El Inguar-3, conforme a la norma STANAG4569 nivel 3a/3b, puede soportar munición perforante de 7,62×51 mm y fragmentos de artillería de 155 mm a una distancia de 60 metros. Con este nivel de protección, la tripulación está protegida contra amenazas directas, como el fuego enemigo, y amenazas indirectas, como la metralla de artillería.
El Inguar-3, clasificado como vehículo MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), está diseñado específicamente para proteger contra minas y artefactos explosivos improvisados (IED). Su piso, con forma de V o muy inclinado según la configuración, ayuda a desviar la onda expansiva causada por una explosión debajo del vehículo, lo que reduce significativamente la fuerza transmitida a la tripulación. La suspensión y la transmisión también están reforzadas para absorber fuertes impactos y mantener una alta movilidad en terrenos difíciles, ya sean fangosos, con grava o nevados. El interior del vehículo está equipado con asientos antiexplosiones y soportes especialmente diseñados para limitar las lesiones por explosiones explosivas, mientras que el espacio interior está dispuesto para permitir una evacuación rápida en caso de emergencia. Dependiendo de la versión elegida (transporte de tropas, ambulancia o puesto de mando), el Inguar-3 puede transportar a varios miembros de la tripulación y un grupo de soldados, junto con el armamento y el equipo necesarios para el combate.
Gracias a este diseño innovador y a los 10.000 kilómetros de exigentes pruebas a las que ha sido sometido, el Inguar-3 garantiza tanto fiabilidad mecánica, protección balística avanzada como excelente movilidad. De este modo, se posiciona como una opción de primera para las fuerzas armadas, permitiéndoles llevar a cabo misiones en entornos de alto riesgo con una seguridad óptima.
“Este año ha estado marcado por pruebas especialmente exigentes para nuestra empresa”, dijo Artem Yushchuk, CEO y cofundador de Inguar Defence. “Nos hemos tomado estas pruebas muy en serio, sometiendo al Inguar-3 a condiciones muy difíciles. En total, cubrió alrededor de 10.000 kilómetros de pruebas extremas”.
A pesar de este éxito, Yushchuk destaca las realidades competitivas del sector de defensa: “Podemos producir más vehículos, pero si no se firman nuevos contratos al menos cada dos meses, la sostenibilidad de la empresa está en riesgo”.
Con la creciente demanda, Ucrania está aumentando la producción de varios vehículos blindados, lo que refleja los requisitos operativos actuales. Por tanto, Inguar Defence se enfrenta a la competencia de varios fabricantes nacionales que están aumentando su producción para satisfacer las necesidades de primera línea. No obstante, gracias a su rendimiento demostrado y su impulso innovador, Inguar Defence espera ampliar su presencia en el mercado.
La obtención de estos contratos iniciales para el Inguar-3 llega en un momento crítico para las Fuerzas Armadas de Ucrania. A medida que Ucrania continúa modernizando su equipo militar, vehículos como el Inguar-3 ofrecen una prometedora combinación de movilidad y capacidad de supervivencia, lo que permite a las tropas operar de manera más eficaz en entornos de alto riesgo.
