sábado, 22 de septiembre de 2018

Leopard 2 hispanos reciben una leve modernización

Los tanques españoles Leopard 2 están recibiendo una actualización menor






El ejército español aún mantiene una de las flotas blindadas más grandes en Europa occidental, con 300 tanques de batalla Leopardo 2E o Leopard 2A4 / A6 y más de mil vehículos blindados. Como parte de una misión de la OTAN a los países bálticos, seis Leopardo 2E están recibiendo sistemas de reprogramación para sus calculadoras balísticas. Estos serán provistos por Star Defense Logistics & Engineering (SDLE). La adición de un sistema de reprogramación en una calculadora balística permite a un equipo de MBT simular las trayectorias de sus municiones de 120 mm. En un comunicado de prensa compartido por el contratista, el programa de actualización por valor de 240 000 EU es una prueba indiscutible de su "compromiso con la innovación".

La instalación de sistemas de reprogramación para las calculadoras balísticas en Leopard 2A6 es el último acuerdo de SDLE con el Ministerio de Defensa español después de un acuerdo previo por valor de un millón de euros para proporcionar ruedas de repuesto para los tanques del ejército y los IFV. SDLE cree que sus servicios son esenciales para el papel de España en las misiones de la OTAN, como el grupo de batalla "Presencia avanzada mejorada" desplegada para proteger a Letonia de las amenazas externas. La contribución de España al grupo de batalla incluye 300 tropas que despliegan seis Leopardo 2E, 14 Pizarro IFV, 12 APC, vehículos de ingeniería, más un UAV y una sección antitanque.

SDLE se especializa en el mantenimiento y la reparación de vehículos blindados de la OTAN y ahora es el principal proveedor de ruedas utilizadas en los modelos Leopard 2A6, Leopard 2A4 y Pizarro. La compañía se está preparando para su aparición en la Exposición de Defensa de Egipto (EDEX) en El Cairo en diciembre.

El Leopard 2 y sus variantes siguen siendo el tanque de hecho para los ejércitos europeos y disfrutan de una fuerte demanda de otras partes del mundo a pesar de su edad. Pero la fusión de KMW y Nexter que creó KNDS está allanando el camino para su sucesor. Durante Eurosatory 2018 en junio, la compañía franco-alemana dio a conocer un demostrador que utilizó el chasis y el casco del Leopard 2A7 para soportar la torreta del MBT de Leclerc. El vehículo resultante fue bautizado como el EMBT cuyo propósito se describió como "una respuesta a corto plazo a la necesidad operativa del mercado de tanques de batalla de alta intensidad".

Leopard 2 ha permanecido escaso en otras regiones donde la guerra acorazada es frecuente. En el Medio Oriente, por ejemplo, solo Qatar puede jactarse de que su ejército tiene tanques Leopard 2A7 aunque estos no han visto ningún combate todavía. Esta distinción pertenece a Turquía, cuyo ejército ha enviado su Leopard 2A4 y M60A3 fabricados en Estados Unidos a Siria. Un mercado inesperado para los Leopard 2 mejorados es el sudeste asiático, donde la nación insular de Singapur y el poder regional de Indonesia han adquirido sus propias flotas de leopardos.

En Singapur, sin embargo, 94 Leopard 2SG de su ejército disfrutan de un kit de armadura único destinado a proteger aún más el casco y la torreta del tanque en la guerra urbana. Por otra parte, los cien leopardos impares de Indonesia se compraron de los excedentes del ejército holandés. Aunque son posibles más exportaciones de Leopard 2 alemanas o europeas, estas se obtienen de un suministro cada vez menor de tanques desguazados.


21st Century Asian Arms Race

viernes, 21 de septiembre de 2018

Poncho, el perro de RCP español

Poncho, el perro policía que ‘salva la vida’ a un agente reanimándole

Un vídeo muestra cómo el animal le realiza la técnica de reanimación cardiopulmonar

La Vanguardia


Momento en el que perro reanima al agente en un simulacro (Twitter @policiademadrid)



El perro policía Poncho en unas pocas horas ya se ha convertido en todo un héroe. Desde que la policía municipal de Madrid publicara un vídeo en su cuenta de Twitter no ha parado de recibir cumplidos.

En el vídeo, que ya ha alcanzado las 164.000 reproducciones, se ve a un agente que se desploma y de forma inmediata aparece Poncho, el perro policía para “salvarle la vida” con la técnica de reanimación cardiopulmonar (RCP).


Tras varios intentos de Poncho y entre los aplausos del público al final el guardia urbano se levanta. Aunque se trataba de un simulacro la policía municipal ha querido tener un gesto de reconocimiento con el animal.

“Heroica” actuación de nuestro #Compañerosde4Patas Poncho, que no dudó ni un instante en “salvar la vida” del agente, practicando la #RCP de una manera magistral”, han publicado en un tuit.

El mensaje acaba con una frase del doctor John Billings y animando a la adopción de animales de compañía: “El perro es el único ser en el mundo que te amará más de lo que se ama a sí mismo”.

miércoles, 19 de septiembre de 2018

Cargadores: 100 tiros para el M16



El cargador de cien tiros del M-16 

Mientras los fusiles de 5.56mm (como el M-16, M-4, el SCAR y otros) han usado cargadores en cajas de 30 tiros, cargadores de mayor capacidad (especialmente alrededor de los 60 y 100) son cada vez más populares. Estos cargadores de mayor capacidad no son tan grandes comparados con el estándar de 30 tiros. El cargador de 60 tiros es de 22.1cm (8,7 pulgadas) de largo y pesa 918 gr (2,02 libras) cargado. Cuestan US$ 130 cada uno. El cargador de 100 tiros es de 31 cm (12,2 pulgadas) de largo y pesa 1,5 kg (3,3 libras) cargado. Cuestan US$ 180 cada uno. A modo de comparación, el cargador de 30 tiros es de 18,7 cm (7,5 pulgadas) de largo y 509 gr (1,1 libras) cargado. Estos magaiznes de mayor capacidad trabajan con más de una columna de munición y componentes mecánicos simples, robustos y eficaces para mantener la munición viene cuando se aprieta el gatillo. 



Los nuevos cargadores de alta capacidad, aunque caros, toman ventaja de los nuevos materiales y están bien diseñadas. Son durables y confiables. Aunque la mayoría de las tropas de la OTAN disparan sus rifles de asalto 5.56mm de un disparo a la vez, un soldado cada 5-6 tropas se le suele asignar una ametralladora, y con frecuencia lleva una ametralladora de 5,56 mm (un rifle de asalto con cañón pesado). 

Los cargadores de alta capacidad estaban destinados inicialmente para estas ametralladoras ligeras de 5.56mm. Pero los soldados no ametralladoristas hallaron que los cargadores de mayor capacidad son útiles en un tiroteo, donde los 4-5 segundos que se tarda en cargar un cargador fresco y volver en el blanco otra vez, a menudo es demasiado peligroso. Para muchos soldados e infantes de marina, el gasto de unos pocos cientos de dólares en algunos cargadores de alta capacidad parece una buena inversión. 

Los cargadores de alta capacidad han existido por décadas, y a medida que los diseños y materiales más fiables estuvieron disponibles, las capacidades aumentaron, junto con su popularidad. El M-16, cuando apareció por primera vez en 1963, estaba equipado con un cargador de 20 balas. Pero para finales de 1960, cargadores de 30 tiros aparecieron, y fueron muy populares. Cargadores con aún más capacidad tardaron en aparecer debido a problemas de diseño y materiales. 



Strategy Page

martes, 18 de septiembre de 2018

Impresionante lanzapuentes alemán para Australia

WFEL completa las entregas de puentes militares desplegables rápidamente al ejército australiano



 
El vehículo de lanzamiento DSB que está configurado en un chasis Rheinmetall MAN Military Vehicle 10 × 10 completamente blindado. 

La compañía británica WFEL anunció el 10 de septiembre que completó las entregas de puentes militares de despliegue rápido, incluyendo un número no revelado de puentes de soporte seco (DSB) y puentes de vigas medianas (MGB), como parte de las instalaciones de capacidad de cruce mejoradas Land 155 Gap Proyecto para el ejército australiano.



Las entregas, que comenzaron en febrero, incluyeron el traspaso de vehículos de lanzamiento de DSB, que están configurados en el chasis 10 × 10 de vehículos militares Rheinmetall MAN completamente blindados. Las versiones anteriores de los vehículos de lanzamiento DSB se han configurado en vehículos Oshkosh e Iveco.



Los DSB, que pueden transportar más de 120 toneladas y cubrir brechas húmedas o secas de hasta 46 m, se entregaron luego de extensas pruebas en Millbrook Proving Ground del Reino Unido, diseñadas para verificar la capacidad off-and-on-road del sistema.



Según WFEL, los puentes "se usarán en situaciones de combate que proporcionen una infraestructura temporal de despliegue rápido que garantice equipos vitales y los soldados puedan navegar a través de los terrenos más desafiantes". También se pueden usar en tiempos de crisis durante desastres naturales.

Jane's

lunes, 17 de septiembre de 2018

MLRS: MAR-290 (Israel)

Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes MAR-290 
  
  

  
El MAR-290 es un LMR israelí de cuatro tubos de 290 mm con un alcance de 40 km, montado en un chasis del tanque Centurion. Puede lanzar a su asignación completa de misiles, cada uno de los cuales pesa 600 kg en el lanzamiento, en unos 10 segundos, y se puede recargar en unos 10 minutos. 
A principios de 2000, el ejército israelí lanzó un proyecto de $ 50 millones junto con Israel Military Industries para mejorar la precisión de los sistemas de 48 MLRS de los Estados Unidos. Israel también se dice que desplegará los sistema de cohetes indígenas MAR 290. 

Otra conversión de los chasis redundantes Sherman fue el uso como un lanzador de cohetes autopropulsados​​. Un cohete de artillería desarrollado localmente de 290 mm se usaron para este propósito. 






Israeli Weapons (c)

domingo, 16 de septiembre de 2018

Vehículo ligero: KMW Fennek Spähwagen

Vehículos blindados: KMW Fennek Spähwagen

21st Century Asian Arms Race




A primera vista, el Fennek, o Desert Fox, parece un excelente vehículo todoterreno para cualquier entorno, y lo es. Pero cuando entró en servicio en 2003 con los ejércitos de Alemania y los Países Bajos, se ordenó cumplir un papel muy específico.

Concebida como una empresa privada por una empresa de ingeniería holandesa, Krauss-Maffei Wegmann recogió el Fennek y lo comercializó como un vehículo explorador de alta tecnología con una firma de ruido reducido. Lo suficientemente liviano para el transporte aéreo, Fennek, de 11 toneladas, demostró ser una galleta muy dura con las tropas de la OTAN en Afganistán, donde soportó el calor y el polvo mientras absorbía su parte justa del daño.

Al ser un vehículo de reconocimiento, el Fennek solo se adapta a tres miembros de la tripulación que ingresan por puertas batientes a cada lado de la cabina. El conductor está instalado en el medio de la cabina mientras su tripulación está sentada detrás de él para operar las comunicaciones y los sistemas de administración de batalla. Hay cuatro trampillas de techo en la parte posterior para que su tripulación pueda ver mejor su entorno.



El Fennek funciona con un motor turbo diesel Deutz de 240 caballos de fuerza que le da una velocidad máxima de 115 km / h. Para asegurar mejor su éxito, el Fennek se posicionó como un esfuerzo bilateral para dos fuerzas armadas y esto aseguró la producción de 612 vehículos durante varios años. La mayoría fueron entregados al Ejército Real de los Países Bajos.

Vale la pena mencionar que un vehículo similar fue desarrollado por el fabricante británico de vehículos blindados Alvis llamado Scarab, pero nunca pasó del prototipo.

Dado su bajo espacio libre en el suelo y sus dimensiones angulosas, el Fennek parece que puede resultar muy doloroso. Pero solo ofrece niveles de protección en STANAG III, siendo impermeable a las balas de 7.62 mm, y esto podría limitarse a la parte frontal y lateral. Su interior está cubierto con forro corto para evitar cualquier incendio o combustión si su armadura es perforada por material altamente explosivo. Los detectores y sistemas de filtración NBC / CBRNe son un hecho. Dos baterías de descargadores de granadas o morteros de humo se encuentran en la parte posterior del Fennek para proporcionar pantallas de humo durante las maniobras.

Aunque no está destinado a ser un vehículo de combate, en el servicio alemán a menudo está armado con una ametralladora MG3 de 7,62 mm en una estación de armas remota. En un compartimento cerrado, se almacena una cápsula de sensor en un mástil retráctil / elevable. Combina una cámara de día y noche, óptica térmica y un telémetro láser.



En 2004, KMW lanzó una empresa conjunta con el fabricante turco de vehículos FNSS para desarrollar un spin-off para Fennek. La firma alemana fue más allá en 2008 cuando reveló un concepto para Fennek 2 durante Eurosatory. Esto convirtió el vehículo original en un caballo de batalla Hummer-esque con asientos adicionales. El Fennek 2 no obtuvo la fanfarria esperada y silenciosamente desapareció.

En 2015, FNSS presentó su Pars 4 × 4, una plataforma todoterreno con puertas adicionales para más pasajeros y dos hélices para cruces anfibios. Podría realizar las mismas misiones que un Fennek, pero fue diseñado para funcionar como un camión táctico multirole.

Pero el FNSS llevó el diseño aún más lejos e incorporó sistemas de armas adicionales en el vehículo como una ametralladora Browning M2 opcional, un lanzagranadas de 40 mm y misiles antitanque. También es posible equipar tanto el Fennek como el Pars con módulos para Stinger SAM. Un APC de 6 × 6 basado en el Pars fue burlado posteriormente.

La producción del Fennek original ha cesado. Pero el vehículo permanece en servicio con sus clientes originales. En 2017, el Bundeswher actualizó algunos de sus Fennek al Joint Support Support Team o JFST 1A3 + variante que mejora su función de ISR. KMW ofrece a los clientes potenciales siete variantes de Fennek, estas son:
  • Recce
  • MRAT (tanque antitanque de rango medio)
  • Comando y control
  • Observador de Artillería Adelante
  • Equipo de apoyo de fuego conjunto
  • Pionero
  • Plataforma de armas Stinger
  • Fiesta táctica de control aéreo: ¡para llamar al apoyo aéreo!

El atractivo de Fennek y sus derivados debería atraer a los ejércitos que buscan un vehículo blindado modular y probado en batalla para ayudar a las fuerzas terrestres centradas en la red. El Fennek es perfecto para este papel, pero al final del día, un mercado saturado decidirá su futuro.